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EF65-1124 工8380レ 東福山工臨 2016.04.22 有年ー上郡D810 AFS・85mm/f1.8寺前工臨撮影後の選択肢は・おにぎり山で金沢工臨・有年で東福山工臨でした。おにぎり山は時間的にカツカツなので後者を選択。早めに人気スポットに向かいました。まだまだ無人状態でしたので色々とロケハンに出かけましたがイマイチなのでリターンするとすでに同業者で埋まっていてアウト・・・表題の観音一踏切で勝負でした。山陽線はタイガーロープの処理が難しいでしね~
2016年04月22日
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DE10-1104 PP DE10-1118 出9849レ 2016.02.21 嵯峨野トロッコ出場配給D810 カールツァイス・プラナー50mmアクティブDライティング H+ISO・1250 SS・1/100 f2.2今日は表題の撮影のために時間調整出勤で9:30~21:00の勤務でした。さすがに出勤するのに三脚は持ち込めません・・・22時指定アップでしたが21時に決着がつきました。早すぎるので吉野家で『牛鮭定食 大盛』を食す。それでもキトに早着してしまいました。しかたなしに孤独に32番線ホームのフェンスで待機。私独りで待機が辛かった・・・次に現れたのが四日市のボスです。やはりほんまもんの鉄ですね!!暫くして『湖北の帝王』ことM師範も姿を現しました♪キト31番は停車位置看板が長すぎてターゲットに被るので入線のスロー走行を狙ったのが表題。DE10-1104 PP DE10-1118 回9863レ 2016.02.21 嵯峨野トロッコ出場配給D810 カールツァイス・プラナー50mmアクティブDライティング H+ISO・800 SS・1/40 f2.8同業の多数の方は三脚でバルブ・・・、私は手持ち撮影。手持ち撮影ではこれが限界です(涙)この鉄火場・修羅場でM氏に無理にお願いしてちょいとだけ三脚をお借りして1コマをバルブで撮影させて頂きました。DE10-1104 PP DE10-1118 回9863レ 2016.02.21 嵯峨野トロッコ出場配給D810 カールツァイス・プラナー50mmアクティブDライティング H+ISO・400 SS・1秒 f11三脚を持参していなかった自分が悪いのですがM様の配慮でバルブ撮影出来ました♪DE10-1104 PP DE10-1118 回9863レ 2016.02.21 嵯峨野トロッコ出場配給D810 カールツァイス・プラナー50mmアクティブDライティング H+ISO・1250 SS・1/40 f2.8今宵の寒い京都駅に来られた四日市グループの皆様、M様、楽しいひと時をありがとうございました。本日はお疲れ様でした。
2016年02月21日
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↑ 作品例です 90mmの画角順光時間 13:40以降の下り列車本日はEF81-25のお葬式に行ってきました。これでEF81の二桁ナンバーはもうトワイライト色の43、44、2両となりました。お葬式の会場は新井正・直線。会場は私一人のひっそりとした式典でした。新井正ですが、JR山崎駅を出て左方向が宝寺踏切。そちらではなく、駅を前進して左に曲がる。ようは名神クロスに向かって歩きます。阪急バス 『山崎聖天』バス停ここです。車の方はこの奥に4台は停められます。ここを奥に歩きます。JRの下をくぐるとこの階段を上がります。ここです。このように踏み台の石があるポイントがベストポジション。人が埋まっておればここまで下がって撮影出来ます。かなり放置されていたのか色がかなり汚いですね・・出桶されて行きました。
2013年02月09日
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DE10-1561 臨専貨A・9881レ 京都タ工臨返却 2020.01.19(日) 向日町(操)ー京都(貨) D500 AFS・70-200mm/f2.8狙いのポイントは雑草でお話にならない状態でした。ってことでここしか勤務時間の都合で無理でした・・・貨物DE10のチキ牽引は3回目の撮影ですかね・・・1561号機の撮影は同じくチキ牽引での2018.08.24の時に撮影して以来の久々でした。
2020年01月19日
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EF81-404 3092レ 2014.10.30 山崎ー長岡京 名神クロスD810 プラナー50mmここのところ81の代走が続いております。453号機のカン付だけが作為的な差し替え?? 結局はカン付453はカメラに収められませんでした。
2014年10月30日
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103系 NS401編成 2017.05.21 京都駅D500 シグマ18-35mm/f1.8仕事の帰宅鉄で園部工臨を狙いに京都駅に向かいました。何気に奈良線ホームを見にいきましたところNS401が鎮座しておりました。
2017年05月21日
