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コレは買わねえと思うけど(笑ETCの魅力は、車で十分承知だしメリットはバイクにも大アリだと思う。それどころか、ETCが本当に必要なのは2輪車だと思う。高速道路においてある意味、バイクは料金が割高なんです。ETCを利用する自動車と比較すると一目瞭然。。首都高速において普通車と2輪車は同じ料金ですよね。。ただでさえ不公平な感じなのに、ETC利用の車の割引を考えたら・・・。「「早朝夜間帯において、2輪車は大型車よりも高いのである。バイク1台走るのと、バイクを10台積んだトラックではトラックの方が安いのです。」」という場合もあるらしいっす。。11月1日午前0時バイクETCが全国解禁待ち望んでいた人も多いかと。。しかしなあ。。このハーレー純正もなんだか日本無線のにステッカー貼付けただけっぽい。。まあ、安心して乗れるってのがいいのかもね。。 高いだろうけどさ。ハーレーダビッドソンレディース・セーター8,890円 (税込) 送料別大人のためのハーレーライフ!
2006年10月26日
こんなモンを買いました。 有名なんでスポ乗りは知ってる人多いかな?スポーツスター専用タンクポーチです。「ライディング中でも、ライダーへ圧迫感を感じさせない、小さなポケットを装備した、スポーツスター専用タンクポーチ。高速券等の収納ホルダー付きです。」高速の料金所での支払いのやり取りって本当に面倒ですよねえ。これならカードポケットで時間短縮できるかな?・・・ETC装着すりゃあ一番いいのだけれど。。BAGGというメーカーさんのモノです。なかなかのラインナップでしょ? 用途に合わせて選ぶことができますよん。タンクコインケース(TBV-3)タンクにマグネットで付くコインケース。小さくていいかも!
2006年10月16日
正直驚きました。だってXRだぜえ!! マジですかコレ?期待はしてましたが、出さないだろうなあって思ってたんです。すごく複雑な心境ですよ、はい。。ガキの頃憧れていたXRが20年以上の時を越えて・・・。微妙です。やっぱこうなっちゃうよなあ今の時代じゃさ。。ストーツのパーツ使って創った方があの時代のXRっぽいと思っちゃうんだよなあ。ダートトラックスタイルアルミガスタンク 04-06STORZ ダートトラックスタイルリアフェンダー 04-05STORZ XRスタイルエキゾーストで、こんな感じな雰囲気になる。これもまた微妙っすか?(笑 金もかかるしねえ。。まあこの時代の純正XR、それでも売れるかもね。
2006年10月13日
お久しぶりです。久しぶりの休日です。雑誌「スポーツスター19」が発売されましたね。巻頭は「速報!07ニューモデル」。07モデルに関しては賛否あるでしょうが、客観的にというか普通に考えても扱いやすく、スムーズになることが想像できる。冬場だって一発始動だろうしね。チューンアップにしても細かな設定ができるし、環境にだって優しい。。良いとこ尽くめじゃないか。。。って、、本当にそうなのかな??「BURN-HD SPORTS!」の奥川代表はこう言っている、「性能と乗り味は比例しない」と。。で、特集は「キャブレターロマン」レコードはCDに代わり、万年筆と原稿用紙はPCが代用、銀塩カメラはデジカメに。。そしてスポスタもキャブからインジェクションへ。。キャブレターは、現在Full Tune CV鳴るモノを付けているんですが、高性能キャブレターFCRから交換した理由はまさに「乗り味」だったのです。バイクってのは趣味性の高いモノです。跨がった瞬間から非日常だったりで利便性ってのは二の次だったりで。。僕、個人としてはシンプルなキャブレターが好きで、モデルチェンジは少し寂しかったりしますね。。。ただスムーズに走り環境に優しいXL50も いいなあ(笑スポーツスターの気分。MOONEYES ヘルメット バッグ空港にて村上龍が三十年に及ぶ作家生活で「最高の短編を書いた」という「空港にて」の他、日本文学史に刻まれるべき全八編。
2006年08月27日
ライドベルって知ってますか?デイトナやスタージスなんかの出店で売られているお守りだそうです。全ての道路には悪霊がいてそれらは、ベルの音が大嫌いだそうで。ベルの音の前にたつ事ができずベルの音で正気をなくし落ちていくって。。「このベルを手に入れたなら 生きて家に帰れるだろう。」「親しい友人にこれをプレゼントされたら さらにベルの力は2倍になるだろう」装着する場所はできるだけ低い位置トリプルツリーの下が適切だそうです。。鳴らすとキレイな音がしました。絵柄は天使です。。なんかご利益ありそうかな(笑スポーツスターの気分。本体価格 680円 (税込 714 円) 大人のためのハーレーライフ!本体価格 1,600円 (税込 1,680 円)
2006年08月01日
久々にスポに乗ったんですが、、小雨は時折降りまして。。雨具なしでの高速道路は、少しキツかったですかね。。雨でそのまま引き上げるのもシャクだったんで、一つパーツを買ってきました。巻頭の写真でわかりますか? 換える前はこんなです。錆びてますよねえ。。錆びてるのも”味”と言われる方もいるとは思いますが。。チョークノブにもメッキのカバー着けているんでバランスが悪いです。被せて止めネジを締めるだけ。それだけです。どうやら人気ないようで値引き商品でした。。思ったより悪くはないなあ。帰ってきて気付いたんですが、スタビライザーのボルトが一つ無くなってました。取付けたのは自分で、ゆるみ止めを塗ったはずなんだがなあ。。反省です。定期的な増締め、必要に応じてロックタイトを使用する。安全に関わることですから、気をつけないとね。。イージーライダース :ツーリングバスケットウェーブシート /SPORTSTER(04-).2 1/4 Snub Nose for 04スポーツスター用K&N製オイルフィルター・ブラックロックタイト 242(中強度) ネジゆるみ止め材 【50cc】
