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仕事の関係で東京に行ったので帰りの電車待ちを利用しJAXAiを見学してきた。小惑星探査機はやぶさが地球に帰ってきたあのニュースから行ってみたかった場所だ。ここにはあのカプセルのレプリカやはやぶさのパネルが展示がされていた。あとミニシアターでは7年に亘るはやぶさの偉業についての映像が流されていた。度重なるトラブルを乗り越え帰ってきたはやぶさ・・・よくやったぞ!そしてスタッフの皆さんもおつかれさまでした。でも大気圏突入では火球となって燃え尽きてしまった・・・60億キロも旅してやっと地球に戻ってきたのに。しかし日本の宇宙技術のレベルを証明したね。この他ISSや人工衛星のパネルやH-2Aの実験用エンジンの実物展示などがあり情報センターとしてととても充実していた。しかしJAXAiは事業仕分けの廃止判定を受けていたけどどうなっちゃうんだろう?閉館しちゃうのかな?閉館のお知らせはなかったけど・・・
2010.11.14
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実弾演習が終わって1時間ほどで広場に装備品が展示され近くまで行って触ることが出来た。ただ10式新型戦車の試作品とヘリは近くへの立入が制限されていたけどね。はいコレは74式戦車。さっき実弾射撃していたあれです。さすがに戦車の周りにはマニアの密度が濃かったな。このアングルでの撮影も順番待ちだったし。次に後ろに回って観察・・・小さなプレートに「三菱重工業株式会社 相模原製作所 昭和63年2月」ってあった。それからはコレどこで作ってんの?に興味が替わっちゃってプレートばかり見ていた。三菱重工のほかにコマツや川崎重工のプレートがあったな・・・とかしているうちに装備品展示の終了時刻となり隊員の指示により広場から退場。まだまだ見足りなかったのでヘリや戦車・装甲車の撤収をEOSで撮影することにしました。もうこのころは超マニアだけになっていていい写真が取れました。
2010.09.04
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先週の日曜日に陸上自衛隊の富士総合火力演習に行ってきた。この日は交通渋滞もあって開始ギリギリの到着となったため一般席の後ろの方。最初の方は良く見えたんだけど・・・だんだんと前の人の頭やカメラを構えた手が出てきて最後の方はよく見えなかった。来年はもっと早く来て前の方で見よう。しかし実弾射撃はすごいね。はじめは花火大会くらいの音かと思ってたんだけど衝撃波を伴った爆音はホントすごい。ほとんどの写真がピンボケ気味なのはそのためかもしれないな。そんで写真は74式戦車。子供の頃プラモで作ったことがあるからコレは知ってる・・・まだ現役だったんだ。その他にも装甲車や戦車・ヘリコプターなどたくさん登場したが軍事マニアでないから名称はよくわからない。こりゃ来年までに全部憶えないといかんな(つづく)
2010.09.03
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国会議事堂の次は靖国神社の境内にある遊就館に行った。ここに来たのは零式艦上戦闘機と艦上爆撃機彗星に会うのが目的。近所にあった海軍飛行場について図書館で調べたらそこから特攻攻撃を行なったのが零戦と彗星だったからだ。ここにある機体は南太平洋の熱帯雨林で回収され復元されたもので実際に特攻で使われた機体ではないが熱いものが込み上げてきた。展示室ではこのほかに明治維新から太平洋戦争にかけてのパネルや関連資料が数多く展示されていた。展示室の外にはパール判事の顕彰碑があったけど・・・無知のオレにはとても勉強になりました。しかしこの零戦と彗星はココで大切に展示されてホント幸せだね。
2010.07.03