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103系 BH8編成 5048M 2020.11.13(金) 新野ー鶴居 D500 AFS・70-200mm/f2.8本日はいつもの相方と播但線のキヤと『うみやまむすび』を撮影に出かけておりました。お互い仕事で多忙で久しぶりに一緒に出掛けた遠足の消化試合で103系の撮影でした。103系 BH2編成 5039M 2020.11.13(金) 新野ー鶴居 D500 AFS・70-200mm/f2.8山影が落ち始めてきます・・・・・・・・広角にきりかえても山影でゲームセットですわ
2020年11月13日
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DD51-1183 工9183レ 米原工臨 2023.07.28(金) 安土ー能登川上 Z8 AFS70-200mm/f2.8下 D500 シグマ50-100mm/f1.8SL試運転の撮影後にダッシュで移動して捕獲。慌ただしく機材を設営で動画はカツカツで間に合った。疲れました・・・D51試運転についての日記はまだ編集中で後日にアップいたします。明日も遠足に出かけますのでこの更新にて寝ます・・・
2023年07月28日
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2013.06.16 工9862レ 山崎ー長岡京朝練に行ってきました。工9862レを撮影するならちょいと早く起きてSRCでも・・・2013.06.16 名神クロス名神クロスはけっこうな人がいました。天候がイマイチで残念な朝練でした・・・・亀山配給まで時間がありますので帰宅。ちょいと寝てから再出撃いたします。
2013年06月16日
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27日は紀勢線に遠征してきました。当初は28日に予定してましたので26日の夜に闇鉄する為に仕事は22時指定あがりにしておりました。しかし27日に出発に変更となり闇鉄せずに帰宅。24時出発となる。睡眠時間ゼロ・・・さて出発の車ですがガソリンが半分しか残ってません。高速道路を降りたらガススタぐらいあるだろうと楽観的観測で向かいました。が意外に高速道路が新しく伸びており一気に白浜まで着いてしまいました。ガススタ・・・ ありません(涙)紀伊日置まで着いてしまいました・・・ 当然ガススタは営業終了(死)ガソリンはラストのメモリが点滅してます。 なんとか撮影後に串本までは行けそうな??さて日置で撮影地のロケハンです。カブトムシがちょろちょろしてます(笑)物色しても撮影不能のような・・・ しかし椿に戻るとガソリンが切れてゲームオーバーになります。橋のサイドビューで撮影するしかないかと落胆しました。明るくなってきて急に同業者が現れ始めます。慌てて確認に出るとなんとか撮影出来そうなスパンがありました。到着時は暗くて雑草だらけにしか見えなかったのですが・・・DD51-1193 DD51-1191 工9393レ 紀勢工臨 2016.07.27 紀伊日置ー周参見上 D500 AFS・85mm/f1.8下 D810 シグマ70-200mm/f2.8紀伊日置で同業者の方に次のポイントのアクセスを聞いておきましたのでそこに向かいます。DD51-1193 DD51-1191 工9393レ 紀勢工臨 2016.07.27 和深ー田子上 D500 VoightLande・ULTRON40mm/f2 SLII N下 D810 AFS・85mm/f1.8この撮影地の山登りは険しかった・・・撮影後は皆様はダッシュで次に向かわれます。 我々はガソリンが僅かなので串本で給油しないといけませんので慌てても仕方ないです。出遅れ覚悟なので古座は負けポジションしかないか・・・串本でガソリンを給油します。やっと安心して行動できますわ。もはや出遅れなのでコンビニでゆっくりと休憩して古座に向かいました。古座の橋をみるとどうもまだポジションがありそうな??近くまで行くと我々ぐらいは入れそうなスペースがありました♪DD51-1193 DD51-1191 工9395レ 紀勢工臨 2016.07.27 古座ー紀伊田原上 D810 シグマ70-200mm/f2.8下 D500 AFS・60mm/f2.8マクロインカーブで撮影出来たのが非常に嬉しかったですね♪ダッシュで次に向かいます。三輪崎の海岸線インカーブが狙いです。しかし場所が判らなくて断念。 トワイライトエクスプレスのときと同じポイントでやりました。DD51-1193 DD51-1191 工9395レ 紀勢工臨 2016.07.27 新宮ー三輪崎D500 AFS・60mm/f2.8帰宅はどうも反対に回ったほうが良いようです。帰路のついでに新宮駅に立ち寄りました。これにて終了でした・・・なんとか帰宅は15時すぎでした。31時間寝てないのでクタクタでした。諸経費 ¥8282/2名 所要時間 15時間
2016年07月28日
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DD51-1183 工9381レ 新見工臨 2026.05.09(土) 山崎ー島本NikonZ9 z400-400mm/f4.5-5.6マンションの影落ちや架線の影落ちが厳しかった。
2026年05月09日
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2013.06.16 配8732レ 長岡京ー山崎 サントリービール畑側より播磨新宮工臨の撮影後に一旦帰宅して昼寝する。天候が回復したので調子踏切ではド逆光になるのでサントリービールに向かいました。2両編成ですので真横を狙う位置で撮影しました。さすがにこんな場所は誰もいてません。私一人でした・・・クソ暑いので8865レはやめて帰宅しました。
