ＶＴＲ２５０　と　初心者

＜限定解除＞

 ようやく、今回で６時限目となり、２段階の１限目、ちょうど規定１２時間の半分です。
局地的に大雨もあったらしいが、幸い教習時間となる頃には、道も乾き、バイクで教習所に向かいます。
　向かう途中にある車の居ない駐車場に入り、低速ハンドルロックとか、切り返し練習をしますが、やはり、体もウォームアップが必要なのか、数回トライすると、自分の思ったようなラインが描けるようになる。

　教習所に入り、受付で来週の予約を１時間として取る。この後、バイク教習の休憩所に向かう。（このバイク教習の休憩所と云うのは、4輪のそれとは違い、バイク・4輪の車庫が有る校舎の裏側にあり、軒先下にベンチ、そして灰皿と云った、いかにも溜り場的な雰囲気を持っており、優等生には相応しくない？　モルタルをして緑のペンキを塗られた床と、大きな軒先を持つ4輪の屋外喫煙休憩所とは異なり、コンクリ打ちっ放しで凸凹し、雨後の水たまりや、ベンチ上の水滴の跡などが、とても　それらしい場所です）

　本日の教習内容は、ウォーミングアップ的に、教官車の後を付いて走り、卒検コースの一つを先導車として2度走る。（コーナーでのスピードの出し過ぎを注意される）

　スラロームは、やはり慣れが必要で、２～３回でokなのですが、波状路では、何度も途中でのエンストする。半クラッチ状態が維持できないてか、良くわかっていないと思う。こればっかりは、注意力に欠けている為であろう、未だに把握できていない。

　立ち姿もへっぴリ腰なのは判っているが、その方が足の膝のクッションが使いやすい感じがする。まだまだ練習が必要なのだろう。　教官も、さほど付きっきりって云う事はなく、自主練習で1時間が終わる。

　”来週は、卒検コースその2ですので、覚えてきてください”って云われて終了した。

　思うに、VTRでフルロックでの低速８の字運転練習を、行なってきたのだが、それでも、大型における低速バランスが、身に付いてきたような気がする。（まだ、大型でフルロックUターンは無理です～）