奇 　知 　外 　記

蔚山平和大使、統一準備国民委員日本特別研修

天宙平和連合HP（韓国）＞ニュース＞支部ニュースhttp://upf.or.kr/main/boardnews/boardcontent.html?&no=5664&code=MENU0105&page=1&listnum=15世界平和を願う奇知の外の凡人が徒然なるがままに書く日記です。↓↓ にほんブログ村ランキング参加中。応援クリックお願いします。↓↓　　

【釜山ニュース】南北統一準備国民委員・平和大使釜山前進大会（22日開催）

ニューシス｜2017-03-20http://www.newsis.com/view/?id=NISX20170320_0014775758&cID=10811&pID=10800

国際ハイウェイ・ユーラシア大陸20,000kmの旅

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「つながれ　心と夢」（日韓トンネル応援ソング）

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釜山市、韓日海底トンネルの建設かどうか、3月から実現可能性調査

ニュース・アンド・巨済｜2017-01-12http://www.newsngeoje.com/news/articleView.html?idxno=25137世界平和を願う奇知の外の凡人が徒然なるがままに書く日記です。↓↓ にほんブログ村ランキング参加中。応援クリックお願いします。↓↓　　

日韓トンネルの建設３月から実現可能性調査（釜山）

SEGYE.com ｜2017-01-11 http://v.media.daum.net/v/20170111195358770

ソウル－ピョンヤン－中国の鉄道・道路の契約公開。日韓トンネル推進に朗報か?！

統一ニュース｜2016-12-26http://www.tongilnews.com/news/articleView.html?idxno=119254私自身、この記事の全体を把握しきれていない現状であるが。とにかく、ソウル－ピョンヤン-中国を鉄道・道路でつなぐ契約内容と現状を公開して、国会へはその協力を要請した、ということらしい。もし、これが現実のものともなれば、今後、日韓海底トンネル推進にも大きな影響がでてくると思われる。下図は、それの契約計画案を明示したものということだ。＜詳細記事をgoogle翻訳で読む＞世界平和を願う奇知の外の凡人が徒然なるがままに書く日記です。↓↓ にほんブログ村ランキング参加中。応援クリックお願いします。↓↓　　

ユーラシアトンネル開通。日韓トンネルは？

韓国ニュース検索から。アジアトゥディ｜2016-12-19http://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20161219010012048＜続きを原文で読む＞12月20日、アジア--ヨーロッパを結ぶユーラシアトンネルが開通したという話題だ。総延長14.6kmを海底トンネル結んだもので、これまでは海峡を通過する時間が100分から15分に短縮されるという。また、同記事ではベーリング海峡トンネルにも触れていた。日韓トンネルは？世界平和を願う奇知の外の凡人が徒然なるがままに書く日記です。↓↓ にほんブログ村ランキング参加中。応援クリックお願いします。↓↓　　

UPF、韓日海底トンネル年越しセミナー

韓国UPF-HP＞中央ニュース心の壁を越えて希望を作ろう - 平和大使フォーラム連合、韓日海底トンネル年越しセミナーソンリョ「韓日海底トンネル、日露トンネルと北東アジア共同体」のテーマのUPF平和大使の中央フォーラム連合会主催（後援：社）南北統一運動国民連合）年越しセミナーが12月14日桃園ビル14階大会議室でソングァンソクUPF /南北統一運動国民連合中央会長、イテジェ世界平和教育フォーラム会長など7つのフォーラム100人余りが参加した中にあった。 ＜ほかフォトを原文で見る＞世界平和を願う奇知の外の凡人が徒然なるがままに書く日記です。↓↓ にほんブログ村ランキング参加中。応援クリックお願いします。↓↓　　

[SEGYE.com]「韓国海洋・大陸勢力架け橋に日韓海底トンネルの建設積極的に検討を」

SEGYE.com | 2016-12-08http://www.segye.com/content/html/2016/12/08/20161208003243.html?OutUrl=daum＜続きを韓国語・原文で読む＞世界平和を願う奇知の外の凡人が徒然なるがままに書く日記です。↓↓ にほんブログ村ランキング参加中。応援クリックお願いします。↓↓　　

PeaceRoad2016 in 南アフリカ (2016.11.9)

