2004.12.14
テーマ： 航空業界(1764)
カテゴリ： 飛行機
友人から近々ハワイに行くので、セスナで遊覧飛行に連れて行って欲しいという連絡がありました。
二つ返事で
「はいは～い、いいですよー」
ってな感じで気軽に答えたのですが、、、、、
しばらく経ってから、ふと思い出しました、、、、、
アメリカでは 連邦航空法（ＦＡＲ＝Federal Aviation Regulation) で
「Recent flight experience」 （最近の飛行経験）
というのがあるのを。。。。
で、久々にＦＡＲの本を引っ張りだしてきて、調べました。
どこだったかなーと思い出しながら、、、、、
あった！
ＦＡＲ 第６１項の５７番
一応法律なので、その項目を読むと 素人には理解しがたいような表現 でたらたらと文章が書かれています。
何回読み返しても、相変わらず理解しがたい表現なのですが、この項目何を書いてあるか平たく言えば、
「ちょくちょく操縦していないと、人を乗っけちゃだめだよ」
ということです。
まー当然と言えば当然なのですが、、、、
いわゆるライセンスを取ったはいいけど、飛ぶ機会が無くて１０年間くらいまったく飛行機を触ったことないっ！という ペーパーパイロット が
ライセンスを持っているから
というだけで飛行機をレンタルして、人を乗せて飛ぶと危ないですよね。
だから人を乗せる前には３回、感覚を取り戻すために離着陸の練習をしなさいってことです。
で、この条文によると９０日以内に３回の離着陸をしていれば、機長として人を乗せてあげることができるのですが、これにもいくつか制限があり、
その３回の離着陸は
同じ カテゴリー （飛行機、回転翼、グライダー、等々）
で
同じ クラス （陸上単発：エンジンが一つ、陸上多発：エンジンが２つ以上、水上単発、ヘリコプター、ジャイロプレーン、気球、等々）
の航空機でやったものじゃないとだめなんです。
だから普段大型旅客機のジャンボに乗っている私は、いくらジャンボで月に３回以上離着陸しても、９０日以内に３回セスナで離着陸していないと セスナで機長として飛ぶことはできません 。
で自分のログブックをめくってみると、、、、、
最後にセスナで飛んだのが１０月中旬、その日に３回以上離着陸していました。
ということは、
９０日で、、、１月の中旬までなら機長として友達を連れて遊覧飛行をすることができます。
（￣。￣) ほっ
よかったよかった。
二つ返事で
「はいは～い、いいですよー」
ってな感じで気軽に答えたのですが、、、、、
しばらく経ってから、ふと思い出しました、、、、、
アメリカでは 連邦航空法（ＦＡＲ＝Federal Aviation Regulation) で
「Recent flight experience」 （最近の飛行経験）
というのがあるのを。。。。
で、久々にＦＡＲの本を引っ張りだしてきて、調べました。
どこだったかなーと思い出しながら、、、、、
あった！
ＦＡＲ 第６１項の５７番
一応法律なので、その項目を読むと 素人には理解しがたいような表現 でたらたらと文章が書かれています。
何回読み返しても、相変わらず理解しがたい表現なのですが、この項目何を書いてあるか平たく言えば、
「ちょくちょく操縦していないと、人を乗っけちゃだめだよ」
ということです。
まー当然と言えば当然なのですが、、、、
いわゆるライセンスを取ったはいいけど、飛ぶ機会が無くて１０年間くらいまったく飛行機を触ったことないっ！という ペーパーパイロット が
ライセンスを持っているから
というだけで飛行機をレンタルして、人を乗せて飛ぶと危ないですよね。
だから人を乗せる前には３回、感覚を取り戻すために離着陸の練習をしなさいってことです。
で、この条文によると９０日以内に３回の離着陸をしていれば、機長として人を乗せてあげることができるのですが、これにもいくつか制限があり、
その３回の離着陸は
同じ カテゴリー （飛行機、回転翼、グライダー、等々）
で
同じ クラス （陸上単発：エンジンが一つ、陸上多発：エンジンが２つ以上、水上単発、ヘリコプター、ジャイロプレーン、気球、等々）
の航空機でやったものじゃないとだめなんです。
だから普段大型旅客機のジャンボに乗っている私は、いくらジャンボで月に３回以上離着陸しても、９０日以内に３回セスナで離着陸していないと セスナで機長として飛ぶことはできません 。
で自分のログブックをめくってみると、、、、、
最後にセスナで飛んだのが１０月中旬、その日に３回以上離着陸していました。
ということは、
９０日で、、、１月の中旬までなら機長として友達を連れて遊覧飛行をすることができます。
（￣。￣) ほっ
よかったよかった。
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Last updated
2004.12.14 08:18:55
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