2006年07月29日
ハーレー2007年モデル発表で関連サイトも盛上がってますかね?そんな中、ハーレーはアパレルにも力をいれてますよね。レザージャケット、Tシャツ、デニム多種多様です。。デザインも昔と比べれば洗練されてるんじゃないかなあ。。何年も前になりますが、シャツ買ったんです(巻頭の写真のね)。ディーラーのスタッフの方が着てそうですよねえ。。正直、一回間違えられたんであまり着ないなあ(笑。。でもね、最近のシャツはかっこいいなあって思いますです。メカニックシャツWith Patchesちょっと大人なハーレー長袖シャツグッズも豊富なんですよねえ。。バー&シールドロゴハーレーダビッドソン腕時計セリエの話なんですが・・2部降格のユベントスにネドベド、デルピエロは残るんですねえ。。92-93ユベントスR.バッジョ復刻版
2006年07月17日
ハーレーの2007年モデルが発表になりました。スポーツスターについては、大きく進化したようです。全車キャブレター廃止、インジェクション化フレーム変更 リアフェンダー、タンク、シートも変更燃料警告灯がメーターに付いたり、まあイロイロです。。・・・でもOHV(笑ワクワクするねえ、50周年記念モデルなんかも出てます。ついにハーレーからキャブレターモデルが消えたってのも時代ですかねえ。。しかし、ニューモデルのナイトロッドスペシャルかっこいい!!彼女のハーレーダビッドソン(volume 1)大人のためのハーレーライフ!アイ・ラブ・スポーツスター(volume 7)
2006年07月15日
もういいだろうとも思いつつ、スポ本買ってしまうんです。「I LOVE SPORTSTER 7 」イマドキのスポーツスター乗りどんなカスタムしているの? 7冊目のラブスポです。既刊も全て持ってます。。もういいだろうと思うのは、カスタムの参考にはしてないから。。勘違いなされないように!僕はってことね。。カスタムの参考になる雑誌であることは間違いないですよ。ドラッガー ダートラ、70’sチョッパー、チョッパー、旧車風・・今号はタンク、ハンドル、シート、マフラー、リアサスについてレクチャーしています。「カスタムしたいけど何から手をつけたらよいか」なんて悩んでる方つまりは自分だけの一台にしたいのだけど、カスタムの方向性がつかめていないって人。そもそもどんなパーツがあるのか、どんなカスタムがあるのか、あまり知らないって人にもうってつけです。。いろいろなスポが乗ってるしね。。それと、今から買おうって人にも参考になりますよん。。で、僕が一番楽しく読んでるのは、「スポーツスターに出会ってしまった!」これはオーナーさんのインタビュー記事です。「暮らしの中にスポーツスターがある。たかが一台のバイクだけれども、他とはかえられない何かがあるのです。」スポーツスターを通して、自分、家族、仕事、友達、夢を語っています。。ああ、この人達の生活の一部にスポーツスターがあるのだなあと。。。I LOVE SPORTSTER. まさに、そんな感じですな。アイ・ラブ・スポーツスター(volume 7)3.4ガロン・スポーツスタータンクガスキャップにはキー付きのエアクラフトタイプが付属してますね。スチールなんで、内部の防錆処置が必要だと思います。95~03モデル用かな。。ダートトラックスタイルアルミガスタンク 04UP高いんだけど人気あるよね。XR750風にするならコレ。。BONteの6号も買ってきました。「最近、ちゃんと遊んでる?」・・・遊んでないなあ。。「生きているから生きがいじゃなく、探しているから生きがいです。」なるほどなあ。。Bonte(006)
2006年07月09日
お部屋で簡単オリジナルパーツ制作です(笑エアクリーナトリムね。純正(~03年)のハム缶型エアクリーナカバーのプレートのこと。以前スクリーミンのハイフローエアクリーナを買った時セットで入ってたスクリーミンのトリム。。これけっこう、スポスタカスタムの定番なんっす。。つまりは、かなりのスポスタについてるんですよね。。でね、もったいないかなっと思ったケド、着ける事もないだろうって、塗装剥がしちゃった(爆 で、コンパウンドで磨いてピカピカにしたんです。。無地ってのもシンプルだけどさ、なんかね それもなあって。。衝動買いした風神のステッカーに「Running In The Wind」文字を貼りました。それだけだと剥がれそうなんで、上からクリア塗装のスプレーを吹いてます。ちなみに、エアクリーナカバーは02~03年の883Rのものです。これにスクリーミンのハイフロー+ハイフローファンネルを着けてたんですね。着けてた、、今はS&Sのティアドロップ型のエアクリーナが着いてるんですよ。やっぱそのままだとアレなんで黒く塗ってますけど(笑キジマハーレー用エアクリーナーカバー(純正タイプ)カーボン製のです。。XL('86-'03)用。風神首飾
2006年06月09日
ノーマルのフロントフェンダーに和風なシールを貼っただけです(爆カスタムつーか、ステッカーチューン(笑こんな感じに貼ってみました。アメリカのバイクに和の心です。なんか旅館にある座卓のようです・・・。実は、この状態でバイクに取り付いていたのは2週間くらいでした。まあ、当初は和のテイスト!ステッカー貼り貼りカスタム計画なんて考えてましたが、フェンダーを取付けてみて萎えました。。何となくお洒落にはなるんです、このシリーズのスッテッカーはキレイですしね。ガスタンクとかオイルタンク、リアフェンダーにも貼ってやろうかと思いましたが、何だか和彫りテイストはなあ。。現在フロントフェンダーはこんなです。定番のショートです。右がノーマルフェンダーなんですが、比較してみて適度に短いでしょ。トータルのバランスで見ると、コレの方が似合うんだよなあ。。コレに色塗ってます。ベルファスト:フロント フェンダー / スチール/XL1200S スポーツスター、FXDX1450 前回の写真にあったリアに付けてる取っ手はコレです。オーバルグラブバー&サドルバッグサポートレール '94~'05XLH用値段も高いし(左右付けるとね)サドルバックは無理矢理つけるような感じだけど、タンデムグリップとしてはいいかもね。カッコもいいかなって思います。ネジのゆるみ止めは使いましょうね。振動で緩んだらたいへんですから。。ロックタイト242・50cc携帯電話やヘルメットに貼るくらいがいいかもしれませんねえ。~Japanese Style~金蒔絵シール(風神)
