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久しぶりに来た"ハイソな街"が、とんでもないことになっていた。 東急田園都市線の「たまプラーザ」駅。 ここは競技場かお祭り広場か、東急の、この力の入れ方は何か。 そもそも、ここは横浜市であるのに、なぜ「たま」なのか^^; 一般に「多摩」は東京都のうち、区部と島部を除く地域を指すが、 いわゆる先端企業系の研究所や工場、大学などが集積する 神奈川北東部や埼玉南西部を「広域多摩地域」と称する例もある。 ※技術先進首都圏地域 TAMA:Technology Advanced Metropolitan Area また、近代都市に影響を与えたハワードの「田園都市」を規範に、 東急グループの当時の総帥であった五島昇によって、 現在の「梶ヶ谷(川崎)」から「中央林間(大和)」に至るエリアに 「多摩田園都市」が構築され、その中心的・象徴的な地域として、 ”親しみやすい、広場(プラザ)中心の街づくり”を願って、 1966年に開業した駅を「たまプラーザ」と名付けた...とある。 直後の1972年に開業する横浜市営地下鉄に関係して、 当初はこの「たまプラ」につないで欲しい東急側の意向に反して、 横浜市は、隣に増設した「あざみ野」に地下鉄を乗り入れている。 そんな経緯で、当初東急のが止まらない「あざみ野」も ようやく2002年から乗り換え駅として停車駅となる。 このあたり、東急と横浜市と地域がどんな関係を結んだのか... 腑に、請いに...落ちる、落ちない甘く危険な香りが漂う(笑) 結果、「あざみ野」~「たまプラ」~「鷺沼」と連続する3駅にが停車するという、首都圏の通勤線として許しがたい不適切な関係^^;に陥っている。 この”ハイソな街”は、1983年にTBS系テレビドラマ 「金曜日の妻たちへ」の舞台になり”不倫”を世に問いかけた。 ”金妻”3の主題歌、小林明子「恋におちて」のワンフレーズ (曲:小林明子 詞:湯川れい子 英訳は山口美江だとされる。) ♪Can't stop you,Can't hold you,Can't wait no more 止められない、じっとしていられない、もう待てない... もはやが「たまプラ」に停車する必要がないとか、 もしも願いが適うなら、全駅を通過するを走らせろとか、 乗り換えたい男と女の、逸る心も理解できなくはない。^^;★多摩★http://www.youtube.com/watch?v=QH41SD20iIs
Feb 22, 2010
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JR山手線の駅に「大崎」という地味~な^^;駅があります。 周辺に名所があるわけでもなく下車する機会も少ない駅ですが、 JRの車両基地に隣接するため、この駅を終点として回送電車になる ”大崎止まり”で、計らずも大崎駅のホームに降り立つことになり、 なぜかローカルな空気を味わった経験も少なくないことでしょう(笑) そんな電車待ちのホームから見えるのが「大崎ニューシティ」(画像) ベアリングで有名な日本精工跡地再開発、副都心指定により、 TOC、ホテルニューオータニイン、日精ビル、日本土地建物など、 5つの建物群で構成される、1987年完成の複合施設。 このTOCとニューオータニが実にタダならぬ関係なのであります。^^; 今も「ホシ胃腸薬」で知られる星製薬が、隣駅五反田の工場跡地に 流通部門として設立した子会社が、あの「東京卸売りセンター」で、 後にTOCとして不動産賃貸業をスタートします。 戦後の経営不振で事業を引き継いだのが、企業再建を得意とし、 震災や戦争特需で「鉄鋼王」と呼ばれ、元関取だった大谷米太郎で、後に東京オリンピック需要を見込んでホテルニューオータニを建設します。 ※ゆえに多くの相撲関係者がニューオータニを利用するようです。 (貴乃花・朝青龍の横綱昇進記念パーティー等...) なるほど...現在のTOCの代表は、星製薬株式会社の社長でもあり、 星薬科大学の理事長でもある、大谷家の大谷卓男氏。 この3月、横浜・桜木町駅前に、ホテル、シネコン、フィットネスの複合業種が集結する「TOCみなとみらい」がオープンします。 もちろん、キーテナントのホテルは「ニューオータニイン横浜」。 星薬科大学のOBである、あのマツモトキヨシがプロデュースする、 化粧品専門店「H&B Place」1号店も、テナントになるようです。★オータニ★
Feb 11, 2010