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株主総会が終わったあと国会議事堂に行ってきた。今回は右側にある参議院の見学。見学は意外と簡単で当日申し込めばOK。ただ警備は厳しく所持品検査と金属探知機を通された・・・不審者が侵入したら大変だからね。衛視に案内されまずは本会議場。お~テレビで見るのと同じだ。オレは衆議院と参議院が交替で本会議場を使っていると思っていたがそれぞれあるんだね。議長席の後ろに天皇陛下のお席があるのが参議院で扉になっているのが衆議院なんだってさ。次にレッドカーペットの上を歩きながら中央広間や天皇陛下の御休所を見学したんだけど16日に国会が閉会して選挙モードに突入しているので静まり返っていた。そんで中庭を通って国会正面で記念撮影。1時間足らずの見学だったけどとても勉強になりました。国会は国権の最高機関・・・国家国民のために頑張って下さい。
2010.06.28
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おじさんの葬儀の後、犬山城に寄らず向かった先がかかみがはら航空宇宙博物館。不謹慎だとは思ったけどずっ~と前から訪れたかったところだったので行ってしまいました。まず敷地内に入ってUS-1AやP-2Jなどの巨大実機が展示されていてびっくり・・・間近で見るとデカイね。屋外の割りにはいい状態で保存されてました。写真のとおり屋内にも実機がたくさん展示されている。やっぱし1番の感動は奥のほうに見えるT-2ブルーインパルス。子供の頃の憧れだったからね。パネル展示で知ったんだけど日本で2番目に作られた飛行場がここ各務原で、かつては様々な実験が行なわれ様々な飛行機が誕生したらしい。その実験機を製造していたのが現在の川崎重工なんだって・・・どおりでヘリや小型機・ロケットの展示までが川崎びいきなんだ(まぁ実績があるともいえるけど)結局閉館時間まで見学させてもらったけど・・・帰りの運転はホントきつかった。
2009.11.11
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カワサキワールドの次は交通科学博物館。ここは子供の頃から来てみたかった場所だ。蒸気機関車やディーゼル機関車などかつて活躍した車両たちがたくさん展示されている。そのなかでも注目は0系新幹線。カットされた0系達はいろいろなところで会えるけどこちらではまるごと4両編成で保存されている。しかも先頭車両・グリーン車・食堂車のどれもがトップナンバー。すごい・・・これは国宝級だね。このあと221系のシュミュレーターを体験(でもなぜか中央線の下りだった)子供達の行列に並んで体験したものの60秒で次の子供と交代。なんだよただ加速するだけで駅に到着する前に終わりじゃん。時間がないから並びなおさなかったけど・・・90分の見学時間を予定してたんだけどパネルとか全部読んでたら全然足らないね。次回はゆっくり見ようと思ったんだけどJR西の新博物館構想もあるみたいだしこれが最後だったかな。
2009.10.11
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次は神戸にあるカワサキワールド。ここはカワサキ乗りとしては一度行ってみたかった場所。ここ神戸は川崎重工の前身である川崎造船所の発祥の地・・・川崎じゃなかったんだ。カワサキワールドに入ってみるとまず川崎重工の歴史展示。あの川崎製鉄も川崎汽船もルーツは一緒なんだって。次に川崎重工の作品の数々のパネル展示。船舶や航空機そしてプラントや産業機械・・・さすが重工業って名が付くだけあるね。次は楽しみにしてたバイクコーナー。いぃ~ねぇ~新品のZ1やGPzあとマッハなど歴代の傑作が並んでいる。試乗コーナーには新型ZRXのDAEGがあったけど子供達に占領されていて近づけない・・・おとなげないけど子供達を追っ払って試乗してきましたよ・・・オレのとあまり変わらんな。あと0系新幹線の実物を展示してたけどこれも川重作だったんですね。いやぁ~川崎重工もいい仕事してますな・・・株買っちゃおうかな。
2009.09.29