2006年06月06日
まあ、写真でわかりますかねえ。。ウインカーのバルブをメッキバルブに換えました。。ウインカー自体は純正バレットタイプ(01~)のままなんです。昔のみかんのようなウインカーに比べたらカッコいいから、イマイチ交換する気にはならないんですよねえ。。で、レンズとバルブを換えたりして楽しんでいるんです。。まあ、ハンドルにぶら下がってるのはミラーの変更が難しいので三又に移設はしてるんですけどね。参照さて、3分間カスタムと言いましたが工具というと小さいマイナスドライバーくらいっすか・・10円玉でもいいかもですけど(笑これで、レンズを外してバルブを交換してレンズを着けるだけ。本当数分。交換前です。・・ストックのオレンジのレンズの方がカッコ・・・言うまい。。テールランプのレンズがクリアなんで合わせてるっていえば合わせてるんだけどね。点灯させてみました。車検対応です(爆つけてみると、ケッコウいい感じです。無彩色のウインカーって地味だけど、黒のスポスタには似合うかもしれませんね。 デイトナ:ハーレー用 ウインカーバルブ / メッキデイトナハーレー用スモークウインカーレンズキットこれは、スモークレンズとオレンジバルブだけどスモークレンズとメッキバルブのキットもあります。
2006年06月04日
雑誌「スポーツスター18」を買ってきました!みなさん、ご無沙汰です。 GWどんなでした?僕はといいますと、、仕事一色でございました。。まあ、ドコ言っても混んでるんでね、、休日出勤手当もでるしいいかと。。そう思う事にしてます(笑スポーツスター18が発売してたので、買ってきました。正直なところちょっと高いし(1800円)、もうニューモデルメインだし、悩むところだけど、いままでの全部持ってるので買っちゃうわけです(笑今号の特集は1200LOW このモデルやっぱりちょっと気になるんだよね。「取り回しも軽く、高速クルージングも向いている」「スポーツスターというよりもショベルのFXRっぽい」(ハーレーカスタムショップ代表)「883より曲がりやすい」(女性)「キング&クイーンシートに換えて、短いシーシーバーつけて夫婦でロングツーリングに行きたい」(壮年男性)ロードクルージング向けスポーツスターの登場ってわけか。。使い勝手がいいってのは、大きなポイントだよな。しかし、一番気になったのは、ボヘミアン岡田の「883Rのエンジンで重量100キロ台の超軽量”スカスカ”カスタムを近日中に制作致します」って言葉だったりします(爆そして良い言葉が・・「可能性を見出すということに、年代や年式は関係ない」う~ん、、可能性を見出すということに、◯◯は関係ない・・◯◯にイロイロ当てはめてみたりする、そんな連休明け(休んでないんだけどね)スポーツスターの気分。大人のためのハーレーライフ!
2006年05月08日
このブログはバイク乗りの日記でございます。忘れちゃあいけませんぜ、、って本人が・・(略今日はいい天気でしたねえ、、まさにバイクにうってつけの日バイク日和って感じでしたね。国道には革ツナギを着たライダーやゾッキーのみなさん、クルージングバイカー達・・かなりいました。。やはりタンデム(二人乗り)が目立ちました。今の時代、高速に乗れるんですもんねえ。。ご夫婦、親子、恋人どおし、、いいですねえやっぱ旅は独りより二人ですよ。。でライト交換、スポーツスター37で書いたハロゲンライトユニットです。プラスドライバー1本で10分くらいの作業です。ちなみに交換前も写真撮っておきました。ちょっと感じがちがうでしょ? 見比べてみないとわからない程度かな?レンズの真ん中にバー&シールド(ハーレーマーク)があるんですよ。こういうのが嬉しかったりするんです。。わかります?(笑駅周辺やみなとみらい、港付近は混んでたけど郊外の幹線から少し外れた道路はガラガラでした。。風は心地よく暑くも寒くもなく、最高な日でしたねえ。本当、スポーツスターってバイクはただ乗るだけで楽しいバイクなんです。ソーラム:ハロゲンバルブ / HALOGEN IR / H4 60/55W ブルーホワイト・・ブルーホワイトかあ。。スポーツスター・メンテナンスブックスポーツスターの気分。
2006年04月30日
V-TWINの06年カタログ買っちゃいました。。別に何か調べて取り寄せたいってわけじゃあないですけど。。年末に古いCCIとV-TWINと純正カタログ捨てたのに。。まあ見てるだけで楽しいからね。XL1957~06は843頁~1070頁となっておりましてカスタムパーツはもちろんOEMのリプレイスメントパーツも満載です。中身はこんなです。タンクの頁ねパーツ注文はネットになります。アメリカの人は大雑把な人がいたりして、色なんか平気で違うの送ってくる輩もいます(笑こっちの英語がダメなのだろうが発注までがなんだか微妙に手間取ります。やっぱ日本人と日本語のやり取りで買い物が面倒がなくてオレはいいです。CCI、V-TWIN、パウコ、リベラ、PMは、ネットショップで取り寄せてくれるしね。現地の日本人がやってるところもあってここはかなり安い。・・なんだかやり取りの仕方は向こうの人っぽいけど。カタログは楽天でも手に入れられるよ。CCI カタログ 2006CCI(カスタムクローム)のカタログ アパレルまであって豪華これあればこっち買ってた。ちなみにトップの写真のロック3点セットはこれです。ワイヤーロック KR-2 コレイチJr.1つのキーでワイヤーロック、U字ロック、ディスクロックの3つが使えるってね。微妙でしょ(笑 スポーツスターには使いませんよ。