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東の京に都が移る以前から、この入江は海苔の養殖地だった。 隅田川の真水と海水が交じり合う栄養豊富な場所に並べられた 「ひび」(=粗朶「そだ」:竹や木の枝)に付着する海苔を摘み取った。 その「ひび」の立つ「谷」(低い湿地)が「日比谷」だった…と。 後に、築城による土砂で「日比谷入江」は埋め立てられ、 入江の戸(入口)にある城を、江戸城と名付けたとする一説もある。 江戸時代に大名屋敷となった日比谷は、明治時代に陸軍練兵場を経て接収。 国民が“三大洋“「洋花」「洋楽」「洋食」を楽しむ初の洋風公園となり 「日比谷花壇」「野外音楽堂・公会堂」「松本楼」へ継承されている。 http://www.hibiyakadan.com/ http://hibiya-kokaido.com/ http://www.matsumotoro.co.jp/ 1954年に日比谷公園内で第1回の「東京モーターショー」を開催。 1971年に学生運動による放火で消失した松本楼は1973年に再建。 毎年9/25の再建記念日に「\10カレーチャリティー」が開催される。 “野音“からは、1975年にキャロルが、1978年にキャンディーズが巣立っていった。 1/31(愛妻の日)頃に、公園のシンボルの噴水前で、日本愛妻家協会による「日比谷公園の中心で妻に愛を叫ぶ」(ヒビチュー)イベントが行われ、 http://www.aisaika.org/ 昨年末には“派遣切り“を支援する「年越し派遣村」が設置された。 http://hakenmura.alt-server.org/ 北に皇居(濠)、西に霞ヶ関、南に銀行・メディア、東にホテル・劇場… 様々なものが交じり合う都会の谷で、今も日々様々なものが養殖されている^^; ※画像上:野音(小)から噴水越しに公会堂を見る ※画像下:ひび(おそらくかつてはこんな風景だっただろう^^;)
Feb 21, 2009
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東急目蒲線改め目黒線の大岡山駅。 改札を出ると、いきなりこんなものが(笑) 「東工大百年記念館」 1881年に東工大(東京工業大学)前身の東京職工学校が創立され 100年になることを記念して1987年に開館した建物で、 会議室や食堂に加えて展示コーナや特別展示室などがあります。 (立ち寄った当日は修繕のために足場がかかっていて 建物のデザインがわかりづらく、残念^^;) その東工大が2011年には創立130年を迎えるそうです。 http://www.titech.ac.jp/home-j.html そういえばこの建築デザインゆえに学生時代に大きな話題になって 見学に来たんだった... あれから30年...ということは、いくつになったワタシ?^^; ここで例によって疑問が^^; なぜ工業大学がこんな静かな住宅地の環境の中に? それは、「田園都市」理論を掲げてこの地域一体を開発した会社が、土地分譲に鉄道が不可欠として1923年に目黒~蒲田間に鉄道を敷き、同年に起きた関東大震災によって、被災者が住宅地を求めて集まり、1924年に、蔵前で被災した(東京職工学校→)東京高等工業学校が 移転してきた...そんな偶然のビックリな歴史があるようです。 ※東京高等工業学校の被災跡地は台東区蔵前の榊神社となっていて、 ”工業教育発祥の地”として石碑が立っています。 http://www.dentan.jp/asakusabashi/asa_hashi08.html 住宅地と鉄道と大学のセットによる都市づくりは、後の「学園都市」や「ニュータウン」にも活かされていきます。★田園都市★
Feb 4, 2009
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♪汽笛一斉新橋を~ 日本最初(1872年)の鉄道基点である「新橋駅」が、 「東京駅」の完成で、貨物駅としての「汐留駅」となります。 そして、貨物の需要が少なくなることによって汐留駅も廃止。 その跡地は、1987年の国鉄民営化と共に売却される予定が、 バブルによる地価高騰を避けるために?凍結...長く空地のままでした。 少し前から変な街並みがある...と気になっていた場所... その名も「汐留シオサイト5区イタリア街」 汐留の開発(区画整理事業)は1~5区、計11街区に渡り、 元々住民がいた地域である5区は、旧汐留町会がビル賃貸や管理を行う為に 住民組織「NPOコムーネ汐留」を作るという優れた手法を採用。 (コムーネ”というのはイタリア語で”自治体”) 新橋駅側からアプローチすると、入口となる場所には、 いかにも!という列柱を模った場外馬券売場「JRAウインズ汐留」があります。 建物横を入ると、三角形をした広場は自然石貼りで、日本では他にない雰囲気。 イタリアのエミリアをモチーフとしたという建物の外観も アースカラを基調に、石造の基本の3層構成になっているなど、 独自のデザインコードでコントロールされています。 建物の名称も”パラッツオ アンジェロ カーザ...”など オープンカフェのベンチにでも座ってみると、ちょっとしたイタリア旅行気分です。^^; ただ、せっかくの大規模な区画整理も街区に連続性がなく開発もバラバラ。 イタリア街の場所も判りづらく人影もマバラ。 せっかくの歴史も分断されてしまい、新しい街はイバラの道を歩むのでしょうか...^^;★汐留★