PeaceTV>フォト世界平和を願う奇知の外の凡人が徒然なるがままに書く日記です。↓↓ にほんブログ村ランキング参加中。応援クリックお願いします。↓↓　　

「日韓トンネル」or 「北海道」-- 今後のアジア情勢は日本の選択にかかっている

韓国・オーマイニュース｜2016-10-06http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002248969&CMPT_CD=P0001（▲スクリーンショット、google翻訳）上記韓国ニュースに紹介された産経新聞ニュースは以下。シベリア鉄道の北海道延伸を要望　ロシアが大陸横断鉄道構想　経済協力を日本に求める韓国の一部ではこのロシアの提案を巡って「韓国が孤島？」となるのでは、といった声も聞かれる。以下に翌日7日別記事の寄稿文を紹介する。プレシアン｜2016-10-07鉄道で大陸接続する日本、韓国は島国？[寄稿]強硬一辺倒の対北朝鮮政策、南北鉄道失望させたアジア大陸の東の端についている韓半島は、その位置と同じくらい多くの歴史的渦を乗り越え出なければならなかった。近くついている中国、ロシア、日本はもちろん、世界の警察と呼ばれる米国の磁場が韓半島で衝突している。ひどい地政学的ジレンマを抱えて生きなければならない韓国に必要なのはコミュニケーションと協力を通じた平和の共存である。したがって、より多くの知恵と忍耐、将来のためにしっかりとしたビジョンが必要である。韓半島は南北に分かれ戦争をして以来、継続された冷戦の遺産で振動し始めた活断層の上の粗末な構造物のように立っている。今韓国に必要なのは、過去のイデオロギー対立を相殺して、平和と共存のための頑丈な地盤を作る基礎工事だ。この基礎工事に使われる材料で、南北の相互理解とコミュニケーションを導いてくれるのが鉄道ではないか。そもそもロック壁を積む勢力は閉じ込められた水のように腐るしかない。壁を破壊すれば壁を越えての相手を知ることができ、知っておく必要を理解し、力を集めることができる。今地球のあちこちで起こっている戦争の表面的現象は、正義の私たちに対抗する打者の否定である。お互いのために極度の不信と対立が上昇作用を起こす、最終的に戦争に突進することになる。▲シベリアを走る大陸横断列車。ⓒバクフンス今、韓半島がそう流れている。時間を遡っていくと、かつて南北鉄道を通じた大陸鉄道への接続が可視化されたことがある。鉄道の接続のために、軍事境界線の鉄柵がツルリゴ周辺の地雷が除去された。南に銃口を向けていた北朝鮮の最前線部隊が移転された。平和協力がどんな軍事作戦よりも成果を出すことができていることを見せてくれた。中国とロシアも、南北鉄道連結事業が弾力を受ける韓半島で接続されているユーラシア鉄道に積極的に関心を示した。すでにロシアは1991年10月韓 - ロシア鉄道協力議定書を締結するときからシベリア鉄道と南北鉄道の連結事業に積極的に出てきた。また、東ヨーロッパやアジアなど28カ国が会員として参加している国際鉄道協力機構であるOSJD（Organization for Cooperation of Railways）に韓国の加入を積極的に支持したりもした。シベリア横断鉄道運行のためにはOSJD登録が必要である。OSJDは正会員国の満場一致で新規会員登録を承認するため、韓国の加入に反対している北朝鮮説得が必要である。ロシアと中国はOSJD登録のための北朝鮮説得にも相当な影響力を行使することができる位置であった。南北鉄道連結の合意がされると、韓ロ鉄道協力は南と北、ロシアの3者の協力関係に発展した。2006年3月17日、ロシアのシベリア横断鉄道区間であるウラジオストク - ボストチニ区間には、特別列車一台運行された。この特別列車の中には南と北、ロシアの鉄道運営者が乗っていた。ロシアが南北の鉄道責任者をシベリア横断列車で歌ったのは、かなりの意味のある行為であった。南北鉄道連結を介してユーラシアにつながる鉄道が実現すれば、南と北、ロシアの両方が平和と協力のシルクロードを復元する勝者になることがあることを示していた。それこそ武器を溶かして鋤を作る世界史事件になることだった。鉄道でロシアとの競争‧協力関係中国も中国路線の南北鉄道の接続を構想し、南北・中多国間協力に積極的に乗り出した。韓国で始めてシベリアと中国に向かう国際鉄道網を接続する事業には、いくつかの障害物がある。その中でも最も大きいのは遅れた北朝鮮の鉄道施設を現代的に改良することである。そのためには南と北の相互信頼と協力がさらに一歩ノプアジョヤすることはもちろん、大幅なコストも必要である。ロシアは、北朝鮮の鉄道改良のための国際コンソーシアムを提案した。高い技術力を持つ韓国の建設会社が参加してロシアが大幅なコストを寄せるこの案は、周辺関係国との協議を通じて肯定的な代替手段として採用されることもあった。国際鉄道の接続が現実化されると、韓国は北東アジアの物流の前進基地になるのはもちろん、人的交流の活性化を通じた文化と芸術の隆盛など、単純な鉄道路線以上の価値を得ることができる。事実上の島に存在したので、人々の精神世界でさえ閉じ込められていた物理的な限界が崩壊することになる。大陸的想像力が韓半島に花を咲かせるようになるのである。ソウル駅は、国際駅に生まれ変わる平壌と新義州を経て、北京とハルビン、ウランバートル、イルクーツク、モスクワ、ベルリン、パリ、ロンドンに至るまでの出発点となる。また、この鉄道路線は、中国とロシアだけでなく、モンゴルと中央アジアの国々、さらにベトナムとタイ、インドまで続いて鉄による幻想（環狀）環を形成しているネットワークに発展することができる。列車に乗って行けないところがない世界が開かれるだろう。 しかし、このすべての希望は、今水の泡となった。国家システムを泥仕合の章で作った李明博政権に続き、パク・クネ政権の強硬一辺倒対北政策がロシアと中国の南北鉄道連結希望を失望させた。創造経済という幻想のアドバルーンが空しく、風に揺れる中、南と北は今すぐ戦争が起きても一つもおかしくない火薬庫となった。このような中、シベリア横断鉄道連結事業の新たな選択肢が提示された。来る12月ロシアのプーチン大統領が日本を訪問し、両国の経済協力を議論する。ロシア側はシベリア鉄道をサハリンと北海道を結ぶ事業を要求した。本来シベリアを結ぶ鉄道路線は、日本側の宿願事業でもあった。 大陸進出の夢を持っていた日本は、すでに1930年代から韓日海底トンネルを構想して今後もその可能性を引き続き打診してきた。サハリンでシベリア横断鉄道への接続は、日本の大陸接続構想を実現する夢のプロジェクトに近づいてきた。ロシアは15年前の2001年にもプーチン大統領がサハリン海底トンネルを通じた欧州 - 日本の鉄道連結事業を立案するよう長官に促すなど、継続的にシベリア鉄道の拡張を図ってきた。ロシア側は心血を注いだ南北鉄道の接続を介して、シベリア横断鉄道の朝鮮半島接続の可能性がないと判断したものである。最終的には、大陸鉄道連結事業のパートナーは日本に帰結される局面である。 韓進海運事態に釜山港のコンテナ基地が没落して大陸に行く線路が封鎖されている現実は、国の未来を考えてでも恐ろしいです。口を開けば国運隆盛を叫んだ為政者たちがこれまで作った韓国の実体は何であるか 。南北鉄道連結は、使用出入りすることができ白髪の最先端空対地ミサイルでは成し得ない、平和の道であった。季節外れの冷戦的思考に閉じ込められたまま政派的な利害関係と利権だけこだわった人が育ててきた大韓民国の現住所を見ると、息が詰まる。大陸についた韓半島は永久島に転落して島であった日本は、大陸に接続されようとしている。オホトンジェと。2013年10月ニュースからは「朴大統領、「ユーラシア・イニシアチブ」提案…外交・経済を一括した新戦略」を打ち出して注目を集めた。その一環としての南北韓の鉄道の連結が進められてきた。ところが、為政者らの思惑によってそれが曲げられてきたということだ。なかなか進まない南北鉄道、業を煮やしての今回のロシアの提案はそこから大きく外れていこうとしている。当然、南北韓の平和に向けた話し合いも遠のいていく、ということだ。シベリア横断鉄道（TSR）の接続を北海道にするか、あるいは文鮮明総裁が提唱した「日韓トンネル」で韓半島経由していくかの選択によっては、東アジア情勢も大きく変わっていく。これからの未来を見据えた選択が日本にかかっているということだ。韓半島の平和構築を考えれば、日本の選択は「日韓トンネル」を推進していくべきと考える。世界平和を願う奇知の外の凡人が徒然なるがままに書く日記です。↓↓ にほんブログ村ランキング参加中。応援クリックお願いします。↓↓　　

[ピースロード2016] 猛暑突き抜け休みなしに走って...「統一の歌」臨津閣に響く

[連合ニュース]http://www.yonhapnews.co.kr/photos/1990000000.html?cid=PYH20160816090800060&input=1196m[ニューシス]http://www.newsis.com/pict_detail/view.html?pict_id=NISI20160816_0012062656ほか、ニュース・フォト。http://news1.kr/photos/details/?2082938http://www.segye.com/content/html/2016/08/16/20160816003195.html?OutUrl=daum一休さんのような機知（トンチ)ではありません。奇知=人とは異なる知恵すなわち神様の知恵 世界平和を願う奇知の外の凡人が徒然なるがままに書く日記です。↓↓ にほんブログ村ランキング参加中。応援クリックお願いします。↓↓　　

