July 20, 2007
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オンロードでの性能に力を注いだSUV「アウトランダー」です。
2列シート/5人乗りと3列シート/7人乗りのラインナップを揃えています。
国内ではエアトレック後継車ですが、
海外ではエアトレック＝「アウトランダー」なので、
2代目エアトレックという位置づけのようですね。
2.4L直4のMIVECエンジンをはじめプラットフォームや、
サスペンションなどメカの大半は新開発されています。
ミッションはCVTのみで、
上級グレードにはステアリング横のスイッチで変速可能な、
パドルシフトも採用されています。
4WDシステムは自動でトルク配分を行い、2WD状態も可能な電子制御式を搭載。
ロックフォードフォズゲートオーディオなど装備も充実です。
2列シート/5人乗りと3列シート/7人乗りのラインナップを揃えています。
国内ではエアトレック後継車ですが、
海外ではエアトレック＝「アウトランダー」なので、
2代目エアトレックという位置づけのようですね。
2.4L直4のMIVECエンジンをはじめプラットフォームや、
サスペンションなどメカの大半は新開発されています。
ミッションはCVTのみで、
上級グレードにはステアリング横のスイッチで変速可能な、
パドルシフトも採用されています。
4WDシステムは自動でトルク配分を行い、2WD状態も可能な電子制御式を搭載。
ロックフォードフォズゲートオーディオなど装備も充実です。
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ひとりごと。
以前は乗用4WDと言えば三菱！
そんなイメージがありましたが、最近の販売不振で、
その伝説も過去のものになってしまっていますよね。
そんな中で、この「アウトランダー」は改心の作じゃないでしょうか！
以前ほど売れない、パジェロやデリカの後継を担うクルマと言えそうです。
この手のクルマは各メーカーから販売されていますが、
「アウトランダー」はそんな中でも十分張り合っていけるクルマだと思います。
これから中古車市場で、どの程度の価値を出すかが、
ポイントになってきそうですね！
(July 20, 2007 11:08:32 AM)
そんなイメージがありましたが、最近の販売不振で、
その伝説も過去のものになってしまっていますよね。
そんな中で、この「アウトランダー」は改心の作じゃないでしょうか！
以前ほど売れない、パジェロやデリカの後継を担うクルマと言えそうです。
この手のクルマは各メーカーから販売されていますが、
「アウトランダー」はそんな中でも十分張り合っていけるクルマだと思います。
これから中古車市場で、どの程度の価値を出すかが、
ポイントになってきそうですね！
(July 20, 2007 11:08:32 AM)
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