Sep 9, 2008
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2007年3月、SC激戦地、横浜市都筑区の工業団地内、日本電気(NEC)の跡地。 こんなところに?という場所に、営業面積93000平米の「ららぽーと横浜」がオープン。 http://yokohama.lalaport.jp/ 緑豊かなセントラルガーデン、緩やかなカーブのモール、3つの広場(コート)等、広さを感じさせない仕掛けがある。 さて、「ららぽーと」といえば(現「ららぽーとTOKYO-BAY」)が始まり。 しかし、なんで巨大ショッピングセンターがに?という疑問が湧いた。←その前身は1955年オープンの温泉・娯楽施設の 「船橋ヘルスセンター」だった。 では、なんでに温泉が?と思って調べると… ←1952年、天然ガスを採掘したら温泉が出た。 そこで観光施設を作ろうと考えた。 (後に地盤沈下の原因となり、ガス採掘禁止… これがヘルスセンター閉鎖の原因となる。) 南関東、特にの地下は天然ガスが豊富で、 ガス採掘ブームも起こっていた。 しかし、戦後の船橋市は工場誘致のための埋立事業も 資金が続かず財政難。 そこで、地方競馬政策や戦後復興策で 「川崎競馬場」運営を成功させていた、 読売の正力松太郎に依頼。 1952年「船橋競馬場」建設、その利益でガスを掘った。 (ゆえに現在も「川崎競馬場」「船橋競馬場」は共に 「よみうりランド」の運営である。なるほど^^;) ならば、なんで競馬が?と思って調べると…^^; ←そもそも、日清日露(1894,1904)戦争で、 速く走る軍馬の必要性を感じた日本は、 国を挙げて軍馬の育成環境を整え、 1905年頃から全国に競馬会・競馬場ができた。 中でも千葉には多くの競馬場が造られた。 でも、なんでに競馬場が?と思って調べると…^^;; ←戦国~江戸時代、軍馬育成のために江戸に近い千葉には 多くの牧場が作られた。 土地が乾燥したローム層、平坦で起伏が少ない地形が 牧場や競馬場に適したか。 (は、県境に山がなく、500m以上の標高点が存在しない 日本唯一の県である。) にそんな歴史があるとは知らず^^;;;改めて東京湾の地図を調べると… ←船橋という土地は東京湾の一番奥にあって現在でも漁業が盛ん。 成田山新勝寺、佐倉、千葉の各方面への分岐点で、 現在でも交通・鉄道の拠点... 家康が東金の鷹狩の際に宿泊所にした船橋御殿(現・船橋東照宮) 漁民の信仰を集めた太陽神「大日神=意富比(おおひ)神」の 現・船橋大神宮... 門前町、宿場町として賑わいのある町だったことが見えてくる。 広大な牧場は敗戦後には必要なくなり、明治時代に農地などに開墾されていく。 その開墾の順序(1~13)が現在の地名に残っているのがスゴい! (初富 二和 三咲 豊四季 五香 六実 七栄 八街 九美上 十倉 十余一 十余 十余三) また、広大な牧場跡地に成田空港やカントリークラブ、大学などが次々と造られていく。 人の足が「馬」から「車」に変わり、「跡地」が時代の要求に応えて形を見せる。 「跡地」の開発にも、そんな時代の証、標を残して欲しい...★ららぽーと★
Aug 30, 2008
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横浜というと港をイメージします。確かに中心部は港を中心に栄えていますが、 新幹線の新横浜駅から北側は“丘の手”と呼ばれ、横浜中心部への足が悪く、“横浜都民“とも呼ばれるような東京のベッドタウンになっていて、 ショッピングも東京へ…という地域性があります。 そんな横浜市民の足を引き止めようという目論見なのか、 このところ、横浜北部に大型SCが続々とオープンしています。 そのうちのひとつ、2007年12月オープンの「トレッサ横浜」 http://www.tressa-yokohama.jp/ “天下のトヨタ”関連会社が運営する「オートモール」というコンセプトによる 約60000平米220店舗の複合商業施設・・・これもひとつの「まち」ですね。 環状道路をブリッジでまたいで、南棟と北棟に別れています。 北棟は、横浜の姉妹都市であるフランスのリヨンの町並みをモチーフとしたという二層吹き抜けの空間で、1999年オープンのお台場ヴィーナスフォートに似ていて、 http://www.venusfort.co.jp/index.html1階にはトヨタ系列のショールームがずらりと並び圧巻です。 地元で噂は聞いていたけれど“こんなところにできたの?”というような、最寄り駅から遠く車でなければ行けない場所。 それがトヨタの「オートモール」の勝算なのかもしれないけど、どうかな… 個人的にはかなり心配になりました。^^;★トヨタ★
Aug 24, 2008