2006年04月12日
ネット通販はスゴい!!もうライト届いた!!「ハロゲンライト オプティクスリフターユニット」この写真のカタログに載っている値段は定価 24,700円そして買った金額は 14,820円!!現行のハーレーについてるライトです。。2000年モデル以降にポン付け。バンドのボルトを緩めて、コネクターからライトを抜いて入れ替えるだけ。。簡単お手軽。。かなり明るくなるって、、満足だな。 定価を知ってしまってるってのもあるか(笑僕のカスタムはこんなのが多い、一つ一つのパーツは高くないってのもある。賛否あるけど僕はこういうのも嫌いじゃないんだよね。。ちょっと楽天市場で購入できるお手軽スポスタカスタムパーツを探してみました。デイトナ:ハンドルクランプ六角レンチ、一本で交換です。僕はCCIの付けてます。デイトナ:ローレットタイプ カスタム シフト ペッグ/ハーレーこれ付けてます。ゴムよりかっこいい気がしたので。。これも六角レンチだけかな。デイトナ:ショートローレット ファットペッグ / 61679/ハーレーこれはスパナ2つかな。。デイトナ:ローレットタイプ カスタム スリム ペッグ/ハーレー細いのもあるね。デイトナ:キー付 タンクキャップ 右ネジ/ハーレー (96-)やっぱ鍵付がいいね。。工具はいらないね(笑キジマハーレー用ステップガードこれも六角レンチだけ。キジマハーレー用エアクリーナーカバー(純正タイプ)ドライバーだけ。。XL('86-'03)用。キジマハーレー用(XLH用)ダブルシートシートはボルト1本止めだからドライバーだけで交換だね。 XL('82-'03)対応キジマハーレー用(XL用)ソロシート04-'06 対応。ブラック、リブタイプ。 ※XL-C(カスタム)には取付できません。まだまだあるんだよね、楽天の外にも。。。このテーマ★We love SPORTSTER★でもいくつか書いてるしね。。
2006年03月30日
バッテリーをタイラップで固縛してあるだけなんだけど・・。これもなんとかしないとなあ。。さて、今日も天気がいいですねえ、、少し寒いのかな?今月初で唯一の連休なので、今日はバイクに乗ろうかと思ってます。こんな天気なら青空ガレージで作業の僕もなんか取付けるチャンス。。しかし、もう取付けるものがない(爆で今狙ってるのはこれです。(無理して探してるわけじゃないです)ハロゲンライト オプティクスリフターユニットハーレー 純正 ハロゲンライトです。まあ現行のにはついているんだけどね。。定価:24,700円 高過ぎでしょ、、でもサイトを回ってみたら4割引 14,820円。'00年~'06年スポーツスター XLモデル適合・・僕のはOKです。 「'00年~'04年の方でライトが暗いと感じている方、 このハロゲンライトに交換すれば、かなり明るくなります。」期待しちゃうどうしようかなあ・・買っちゃうか。。LEDテールライトバルブこれって換えるだけでいいのかな?7ヘッドライトキットう~ん悪くないなあ。。まあ僕のには似合わんだろう。ヘッドライトオンオフリレーH4バルブ1灯式 B1これ前に付けてた、ライトのオン・オフが可能になるのね。デイトナのスイッチ着けたら使えなくなった。まあいいんだけどね。これね。シーソ型のウインカースイッチ。慣れるといい感じなんだけど、必要なものでもないよね。HIDヘッドライトキット値段が高すぎて考えるまでもないです・・いいけどなあ。。
2006年03月29日
スクリーミンイーグル2 スリップフィットマフラー/バロニーカットスクリーミンイーグルマフラーが本国アメリカでも、販売中止が決定したようです。今年の純正パーツ&アクセサリー・カタログを見た人は知ってるでしょうが、おかしなことに、このカタログには「保安基準不適合部品」として載っています。すでに、ハーレーダビットソンジャパンでは販売中止しているようですし、今回本国でもということは、生産中止ということでしょうか。。なんだか寂しいですねえ。。4月いっぱいで販売中止のようですので、手に入れるのはラストチャンスか・・・・・といっても純正のエキパイはない・・つまりは、買っても無駄ってことなんですけどね(笑スクリーミンイーグル2 スリップフィットマフラー/スラッシュダウンスリップオンマフラー/スラッシュダウンパフォーマンス・スリップフィット・トルクマフラー/XLモデル用ちょっと純正パーツ販売サイトを検索してみました。有限会社ヒロチー商事、ジャンクハーレー興味のある人は、今しかないってことですかね。。
2006年03月19日
週末に純正パーツを2点着けてみました。一つはH-D MOTOR COロゴ・ダービーカバーどうです?カバーだけメッキってのはどうかなって思ったのですが、そんなに変じゃないでしょ? 殺風景な左側のアクセントになってます。ロゴってかっこいいなあ。。2つ目は、ターンシグナルリロケーションキットフロントのウインカーをハンドルからトリプルクランプに移設するキット。三又にウインカーを着けるってのは、社外品ではあるけど、純正のウインカーを移設ってのはどうかな? 僕は純正のウインカーが好きで換える気はなかったのですが、ハンドルに着いてるのは気に入らなかったんです、ヘッドライトも下げてるのでバランスがいいです。地味だけどなんか嬉しい改造だな。今夜も純正パーツカタログを見よう(爆これはXR1000のポイントカバーです。一応純正だよね(笑フレームマウントウインカーステー クローム スポーツスター用車両のダウンチューブ中央部に取り付け可能なフレームマウントウインカーステーです。サイズ:275 X M10デイトナ:ウインカーレンズ セット /スモーク
2006年03月13日