ピースロード2016、中国大行進

韓国・世界日報 http://m.media.daum.net/m/media/culture/newsview/20160811030226890

ピースロード2016、9日、釜山市役所前出発

ピースロード2016 in 広州市

http://m.honam.co.kr/article.php?aid=1470668400499812019

ピースロード2016 in ネパール

http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=003&aid=0007381756

【YouTube】Peace Road 2016 in Mongolia

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８月９日、ピースロードイベント釜山市で開催

http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0007368968 

最大時速1223km...真空トンネル行き来弾丸列車」のハイパーループ」

世界平和トンネル財団HP＞ニュースクリップ（登録日：2016-03-15）  最大時速1223km...真空トンネル行き来弾丸列車」のハイパーループ」 最大時速1223km...真空トンネル行き来弾丸列車「ハイパーループ」[ニューテクノロジー]「スペースX」創業者マスクのアイデア...今夏、公開 - 飛行機の速度の2倍の抵抗なくそうと、トンネル真空状態に磁場利用推進力。ソースリンク：http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2016/03/15/2016031500103.html 以下に記事抜粋（註：google翻訳）  ◇ 真空トンネルの中を走る列車 ハイパーループシステムの理論上の最大時速は1223kmに達する。コンコルド旅客機（時速2179km）より遅いが、ボーイング737旅客機（780km）の2倍に近い速度である。このシステムは、真空（眞空）に近い空気を抜き出した直径3.2mのトンネルと、その中を走る28人乗りの列車（カプセル）1両で構成されている。 地球上で動くすべての物体は抵抗を受けて摩擦が生じて速度が遅くなり、熱が発生する。電車や自動車、飛行機は空気の抵抗を受けてボートと潜水艦は水の抵抗を受ける。ハイパーループシステムがトンネルを真空に近い状態にすることは、このような抵抗をなくすためだ。完璧な真空状態の宇宙空間を飛ぶ宇宙探査機は、最大時速5万kmまで促進する。   ◇ ボーイング737旅客機よりも二倍速く カプセルは、真空トンネルの中でそっと浮いた状態で走らなければならない。トンネルの床に触れると摩擦力が生じ、速度が遅くなるからである。そのためには磁場の強さを利用して公衆に浮かべる方式と強力な圧縮空気を使用している方式がある。カプセルの後ろに設置された巨大なファンと圧縮機は、真空状態に近いトンネルの中の最後の残りの空気を吸って下に洗い流す。この力を利用して空中に浮いている状態を維持することである。欠点は、磁場を発生させるために、莫大な電気が必要であることである。マスクは、真空トンネルの外壁を太陽電池パネルで包み、周囲に風力発電機を大量設置し、電力を供給するという計画である。 特に磁場の流れのみをうまく調節すれば、10〜30秒間隔でカプセルを一台ずつ撮影することができる。韓国機械研究院磁気浮上の研究室キム・チャンヒョン博士は「速度を取得するまで磁場を密に設置して、中間部分に間隔を広げれば衝突の懸念もほとんどない」と述べた。マスクは、「高速鉄道と比較すると、ハイパーループの建設費は10分の1に過ぎず、運賃も大幅に下げることができる」と述べている。  上記が実現されれば、国際ハイウェイにも転用されて短時間での移動も可能となる。      一休さんのような機知（トンチ)ではありません。 奇知=人とは異なる知恵すなわち神様の知恵 世界平和を願う奇知の外の凡人が徒然なるがままに書く日記です。 ↓↓ にほんブログ村ランキング参加中。応援クリックお願いします。↓↓　　