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徳川家康が江戸に入る時に現在の飯田橋付近を案内したのが飯田喜兵衛。 その名前が地名に残り、明治時代に整備された橋が「飯田橋」となったとあります。 現在のJR飯田橋駅の東口を出たところに「飯田橋」がひっそりと現存しますが、 特に取り上げるべきものはありません。^^; 反対側、西口を出た交差点(神楽坂入口)の角地に緑が残り、地下鉄の入口の脇には静かに神田川が流れています。 住居表示を見ると「神楽河岸」(かぐらがし)。なんとも風情あり気な地名です。 江戸時代、船が海から外堀を行き来できたのがここまでで、 米や野菜や魚などの生活物資が運ばれ、荷揚げする場所として賑わったようです。 現在の飯田橋は山手線のド真ん中にあって、JR・メトロ・都営が乗り入れる要所。 所在地も千代田区(JR)新宿区(メトロ)文京区(都営)の3区に跨り、JRのホームに沿い細長く建つ駅ビル「飯田橋セントラルプラザ」は 住居、公共施設、商業施設(RAMLA)が混在していて、 建物内の「区境ホール」が千代田区と新宿区の区境となっている珍しい建物です。 新旧の商業と文教...歴史と自然と、昨今お定まりの高層マンション^^; 混在し混沌としているようで、不思議と落ち着く街・・・★神田川★
Aug 10, 2008
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11~12世紀の中国の画題「瀟湘八景(しょうしょうはっけい)」の水墨画が鎌倉時代に日本に伝わり、浮世絵の画題として8つの風景を探し出すことが 知的な遊びとして行われるようになった...とあります。 「瀟湘八景」 1.(平沙)落雁:雁が舞い降りる風景 2.(遠浦)帰帆:船が戻ってくる風景 3.(山市)晴嵐:山里が山霞に煙る風景 4.(江天)暮雪:日暮れの河に降る雪の風景 5.(洞庭)秋月:(洞庭湖の)秋の月 6.(瀟湘)夜雨:夜、もの寂しく降る雨の風景 7.(煙寺)晩鐘:寺より響く晩の鐘の音 8.(漁村)夕照:夕焼けの漁村の風景 http://www.toyohaku.gr.jp/bihaku/frame-a-nm-s.htm 元禄7年、中国僧が能見堂(現横浜市金沢区能見台)に立ち寄り、 その景色が故郷の「瀟湘八景」に似ていると八編の詩に詠い、 「東海道五十三次」「近江八景」で有名な浮世絵師、安藤(歌川)広重がこの景色(場所)を「金沢八景」として描いた…ということのようです。 「金沢八景」 1. 平潟落雁 ”平潟湾”として現在の地名に残る。 2. 乙舳帰帆 3. 洲崎晴嵐 ”洲崎町”として現在の地名に残る。 4. 内川暮雪 5. 瀬戸秋月 ”瀬戸(町)”として現在の地名に残る。 6. 小泉夜雨 ”小泉橋”として現在の地名に残る。 7. 称名晩鐘 ”称名寺”として現在の地名に残る。 8. 野島夕照 ”野島公園”として現在の地名に残る。 http://www.city.yokohama.jp/me/kanazawa/hiroshige.html時代と共に景色も変わり、現代の景色を構成する要素は・・・ 1. 空(雲、太陽、月・・・) 2. 遠景(遠くに見える山、海など) 3. 自然物(街路樹、草花など) 4. 建築物 5. 道路 6. ストリートファニチャー(街灯、ベンチ、サインなど) 7. 車などの可動物 8. 人などの生物 一瞬を切り取られた景色の中にバランスよく8つの要素があることが 「都市(まち)八景」なのかもしれません…って、卒業論文だったかな^^; ※【歌川広重画】「金沢八景」「金龍版金沢八景絵図」 神奈川県立金沢文庫所蔵 図録「金沢八景―歴史・景観・美術」より転載 ※「人」「自然」「人工物」の共生(?) 八景島シーパラダイス http://www.seaparadise.co.jp/★金沢八景★
Jul 15, 2008
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実は、長野(父方)と鹿児島(母方)のハーフなんだけれど、 長野の地に足を運ぶのは、何十年ぶりだろう... 早めに仕事を終えて、午後には都内に戻らなければいけない時間まで、 ほんの1時間の空白が生まれた。 タクシーの運転手に、1時間くらいしか時間がないことを話すと、 ”善光寺さんなら近いですよ。 お参りするに一番近いところまで行きましょう。 お参りの後、参道を戻って車をつかまえれば間に合います”と。 さすがに壮大な建築・・・大屋根に雪を冠してより厳かな姿を見せる。 このところ、社寺に魅せられることが多くなったけれど、 これも歳をとったせいなのか^^; そういえば、「牛に引かれて善光寺参り」などというなぁ。 帰りの新幹線車内、携帯googleで復習すると... 「善光寺近くに住む老婆が干していた布を、牛が角に引っ掛けて 逃げるのを追ったところ、善光寺の境内まで来て牛を見失った。 ・・・ 近くの観音堂で布を見つけ、その牛が観音菩薩の化身だと悟り、 善光寺の仏を信じ、極楽往生を遂げた」 http://www.zenkoji.jp/houwa/index2.html =「思い掛けないことが縁で、また、自身の発意ではなくて 偶然、良い結果に導かれること。」だとある。 翌日の長野は吹雪くような大雪だったらしい。 なるほど、タクシーの運転手も観音菩薩の化身だったのかぁ(^^;★長野★