前回キャブレター周りの改造の際、動かなくなったスポを、どうにかしようとバッテリーを用意し再び青空工場へ(笑バッテリーはこれです。ODYSSEY ドライセルバッテリー Sportster用純正より小さいです、、ん? あれ? やっぱ(爆純正のカバー、ストラップ(バッテリーを固定するバンドね)が使えない。。イッタイドウナッテルンダヨ ヽ(`Д´)ノ ウワァァァン ってことはありません(笑こんなの普通です。何とでもなります。 そのまま着くのにこした事は無いけどね。で、取付けてセルを回しました。『ちゅるるるるる、ちゅるるるるる」ん?かからねえ!! もう一度「ちゅる・・・」「カチっ、カチ、カチ、カチ」・・・あっという間にあがってしましました。・・充電してから着けないとダメなようです。。充電器はもってるんですけどね。功をあせった僕が悪かった・・。充電器は持ってたほうがいいかもですよ。【オートバイ用 維持充電器・MB-1212】充電完了まで、時間があります。(陽が沈んだらタイムオーバーです。)う~ん、もしかバッテリーじゃないかも?? でエアクリーナカバーを外しアクセルを開けてみました。。。・・・・あれ?ガソリンがでません!!!・・・・やっぱり。。コックをONにしてもでません。・・・お気づきの方もいますよね。。バキュームホース抜けてました・・つーか、挿してねえ・・アホか俺。当然、まだ時間があります。KOBE 1975さんのブログでオイル交換のことが、、やっておくか・・。とりあえずジャッキアップ(笑 車体を真っ直ぐにするためだけなんだけど。トランスミッションのオイルどっちにしようか迷ったのですが、モチュール入れてみました。ちなみにエンジンオイルはトップの写真のです。モチュール 300V コンペティションオイル 1リットルオイルフィルターはこれです。K&Nね。K&N製オイルフィルター・ブラック交換し終わったけど、まだ時間がある。。。で、何点か簡単な改造をしました。。後で書きますね。もう待ちきれなくて、充電途中のバッテリを繋いでみました。。「チュルン ブバババ・・」1発!! ヤレヤレでした。。
2006年03月12日
僕のブログを読んでくれてる皆さん、いつもありがとうございます。このテーマ 『★We love SPORTSTER★』も33記事目になりますが、「つーかコイツパーツ集めるばっかで付けてねえじゃん」と思われてる方いますよねえ。。スイマセン。。3月を迎え、本日は春めいた暖かな気候でございました。このところ休日は雨続きだったり寒かったりで、、本当にこんな日が待ち遠しかった。。そう僕の作業場所は外なのです、すなわち「青空ガレージ」、、、冬は休業です。すっかり暖かくなった2時、作業をスタートしました。。。まずは、外さなくてもいいのだけれど、シートとタンクを外します。ちまみにタンクの取付けボルトは走行中いつのまにか落下してしまったので今はM8×100のボルトとナットになってしまってます。。昨日も書いたフルチューンCVキャブレターを取付けました。次に、キャブレター取付けブラケット(CCI)とブローバイ用配管(CCI)を取付けます。!!そのまま付くと思ったのですが・・やっぱダメでした。。ブラケットの方を加工、ホース取付け部が干渉しないよう削り落としました。で、エアクリはS&Sですよ。フィルターは、やっぱK&Nで、、、定番すぎ?(笑ん? あれ? え~っ!!よく見ないと解らないかもですが、、取付け穴のピッチが違って付きません!!日本のパーツ屋に注文したのに、スポスタ用で。。よくある事だががっかりだ。で、結局前に付けてたのを黒塗りしてみたんで付けましたとさ。。(トップの写真)さて気を取り直して走りに行こうかと、セルを「ちゅるちゅるちゅる~ん、ちゅるちゅるちゅる~ん」!?・・・・かかりません。。「ちゅるちゅるちゅる・・ちゅるちゅる む~かちかちかち」!??「かちっかち・・・し~ん」・・・・・。。。・・・・結局エンジンはかかりませんでした。。。。。バッテリー外して充電するのもなあ、、もう寒くなってきたし。。たぶんバッテリーだと思うけど予備はない。レギュレータはあるんで、バッテリ準備してからだな。。。なんだかなあ。。ハーレー純正 バッテリー:65989-97Aディーラーはもちろん、用品店で買うより安いな。ODYSSEY ドライセルバッテリー Sportster用なんだこれ?いいのかなあ。。
2006年03月05日
これがなんだかわかりますか? 漫画の付録のステッカーじゃなくて(笑銀色に輝く小さなパーツです。これなんと9500円もしたんです。。明日の昼飯抜こうかなあ・・・手に取り、商品棚に戻し、他のパーツを見て、また手に取り、値段を見てまた戻し、他を見に行く・・・でけっきょく買ってしまいました(爆 そうただのエンリッチナーのカバーです。ちょうどキャブがあるので付けてみました。黒塗りが渋いこのキャブレターは、沢山の信者もいるFull Tune CVです。スポーツスター2で紹介してますので興味のある方は読んでね。「ミスミ エンリッチナー/チョークノブカバー エンジン始動時にチョークを引く、そして少しずつ戻していく。 とてもあたりまえですが毎回使うものですのでより使いやすい形状、 大きさに製作しました。 なにより機能美を引き出すデザインが左側エンジンの ワンポイントカスタムになります。」こんなちょっとしたパーツを変えるだけで、嬉しくなるのです。。デイトナ:ハンドルクランプこれなら、税込 3,496 円(送料別)改造デイトナ:キー付 タンクキャップ 右ネジ/ハーレー (96-)僕も使ってます。税込 3,990 円)(送料別)改造デイトナ:ショートローレット スリムペッグ / 61681/ハーレー新型スポーツスターの「長すぎて・・・」なステップを短くできるショートタイプのカスタムステップ税込 5,880 円(送料別)改造デイトナ:ローレットタイプ カスタム シフト ペッグ/ハーレーステップをメタルにしたんなら、シフトペグもメタルじゃなくちゃ。これも付けてます。税込 2,100 円(送料別)改造
2006年03月04日