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呉の次の日は姫路城。8月末に松本城に行ってなかったらたぶん来る事はなかったと思ふし重工の見学会もなかったら来てなかったな。JR姫路駅からしばらく歩って行くと小高い丘の上に真っ白な大天守と小天守が見えてきた。うわ・・・すごい。石垣に土塀・門に櫓。こりゃ松本城より大規模だ・・・だって世界遺産だもんな。そんでいくつもの門をくぐって進んで行くと本丸に着いた。すると観光客の大行列。なんと大天守見学に90分待ちだって・・・次の予定もあるしなぁ。とても心残りだったが大天守の見学はあきらめた。そのかわりたくさんの門や櫓を見学してきた。西の丸の渡櫓はもう改修が始まっていたが今年の秋から5年間かけて平成の大改修が行なわれるようだ。天守は改修用の建物にすっぽり覆われてしまい外からは見えなくなってしまうんだけどその前に来れてホントよかった。これで国宝天守2箇所制覇だぜ。
2009.09.28
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てつのくじら館の次はすぐ隣にある大和ミュージアム。まず館内に入ると10分の1の戦艦大和の模型が現れる。実物はこの10倍・全長263mは確かに大きいな。屋外にある大和波止場には大和の前方左舷の実物大のタイル張りがあるけどこっちの方が大きさを実感できるかも。展示室では明治時代に呉鎮守府・呉海軍工廠が設置され東洋一の軍港と栄えていった歴史から始まり大和建造計画とその技術そして沈没までがパネルや模型で展示されていた。大和って当時の最新技術がたくさん取り入れられてたんだね。例えば現在の船舶では当たり前のバルバスバウ(球状船首)は大和が初めてなんだって。4階のテラスからは大和を建造したドックも見ることができる。現在も石川島播磨のドックとして使われている。しかし広島って海軍の街でもあり被爆の都市もある。戦争と平和・・・教科書では教わらないことばかりでとても勉強になりました。
2009.09.27
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広島平和記念公園を見たあとは広電とJRを乗り継ぎ呉まで行った。呉は潜水艦乗りだったおじいちゃんがおばあちゃんと出合った街なんだ。そんでまず向かった先が海上自衛隊の資料館てつのくじら館。海上自衛隊の歴史や戦後の機雷除去活動それと潜水艦についての詳細が展示されている。一番感心したのは潜水艦内の照明を昼間は白・夜間は赤にするってこと。艦内にいると昼夜の区別が付かなくなるからなんだって。あと04年に勇退したあきしおがそのまんま展示されており艦内の一部に入れるし潜望鏡で外を眺めることもできる。こんな狭い艦内におじいちゃんも乗ってたんだぁ・・・あとおじいちゃんが乗ってた伊号潜水艦の模型も展示されていたが一体何型だったんだろう?おばあちゃんに詳しく聞いておけばよかったな。なんだかオレのルーツを辿るような気がして楽しかった。
2009.09.26
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重工の工場見学をした翌日は平和記念公園に行ってきました。広電を降りるとすぐ目の前に旧広島産業奨励館が見えてきた。64年前にこの建物の上空600mに原子爆弾を落とされたのかと思ふと言葉を失う・・・黙祷。このあと平和記念資料館でさまざまなパネルや映像・犠牲者の遺品などを見てきました。被爆当時のヒロシマの映像・8時15分で止まった時計・ボロボロの学生服。たった1発の原子爆弾の熱線や爆風で半径2kmが廃墟となり半径1km以内にいた多くの人が放射能の影響で数日のうちに死亡している。この無差別攻撃でなんと14万人の方がお亡くなりになられている。ホント酷い事するよな・・・オバマは一度ここに来るべきだな。
2009.09.25