21世紀鉄のシルクロード-- 日韓トンネル、ベーリング海峡トンネル

日韓トンネル、べーリン海峡トンネル関連のニュースの抜粋です。 2015 11. 06 | ハンキョレ 南北関係を越えた新たな北方のコラボレーションモデルの模索    20〜30年後の北東アジア未来を左右する傾向と変数は何だろうか？単に北朝鮮の体制変化か？それとも中国の膨張とそれに伴う北東アジア新秩序か？今までの傾向から見て北東アジアの未来は政治と経済という二つの相互に関連する要因によって影響を及ぼされる。まず、地政学的な側面からの成長局面にある中国の影響力拡大は避けられない傾向にある。中国の影響力拡大が周辺国との対立を引き起こすかどうかは、細かい分析を必要とするが、単純化すれば、北東アジアでの民族（国家）注意がどのように展開されるのかにかかっている。逆に北東アジアの国を超越する地域主義が定着するのかの問題である。これまで繰り返してきた歴史と領土問題による民族主義の台頭は地域主義誕生を阻害するに違いない。したがって、北東アジアの未来は民族主義や地域主義の行方に応じて別の道を入るだろう。 北東アジア未来姿（省略）  政府主導の地域主義の未来 一方、北東アジアの共生と協力に対する認識が共有されて、政府が先頭に立って、多国間開発共同体の構成を図る場合、北東アジアは別の姿で私たちに近づくだろう。「市場主導の地域主義」が統合された欧州の姿に近い場合、「政府主導の地域主義」は、基盤施設の開発を中心の姿になる可能性が大きい。エネルギーなどの資源の共同開発と利用及び交通を中心とした開発共同体の構築は、モンゴル、中国東北地域、ロシア極東地域、そして北朝鮮を含む立ち遅れた北東アジア北部地域の面目を一新させるだろう。日本総合研究開発機構が連戦に構想した北東アジア北部の大歓声（big loop）とした。日中をつなぐ陸上連携輸送網の建設は共生と協力の新しい北東アジア時代を創出することになるだろう。 （省略）  北東アジア高速鉄道、朝鮮半島が架橋  …（略）…また、日本が過去の歴史を反省し、独島領有権主張を撤回すれば、釜山-福岡間の海底トンネルを利用した高速鉄道の連携も可能である。このようになったら日本と朝鮮半島を経由して中国を結ぶ高速鉄道は北東アジア開発共同体の基礎を置くことがあり、韓半島は名実共に架け橋の役割をすることになるだろう。  地域主義と北朝鮮変数の行方（省略） 南北鉄道事業の重要性 （省略）  さらに、朝鮮半島縦断鉄道（TKR）が、ロシアのシベリア鉄道（TSK）、そして中国の大陸横断鉄道（TCR）と接続され、日本とは海底トンネル、米国とはベーリング海そのトンネルを利用する鉄道と接続する必要がありユーラシア大陸との人為的な分節を克服することができるだけでなく、韓半島の統一を早めることができるだろう。  軍事安保的制約が南北鉄道事業の障害（省略） 北朝鮮の政策が線径政治に変わらなければ（省略）北東アジア共生モデルに推進する必要が  北朝鮮要素による難関にもかかわらず、南・北朝鮮の鉄道事業は、国内総生産（GDP）比14％に達する物流コストと年間20兆ウォン以上の混雑費用として表示される国内物流私を解決する転機になることができる。ユーラシア大陸鉄道網の唯一のミシンリンク（未接続区間）である南北鉄道連結は、中国、ロシア、北朝鮮はもちろん、アメリカ、日本など周辺国が理解にも合致していること、経済的共通課題だ。  私たちに大陸への道を開いてくれされる南北鉄道事業は、世界の鉄道網も一大革新をもたらすでしょう。南北縦断鉄道の接続は、韓日海底トンネルやベーリング海峡トンネル事業の経済性を大幅に向上させ、これらの事業にも青信号が点灯からである。長さだけ200kmを超える日韓海底トンネルや氷河に覆われたベーリング海峡トンネルは、今まで推進したり、計画されたいくつかの鉄道事業とも比較することができない高度な技術力と特段のプロジェクトの資金調達、様々な利害当事国を調整する政治的手腕などがすべて動員する必要がある最高の難易度を持った事業である。   南・北の鉄道事業が成功的に推進されると、世界各国の新規鉄道事業が洪水が溢れ出るようにつながるだろう。韓国が南北鉄道事業を筆頭に、韓日海底トンネル、ベーリング海峡トンネル事業への参加を通じて、最高レベルの海底トンネル技術を保有する国があれば、今後数十年以上、韓国に食べ物と雇用を保障してくれるものである。   南北鉄道事業も有形無形の果実を南・北朝鮮はもちろん、隣接するすべての国と一緒に分かち合うとき成功することができる。南・北の両方がウィン・ウィン経済協力モデル、ひいては北東アジアの共生モデルに推進しなければならない。例えば南・北の鉄道の接続に対して、北朝鮮が同意する場合、鉄道の接続による韓国の収益金全額を、北朝鮮の鉄道近代化に投入するという共生モデルを提示することもあるだろう。北朝鮮は核保有宣言で国際社会から孤立しており、北朝鮮経済ウクライナの事態によるロシアルーブル安と最近、中国の経済不安などで激しく萎縮している。私たちの経済力をテコに、北朝鮮を変化させることができる知恵を発揮しなければならない。  北方が韓国経済の活路だ  ロシアを含む北東アジアは豊富な天然資源と巨大な市場を背景に、世界で最もダイナミックに発展している地域として、北米、EUと一緒に、世界経済を3等分している。今後、世界経済の中で、北東アジア地域が占める割合は大幅に増大するものと予想される。  過去40年余りの間、海洋経済（米国、日本、欧州など）を中心に発展してきた韓国経済は新たな活路を開拓し、成長動力を作成出さなければならない立場だ。そのような点で、沿海州をはじめとする東シベリア、モンゴル、中国の東北3省、つまり北方大陸が韓国経済が進出しなければなら新しい活路だ。このような脈絡でユーラシア大陸を結ぶ交通ネットワークの構築が切実に必要なものである。海 ​​洋と大陸を網羅先進強国になる鍵がユーラシア複合交通物流網構築するかどうかにかかっている。 「鉄のシルクロード」は、夢ではなく、現実  現在、南北関係の梗塞による空白期を南北鉄道と大陸鉄道連結のための準備期間として活用すれば、長期的にこれらのスペースは、大きな問題ではありません。北朝鮮の意志や立場とは別に、我々は、南北鉄道と大陸鉄道時代に備えた必要事項を徹底的に準備しなければならない。北朝鮮の南・北の鉄道の接続のための基本的な態度を含む諸問題を知っている以上難関を突破することができる方案を見つけることができようになるだろう。意味があれば長さという格言がいないか。     ジンギスカンの全盛時代を開くことにしたシルクロードのように、南北鉄道は、韓半島を、物流と貿易の中心に引き上げる21世紀鉄のシルクロード」であることには間違いない。南北鉄道は、将来の若い世代のためのギフトである。朝鮮半島を経て間島と沿海州はもちろん、満州原野とモンゴルとも接続されることにより、私たちの子孫たちの活動領域が非常に大きくなることができる。韓半島はもはやしゃがみこんだウサギではなく、大陸に向かって咆哮する虎になるだろう。鉄のシルクロードに乗って釜山-ソウル-個性-平壌を撮って、北京、モスクワ、パリでいこう。   韓半島は海上勢力と大陸勢力が衝突する地域である。これらの力の衝突を防止するためには、円満なコミュニケーションが必要である。朝鮮半島とシベリア、中国、満州地域までのに結ぶ超大型プロジェクトである21世紀の鉄のシルクロード」は、長期的に日本とは海底トンネルでさらに米国とはベーリング海低トンネルで接続、北東アジアと欧州連合（EU）はもちろん、アメリカの経済圏を統合する世界共同体づくりを意味する。   私たちの未来のビジョンは、21世紀の鉄のシルクロード」を完成させ、北東アジアの繁栄と平和に貢献する偉大な「韓民族の時代」を開くことにある。未来ビジョンが実現された姿では政治的には統一民主国家建設、経済的には、持続的な経済発展を通じた北東アジアの繁栄を主導、文化的には豊かな社会の建設を通じた北東アジアの平和への貢献を想定することができる。そのためには、国民の力量を統合して効率的に管理することができる政治力、北朝鮮を包容することができる経済力、統一後、北東アジアの先進強国としての役割を実行することができる国防力、周辺情勢に漂流していない時代の流れを導いて行くことができる外交力、民族を融合し、人類の文化の発展に寄与することができる文化力を育てていかなければならない。  ウォンの鉄のシルクロードを実現は、南北鉄道区間の不通により、我々はまだ行われていない夢に残っている。南北鉄道連結が韓半島の平和統一につながるという夢は、私たちのすべての夢である。一緒に見る夢は現実になる言葉を信じて、現実に作り上げることが、今日を生きる私たちの責務である。*この記事は2015年11月9日ユーラシアネットワークが「大陸からの道を探そう」というテーマで開始する北方アカデミーの最初の講義の原稿です。テイク韓国外交協会会長

[月刊プレジデント8月号]　「一つの世界、一つのコリア」で世界を動かそう

韓国の主流月刊誌「プレジデント」（2015.8月号）でピースロード2015が取り上げられた。詳細記事は FFWPU International Headquarters （英語訳）から。 ‘One World, One Korea’ Let’s Move the World （↑　クリックで拡大）

今後ピースロード、北朝鮮の参加が期待される。「北朝鮮・金正恩委員長の文鮮明総裁聖和３周年の弔電」とピースロードの意味

NAVERブログ 「平和と統一！ソン・ビョンホ」（2015.09.01登録）記事から。  6 つの画像/ 全 11 枚の画像のうち今後ピースロード北朝鮮の参加が期待される。「北朝鮮... 2015.09.01。   ピースロード旗の北朝鮮通過は、最終的に行われなかった。（写真：昨年8月16日、ブラジルソロカバシンドンモ球団（左2）にピースロード後援制服を伝達するソン・ビョンホ実行委員長...blog.naver.com/sbh5304/220468737549 平和と統一！ソン・ビョンホ   ＜原文リンク＞  南北高位級会談の記事[上記]と一緒にプレスされた平壌少年サッカー大会[下]、労働新聞記事 平安北道定州文鮮明総裁の生家でピースロード