雑誌Sportster17に掲載されてたXL1200L(スポーツスター1200Low)どうやら日本発売となったようです。展示してあるショップもあるようです。1200Cと1200Rを合わせて2で割ったって感じですね。17リットルのガソリンタンク、メッキを施されたピカピカエンジン、低い車体、スタンダードと同じミッドコントロール、ブラックアウトされたキャストホイール。デザインもいい感じだよね、04モデルのCが出た時、なにこれ?って思ったけどタンクのロゴのおかげか、これはかっこいいと僕は思いました。クルーザースポ見参ってところか。売れそうだなあ。。。
2006年02月26日
こんばんは、トリノオリンピックおもしろいですねえ。。メダルがどうとかってのよりも、競技自体が楽しめるよね。今大会から採用された種目スノーボードクロス、これはエキサイティングだねえ、すげえおもしろい。閑話中断・・・。。さて、大事なバイク、みなさんは盗難においてどんな対策をしてますか?今号のHCC誌に特集されて興味深く読ませていただきました。。盗難にあうリスクを最小限に抑える方法ってことですが、ロックをする、カバーを掛ける、保管場所を確保するセキュリティアラームを着ける、SECOMする・・。。では盗難の実態はどうだろう。施錠の有無では、圧倒的に施錠している状態の盗難が多い。これは殆どの方が施錠しているということなのだが、つまりは鍵をかけているだけでは盗まれちゃうってこと。。時間帯は?意外にも午前中が多い、出先で盗難に遭うってことでしょうね。。駐車場所は?どうやら人通りの少ない駐輪場、人の目につく路上とあまり場所には関係ないようです。つまり管理しだいってことだね。保管場所はやっぱりガレージが一番だろうね。鍵付のシャッターがあったりするの、理想だよねえ。僕は今住んでる所のヒサシの下に置いてるだけだけど、場所は急なスロープ気味で奥まっていて玄関の前になる。まあまあな条件だとは思う。まあいつまで住んでるかわからないのだけど・・バイクはライフスタイルを形成する重要な要素であるので、ここを出たらバイクパーキングとかレンタルガレージに入れるか、よく雑誌なんかでみるシェローとかを賃貸し駐車場に置いて入れるか、憧れの家付きガレージに住むとかになる。昔はこんなこと考えなかったのになあ・・・。。酷い時代になったものだ。保管場所は、土地の少ない都心なんかではレンタルガレージがいいだろうね。路駐じゃ「盗んで下さい」って言ってるようなもんだしさ。屋外に置く場合は、カバーを絶対しなけりゃイケマセン。ワイヤーロックなんかで固定するのがいいでしょうな。燃えにくいワールドバイクカバーオックス5L(厚手生地)1つの鍵で全てのロックの開閉がOK!【436】盗難防止用 コレイチクロス KR-4これ欲しいな、付け足す分にはいいだろうし、ロック8個になるけど、キーは一つ増えるだけ(笑出先にこんなのどうだろう?アラーム付だってさ。【送料無料】GODZILLA(ゴジラ)SGA-700ナンカイハードロックW-6S アラーム付き巻頭の写真のはこれね、マルティロック。MUL-T-LOCKマルティロック最強南京錠E11-Lこれ欲しいかも外し忘れたらアラームがなることになるから安心かもXENAディスクロックアラーム XN15
2006年02月17日
(注)写真は本文と全く関係ありません(笑寒いですねえ。。今年一番? もういいよ寒いのはさ。寒さのあまり長時間のバイク運転は厳しいですねえ。。冬のメンテナンスなんておろそかに、なってしまいますね。。屋外で洗車なんて辛いっていうか、拷問みたいなもんですよ。洗車磨車、給油給脂は、メンテの基本ですから、季節は問わず、施行したいものですよね。。俺のは、年数もそれほどですし、走行距離も然程だから、まだいいかな?とは思うのですけど劣化、消耗部品は気になります。ガスケット類、電球類なんかは店頭で見つけると買ってしまったりします。メンテナンス本なんかもよく立読みするし、スポ関連本なら買ってしまいます。やっぱ基本に「ず~っと乗る」ってのがあるだからでしょうねえ。。そういう意味でもNUTEC(ニューテック)製品は気になるんです。NC-900リパワーカーボンリムーバー、グローリホールさんのブログで取り上げてますね。 〔NC-900リパワーカーボンリムーバー〕 燃焼室に堆積したカーボンを直接クリーニング。 新開発の専用溶剤は頑固なカーボンを溶解、剥離するカーボンリムーバーとして 強力に作用して燃焼を改善し、エンジンの性能を回復します。楽天市場で見つけられなかった。。量販店には無いみたいだなあ。。まあ、まだいらないけどさ。ニューテック ケミカルNC-120 480mlCarburetar&Injection CLEANERこんなのどうだろう?キャブ、インジェクションクリーナー。ちょうどキャブ降ろしてるしな。潤滑スプレーにもこだわりたいものです。スーパーゾイル 潤滑スプレーとまあ、早朝の日曜にモトメンテなんて読みながら書いているわけです。。MOTO MAINTENANCE INDEX1俺の参考書スポーツスター・メンテナンスブックハーレーダビッドソンスポーツスターマスターブック
2006年02月04日
おはようございます。今日も横浜は快晴です。僕は、パソコンを立ち上げるとこの楽天とは別のブラウザで、バイク関連のサイトを巡回するんです。。今朝は、「Nice! Motorcycleさん」「GLORY HOLEさん」そして今日見つけた、楽天広場にある「TRIJYAさん」のブログを読んでみました。全部関西ですね(笑 遠いなあ。。ナイスのボヘミアン氏、TRIJYAの岡本代表は、クールブレーカーや、ホットロッドショーでお見かけしてます。お話したかったけど、カリスマビルダーだし、、やっぱカスタムショップって敷居が高い感じがして・・人気故、お客様が絶えないってのもあったけどさ。GHのお二人は、雑誌でよく拝見しております。。パウダーコーティングいいなあ。みなさん有名人なので知ってますよねえ。。そんな中グローリーホールさんの記事でバッテリーの事が書かれてました。 