Apr 14, 2008
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年に数度、仕事で静岡県の三島に来る。 http://www.city.mishima.shizuoka.jp/ 神奈川県のすぐ隣、神奈川から見て箱根の山のすぐ先だから、 感覚的には遠くないし、新幹線もこだましか止まらないので、 旅行気分に浸るとしても、ちょっと中途半端な距離でもある。 早めに仕事が終わったので、ちょっと日記ネタ^^;を探しに、 駅前の案内板を見て、徒歩10分くらいの三嶋大社に行くことに。 http://www.mishimataisha.or.jp/ 失礼ながら、他に何もないこの地にしては立派な神社。 ちょうど神前結婚式が執り行われていて、すごい人出。 駅前の商店街はやや寂れているのに、神社周辺は結構賑やか。 さて、帰りの三島駅ホームでこだまを待ちながら思う... 「何で”三島”なんだ?」 快晴のこの日は、ホームから冠雪の富士山がきれいに見える。 なぜ、富士のふもとの内陸の町名に”島”が付くのだ? そして、あの立派な神社の存在は... 帰って調べてみると、三嶋大社には二神が祀られている。 「大山祇命」(おおやまつみのみこと)と 「事代主神」(ことしろぬしのかみ)を併せて三嶋大明神と称する。 調べ物は、神話の世界に導かれて長くなるので、結論のみ... 「大山祇命」は愛媛県の大三島にある大山祇神社に関係し、 「事代主神」は三宅島に降臨し、伊豆下田を経由して北上し、 今の三嶋大社のある地に落ち着いたことに由来するらしい。 いずれも、正真正銘の”島”であり、 三島の地名は、三嶋大社から来るものだということがわかる。 さらに「大山祇命」は、イザナギ・イザナミの子。 イザナギは、天照大御神(あまてらすおおみかみ)を生んだ神。 天照大御神は伊勢神宮に祀られる天の象徴、皇祖神だ。 「事代主神」は、大国主神(おおくにぬしのかみ)の子。 大国主神は出雲大社の祭神、大地の象徴だ。 日本三大大学駅伝...「箱根」「出雲」「全日本(伊勢)」 こんなところにも関係があったのか...と妙なところで決着する^^;★三島★
Apr 12, 2008
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浦和・大宮・与野の三市合併により誕生したさいたま市。 その中心、元国鉄大宮操車場跡地に、関東地方を所轄とする、 国の9省庁17行政機関の移転を目的として開発された、 ”内陸の霞ヶ関”「さいたま新都心」がある。 http://www.mlit.go.jp/crd/daisei/iten/iten-saitama.html 都市の魅力というのは、その地域が築いてきた歴史や そこを利用する人々の息吹を継承するからこそ個性があり、 地域によって様々な様相を見せるところに価値があると思うが、 今は、どこの都市開発も、金太郎飴のように見られる、 ガラスとアルミとステンレスで装丁された高層ビル群ばかり。 雪が降れば、ビル風に雪が舞い余計に寒い... 下界を見下ろす安定した環境で働く”官系内”の方々には、 そんな文化や空気はカンケーナイのかもしれない(笑) ・・・ドコモ かしこ も 高~いトコロがお好き。 ※中央:docomo(旧電電公社)さいたまビル(高さ218.05m) ※かしこ:【賢】(形容詞「かしこし」の語幹) (1)おそれ多いこと。はばかられること。 (2)頭がよく知能がすぐれていること。 (3)技能がすぐれていること。 かしこ^^;★さいたま★
Apr 5, 2008
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1/17 阪神大震災が起こった日。 都市計画や建築の世界にも大きな変革が起きた日。 ひとりの建築家が静かにこの世を去ったと連絡があった。 大学の20年近い先輩で、建築の実務と面白さを教えてくれた。 彼の計画した建築には、いつも仕掛けがあった。 東京・渋谷、写真の「109」は、彼の担当作であり、 建物のどこかに、彼の名前を記したプレートがあると教えた。 それを探しに建物の隅々まで見てまわるようになるのも、 今になって思えば、彼の教育的仕掛けでもあったのだろう。 彼のデザインには、いつも変革の成果があった。 「109」の先端の円柱の高さはぴったり50mあるという。 建物の高さの規制(31m)を、どうやってクリアするのか、 ものを創るわがままさとしつこさと、信念を貫き通す強さが、 大都市のランドマークを創った。 図面を書く後姿は、物静かな職人だった。 お酒を飲むと朝まで建築を語る教授だった。 「109」のプレートの在処は、今もわからない。 もう一度、朝まで飲んで答えを聞いておくべきだった...★渋谷★