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18日に三菱重工広島製作所に工場見学に行ってきました。広製ではとにかくいろんなものを作ってましたね。世界中で飛んでいるB777やB767の主翼後方胴体パネルは全部ここで作られているんだって。H-2Bロケットのタンクドームの仕掛品も普通に置いてあったし。あと石化プラントや油田で使う巨大なコンプレッサも作ってました。しかし細かいところは人間の手で千分代の精度で仕上げるんだって。タービンのブレードも職人が1枚ずつ取り付けてたなぁ。他にはクレーンやアンローダ・製鉄機械・がん放射線治療装置も見学してきました。見学するまでは「重工ってさまざまな分野に手を出している」と思ってましたが金属を高い精度で加工した製品の製造と考えればすべて共通しますね。最後に本社総務部長が09年は原価の低減・売上確保・円高対策に取り組む一方、エネルギー環境・航空宇宙などの成長事業に力を入れると云っておりましたので期待したいと思ひます。
2009.09.24
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仕事に戻るまであと2時間。昼メシを抜いて向かった先は地下鉄博物館。館中に入るとありましたよ銀座線と丸ノ内線の1号車が。この銀座線の現役姿は知らないけど、丸ノ内線のこのカラーリングは御茶ノ水の聖橋のところで地上に出てくるのをよく見かけたなぁ。現在は無塗装にラインカラーの入ったスタイルになっているけどね。このほかに地下鉄の歴史や建設技術などさまざまな展示があったけど地下鉄シミュレーターは最高だったね。6000系の本物の運転台に座り有楽町線の実写映像が目の前に現れ振動や衝撃もあり超リアル。元運転手のおじさんが横で操縦のコツを教えてくれ何駅かを運転したんだけど「今日は幼稚園しか来てないからもっとやっていいよ」って云はれた・・・でもそろそろ任務に復帰しないと。
2009.03.01
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富士・はやぶさ号に別れを告げて次に向かった先は旧新橋停車場。明治5年に日本最初の鉄道(新橋・横浜間)が開業したその停車場跡だ。汐留の再開発によりできた高層ビルの谷間に旧停車場が再現されている。当時のプラットホームや軌道も一部再現されその片隅には(当時)東海道本線の起点となる「0哩(マイル)標識」もあった。この建物の2階にある鉄道歴史展示室ではちょうど「トレインマーク展」をやっていたので見学してきた。そこには懐かしい本物のトレインマークが2~30個展示されていたかな。「富士」や「さくら」はもちろん「あずさ」や「ゆうづる」などの巻き取り式のトレインマークもありました。最近はLEDや液晶方式のもあるみたいだけどやっぱし昔のはいいね。ここは撮影NGだったので展示室の様子をお見せできないのが残念ですがホントいいもの見せてもらいました。
2009.02.28
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この前SLを見に行ったときのつづき・・・紅葉がはじまった街路樹の通りを走っていると巨大なパラボラアンテナが突然現れた。「なんだこりゃ?」いったいこれって何の施設なんだろう?・・・地図と測量の科学館入り口→って看板がある。ちょっと行ってみよう。展示館の中には測量の原理や体験をはじめ昔の地図や3D地図などが展示されていた。屋外には測量用航空機「くにかぜ」や日本列島球体模型が展示されている。あの気になるパラボラは少し離れたところにあるので歩って行ってみた。近くで見るとでかい。あのパラボラの正体は直径32mもあるVLBIアンテナ。遠い宇宙から来る電波を観測して地上の距離を測るんだって。左にある搭は45mの測地観測搭でこの下には日本の測量の基準になる点があるらしい。ここは電子基準点・地殻活動や重力の観測などしている国土地理院本院の敷地でした。
2008.11.08
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今回は貨幣博物館に行ってきました。仕事の関係で東京に行った帰りに列車の時間までちょっとあったのでよってみました。東京駅から歩って5分くらいかな?日本銀行の真ん前にある日本銀行研究所のビルの中にある。展示室には古銭から近代貨幣までレプリカでなく本物が展示されている(さすが日銀)現代貨幣の展示では「あっオレのコレクションと同じだ」と思いきや・・・ん!お札の番号がA000001Aだ!いや~ぁオジさん一本とられたなぁ~。ホントは写真に撮りたかったけど警備が厳重で叱られそうだったのでやめにした。さすが日本の中央銀行だね。いいモノ見せてもらいました。
