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２０２３年の乗りつぶし

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2024.04.19

ＪＲ大阪駅から阪神の大阪梅田駅へと移動、ここから１５：４１発高速神戸行き普通に乗車します。４両編成ですが乗客もまあまあいます。これにて次の福島へ。ここから大阪府道４１号線（なにわ筋）を横断してＪＲ新福島駅へと乗り換えますが、このなにわ筋を北へ数分歩いていけばＪＲ大阪環状線の福島駅も近く、ＪＲ新福島駅には、大阪・西九条方面へはそちらのＪＲ福島駅へ・・・という案内もなされています。

　ここで少し待って１６：１６発快速宝塚行きに乗車します。同志社前始発です。これにて次の海老江へ。ここでＯｓａｋａ　Ｍｅｔｒｏ千日前線の野田阪神に乗り換え、ここから１６：３０発南巽（みなみたつみ）行きに乗車します。これにてなんばへ。乗客は少しずつ増えてくる傾向です。

　なんばから地上に出て、目指すは戎橋（えびすばし）近くのとんぼりリバーウォークです。有名なグリコサインの下をステージ、道頓堀川を挟んで反対側を観覧スペースとして、１７：００から「シンセカイヒーロー」のライブが開催されます。このライブを楽しむことにします。
　ここでのライブに行くのは２０２３年５月以来となります。この日は天候も良いためライブができますが、悪天候の際は中止となり仮面女子シアターでの振り替え公演となることもあります。また街中で観光客も多いエリア、声援を送ることはできませんが、それでもライブは楽しむことが出来ます。前回披露された曲に加えて、新しい曲もあってなかなか楽しめました。
　ライブの後は、観覧エリアにて特典会です。全員とのハイタッチ会のあとは、チェキ券を購入して、今回も石高ゆめのさんとのチェキを撮っていただきました。

　ライブをしっかりと楽しんだあとは、なんばから南巽行きで谷町九丁目へ。ここで近鉄の大阪上本町駅、そしてこの大阪上本町の地上ホームから、１９：０７発青山町行き快速急行に乗車します。８両編成です。まだここからなら空席も確保できるぐらいですが、いつものごとくに鶴橋からは混雑してきます。とはいえ混雑傾向はいつものことで、大和八木や桜井ぐらいからは少し空席も出てくるようになります。これにて伊賀神戸まで。
　伊賀神戸から２０：５２発鳥羽行き快速急行に乗車します。８両編成ですが次の青山町で後ろ４両切り離しです。そして松阪では後続の名古屋発当駅止まりの急行の連絡を受けます。そして地元最寄り駅まで。これにて２日間の行程を全て終えます。

　諸般の事情があり、残念ながら３日間ではなく２日間の行程になってしまいましたが、それでも新規開業路線を乗りつぶし、乗りつぶし１００％を防衛することができました。このような乗りつぶしの防衛戦は２０１９年５月９日の三陸鉄道完全乗車以来、２０１９年１１月のゆいレール乗りつぶしにはじまり、何度行ってきたでしょうか。新幹線から私鉄の延伸開業まで本当に様々とはいえ、何度もこのような防衛戦を行ってきました。
　今年は今のところこれぐらいでしょうが、来年は西日本で新規開業路線があるとのこと、今から照準はそちらへ向けられることでしょう。まさに、鉄軌道路線乗りつぶし１００％の誇りを護るべく、これからも乗り進むつもりです。
　とはいえ、新規開業路線ばかりではありません。北陸鉄道の乗り直しも満足に行えましたし、大阪地区では乗り換え経験も積みました。バスで街中の景色を楽しむこともできました。またご当地ならではの味もお土産も楽しみました。そしてライブも楽しみました。これからもこの楽しみは味わいたいところです。

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