2006年01月07日 ’04~スポのバッテリー 04以降のスポのオーナーの皆様、バッテリーは大丈夫でしょうか? もしも1ヶ月以上エンジンを掛けてないようであれば 一回エンジンを掛けてみて下さい、非常にバッテリーがあがりやすいです バッテリーのサイズが03までの物よりも一回り小さくなってるのと キーOFFの状態で流れる電流がどうも多いみたいです?(これはまだ未確認ですが・・) 今後、バッテリーあがりのトラブルが続々と出てきそうな予感がします メーカーの対処が必要な気がするんですが・・・どうなるんでしょう?こりゃたいへんですね!! 今年は雪の降っているところが多いですから。乗れない方多いですもんね。僕のは02年モデルなんですが、4年バッテリー未交換です。電圧も下がってません。。でも乗ろうとしてエンジンが、かからないって酷くガッカリするよねえ・・・ストック考えようかなあ、充電器はあるんだけどね。。~03の僕のはコレになりますね。(04~は違います。65958-04)ハーレー純正 バッテリー:65989-97A *04~モトケミで2月5日に20個入荷するんだって モトケミ販売価格:11,800 円(国内販売価格:16,800 円)見てくれと名前で食指が動いてしまいそうです。。(これも~03まで)ODYSSEY ドライセルバッテリー Sportster用充電器はこれ使ってます。(やっぱり04~はダメっぽい)オートクラフト トリクル充電器HC12-104~のオーナーの皆さんは、充電器は純正がいいかもです。しかし、海外通販はダメですね。HDJオリジナルだから、、04~専用の(SV448-0304AL)です。車載したままで充電するための専用ケーブル(SV450-0304AL)も便利かも。。楽天バイカーのみなさん、日本車のカスタムもTRIJYA受けるみたいですよ!!プロビルダーの創作日記 興味ありますよね。。TRIJYA(トライジャ)ーbossnews&創作日記ー(^。^)/”しかし、ボスの笑顔はすばらしい・・・。。グローリーホールさんのおすすめケミカルを2つ。僕も買いましたよ。いいですよ。おすすめです。お近くの方は、直接お店に行って欲しいな。感想も聞きたいしね。新次元グリップパワーを体感せよMr.Gripman ミスターグリップマン高森コーキ:バイクさびとりつや之助.400g
2006年01月08日
以前ロックに関して書いたのですが、写真がなかったので・・スポスタ~03までのハンドルロックは使い物にならないので、オーナーの皆さんは、南京錠を使われてると思います。。こんな感じですよね。ちなみに僕は、イスラエル製のマルチロックを使ってます。対テロリズム製品も数多く手がけている会社だそうです。マルティロックEシリーズ11MM吊南京錠で、走ってる時はどうしてるの? といいますと自作のブラケットに付けてます。お気づきでしょうか(笑 ジョッキーってスポスタ有名店のと同じ位置です。写真でしか見たことないけどロッキーIIという純正ロック取付けブラケットを参考にしてます。。全然違うけどさ。。自分で廃品で作った方が安いし、どうしてもマルティロックが使いたかったんです。ジョッキーは機能パーツ満載ですねえ。。お洒落なハンドルクランプ着けちゃった。 こんなの交換だけでかなりうれしい。キジマハーレー用ハンドルクランプ(FX/FLSTSを除く)クールブレーカーでkijimaが出店してて20%オフで買ったのさ。。ふふん♪
2006年01月07日
雑誌「Sportster17」買ってきますた。もう17号かあ・・「2006スポーツ イッキ乗り!!、クールブレーカー8th、カスタムスポーツ最前線 松原 渓のスポーツスターで行く旅、新連載 スポーツスターにまつわるQ&A ほか」1800円と高いけれども、写真がいっぱいあったりで買ってしまうんだよなあ。04~のパーツも増えたねえ。。っとXL1200L?なんだこれ、 ミッドステップにCのタンク(17L)日本輸入未定??これ欲しいって人いるんじゃないかなあ。。デカいタンクで、カッコもいいじゃん。うれしいのは、ナイスのバイクのページも沢山あるんだよね。「売り切れてしまいますのでお早めに購入するか、盆も正月も年中無休冷暖房完備ナイスショールームにタダ読みに来て下さい。元日は熱燗やエビスビールもサービスで御用意していますのでお気軽にご来店お待ちしています。幼い頃から家でゆっくりした記憶の無い盆も正月も年中無休母屁魅闇岡蛇」魅力あるお店だなあ・・・。ちなみにこれだけスポーツスターの本持ってます。なかなかでしょ(笑~03までのオーナーさんにおすすめです。ハーレーダビッドソンスポーツスターマスターブックこれ本当おもしろいです。あーブックセンターに行きたくなってきたよ。。まいったなあ。。
2005年12月31日
おおっ、、いつのまにか1万アクセス超えてるじゃないっすか!!ありがとうございます。これからもよろしくお願いします。。バイクでも乗るか、、なーんて思っていたのですが寒いですなあ・・。さて、スポーツスターのカスタムのテーマって・・まあ人によりますよね。スタイリッシュに、カジュアルに、ピカピカに、ボロボロっぽく(ラット)より速く、 何よりも自分だけの1台を、、まあいろいろでしょうねえ。僕はと言うと、もっと乗りやすくってのが最大のテーマかなあ。自分に合ったポジション、スムースに走り、しっかり止まり、軽い操作系 等で、あんまり高価なものは、、、考えちゃいますねやっぱ(笑そんな中でケミカルの選定ってのは、カスタム、ビルドと言うよりも、お手軽チューンナップって感じですかねえ。。新次元グリップパワーを体感せよMr.Gripman ミスターグリップマンこれ最近ひじょうに気になります。「ドライでもウエットでも関係ないです!なんと効果は約2000キロ以上続きます!これ一本で約バイク3台分。バイクに・車に・なんと自転車にもOK!!」おおっ、こーゆのに弱い!でも実際、雨天などの悪条件で安全性を向上させるわけだし、グリップが良いってのにデメリットなんかないだろうから、買うべきですね。ハーレーダビッドソン100%化学合成ルブリカント SYN3(シンスリー)これ高いので、考えちゃいます。。まあモチュール入れてるんですけどね。評判が良いので入れてみたいのですけど、モチュールがなんせ良いもんで。。ブレーキパッドで使ってみたいのはフェロードブレーキパッドですかねえ。ケミカルでかなり良化させるってのはやっぱりありだと思いますよ。
