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August 8, 2015

自転車道、極めます！　その１４「またまた、実戦練習です！」

カテゴリ：自転車道、極めます！

先日の実戦で露呈された弱点、リム組み後からの組立てを実戦練習。
目標を３０分として開始。

またしてもフリーホイールをつけ忘れるという凡ミスをしたものの、
リカバリーは早くなった。
後輪を組みつけ、チェーンを繋ぐまででおよそ１５分。
後輪のブレーキ及びディレーラーワイヤーを繋げて２０分。
前輪の組みつけ、ハンドル及びブレーキレバー等の組みつけで３０分。
前後ブレーキの再確認で３５分。
後ディレーラーの調整で４０分。
前ディレーラーの調整で５０分超。（ここで急な用事が割り込んできてしまったので中断）

再開後、完成まで１０分少々。

これをトータル６０分として目標の３０分オーバー。
試験に置き換えてもリム組み、振れ取りが完璧であっても２０分オーバー。

とりあえずディレーラーの調整がまだ遅い。
先日のような混乱こそなくなったものの、もっと慣れる必要がある。
（ロスの一因にワイヤーの劣化があったのでそれは交換しておいた）

また、ワイヤー系の組みつけは別々にせず、
チェーン組みまで終わったら、即座に前輪及びハンドルの組みつけに移った方が良いかもしれない。
ワイヤーをきちんと張ってロスを無くすために、先にハンドル部を固定した方が良いはず。

この辺の順序を再確認してどんどん挑戦数を増やしていきたい。

試験までもう３週間を切った。
実戦に近い練習ができる回数も限られてきている・・・。

---

本日、試験当日に使う輪行バッグを手配。
使い切り予定だけど、安易に安物買いをしてそもそも使えないと困る。
型にも色々とあってかなり迷っていたのだけれど、
幸いなことにそちらに詳しい友人がいたので無事解決。
ついでに輪行の際の注意点やアドバイスもいただけた。ありがたい。

バス、電車の使用は混雑を回避しなければいけないことを考えたら
もう始発が一番安全かもしれない。
万一の事態があっても試験までに余裕ができるしね。
・・・受付開始までどうするかは何かしら考えておかないといけないけどｗ

問題が解決したことももちろんだけど、
こうして困難（大げさな言い方かもしれないけど）にぶつかった時に
相談できる、応えてくれる友人がいるという幸せなこと自体にも少し活力を得られた気がする。

頑張ろう、自分！

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