Apr 1, 2008
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古くは大阪湾の入江であった土地が、加茂川の流す土砂によって 盆地に作りあげられた地。 地球上の文明発祥の地と同じ、京都も恵みの川によって作られた 文明の地だったのだ。 神戸~京都の終着駅として京都駅が開業したのは1877年(明治10年) 既に古都として整った中心部を避け、寂れた場所に駅が作られた。 時代は、新幹線開業、国鉄民営化、航空会社との観光客争奪競争など、 駅ビルは単なる駅舎ではなく、世界中から観光客を集め、 そこで最大限の売り上げを上げる使命を帯びる。 そして、1997年にJR主導によって現在の駅ビルが姿を見せる。 この駅ビルは設計競技によって数多くの案の中から選ばれた建築物。 そのデザインコンセプトは、前面を広大なガラス張りにして、 美しい空や京の都の景色を映し出すことで、 設計条件を逸脱した巨大な規模の建物の姿を消そうというもの。 駅は「まち」の中心となり、場合によっては”東西”や”南北”など 「まち」の境界線を作り出すことにもなる。 古都の”北”を映し出すことによって”南”はどうなったのか... 「...移り行く雲を映し出し、二度と同じ景色を見ることはない...」 設計競技の勝者である設計者による情緒的な文章が、 駅ビルの中の”北”を見る絶好の場所に掲示されている。 「ガラス張り」によって見えなくなるものもある...★京都★
Aug 6, 2007
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♪汽笛一声新橋を~♪ と歌われるように、 1872年、日本発の鉄道の起点となった新橋駅なのに 京浜東北線の快速は通過してしまった(笑) サラリーマンの標準像がわかる街頭インタビューのメッカ、西口広場には、国鉄を代表した貴重な蒸気機関車「C11」が保存されている。 C11の周辺には、今や肩身が狭くなった喫煙族の溜まり場があり、 蒸気機関車のノスタルジーに許してもらおうと言わんばかりに、 モクモクと白い煙が立ち上がっている。 その横には献血車が止まっていて、幟で盛んに献血を呼びかける。 人間の体内で作られ、生命を支える貴重な血液を提供しようという ボランティア精神に支えられる献血だけれど、 ストレスやタバコのニコチンで血液循環が悪くなり、 脂肪やコレステロールが溜まった血液でも良いんだろうか?^^; ”大安吉日”の幟で1億円の宝くじの誘惑があるかと思えば、 見上げるビルには消費者金融の看板がずらりとならび、 広場の隅にはヤミ金?の看板を持ったおじさんも立っている。 1億円借りて宝くじを買ったら、1等の1枚も当たったりして?^^; 一部で好景気と伝えられる勝ち組サラリーマンのボーナスを狙って セレクトショップではオーダースーツ商戦が盛んだが、 疲れた負け組みサラリーマンには、ブランドなど無縁なお話だ^^; せめて宝くじで夢を見ろとでも?^^; 何でもあるのに、何にも見えない情報社会... 勝ち負けが何より優先し、二極化していくニッポン... ここがニッポンの中心。ニッポンの標準像だと。★新橋★
Aug 4, 2007
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関東ではおなじみの、アルミフォイルに包まれた ”ハンブルグステーキ”で有名なお店。 なぜ「つばめ」なんだ? そして、つばめグリルが駅ビルの中に多い気がする...と思い、 ホームページに、その歴史を追ってみた。 http://www.tsubame-grill.co.jp/ 1930年に新橋駅構内の日本遊覧協会食堂部としてスタートして、 同じ年にデビューした国鉄の超特急「つばめ」の名をとって 「つばめグリル」となったとある。 やはり国鉄と縁があったか。^~^) 以後、新幹線の開通に押されて南へ南へ追いやられ、 2004年、JR九州の新幹線で復活した伝統の超特急「つばめ」 また、JRバスの車体には今もつばめのデザインが施されている。 もうひとつ、国鉄、つばめといえば、おじさんなら判る国鉄スワローズ。 1950年に創設された、現東京ヤクルトスワローズの前身、 金田正一が活躍したプロ野球球団だ。 なぜか女性タレントや女子アナにスワローズファンが多いらしい... http://www.yakult-swallows.co.jp/ 民家の軒先など、人が住むにぎやかな環境に営巣する習性や、 害虫が主食のため、益鳥として大切に扱われてきたこと、 中華料理で高級料理とされるなど、愛着のある「つばめ」 「つばめ=年上の女にかわいがられる若い男」ついて詳しくは... http://gogen-allguide.com/wa/wakaitsubame.html★つばめ★
