ロードバイクANCHORとVOLVO XC40 で巡る趣味の日記

クルマに乗るのが楽しくなる車ってみなさんの中でどれくらいあるでしょうか？私の場合はというと、これまでの人生の中で乗ってきたクルマがあまり立派なものではない、いやどちらかと言うとショボい車が多いので偉そうなことは言えないのですが本当に少ないかったです。２０歳の時に初めて手に入れたマイカー（中古のトヨタカリーナでした）は、自分の車を買ったこと自体が嬉しくて車に乗るのが楽しかったのですが、それはちょっと別次元の話ですので置いおくとして、２０代後半のころ無理して買った逆輸入のＵＳアコードワゴンなんかは結構楽しい車の部類に入るかとは思います。実はこのＵＳアコードワゴンは北海道登録第１号車だったんですよね。それでもファミリーカーの域（ハンドリングと足回り）を出るクルマではありません。最初の運転して楽しかったクルマはＶＷのパサートでしょうか。2.8ＬのＶ６・４ＷＤで力強くて雪道でも安定してキビキビと走った記憶があります。中古のＶＷゴルフも楽しかったですが１年ほどで壊れちゃいましてとても悲しい思い出であります。その後何台もの国産車に乗り継ぎましたがワクワクするクルマって本当に無かったです。比較的記憶に新しいオデッセィとかプリウスアルファとかは単に移動する手段だけの車で、運転してもどうってことないしワクワク感はゼロでした。まあその頃はクルマってそんなもんだと思っていましたけどね。そして久々の輸入車となったのがＭＩＮＩクロスオーバーでした。今からちょうど７年前になりますが、この車は楽しかったですね～！ボディ剛性がしっかりしてて、足回りとハンドリングがキビキビしていて久々に車に乗り込むのが楽しくなるクルマでした。そんなに速い車ではありませんが意のままに走るというか、やっぱヨーロッパ車はいいなと再認識させてくれたものです。やはりクルマ自体に魅力があることが一番重要なんですね。そして今のＸＣ４０を買う前に１年間ほどクルマ選びをしましたが、結局はヨーロッパ車からヨーロッパ車に乗り換えることになったのです。ＸＣ４０はＭＩＮＩほどの強い個性はありませんんが、安全面、運転支援面、快適面が優れていて車に乗り込むだけで嬉しくなるクルマです。それとＸＣ４０ってまだまだ乗っている人が少ないんですよ。北海道・札幌で半年ほど乗っていますがＸＣ４０とすれ違ったのは5，6台じゃないかと思います。街中に溢れていなくて尚且つ個性があって魅力的、そして走る・曲がる・停まるの基本性能がしっかりしているのがいいんですよね！
クルマに乗ること自体が楽しければ、仕事（基本的に楽しくない）に行くのも楽しくなったりもします。どうせお金を出して乗るのなら、通勤の足とか燃費の良さだけを目的にするのではなく、所有することが楽しくて魅力のあるクルマをゲットしたいものです！

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