ピースロード2015・ソロカバの北朝鮮は、真のお母様の特別指示！！

[Daumカフェ]世界平和統一家庭連合安養教会（2015.08.16. 15:58登録）からです。ピースロードニュース2015.8 .16. ピースロードホットニュース8月21日から韓国釜山でピースロード共同縦走が開始されます。アフリカ喜望峰を出発して、ロシアラリーを終えた車がウラジオストクの堆を出発して、東海港を経て釜山に21日の朝に到着し、チリを出発して、日本縦走を終えた縦走団が釜山港で会って韓国チームと27日まで共同縦走をします。また、真のお母様の特別注文の指示にブラジルソロカバユースサッカーチームが8月21日、平壌綾羅島スタジアムで10万平壌市民が見守る中、平壌国際ユースサッカーチームと国際ユースサッカーの試合の開幕戦を行う予定です。ソロカバ選手たちはすでにブラジルを離れて中国瀋陽に到着しており、今日、北朝鮮が送ってきた特別便で平壌に入ります。ソロカバ団長がシンドンモ会長は昨日の夜、韓国に到着して、今日の朝の飛行機で瀋陽に行って選手を率いて平壌に入ります。？？ない日だったが、真のお母様の特別な指示とシンドンモ会長の信念が貴重な成果を成し遂げました。韓国UPFは、世界本部の支援を受けてピースロードのロゴが入ったユニフォームを製作して、今日の朝、空港から伝達式を行いました。 8月21日、南北で同時に展開されるピースロードに多くの丹精お願いいたします。ソロカバ選手たちも、平壌で統一の歌を歌います。真のお母様に感謝いたします。  韓半島の南北間に急きょただならぬ空気が走った。８月１６日平壌入りしたソロカバほか、2015第2回国際ユースU-15サッカー大会の参加チームには予期しない出来事だった。その状況下で「PEACEROAD」 ロゴをつけて北韓で平和を叫んだのがまさにソロカバチームだった。２０１２年ピースバイクで出発し、今年文鮮明総裁天宙聖和３周年記念を迎えるこのとき、ピースロード2015が５月３０日に出発した。ピースロード2015は、誰もがイベント的な感覚を持っていたであろうが、侍墓生活３年間、この時を準備してこられたのが、まさに真の御父母様（お母様）ではなかっただろうか？ 「8.25共同合意」を導いたのが、これらサッカー選手団たちであり、縦走したピースロードメンバーらの世界平和への祈りであった。２５日に帰国した韓国チームを出迎えたナム・ギョンピル京畿道知事は「南北間の平和の伝道師」という賛辞も送った。また、お母様はその後、平和自動車のパクサンオン社長を平壌に送り、３０日の天宙聖和３周年記念では金正恩 書記長の弔文が送られるなどもした。  文鮮明総裁の自叙伝『平和を愛する世界人として』（P.268~）には、私を送り出した後、金（日成）主席「文総裁という人は本当に立派だ。一生の間に大勢の人に会ってみたが、あのような人はいなかった。度胸もあり、情にあふれた人だ。親近感を覚えて気分が良くなり、ずっと一緒にいたいと思った。後でまた会いたい。私が死んだ後に南北の間で議論することが生ずれば、必ず文総裁を訪ねなさい」と金正日書記に何度も繰り返し伝えたそうですから、お互いにかなり通じ合ったようです。 これが金正日書記長から金正恩書記長へと受け継がれてきているということだ。 

南北が一触即発のなかの、8月21日 「ピースロード２０１５」 が救世主？！

【関連記事】ピースロード2015、北・ピョンヤンを走る？！ 大韓民国ピースロードが出発した8月21日、北朝鮮の平壌では、もう一つの特別なイベントが繰り広げられた。ピースロードプロジェクトに参加するブラジルソロカバ少年サッカーチームが平壌で開催される国際ユースサッカー大会に参加しユニフォームにピースロードロゴをつけて（以下フォト）平壌国際学校のサッカーチームと10万の観衆が集まった中で開幕戦を行ったものである。SEGYE.com | 入力2015-08-21 22:06:07砲撃で南北間の緊張が急騰ている中で、21日に平壌綾羅島5・1競技場で開幕した2015第2回国際ユースU-15（15歳以下）サッカー大会で、北朝鮮の4・25体育団（左）とアトレティコソロカバ（ブラジル）選手が試合に先立ち、7万人の観衆の前でポーズを取っている。南北和合を旗印に掲げて南北体育交流協会（理事長ギムギョンソン）と平壌国際サッカー学校（校長ヒョンチョルユン）が共同主催する今回の大会には、韓国の京畿道と江原道選抜チーム、北朝鮮4・25体育団平壌国際サッカー学校、中国雲南省昆明チーム、ウズベキスタン分ヨードコール、クロアチアとブラジルなど8つのチームが出場した。 アトレティコソロカバ（ブラジル）は、文総裁が創設したプロサッカーチーム（文鮮明 自叙伝、P.296）の一つ、それのU-15チームです。【メディア仁川新聞、ほか】ナム・ギョンピル支社、ユースサッカーチームに「南北間の平和の伝道師"賛辞25日午後、平壌国際ユースサッカー大会参加選手団が仁川国際空港に帰国してナム・ギョンピル京畿道知事が出迎えをしている。<写真提供=京畿道>   

