ロードバイクANCHORとVOLVO XC40 で巡る趣味の日記

​ こんにちは～！

今日は月曜日ということで、
クルマの話をしようかと思います。
（いつから月曜日がクルマネタに
　なったかは突っ込まないで下さい）

さて私の愛車のVOLVO XC40ですが、
先週、30か月点検に出しました。
（3年間は半年点検がセットになっています）
点検結果は問題はまったくなく安心しました！



点検のあと20000ｋｍちょうどのタイミングで
停車してメーターの写真を撮るつもりでしたが、
油断していると、5ｋｍも過ぎてしまいました。

私としたことが何たる不覚でしょう。

2年半で2万キロ走行ですから
まずますいいペースだと思います。

認定中古車で買った時が5300ｋｍでしたので、
1年半で15000ｋｍ走ったことになります。

そこで1年半を振り返って、ＸＣ４０の
「○」と「×」を整理してみたいと思います。

では先ずは
​ここは「×」​
からいってみましょう。

正直言って「×」という「×」はないのですが、
強いて言うならばということで
書かせてもらいます。
ＸＣ４０が気になっている方は参考にして下さい。

それでは一つ目です。

​ ①リアの方向指示器がＬＥＤでない。 ​
方向指示器、つまりウィンカーですね。
今時のクルマはかなりＬＥＤ化してますが、
残念ながら普通の「電球」なんです。
フロントはしっかりLEDなのにね。
流れるウィンカーとまでは言いませんが、
せめてＬＥＤにして欲しかった。​
社外品でLEDライトは出ていますが、
交換した方の話によると
センサーエラーがたまに出るようなので、
当面は交換するつもりはありません･･･

二つ目です。

​②ナビ機能が弱い＆Googleナビが画面の半分​
ナビの目的地設定がショボいです。
中々目的地名が出てきません（泣）
まあこれは初めから分かっていたことですので、
セールスの勧めで最初からGoogleナビを使ってます。
しかしここにも問題があります。
今のVOLVO車はみんな、センサスという、
９インチの縦長ディスプレイなんですよ。
純正ナビだと地図が全画面表示だからいいのですが、
Googleナビだと下半分しか地図 になりません。
要するに地図がちっちゃいんですよ。
我慢は出来ますが、何とかして欲しかったです。

三つ目です。

​③非常点滅灯のスイッチ位置がいただけない。​
これは分かりやすく図で示しましょう。


そう、残念なことに左側にあるんです。
左ハンドルの場合ならいいのですが、
我々手の短い日本人だと、
ボタン位置が遠くて、咄嗟に押せませんよ。
ＸＣ６０以上だと、
右ハンドル車はボタンも右側ですが、
ＸＣ４０は左なんです。メーカーの手抜きですね。
これはどうにも改善できませんので、
ブラインドタッチで押す練習するしかありません。

はい、次は四つ目です。

​④センサーに雪が付くと誤動作連発​
この問題は雪国限定なのですが、
これは何かといいますと、
クルマを駐車する際の
障害物検知センサーがありますが、


前方と後方に合計１２個のセンサーがあります。
障害物に近づくと
モニターが真っ赤な警告ランプで染まり、
ピピピピって強く怒ってくれるのですが、
しかし、
雪国だと降雪時に
フロントバンパーに普通に着雪します。
すると、センサーが障害物と誤認して
モニターが真っ赤になっちゃいます。
もう慣れましたが、最初はビックリしましたよ。
運転中に車を降りて付着した雪を取るなんて、
とてもじゃないけど面倒で出来ませんよね。
なので次の停車地点までジッと我慢の子なのです。
雪国の宿命なのでこれは我慢します。

では最後になります。

​⑤スプレーガンで洗車時にドアロックが･･･​
汚れたらクルマを洗いますよね。
スプレーガンでシャ－－－－－と水をかけます。
その時ってクルマの鍵は通常は
ポケットとかに入っていますよね。



1.は触るとドアロック施錠
2.は握るとドアロック開錠、なんですが、
強い勢いで水がかかるもんですから、
ここが反応しちゃってですね、
水がかかるたびに
​施錠－開錠－施錠－開錠－施錠－開錠－​
が繰り返し行われちゃんですよ。

まあこれは許せちゃうんですけどね（笑）

以上がVOLVO XC40の「×」であります。
実にささやかな「×」ですが、
一応は報告させていただきますよ。

後編は、ここが「○」をお送りします！

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