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葛飾から抜け道駆使して行ったら、30分かからなかった。ネットで発見した店はライズコーポレーション、店の前に行くと11時オープンとある。あれ、ネットでは9時オープンって書いてあったのに・・と思いながら、ダメもとで階段下のチャイムを鳴らしてみる。店員さんが出てきて、丁寧に応対してくれました。エフゼットのバッテリーはMB12A‐A うまい事使えたらいいが・・。ちなみに古いバッテリーはライズコーポレーション、500いくらかで引き取ってくれます。2りんかんは持ち込めば無料で引き取ってくれるそうなので、他の用品、消耗品いっぱい買って、古いバッテリーは、2りんかんで引き取ってもらおう。メンテしたらセルは回るようになった。火花は出てるようなのでプラグか?
Apr 2, 2011
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フェンダー白にブレーキが金色・・3型の3CDか・・NOBBYさんは昔FZでレースやってたんだよね。。確か。。そーいえば、久々にエィティーズなネタだ・・(苦笑)TEAM NOBBY Boys,Be Ambitious "2011シーズンスタート編2"追記”レーシング・ヒーローズ”で確認作業。NOBBY 高校3年の夏休み前に喫茶店でバイト、FZ400Rを購入。ソイツで峠に通ったそうです。”レーシング・ヒーローズ”にはFZ400Rでレースに参加とは書いてなかったな。。
Mar 3, 2011
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会社の仲間が・・最近エフゼットはどうなの?・・と聞いてきた。”は・・??”お子さんの手がかからぬなり、スクーターから久々にミッション付きのバイクに乗り換えたいらしい。昔、CBX400インテグラに乗っていたので、御希望のバイクはREV付きのCBR400F、おまけにカウル付きのエンデュランス。購入資金は30マン・・エフゼットなら30マンでなんとかなるかもしれんが、CBRは人気車種だからチト厳しいゾ。。調べてみたら案の定、イイお値段がついとる。。CBR400F エンデュランス 2型 48万 黒赤 埼玉草加CBR400F エンデュランス 42.8万 黒赤 埼玉草加ヤフーオークション”CBR400F エンデュランス”40万 赤白 千葉浦安一番イイのはボロボロなのを探してきて、御自分でコツコツレストアする。これもマンションだから場所的に難しいみたい。その前にコワ~イ奥さんを説得せにゃいかん。・・以下、俺様が考えた作戦。1、今持っているバイクが壊れた事を装う・・2、バイク買取センターにきてもらい、売っぱらう・・んで盗まれた・・というコトにする。・・このぐらいせんと買い替えは無理でしょう。。バイク乗り換えるのも意外にたいへんだの~~。。画像は2004の大イベント(??)にわざわざ遠いトコロまで脚を運んで遊んでくれた”感謝!”のREV号。駐車場に到着して皆さんに挨拶した後、速効でバイク磨いている姿が印象的だった。旧車乗るならこのくらいの思い入れは必要なんだよな。。
Feb 9, 2011
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エフゼット1、2型と3型のハーネス、微妙に異なっているコトが判明。交換きかないので、要注意。エアクリ、汚すぎ。。炎天下の中の作業、水呑んでてもダメね。ポカリスエットで熱中症予防。
Sep 14, 2010
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同じ時間でも太陽の角度が低いから、影がながーくなってきたよね。。まだまだ焦げるように暑いけど、少しづつ、夏が終わりに近づいている。(ホントか?)近所の2りんかんでスプロケとチェーンの2割引セールやっていたのでチェーン購入。これだけで2センエン浮いたが、チェーンをかしめる工賃がちょうど2センエンなんだよね。。スプロケはマニアックなサイズらしく(?)お取り寄せだそうな。。もちっと涼しくなってからメンテしよ。10月のモテギ、まだ暑いかもしれんなぁ。。
Sep 2, 2010
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まぁ、しよがねぇ。
Jul 28, 2010
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迎賓館訪問予定うちの庭です。。なーんて言ってみて~~。ちなみにその次の日曜日はキャンプで”カブトムシと海”です。。多趣味はいいが、身体がもたん・・。
Jul 26, 2010
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やはりヘッドライト、検査場ではかなり厳しかったらしい。ヘッドライトバルブは同じ規格の明るいモノが2輪車用品店に売っているので、次回車検はそれを装着しないとキビしいとのコト。同じ規格ならバッテリーにも優しいからネ。。
Jul 5, 2010
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新品カウルなんだけど、落として早速キズつちった・・(汗)。運転席側から見るとカブトガニを連想させるアッパーカウルの形。。懐かしいスタイルです。。
Jul 3, 2010
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ちっ、晴れてるのに雨がふってきやがった。。
Jul 3, 2010
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オイル&エレメント交換、ラジエター水チェック、ヘッドライトバルブ交換(ノーマル)。アッパー装着予定。(仲間がボロクソに言うので・・俺は虫が気に入ってんだか・・)かみさんに顔が泥だらけと言われた。泥じゃねぇ、オイルです。。
Jul 1, 2010
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天気いいし、久々にツーリングでもいくかな。。今日は残念ながら、お仕事ですが。。
Jun 2, 2010
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原因不明のエンジン停まる症状が出て、右ハンドル部スイッチ交換で対応、しばらく調子良かったが、昨日から20アンペアのヒューズ(ヘッドライト部)がガンガンとびだした。今朝にはエンジンがなかなかかからなくなり、本格的な電装系不調に・・。最悪、車両火災じゃ・・。コラ、いかん!とりあえず消去法で対処じゃ!・・という事でメインハーネスの交換を決意。以前、ヤフオクで3型メインハーネスをGETしていたので、倉庫からひっぱり出してきて交換作業開始。すると・・あれ・・これ・・もしや・・。ハーネスのネジがゆるんでました~~~。(また、ヤっちゃった。。オイオイ・・またかい・・。。汗)電装関係に様々なトラブルが併発したら、ハーネスの可能性アリですゾ。。
Jun 1, 2010
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念のため、予報も確認したのにぃ・・。
May 29, 2010
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雨の中、走りだしてしまえば、イヤな感じはなくなる。前は雨の走行でしょっちゅうエンジン止まっていたが、今日は一回だけ止まった。ちとは良くなっているのかな??
May 20, 2010
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エンジンの回転数が下がると時々、エンジンが止まっていた。・止まる瞬間、水温計の針がイッキに上がる。・キルスイッチの配線を引っ張るとアイドリングが安定しなくなる。以上の症状が出ていたんで、多分、キルスイッチのボックスだろうと。。キルスイッチのボックスごと交換したら、症状よくなったみたい。
May 18, 2010
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