ピースロード2015、北・ピョンヤンを走る？！

毎日宗教新聞｜記事入力：2015/09/03[11:51]世界の人々が統一と平和に向かって一緒に走った韓半島の統一念願抱えて走った「平和のレース」「南と北が一日も早く統一がされて戦争との戦いがない朝鮮半島になることを願います。」分断された朝鮮半島の平和と統一を祈願して3ヶ月間、世界中を走ってきた「ピースロード（Peace Road）2015」が大詰めの幕を下ろした。去る5月30日から全世界120カ国で「韓半島の平和統一」の希望を抱いて自転車に乗ったり、歩いたり、車に乗って大陸を縦走する「ピースロード2015」のイベントは、8月27日対決され、30日には京幾加平郡清心平和ワールドセンターでピースロード2015写真展が開かれた。ピースロード大長征は今年で3回目だ。このイベントは、1981年にソウルで開かれた第10回国際科学統一会議で、文鮮明（文鮮明）総裁が提案した国際平和ハイウェイ（International Peace Highway）プロジェクトで開始された。国際平和ハイウェイプロジェクトは、全世界を一つの交通網で連結し、世界の紛争と葛藤を解消し、人類を一つの家族で縛って地球村時代を開こうという巨大な構想である。 2013、2014年には「平和の自転車統一大長征（ピースバイク）」という名前でイベントが進行された。アフリカケープコッドおよび南米サンティアゴで同時れた出発した「ピースロード2015」は、世界を一つに束ね、平和の道」を拭いた。アフリカ大陸ではカメルーン、ベナン、トーゴ、コンゴ、ナイジェリアなど20カ国で韓半島の統一を念願する声を集めた。流血紛争が絶えない中東ではイスラエルとレバノンで宗教と人種を超えて平和行事が開かれ、欧州ではポーランド・チェコ・スペイン・フィンランドなど6カ国で自転車縦走が行われた。アジアでは、ネパールと中国でのイベントが行われた。南米では、チリから出発して、ボリビア・ペルーなど10カ国で、中米地域では、パナマ・コスタリカ・ニカラグア・エルサルバドルなど8カ国で行われた。クリックすると大きな画像を見ることができます。 去る8月4日、米ニューヨークの国連本部では、ピースロード大長征の成功を祈願するイベントが開催された。当時までに行われた、世界86カ国のピースロード縦走写真を展示してピースロードの趣旨を知らせるシンポジウムが開かれた。デニス・アンド・トゥアングレナダ国連大使はこの席で「ピースロードプロジェクトが追求するように、世界の葛藤と紛争を減らし、平和世界を具現する世界の人々が協力していただきたい」と訴えた。自動車横断に参加したロシア軍人出身のガラスガブリエレリリンは「戦争で仲間の戦士を見てきた、このような悲劇を後世に譲りたくない」とし「「ピースロード」プロジェクトは、平和に向けたひとつの意味を持たせた」と所感を明らかにした。 120番目の最終的な適用国である南太平洋の小さな島国キリバスもピースロードに参加した。キリバスは、地球温暖化による海面上昇で国土が水に浸かっている国だ。ピースロード2015プロジェクトに、世界120カ国が参加した中大詰めは大韓民国縦走に完成された。 8月21日、釜山、22日群山から二チームに分かれて行われた韓半島の縦走は27日、ソウル光化門で仕上げた。大韓民国ピースロードが出発した8月21日、北朝鮮の平壌では、もう一つの特別なイベントが繰り広げられた。ピースロードプロジェクトに参加するブラジルソロカバ少年サッカーチームが平壌で開催される国際ユースサッカー大会に参加しユニフォームにピースロードロゴをつけて平壌国際学校のサッカーチームと10万の観衆が集まった中で開幕戦を行ったものである。大統領直属の統一準備委員会、統一部、行政自治部、国土交通省、文化体育観光部など中央政府省庁と釜山市など地方自治体が主催する「ピースロード2015」は、光復70年を迎え、全世界の人々の平和と統一の意志を韓半島に結集したという評価を受けている。ピースロードプロジェクトは、将来の世界的な平和運動祭りで、毎年継続される予定である。 ＜続きを読む＞ ▲「ピースロード2015」世界120カ国縦走完了式典が8月27日、ソウル光化門広場で開かれた。© 

[ピースロード2015] 27日、ピースロード2015縦走完了式開催

 27日、韓国ニュース検索からです。 「ピースロード2015忠清北道統一大長征 '開いて 仁川南区統一大長征ピースロード開催 仁川南区庁、朝鮮半島の平和メッセージ朗読など進行 MBN ｜記事入力2015-08-27 16:06「ピースロード2015」縦走完了...「韓半島統一・世界平和祈願」 南北高位級接触交渉が劇的妥結を見た中で、世界120カ国の代表団500人の若者が93日間の世界終端を終え、最後の終着地であるソウル光化門広場に到着しました。 到着後は、「ピースロード（Peace Road）2015」縦走完了式を開催し、朝鮮半島の統一と世界の平和を念願しました。 今回の世界縦走は去る5月30日、南アフリカ共和国、喜望峰から出発して、中東-ヨーロッパルート、チリのサンティアゴから中米-北米-日本ルートを経て、最後の終着地である朝鮮半島まで93日間の統一大長征を経ています。 ピースロード大長征には全世界120カ国で30万人の世界の人々も参加し、実際の縦走は3万人が参加しており、3万km歩くと自転車、自動車などが動員た。 特に、世界120カ国参加者は、最後のプログラムに「DMZ鉄柵カット」パフォーマンスと一緒に「私たちの願い」を合唱し、世界で唯一の分断国家である韓国の統一を祈願しました。 また、ピースロード世界縦走団は大韓民国国会議員会館大会議室で「韓半島の統一と世界平和の国際シンポジウム」を開催しました。 このイベントは、セヌリ党のチュ・ホヨン議員と新しい政治民主連合のソルフン議員がお祝い社を伝え、米国でも、クリストファー・ヒル（Christopher Hill）元米国国務省東アジア太平洋次官補らが出席しました。 ピースロードプロジェクトは1981年にソウルで開かれた第10回国際科学統一会議で文鮮明総裁が正式に提案した「国際平和ハイウェイ」プロジェクトをベースに用意された、前世界を一つの道接続することにより、世界の紛争と葛藤を解消し、人類を一つの家族で縛って地球村平和の時代を開こうという意味を込めています。  MBC TV（イブニングニュース　動画あり↓）「ピースロード2015世界大遠征」光化門広場で成功仕上げ

[ピースロード2015] [CCS忠北放送]"統一への道"ピースロード2015

PEACEROAD2015-HP>メディア[CCS忠北放送]"統一への道"ピースロード2015 

「ピースロード全力疾走を通じて統一の道ぱっと開こう」

SEGYE.com | 入力2015-08-26 20:04:30 「ピースロード全力疾走を通じて統一の道ぱっと開こう」統一大長征光州大会開いて市庁〜光州公園自転車縦走DMZ平和公園造成など訴え「ピースロード2015光州市統一大長征」大会が26日、光州市の議会の会議室でジョヨウンピョ市議会議長など300人余りが参加した中開かれた。ピースロード2015組織委員会が主催して、大統領直属の統一準備委員会市民諮問委員会チェーン（社）南北統一運動国民連合と国連経済社会理事会の特別諮問機関である天宙平和連合（UPF）が主管したこの日の大会は縦走旗伝達式と祝辞、平和メッセージ朗読、自転車出発順に進行された。26日、光州市西区広州市の議会の会議室で開かれた「ピースロード2015光州広域市統一大長征」でジョヨウンピョ市議会議長と文人ヘェジョンブ市長、ソン・ビョンホ韓国実行委員長など、参加者たちが太極旗を振っている。光州市提供文人光州市行政副市長は祝辞で「韓半島の統一とDMZ（非武装地帯）世界平和公園の実現のために全力疾走を繰り広げる韓国縦走団と世界120カ国縦走団に感謝する」とし「光復70周年を迎える年であるだけにピースロード全力疾走を介して統一の道が大きく開かれることを期待する」と明らかにした。ソン・ビョンホ韓国実行委員長は「在外同胞と世界市民が一緒に韓半島統一とDMZ世界平和公園実現への願いを抱いて120カ国から縦走したのは、格別の意味がある」と激励した。この日の自転車縦走団がDMZ世界平和公園造成と韓半島の平和統一に対する国民と世界市民の積極的な支持と賛同を訴える平和メッセージを発表した後、30人の自転車縦走ランナーが光州市庁で光州公園ヒョンチュンタワーまで縦走した。  