2013年06月16日
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非鉄なので過去画像です。高校受験が終わって弟と旅に出た時に浜松に立ち寄った時のものです。フェンスの向こうに留置されてこのアングルしか撮影できませんでした。今宵はちょいと旅に出ます。
2015年09月18日
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DD51-1192 1193 工8692レ 王寺工臨 2023.08.18(金) 藤森ー稲荷Z8 カールツァイス・プラナー50mm/f1.4 DX切り出し台風が過ぎても天候がまだ不安定です。厳しい露出で適合レンズがなくてプラナーを取り出す。表題のようDX切り出しで誤魔化し程度の撮影ですね・・DD51-1192 1193 工8692レ 王寺工臨 2023.08.18(金) 藤森ー稲荷Z8 カールツァイス・プラナー50mm/f1.4撮影後に近鉄吉野線の『青の協奏曲』を撮影に行く計画でしたが天候がこれなので近鉄はやめて東に向かいました。
2023年08月18日
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DD51-1193 工9792レ 新三田工臨 2026.05.12(火) 山崎ー島本NikonZ9 z100-400mm/f4.5-5.6朝練シーズンです。しかし仕事が忙しく出られるひは少ないです・・・
2026年05月19日
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EF200-10 遅5071レ 2017.04.21 京都駅D500 シグマ50-100mm/f1.8出勤道中に拾ってみただけです。
2017年04月21日
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嬉しいです。 万券や2万券は的中させたことがありますが、3万越えを当てたのは初めてです。3万越えを当てると証明書が頂けます♪今垣光太郎さん ありがとう!これ買ったのは3連単2-1-4 200円2-4-1 200円1-2-4 100円3連複1-2-4 300円3連複も低配当で当たってますね。競馬では10万馬券を一度撮っただけですが舟では万券は5回ほど取ってます。舟の万券は競馬より難しいです。3連単で120通りしかないので 舟は当てやすいが配当は安い が原則です。なので舟の3万券は競馬での10万馬券ぐらいの感じだと思います。
2019年11月23日
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勤務は12:00-22:45昨日飲みすぎで気分が悪い。昼は前半が多忙。 夜は募集Rで忙しい展開。帰宅の電車は人身事故で大きく遅れてました。 やっとれない展開で帰宅。だいぶ体調も戻ったので
2009年09月29日
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DD51-1193 工9392レ 鷹取工臨 2017.04.18 向日町(操)-長岡京 ムコソカーブD500 シグマ50-100mm/f1.8このスジは撮影するポイントが難しいです。調子・でん裏か此処ぐらいでしょうか・・・雲が迫ってきて敗北を覚悟いたしましたがツカ直前に隙間に入って光線が美しくなりました♪自己診断ネタレベル ★★★☆☆ロケーション ★★★☆☆写真の仕上がり ★★★☆☆満足度 ★★★★☆
2017年04月18日
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EF64-1034 DF200-223 甲9866レ 川重甲種 2017.02.15 山崎ー長岡京 調子踏切D500 AFS・70-200mm/f2.8曇りそうなので調子踏切で勝負しましたが裏切りのピンポイントバリ晴・・・自己診断ネタレベル ★★★★☆ロケーション ★★☆☆☆写真の仕上がり ★☆☆☆☆満足度 ★☆☆☆☆
2017年02月15日
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2013.06.30 長岡京ー山崎 高橋川踏切SRCを撮影に朝練習に出る。どうせなら1067レの27から・・・、と出陣。絞り優先AEで撮影すればこの有り様ハイビームにやられてシャッターが1/4000になって沈没です。いい勉強です。これ以降はまったくのカンでマニュアル撮影です。
2013年06月30日
