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July 31, 2007

大阪市交通局民営化！？

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何年か前から囁かれていたらしいけど、本当にするみたい。

大阪市交通局はバスと地下鉄を走らせているけど、

何年か前から巨額の黒字（昨年度は２００億円ほど）を出している
地下鉄は民営化しやすいので、やっちゃえ！って話が
大阪市長の私設シンクタンク（とか言いながら税金で運営してるらしい）に推し進められている
って新聞に載ってた（読売だっけ？毎日だっけ？今日か昨日の新聞です）

普通の企業で考えても黒字部門を切り離すことってあったっけ？

黒字が出たなら市の一般財源に繰り入れて市民に還元とか、１兆円に上る累積赤字の
返済など、市民の手元において置けばこの先しばらくは市の財源として役に立つだろうに。

どうして民営化して市民から切り離そうとするのだろう？
そのうちに大阪地下鉄総裁「関淳一」なんて人が出てくるのかもしれないwww
天下り先作るために交通局を民営化した、なんて言われるからそうはならないだろうけど。
何がメリットなのだ？

自民党市長だから、自民路線に乗っかってるのかな？
誰も得しないのに、郵便局は悪者だらけって口車だけで実現する郵政民営化と同じで、
市長の「俺は任期中にでっかい事やったったどぉぉぉ～(*￣▽￣*)」って市政に刻み込みたいのかな？

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