[ピースロード2015] 大長征露日縦走団、韓国チームと合流

韓国・SEGYE.com | 入力2015-08-21 19:31:35ピースロード大長征露日縦走団、韓国チームと合流 21日、釜山市役所で開かれた「ピースロード2015統一大長征」韓国釜山地域出発式ソビョンス釜山市長など、参加者が平和祈願文に署名している。今回のイベントは、文鮮明総裁聖和（他界）3周年を迎え、地球巡礼一環として進められている。車でロシア1万2000ｋｍを横断して韓国に到着したロシア縦走団と自転車で日本列島1万km走って釜山港に到着した日本縦走団がこの日、韓国縦走団と合流した。これらの100人余りは、朝鮮半島の平和と統一を祈願して、韓半島南部を縦走して27日ごろ、ソウル光化門に到着する予定である。今回のイベントは、「ピースロード組織委員会」が主催して、大統領直属の統一準備委員会と行政自治部、統一部、文化体育観光部、国土交通省が後援する。前列左三番目からセヌリ党ベドクグァン議員、イヘドン釜山市議会議長、ソ市長、「ピースロード2015統一大長征」ソン・ビョンホ韓国実行委員長、大塚克己日本実行委員長。統一グループ提供  訪問ありがとうございます　にほんブログ村OUT人気ランキング/統一教会はこちらからです。  

[ピースロード2015] １9日、京畿道統一大長征

京幾デイリー　｜　記事入力2015/08/19[17:44]ピースロード2015、京畿道統一大長征」京畿道青図19日に開催朝鮮半島の平和統一の念願込め自転車で走る...コリアDMZ世界平和公園実現 韓半島の統一と世界の平和を念願し、全世界の人々が一緒に走る「ピースロード（Peace Road）2015京畿道統一大長征」が19日午前10時、京畿道庁で開かれた。 この日の行事にはイヨンオ、ジョギュジョ京畿道共同実行委員長、ファンギュソン、ソン・ビョンホ韓国実行委員長、チュソンチュン前MBC済州支社長、イ・スンチョルセヌリ党京畿道議会の代表議員、ムンジュンイル南北統一推進委員会水原会長、ホンギホン試合文化財団理事長などをはじめ、水原市競技道民水原市民など400人余りが参加した。ピースロード2015組織委員会の関係者は、「ピースロードには、120カ国で自転車種ランナー2万人が参加した」とし「このプロジェクトを通じて、世界で唯一の分断国家である韓国の統一と非武装地帯（DMZ）世界平和公園の実現がすぐに世界平和の礎であることを積極的に教えて国際社会の支持と協力を引き出すこと」とした。一方、ピースロードプロジェクトは1981年にソウルで開かれた第10回国際科学統一会議で文鮮明総裁が正式に提案した「国際平和ハイウェイ」プロジェクトをベースに用意された、全世界を一つの道に接続することにより、世界の紛争と葛藤を解消し、人類を一つの家族で縛って地球村平和の時代を開こうという意味を込めている。過去2013年の「韓日3800km平和の自転車統一大長征」に出発したピースロードは、2014年14カ国に増えており、2015年にはピースロードと呼ばれる新しいプロジェクト名とともに、アフリカ33カ国、中東2カ国、欧州30国、アジア19カ国、南米11カ国、中米14カ国、北米3カ国、オセアニア8カ国などすべて120カ国でそれぞれの国ごとに行進、自転車、自動車などさまざまな方法で参加する全世界のプロジェクトに拡大した。 ＜続きを原文で見る＞   訪問ありがとうございます　にほんブログ村OUT人気ランキング/統一教会はこちらからです。 

[ピースロード2015] １８日、韓国・全羅北道統一大長征から

全北道民日報 | 承認 2015.08.18  ピースロード2015全羅北道統一大長征から 韓半島の統一と世界平和を念願し、全世界の人々が一緒に走る「ピースロード（Peace Road）2015」がイ·ヒョンギュ政務副知事とキム·グァンス道議会議長、ソングァンソク韓国実行委員会事務総長、ジョグムスク·イミョンチェ·ジョンビョンス全羅北道共同実行委員長、全北自転車同好会と各郡の各級長など200人余りが参加した中で、18日午前10時全羅北道庁の大会議室と広場で開かれた。「ピースロード2015組織委員会」が主催し、大統領直属の統一準備委員会市民諮問委員会チェーン（社）南北統一運動国民連合とUN経済社会理事会の特別諮問機関であるUPF（天宙平和連合）が主催し、大統領直属の統一準備委員会と行政自治、統一部、文化体育観光部、国土交通省が後援する「ピースロード2015、全羅北道統一大長征」は、縦走車伝達式、激励演説と歓迎の言葉、祝辞、そして平和のメッセージ朗読、自転車出発順に進行された。イ·ヒョンギュ政務副知事は祝辞で「朝鮮半島の統一とDMZ世界平和公園実現のために力走を広げる韓国縦走団とまた、世界120カ国縦走団に感謝する」とし「特に全羅北道で島民たちと一緒に参加することができ非常にうれしい。光復70周年を迎える年であるだけにピースロード力走を介して統一の道が大きく開かれることを期待する。」と明らかにした。ソングァンソク韓国実行委員会事務総長（北韓学博士）は「在外同胞と世界市民が一緒に韓半島統一とDMZ世界平和公園実現への願いを抱いて120カ国から縦走したことは格別の意味がある」とし「国際的平和と統一の波が韓半島に集中するほど全羅北道道民も参加して一日も早く夢にも願いである南北統一を成し遂げていこう。」と伝えた。続いて自転車縦走団がDMZ世界平和公園造成と韓半島の平和統一の全国民と世界市民の積極的な支持と参加を呼びかける平和メッセージを発表した後、50人の自転車縦走ランナーが全羅北道庁から独立記念忠魂塔まで約7kmの区間を縦走した。ピースロードプロジェクトは1981年にソウルで開かれた第10回国際科学統一会議で文鮮明総裁が正式に提案した「国際平和ハイウェイ」プロジェクトに基づいて用意された、全世界を一つの道に接続することにより、世界の紛争と葛藤を解消して人類を一つの家族で縛って地球村平和の時代を開こうという意味を込めている。2013年「韓日3,800km平和の自転車統一大長征」に出発したピースロードは、2014年に14カ国に増えており、2015年にはピースロードと呼ばれる新しいプロジェクト名とともに、アフリカ33カ国、中東2カ国、欧州30カ国、アジア19カ国、南米11カ国、中米14カ国、北米3カ国、オセアニア8カ国など計120カ国でそれぞれの国ごとに行進、自転車、自動車などさまざまな方法で参加する全世界のプロジェクトに拡大された。去る5月30日に出発したピースロード縦走は、国境や宗教、人種を超越して南アフリカ喜望峰からチリのサンティアゴまで接続されているアフリカ - 中東 - ヨーロッパルートと南米 - 中米 - 北米 - 日本ルート、そしてオセアニア - アジアのルートを経て最後の終着地である韓半島に至る93日間の統一大長征を行っている。韓国は南北統一と世界平和を念願し、ロシア1万kmの車大陸横断をして、ウラジオストクから東海に渡ってきた車と旗、そして、日本列島1万kmの自転車縦走後下関港から釜山に渡ってきた自転車と旗を前面に出して、世界各大陸別代表参加者と一緒に8月21日、釜山から27日、ソウルまで自転車国土縦走を展開している。この日その一環として、全羅北道でピースロードが開催されたものである。8月27日には、ピースロードに参加した全世界の参加国の代表者が最後の平和の自転車縦走を一緒にして光化門の中央広場に集まって120カ国ピースロード縦走完了式を行う予定であり、続いて大韓民国国会でも「世界縦走団到着歓迎式」に加え、「ピースロードを通じた南北統一と世界平和を推進する国際シンポジウム」も開催してピースロード全体のイベントを完了する予定である。ピースロード2015組織委員会は、「ピースロードには、120カ国で2万人が参加しており、このプロジェクトを通じて、世界で唯一の分断国家である韓国の統一と非武装地帯（DMZ）世界平和公園の実現がすぐに世界平和の礎であることを積極的に知られ、国際社会の支持と協力を引き出すだろう」と伝えた。イ·バンヒ記者     訪問ありがとうございます　にほんブログ村OUT人気ランキング/統一教会はこちらからです。   