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DE10-1147 工9985レ 津山工臨 2018.05.11(木) 福渡ー建部上 D810 AFS・85mm/f1.8下 D500 シグマ18-35mm/f1.8津山線の工臨の設定があるのでチームで仕事の都合を協議し往路は都合が合いませんでしたが復路で私と実弟、調子のカリスマのトリオが確定。あと我々の神をお誘いいたしましたが仕事の都合で降臨されませんでした。ならばここ数年、母親の介護で疲弊されているF氏を気分転換がてら遠足に連れ去ることにいたします。皆様の都合のいい時間、7:30に集合での遠足です。ロケハンもかねてキハ三昧の遠足です。キハを撮影しながら誕生寺から南下いたしました。工臨の撮影候補地まで下ってロケハンいたしましたが良いポイントが見つかりません。諦めて妥協駄作を撮影しようと凹みましたがカリスマが『まだこの時間ならカツカツで建部に戻れます!!』との進軍ラッパを鳴らします。よって表題の地点で撮影いたしました。DE10-1147 工9985レ 津山工臨 2018.05.11(木) 建部―金川D500 シグマ50-100mm/f1.8建部の停車を利用して2枚目のカットです。撮影後に南下して模索いたします。カツで間に合いそうな俯瞰ポイントでしたがギリでアウトでした・・・DE10-1147 工9985レ 津山工臨 2018.05.11(木) 牧山ー玉柏D810 AFS・85mm/f1.8なんとか撮影出来そうなポイントで最終決戦を試みました。本日は4名での遠足で運賃経費はお一人様 ¥2900 でした。この経費で津山線、帰路の駄賃でロンチキの撮影でお安い出費だったかと思います。
2018年05月11日
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EF65-2127 5086レ 2016.05.10 京都駅D500 シグマ30mm/f1.4ARTISO・6400 アクティブDライティング・HSS 1/400f値 f2.8工臨を狙いに家を出たときは雨はやんでました。しかし京都駅に着くと雨。やはりコイツが雨を引き寄せてきたのか・・・恐るべし雨ガマ・・・・自己診断ネタレベル ★★☆☆☆ロケーション ★☆☆☆☆写真の仕上がり ★★☆☆☆満足度 ★★☆☆☆
2016年05月10日
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03は生産本数が少ないので例年以上に入手困難です。レシュノー クロドラロッシュマルク・ボワイヨ バタールモンラッシェルフレーヴ ブルゴーニュブランetc困ったもんですわ・・・ 全くゲットできませんでした(涙)今年は何を購入して飲めるやら・・・03はACブルでもいい作り手なら『見つけたら買い!!』です。ACブルは普段飲みにかかせませんが、こと03にいたってはなかなか購買チャンスが少ないと思います。 しかし今日は02のポンソで数少ないクロサンドニをゲットしました(~~> 本日のお勧めhttp://www.yamadasaketen.co.jp/selosse.htmlこれは楽天最安値よりさらに安いです。
2005年06月23日
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EF64-1026 2020.04.15(水) 8865レ 長岡京ー山崎 佃踏切D500 シグマ50-100mm/f1.8この日から実弟が非常事態宣言で自宅待機。気晴らし鉄ライフの始まりです(笑)EF64-1004 DD200-4無動 8865レ 2020.04.18(土) 山崎ー島本D500 シグマ50-100mm/f1,8実弟と日照状況の確認に裏山崎で・・・まだダメダメですめ・・EF64-1005 DD200-5無動 8865レ 2020.04.22(水) 長岡京ー山崎 佃踏切D500 シグマ50-100mm/f1,8前回の勉強でもはやここしかないかと実弟と出かけました。
2020年05月25日
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西脇 大橋ラーメン播州ラーメンの元祖らしいですが播州ラーメンってイメージがないのでトライメニューは並と大盛しかありません。他はライスのみ・・しかし流行っているのか客足が途絶えませんね。こないだいったとこはごはん サトウのごはんをチンしますで衝撃的でしたが ここはちゃんと ご飯 あるようです。播州ラーメンシンプルな醤油ラーメンですね。 麺 モヤシ ネギ チャーシュー 海苔 の素朴な中華そば系統でした。
2021年02月24日
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EF510-2 3099レ 2021.05.15(土) 山崎ー島本D500 AFS70-200mm/f2.8 1.4テレコン全検明けでピカピカです♪
2021年06月24日
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51レ 2025.07.27(日) 山崎ー島本Z9 AFS300mm/f4工臨撮影の為に3時に現地入り。本日の1枚目の撮影です。
2025年07月27日
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DD51-1191 次位DD51-1183 回9928レ 2014.11.15 ムコソー長岡京D810 プラナー50mm・内線の普電と被りスジ・日没後で露出が厳しいこの条件で無理やり撮影する場所は皆無です。出来るだけ大阪寄りなら日没前、ムコソ直前ならスロー走行、この展開での自分の答えが表題のポイントでした。この答えが正解かは判りません。結論は調子踏切でも被りなしでの撮影が可能だったようなので・・・いちおう撮影出来た、と自己満足でしかありません。なにわHMはなんか黄色い秋バージョン?? 理解不明のHMでした・・・
2014年11月15日
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