2008.10.24
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次は成田空港の34L(A滑走路南側)の端にある航空科学博物館。館内には747のエンジンやタイヤなどの実物が展示されている。これらのパーツの大きさから飛行機の大きさが実感できる。あと空港の模型やパネル展示など結構勉強になったなぁ。でも一番楽しかったのは5階の展望室。A滑走路の離着陸が手に取るように見えるのがいい。10年以上前に来た時はタワー(管制と飛行機)の交信音が流されていたのに今日は沈黙。やっぱし電波法の関係上垂れ流しはちょっとまずかったのかな?そのかわりスタッフのおじさんが離着陸機の解説をしていた。しばらく解説を聞きながら眺めていたんだけど閉館時刻が来てしまったので今度は屋外に展示してあるYS-11や小型飛行機など見学してると・・・あれ?誰もいないぞ。オレが最後?・・・あ~もっと見たかったのになぁ。
2008.10.05
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ここは成田空港の16R(A滑走路北側)の端にあるさくら山公園。飛行機の撮影場所として有名。以前から一度来てみたかった場所。駐車場からちょっとした丘まで歩くんだけど巨大な飛行機が目の前を横切るもんだからつい子供のように小走りになってしまった。すっげぇ~滑走路が良く見える。手前に貨物ターミナル。その先が第一旅客ターミナル。今日は34Lがランディングで16Rがディパーチャー。ちょうど離陸する飛行機がこっちに向かってくる位置関係だ。1時間くらい写真撮りまくってたんだけど着陸したオールニッポンが滑走路上で停止してしまい後ろから来ていたコリアンエアがゴーアラウンドするところを目撃してしまった・・・・事故にならなくてよかった。さて次の場所に行かなきゃ。ここ1日いても飽きないね。今度は天気のいい日に来るとするか。
2008.10.04
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以前からいつかは行ってみたいと思ってた「リニア見学センター」に行ってきた。最初おじさんのツーリングコースにはなかったけどせっかく山梨まで来たんだしお願いしてみたら「いいよ」だって(ヤッタ~)しかし喜びも束の間、見学センターまで行って見ると「本日の試験走行はありません」の看板(超ガッカリ)本当だったら展望台に上がり真下の実験線を走るリニアを見る予定だったのに・・・でも2階の展示室や屋外の模擬車両を見学したら結構勉強になりましたねぇ。リニアの原理は実験線の両端に設置されたプレート状のコイルと車両の超電導磁石の磁力で10センチほど浮上して走るんだって。580キロで走るリニア見てみたかったなぁ。しかし残念・・・
2008.06.16
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工場見学が終わったら次はスバルビジターセンターの見学。展示ホールにはスバル360からWRCで優勝したインプレッサまで、それぞれの時代で活躍したスバル車が展示されていた。最後に役員への質疑応答があったがこの時間帯はホントに勉強になったぁ。例えば円高についての質問には「ある程度為替予約でヘッジしてあるが長引くと影響する。ただ円高と云ふよりドル安なので欧州・新興国に力を入れる」とか、ディーゼルエンジンについては「すでにユーロ5(環境基準)対応まで開発が完了しているので、欧州でBMW・メルセデスのレベルまで信頼を高めてから国内展開したい」とか的確に回答していた。この他にもトヨタとの関係やハイブリッド・配当性向や株主優待などについての質疑応答があった。でもきわどい質問には「今はお答えできません」って笑いながら云ってました・・・なんか企んでるな!百聞は一見に如かず。今回富士重工に対する理解がかなり深まりました。がんばれ富士重工!
