知的漫遊紀行

私 ：２９日の土曜日になんとなく ＮＨＫ衛星第２ を見ていたら、「 関口知宏中国鉄道大旅行 」をやっていた。
  今年の春のものの再放送のようで、 桂林から吉安 、 吉安から西安 の何篇かを集中的に４時間ほどやっていた。

私 ：すでに中国についてはこの知的街道で「 大地の慟哭 」、「 中国の食の不安 」、「 中国の大難 」などでいろいろな情報を得ている。
　しか、この旅行の目的はそういう中国問題の取材でなく、列車の旅が中心なので突っ込みがたりない点はあるね。
　しかし、 チラッと興味深いシーン が時々引っ掛かるね。

Ａ氏 ：例えば？

私 ： 福建省 などの 南部の農村風景は水が豊かな感じで 、 広大な緑の田園風景 が車窓から見られるね。
　だが、これが 西安に向かって北上 すると、 ある土地では今年は雨が例年の三分の一で、農業ができないと言っていたね 。
中国の成長の最大の阻害要因 が 北の地方の水 であるというのが実際に登場してきたね。

Ａ氏 ：そういえば、列車で出稼ぎの人が多いのはやはり、２億人という 「民工」問題 がからんでいるのだろうかね。

私 ：ある若い女性は、 扇風機を持参 していたが、出稼ぎ先が暑い部屋なのかもしれないね。
　また、ある若い母親が幼児を連れていたが、出 稼ぎのために幼児を田舎に預ける のだという。
　母親は「 民工 」になるために都会に行くのだろうね。

　  日本では年収２００万円以下の人が１０００万人を超えた というが、 これらの２億人と言われる中国の「民工」の人々の低賃金と密接に関係している視点 がほしいね。

Ａ氏 ： 保険会社の女性の団体 と乗り合わせ、関口知宏が日本の歌を歌わせられる。
　そこで「 北国の春 」を歌うね。
　中国の女性らも一緒に歌う。
　この歌は テレサテン が三十数年前に歌ってそれ以後、中国で流行しているのだという。

私： 彼女らは都会に住む女性だろうね。
　いわゆる恵まれた「 都会籍 」の人だろうね。
　だから、明るさが違うような気がしたね。
　中国は「 都会籍 」と「 農村籍 」の 生まれながらの格差 があるが、その違いが分かるね。

　ところで、中国の鉄道は電化していないので ジーゼル なのかね。　しかも、 連結している車両数 が多い気がするね。

Ａ氏 ：２０両くらいあるのかね。
　長いね。

私 ：これから、 旅は雨の少ない北京に向けていくらしいから、列車の窓の外の農村風景が気になるね 。
水は不足 しているのだろうか。
黄河は本当に涸れ出しているのだろうか 。
そういう視点で、この旅行記録を見たいね。

　中国は経済成長を急ぐあまり、環境問題にあまり熱心でないようだが、 中国の経済成長のためにも環境対策は緊急の課題 ではないのかね。
　それが 中国の経済成長の特徴 のような気がするね。
　もっとも、関口知宏氏によると地方の大都市では節電のため、夜は暗いという。
　矛盾だね。