フィリピン・ピースロード2015大勝利（08/10）

PEACEROAD2015-HP>最新ニュース August 10, Peace Road in Philippines  August 2, Peace Road in Singapore シンガポールでのピースロード2015は、国内の12聖地を疾走しました。以下に映像あり。     訪問ありがとうございます　にほんブログ村OUT人気ランキング/統一教会はこちらからです。 

[SEGYE.com] ピースロード2015日本参加者「韓日国交正常化50周年迎え友好より深く」

SEGYE.com | 入力2015-08-05 20:17:48 ピースロード2015日本参加者「韓日国交正常化50周年迎え友好より深く」 「ピースロードを通じて日刊友好固めよう」5日、東京の韓国大使館を訪問した「ピースロード2015」プロジェクト参加者が平和のメッセージを伝えた後、大使館関係者と記念写真を撮っている。  世界日報提供 世界平和を祈願し、120カ国の市民が参加する「ピースロード（Peace Road）2015」プロジェクト参加者が東京を経てながら韓日両国の友好を願った。 5日ピースロード2015日本実行委員会によると、同日岡田雄一（岡田悠一·大学生）など、参加者30人余りが東京にあるイスラム礼拝堂と韓国大使館を訪問し「平和メッセージ」を朗読した後、メッセージが込められた証書を伝達した。これらのメッセージを介して、「韓国と日本の国交正常化50周年を記念して、両国の友好をより深くするためにみんなで日本列島を縦走した後、韓国の首都ソウルまで完走する」と約束した。 また、「グローバル化する日本社会の平和と安定のためにピースロードを通じた多文化交流を推進し、相互理解を高めて共生社会を構築するために先頭に立つ」と強調した。 これら先月20日、北海道最北端ノサトプ岬から出発して、日本の各都市を走っており、20日下関に到着した後、韓国釜山に渡って行く予定である。 以来、同月30日まで、韓半島を走る予定です。 このプロジェクトは、2013年の韓日友好と世界平和を願う両国の若者たちが「ピースバイク」（Peace Bike）という名前で、自転車に乗って走っことの第一歩になった。 日本を縦走したこのイベントは、和解と平和の心を人々に植えながら大きな反響を呼んだ。 2014年には「ピースバイク2014」で世界14カ国の積極的な支持を受けて、日本だけでなく、韓国も縦走した。 日本では、延べ1200人が参加し、北海道から九州まで縦走した後、韓国でも釜山から大統領府前広場まで走った。 両国で合計6000kmを超える距離を走破した。 今年はその活動がさらに拡大され、「ピースロード2015」に名称が変わり、世界120カ国で平和の願いを一緒に行事になった。韓国と日本だけでなく世界中で自転車と車、徒歩でも参加するなど、規模が大きくなった。 去る5月30日、南アフリカ共和国、喜望峰から始まり、ヨーロッパと中東を経て韓国に届くコース、南米チリのサンティアゴで始め、北米大陸と日本を撮って、韓半島に到着するコースに分かれて、それぞれ出発した。 これらソウル汝矣島などを経て、来る30日、京畿道加平清心平和ワールドセンターに集まって遠征を終える予定である。（google翻訳）  ピースロード2015（日本）の最新情報は オフィシャルサイト（こちら）で得ることが出来ます。  訪問ありがとうございます　にほんブログ村OUT人気ランキング/統一教会はこちらからです。  

分断70年、南北紛争ピースロードで解く。シンポジウムで

グローバルニュース通信 | 承認2015.08.0511:37:45分断70年、南北紛争ピースロードで解く。シンポジウムで▲（写真：グローバルニュース通信ユンイルグォン記者）チェユンギ世界平和財団理事長[国会=グローバルニュース通信]2015.8.5（水）10:00国会議員会館第2小会議室世界の平和トンネル財団（チェユンギ理事長）、イガンフ議員（セヌリ党）主催、天宙平和連合（UPF）、南北統一運動国民連合、世界日報後援、分断70年、南北紛争ピースロードで解く。第1回ピースロードシンポジウムの開会辞でチェユンギ理事長は、「北東アジアの明るい未来を開く突破口になることを期待して」とした。<著作権者©グローバルニュース通信GNA無断転載を禁じます>  訪問ありがとうございます　にほんブログ村OUT人気ランキング/統一教会はこちらからです。 

[ピースロード2015] 「アジア太平洋ルート」「日本海・アジア平和ルート」、２ルートを同時に実行開始

ピースロード2015 イン オフィシャルサイト＞トピックス2015.08.02　アジア太平洋ルートから日韓友好へ刺激を！ 2015.08.02　東北実行委員会　２ルートを同時に実行開始   

【メディアプレス】日韓トンネル調査斜坑口オープン式

一般財団法人国際ハイウェイ財団＞ニュース