Aug 1, 2007
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1981年、一般公募により「みなとみらい21」と名づけられた、 横浜の21世紀を託した巨大事業。 http://www.minatomirai21.com/ 1989年には横浜博覧会が開催され、ベイブリッジ、横浜美術館がOPEN。 1993年にランドマークタワーが開業...と着実に思える開発も、 実はバブル崩壊の影響で企業誘致が思うように進まず、 21世紀には華々しい「みらい」を現実に描くはずだった都市も まだまだ空地が目立ち、いまだ「みらい」を夢見ている。 当初は事務所ビルや商業施設が林立する予定だった場所にも、 仕方なくマンションの立地を許し、高層マンション群が建設ラッシュ。 みなとの絶景が見えるマンションには、若いファミリーが居を構える。 そんな子供達の遊び場「横浜アンパンマンこどもミュージアム」がOPEN。 http://www.yokohama-anpanman.jp/main.html 入口で迎える、左からカレーパンマン、アンパンマン、ドキンちゃん。 見上げる先は、みなとみらいのシンボル、ランドマークタワーの光景。 これでもう大丈夫か?YOKOHAMAのみらいは...^^;★アンパンマン★
May 4, 2007
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東京・渋谷 観世能楽堂で催された「能」を観てきました。 まともなら¥7000~¥10000の料金が、無料のご招待。 能舞台の建築や空間構成的にはちょっと興味があったし 眠たくなるという印象しかない「能」を自腹で観ることは おそらく生涯無いだろうと思うので、ある意味ラッキーかな。 ご招待を受けて寝てしまうのも失礼なので、 前夜に勉強をして、無理やり好奇心を掘り起こす。(笑) 「能」の起源や成り立ち、沿革から現在の流派、所作や流儀... ネットの画面を読むだけで眠たくなる(笑) ※詳しくはこのあたりがわかりやすいかな。 http://www.iijnet.or.jp/NOH-KYOGEN/ 世界最古の舞台芸術と言われるけれども、 要するに豊穣祈願や宗教神事的行事、物まねや笑いの芸など、 古くからの芸能のコラボレーションだと考えてみると、 面白いのかもしれません。 舞台中央に主役の「舞」(まい)、 舞台に向かって右手に「謡」(うたい) 後方に「囃子」(はやし)この3つパートの構成。 加えて、能の前後や合間に「狂言」が演じられるのが基本。 それぞれのパートが合っているようで合っていないようで^^; 統一したリズムパターンやサビや締めがあるようでないようで... もしかしたら、かなり即興的な要素があるのだろうか。 この不協和音、不調和的な感覚がトランス状態を作り出すことで 眠くなるという学説もあって、海外でも研究の対象になっているともいう。 途中、瞬間的にトランス状態に入った^^;けれども、 予習のおかげで大筋は理解ができたし、 バンドのライブと(比較して)考えると、興味も倍増。 無料ご招待があれば、観に行っても良いかも(笑)★能舞台★
May 2, 2007
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東京都が¥100の賞金付きで公募し、 豊かな「州」(くに)になるようにと名付けられた「豊洲」(とよす) 埋立地に、造船、鉄鋼、火力発電所などが稼動していた「州」は、 工場の作業員や都営住宅に住む人達で賑わった。 昭和49年、セブンイレブンの1号店ができたのも、この「州」だ。 地下鉄が開通して幅広い道路(臨海部広域幹線道路)が整備され、ビジネスの「州」へと変化。 バブル崩壊や工場撤退の後の再開発でマンションが次々建設され、今後も数多くのマンションが計画されている。 人口の増加を見込み大規模ショッピングセンターららぽーと開業。 http://toyosu.lalaport.jp/ 大学や日本の胃袋「築地市場」が移転してくるのも、この「州」 東京マラソンで3万人がこの「州」を駆け抜けゴールを目指した。 http://www.tokyo42195.org/ http://www.yurikamome.co.jp/ 新交通システム「ゆりかもめ」が伸びてきて、 駅から飛び出した線路が、次の「州」の行く先を暗示している。 豊洲は、この先、どこに向かうのだろうか…★豊洲★
Apr 15, 2007