2008.03.23
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群馬県太田市にある富士重工矢島工場で行われた株主工場見学会に参加してきた。(20日)ここ矢島工場ではレガシー・インプレッサ・フォレスタの3車種が1日1千5百台生産されている。驚いたことにラインには違う車種のボディが流れていた。これを混流生産方式と云ひ1本のラインで3車種を作り分けることができるらしい・・・と云ふことは、生産性の向上だけでなくニーズに合わせた生産ができるのだ。こりゃ効率が良いわな。トリム工程では6千種3万点のパーツが組み立てられていたがそのうち6~7割が左ハンドルでしたねぇ。作業員の方は車種・仕様・仕向地が違うのに手際よくパーツを組み立てていました。よく間違えないで組み立てられるよなぁ~ホント。一応最終ラインの出口で時間を計ったら生産ピッチは約90秒でした。(つづく)あと富士重工の皆さんの丁重な応対には気分がよかったなぁ(ただの小株主なのに・・・)
2008.03.22
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そして最後に行った場所は羽田空港を離発着する飛行機の撮影ポイントで有名な京浜島つばさ公園。この日の使用滑走路は離陸が16L(A滑走路の北西側)で着陸が34L(C滑走路の南東側)だった。本当はB滑走路を使用していれば目の前を横切る飛行機が見られたのに・・・今日はなんか微妙な位置関係。とりあえず公園の方に向かって離陸してくる飛行機をEOSで撮影することにしたが、この時間帯到着機は列をなして飛んでくるのに離陸する飛行機ホント少なすぎ。こんなことなら浮島町公園(34Lの近く)に行っときゃよかったよ。D滑走路の拡張工事現場も見られたのに・・・まあ次回来る時に期待しよう。ホント超楽しかったなぁ~2日間。でも理解不能な旅なんだろうなぁ・・・普通の人には。
2008.02.25
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次に向かった先は重工の横浜本社ビルの中にある三菱みなとみらい技術館。重工の株主になってから是非見学に行ってみたかった場所。(奇しくも翌々日に売却しましたが)館内は重工の事業分野を6つのゾーンに分け最先端技術の展示が行われていた。特にH-2AのメインエンジンLE-7Aの実物は迫力があった。(昨日の14号機の打ち上げは成功しました)重工って宇宙の他にも海洋・原子力・輸送システムなどさまざまな国家プロジェクトと関連があるんだぁ。このような技術力を無視した株価の時に自信を持って仕込んでおけばこりゃ儲かるわな。しかしスーツにネクタイした人の見学が結構多かったなぁ。あの人達ってアナリスト?あと期待していた防衛関連についての展示はゼロ戦と軍艦(旧海軍)の模型ぐらいでした・・・残念。
2008.02.24
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この日は次の日(16日)の見学のため横浜桜木町に宿泊した。カメラ片手に早朝のみなとみらいを散策し赤レンガ倉庫を歩っていると「工作船展示館」の文字が・・・もしかして平成13年12月のあの事件の?横浜海上防災基地内にある展示館の中に入ってみると、やっぱり・・・錆びた船舶の展示があった。船体に残る弾痕や爆発で膨れた船体・引き上げられた様々な武器や遺留品などが展示されていた。また海上保安庁の巡視船が銃撃される映像が上映されていたが正に戦場。昨日の警察博物館そして工作船展示館を見て「守られているんだ」と実感。がんばれ海上保安官!当初の見学予定にはなかったけどとても勉強になった。
2008.02.23
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次に京橋にある警視庁の警察博物館。警視庁のマスコット「ピーポー君」の人形が売っている。それを買うために行ってみた。嘘だとは思ふがこれを車にぶら下げていると駐車違反の切符を切られないと云ふ噂があるからだ。せっかく来たんだから博物館の中を見学してみた。警視庁の歴史や制服・装備品の展示などじっくり見てしまいました。この中でも3階にある殉職された警察官の功績をたたえるコーナーは感動しました。自らの命を懸けて職務を全うした警察官。展示されている血液の付着した制服を見ていたら思はず合掌・・・最後に玄関に展示してあるVFR750Pに跨り赤色灯を回してきた。しかし道行く人々が「あいつ白バイに乗ってるよ」みたいな目で見るからちょっと恥ずかしかったなぁ。
2008.02.20
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金曜日(15日)に休みが取れたので泊りがけで東京に行ってきました。今回は社会科見学旅行。まずは東京証券取引所から。投資家(一応)としては自分の注文がどうやって取引されているかとても興味があったし東証アローズになってからまだ見学したことがなかったので行ってみることにした。取引所の中に入ってみるといつもテレビで見る景色が・・・でもなんかすごく静かだ。ただティッカーがグルグル回りボードの株価がチカチカ点滅しているだけ。学生の頃に一度ここに来たことがあったが、その時は両脇に証券会社のブースがあり中央に4つのポストそして場立ちが場内を歩き回っている賑わいのある昔の立会い場。それに比べると人も少ないしとても静寂。でも実際は当時の10倍以上の取引がされているなんて。これもすべてコンピューターが発達した結果なんですねぇ。
2008.02.17
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