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2021.07.24

２０２１夏の近鉄お出かけ旅行記（３）復路は１２２００系８両で

テーマ：あなたの旅行記はどんな感じ？？(4538)

カテゴリ：旅のストーリー

ランチのあとは、同じく賢島駅２階にある伊勢志摩サミット記念館「サミエール」を見学することにします。２０１６年５月に開催された伊勢志摩サミットについての様々な展示を行っており、実際に使用されたテーブルやイスの展示もなされています。ここに行きたいと長らく思いながらも、ようやく今実現することになりました。ここでじっくり過ごします。
　そのあと１階に降りて駅コンコースに戻ると、とにかく人が多く・・・。連休ということに加え、１２２００系の臨時特急運行ということでの来場者も多いようで、いかにコロナ前とてこんなににぎわっているのは記憶にありません。
　そしてまだまだ記念グッズを買い求める人々の行列もあり、完売御礼となるグッズが相次いでいました。

　そしていよいよ復路となる賢島１４：０８発名古屋行き臨時特急に乗車します。この特急は１２２００系８両編成です。というのも、行きの名古屋発賢島行き臨時特急は１２２００系４両編成が２本運行され、賢島で併結されて一旦回送され、再び賢島に戻ってきて賢島発名古屋行き臨時特急になるという運行パターンです。
　賢島から乗車するという乗客が多いのはもちろん、撮影会のように撮る人も多く・・。もっとも、１番線にこの臨時特急、２番線に伊勢志摩ライナー（赤）、３番線と４番線にしまかぜが停車している、ということ自体も本当に撮影しがいがありますからね・・。

　このあと列車は通常の特急停車駅に停車していきます。志摩磯部～上之郷間は単線ですが行き違いは特にありません。白木では普通列車を追い越すことなく通過線を通り、また船津～志摩赤崎～中之郷間も単線なので、船津で運転停車して普通と行き違います。一方志摩赤崎では行き違いがないため、通過線の１番線をそのまま通過していきます。
　乗客は鳥羽や宇治山田などで増えてきます。そしてこのまま、白子まで乗車します。それにしても駅を中心として、沿線ではこの１２２００系を撮影する人を多く見かけます。

　白子で降りますが、ここでは３分ほど停車するため、ここで私も撮影します。一般乗客が乗車できるのはこの翌日の名古屋発大阪上本町行き特急の運用が最後でしょうか（さよならツアーもありますがこの時点で既にキャンセル待ちという程だそうです）。
　それにしても１２２００系は私が生まれた時から運用されており、既に０歳の時に近鉄特急に乗車していた写真もあり（おそらくこの１２２００系でしょうか）、そんなに長い付き合いのある近鉄特急ゆえ、本当に名残惜しいものです。最後まで頑張れよ！と心の中で念じつつ、お別れになりました。

　このあとは１５：５１発名古屋行き急行に乗車します。６両編成ですが乗客もまあまあ多く・・・。途中、塩浜で特急の通過待ちをします。そして四日市まで。

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