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誤字じゃあありません。 インターネットじゃないから、インター"ノット"(笑) 土曜日に山梨・甲府に行く仕事ができ、 事前の水曜日に必殺「乗換案内」で、電車のルートを確認した。 「乗換案内」の指示では、八王子駅の特急乗換時間はたった1分。 特急は横浜線の隣のホーム発着なので1分でも間に合う計算らしい。 (まあ、特急への乗り換えだから、多少は待つんだろうし...) 土曜日当日、予定通り出発し確認のため車内で再検索をしてみると、 おかしい...一本後の特急に乗る結果になる。 よくよく調べてみると、横浜線が八王子駅に到着する時間と、 特急の出発が全くの同時刻になっている。 さらに調べると、特急の八王子駅発の時間が、 土休日では平日より1分早くなることが判明。(なぜだ?^^;) なので、40分も後の特急に乗れと...^^; これでは甲府での予定が狂ってしまう。 困って電車"最後尾"に移動し停車のスキを見計らって車掌に相談。 ワタシ:「甲府に急ぐんですけど同時刻発特急に間に合いますかね?」 車掌:「乗換に便利なので"一番前"の車両に移動してください。」 ワタシ:停車駅ごとに前へ前へと車両を移動する...^^; (ちなみに横浜線は8両編成のようなので2両ずつ4駅かけて^^;) 八王子着アナウンス:「特急の発車時刻です。お急ぎください。」 ワタシ:おお!うれしい。ワタシのためのアナウンスか。 そしてダッシュ! しかし、あと階段10段位のところで間に合わず。 結局、八王子駅構内で40分の空白時間ができ、 甲府の仕事先には電話で時間変更をお願いして一件落着。 でもさぁ、例えば車掌間で「乗り換える人がいるので、 確認してから出発してください。」と連絡するとか、 メールを送っておくと、GPSで乗車を確認してから出発するとか^^; 何とかならんのかね、このネットワーク時代に。 それより、土休日が平日より1分早い超アナログな感じは何だかねぇ^^; 何より、日時指定して検索しなかったワタシが 一番インターノットだったんだけどさ __)/ ハンセイ★乗換案内★
Apr 8, 2007
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東京都中央区日本橋・・・ 古くからの町人の街。流通・商業・金融の中心地。 五街道の基点で、日本の全ての道路起点である日本道路元票が この「日本橋」の道路上にある。 そして、ここが箱根駅伝の聖地となる。^^; 金貨を造っていた「金座」は、現在の日本銀行本店に変わり、 http://www.boj.or.jp/ 銀貨を造っていた「銀座」は、その名のままに商店街の象徴となる。 http://www.ginza.jp/ 「蠣殻町」・・・ 文字通り、昔は海だった埋立地。 そして、何度も大火に見舞われた江戸の建物を不燃化するために、 名奉行大岡越前が貝殻や蠣の殻を屋根に貼るようお触れを出した。これが町名として確立した由来とも言われる。 地下鉄半蔵門線、水天宮前を地上に出るとすぐ「水天宮」が現れる。 http://www.suitengu.or.jp/バブルの煽りで土地が高騰し、都会から郊外へと住民が移った。 そしてバブルが砕けると共に土地神話が崩れ、 今、都心のマンションに子供たちの声が戻って来ている。 建設ラッシュの高層マンションの谷間に、 安産・子授けの宮、水天宮が鎮座する意味は大きい。★安産★
Apr 1, 2007
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舞台設定が面白いと注目していた映画「ターミナル」の試写会を探検。テロ以降、警戒や規制が多くなった空港施設、異国の人が交わる場、一国の玄関口・・・映画にするネタとしては尽きない要素を持っていて、場面設定だけでも、面白い映画であることは予想できる。そこには、人種問題、テロ問題、宗教問題・・・深いメッセージが! と期待を膨らませて...ネタバレになるといけないので、感想は後日^^;ぜひ1度、ご覧下さい。(回し者じゃあありません。^^;)
Dec 3, 2004
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誕生祝、結婚祝、出世祝、快気祝、まちネット6周年・・・まあ、何でも良いや(笑)・・・を兼ねてワイワイと。ブラックなインテリア、地下で隠れ家的でありながら、天井も高く、なかなかオシャレでイイじゃな~い。ここの器にはビックリ!これは体感するっきゃない!!ゲーノージンも多数(?)現れる。これからは東京の定例ミーティング会場にするかな。お店からお祝いにプレゼントしてもらった、岡山産のマツタケを、画像だけお裾分け。^^)大きさは、日本男児の平均値くらい・・・うーん、そうかな(笑)これで時価1万円をくだらない・・・と。 目黒(西口)なのに品川区上大崎2-24-10 島田ビルB103-3490-2143営業時間:18:00~4:00 日・祝休
Oct 14, 2004
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