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車輌の雰囲気に合わせ、純正タイプオイルクーラーの取り付けです。ホースラインを上回しにしさり気ない存在がとても良い感じになりました。
2009年09月12日
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ホンダCBX1000車輌のフロントフォークからオイル漏れサスペンションが柔らかいすぎるのでOHです。強化スプリングに変更している為フォークオイルも固めのオイルに入れ替えです。6気筒エンジン迫力あります。
2010年06月26日
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カワサキZ1のエンジンクラッチカバーをノーマルからイーグルクラッチカバーに交換です。鷲の目線の先には・・・ネコピンチ
2008年11月08日
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ホイールをゴールドに塗装です。塗装ついでに、ベアリングとタイヤも交換しました。
2012年12月12日
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オイル交換は定期的にしていましたが、エンジンの中は購入後ノーメンテでしたので、まずは、タペットのクリアランスをチェックです。
2010年02月21日
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フロントフォークをテクニクス製 カートリッジフォークのTASC組み込み、アウターは、低フリクションのカシマコーティング仕上げです!リアーショックは、ナイトロンR3シリーズに変更!マフラーステーを製作し、オーバー製バックステップに交換です。前後サスペンション変更により、コンプレッション リバウンドの動きがガラッと変わりました!チェンジもスムーズに変速可能となり一段と乗りやすく、パワフルな車輌に変身です
2017年05月12日
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本日、J&Jコンプリートエンジン到着です。早速、車輌に搭載しました。エンジンの点火式が楽しみです。
2008年09月04日
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Z1000STのシートをMK-2仕様に加工しました。やはりMK-2の外装にはこのシートですね。Z1000ST改もうすぐ完成です。
2009年03月05日
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ミスティ製のLEDランプとPMCエンジンスライダーの取り付けです。LEDランプは、4パターンの点滅をします。特に夜は目立ってキレイですよ~
2014年08月31日
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CBX400Fのメーターが動かないという事で修理です。調べてみると、インボートパネルの中に入っているギヤーが消耗し変形していました。この部品は、メーカーから部品が出ないので、中古で程度の良い部品と交換しました。これでメーター作動です。
2009年02月20日
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セルモーターのブラシ交換です。モーター内に溜まっていたブラシカスを清掃しOリングとブラシを交換します。
2009年07月24日
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エイプ車輌にスズキGS50タンクを取り付けです。フレーム&タンクは無加工でステーを製作しました。N様どうでしょうか?
2010年11月09日
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外装を、鮮やかなブルーのラップ塗装に変更です光の加減・角度により 表情が変化! キレイです。ブルーとゴールド、 バランスも最高ですね。オーナー様のセンスと 塗装のプロ(技術)が生んだ素晴らしい作品です。
2018年05月13日
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ホンダ R&Pベースのカスタム車輌です。ワンオフパーツをふんだんに使い製作しました。世界に一台の車輌に
2009年08月30日
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こんにちは、嫁です。ぶどうのトンネル(雨除け)今年から、、ぶどう栽培を教えてもらうことになりました。岡山名物 ピオーネやで~~今年も色々 忙しくなりそうです。。ダンナは、忙しくずっと動き回ってます体 壊さんように、、無理せず ボチボチやってほしいですな
2024年05月27日
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継続車検での入庫です。フロントフォークオーバーホール アウターチューブバフ加工フロントホイールベアリング交換フロントブレーキ廻りも消耗していたので、この機会に、別体マスターシリンダーとブレンボキャリパーに交換しました。
2019年10月19日
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