2005年12月22日
Harley-DavidsonとかS&Sとかロゴのあるパーツってどう?やっぱ、サイクロンには「ヨシムラ」の文字が必要じゃん?・・でもなあ。。なんかなあ。。いかにもポンづけって感じで・・・。これは、近々着けようとしてるパーツ、、ロゴが・・スポーツスターには似合うんだよなあ、実際。なんでかな?下品にならない程度というか、バランスを考えて着けようとは思うんだよね。もしカスタムの方向がチョッパーならロゴって似合わないと思う。僕のスポーツスターは、ロゴのあるパーツを着けてもカッコいい。。やっぱバランスなのかなあ。。シンプルってのも重要なんだけどねえ。。フロントフォークスタビライザーBAGSTER(バグスター)スポーツスター883/1200(SPORTSTER)(04-)用タンクカバーオーリンズ:ツイン リアサスペンション / 36PRCLB/SPORTSTER XL SERIES / ★クリスマスセール★スポーツスタータンク&キャップ&コックectセットベルファスト:フロント フォーク スタビライザー/XL1200S スポーツスター (91-03)、F
2005年12月17日
おはようございます。朝は本当に寒いですねえ。。さて、今回はスポーツスターの荷物積載についてです。スポーツスターってヤツはラゲッジスペースどころか、車載工具スペースも車検入れも(持ち運ばないけど)ありません。皆さんどうされてますか? サドルバック? キャリア? タンクバック? 背負い?サドルバックかな?やっぱ。便利だけどね。でも似合わないのが多い、これはスタイルによってだけどね。ブラッククロームで出してるのはスポーツスターに似合う。専用だからね。マフラーもかっこいいんだよなここの。 有名人気店。クールブレーカーにも出展してたよね、スポ2台。センスいいよね。その名も「スポーツスター サイドバッグ」 ショルダーにもなる。これはオススメ。BLACK CHROME BIKE WORKSスタイルによってはこれもどうかな9,780円 デグナーのはよく考えられてるよね、使い勝手とかも。★送料無料!★デグナー製 サドルバッグNB-3キャリアは、着けてたけど外しちゃった。シートが簡単に外せないからね。リアショックと共着けだったから、あんまりかっこいいのないしね。実は昨日買ったんです。ファスナーで取り外せてショルダーになるやつ。本当はさ、ブラッククロームのが欲しかったんだけどさ。イージライダースのね。「当社パーツは、一部を除き保安基準に適合しておりません。」ってすごいな(w値段がさ、8715円だったんで(笑 もちろん合皮オーバルグラブバー&サドルバッグサポートレールってのも着けてみた。年末セール5,880円 ? えー、定価で買っちゃったよー。。
2005年12月04日
こんばんわ 寒いっすねさすがに12月ですもんね。この寒い中Tシャツにドリズラーだけで走っていたバカモノですw。車検があがったとの連絡を受け、受取りに行ってきました、スポーツスター。いやあ、うれしかったね忙しいおりに、突然持ってってやってくれと。。「混んでるから10日くらいかかりますよ」と言われてて、工場には車検を受けるバイクがすごい台数・・・こりゃかかるな・・と思ったのですが、今朝早くに電話。。うれしかったなあ。。さすが、梅田モータースさん 感謝感激です!! 梅田さんにしてよかった(他知らないんだけど)月曜の午後に突然預けて、土曜の朝に受取り可能に・・中4日じゃん。で何が感動かってかなり汚れてたのに、新車か?くらいにピカピカ、錆も落としてくれてた。預けたときは申し訳ないくらい薄汚れてたのに・・・気分がもう違うよ。何と言ってもバイクの状態、すごいよ、、なんだよ俺の整備不良だったのかって感じた。ブレーキなんか、「あれ、こんなに効いたっけ」って感じ。キャブでかなり変わるなんて偉そうにいってたけど、そのままでも速いよ1200S。モジュール変えてあるってのはあるけどさ、クセを覚えてコントロールしてきっちり開ける。走る走るノーマルでも。エアクリーナがちょっと弱いかなって感じるけどさ。。ピカピカになったらノーマルのかっこ良さがわかるね、洗車も整備だしね。本当寒かったけど、楽しく乗れました。梅田モータースさんありがとう。オイル、フィルター類交換、各部調整、自賠責24ヶ月での料金、よろこんで出せました。大きなバイク屋さんなのに、安いんだよなあ。。車検の本来の意味を考えると、バイク屋さんに出すってのがいいなって思ったよ。以前モジュールについて書いたけど、04~のオーナーのみなさんモジュール交換かなりイケるらしっすよ。値段以上のものがあるって。バーンHDスポーツで取り扱いしているZIPPER'Sのモジュールがいいらしいです。これはどうなんだろうかThunderHeart Perfoemance夜でボロカメラじゃ撮りきらんかったんで、昼に取り直したけど曇りだから・・ほぼノーマル、されど高年式の1200Sはストックだったらスポ最速なんだよ。さて、買い込んだパーツをいつ着けようかな(笑
2005年12月03日
こんばんわ、今日は少し寒さが戻った感じですかねえ。。しかし、なんでこんな時期に車検が来てしまうのだ!忙しいし、寒いし、9月頃に変更できないもんかな。。いやマジで。まあ実のところ、キャブだけは戻したんだよね。ハンドルの寸法も測ってさ。寒くて外での作業は辛い季節だよね。宝くじ当てて家付きガレージに住まなくちゃw昔に比べりゃ車検も楽なったし、自分でとも思ってたんだけど。。季節も悪いよな、時間も本当少ないし、面倒ってのが一番で、いろいろ書いても自分のせいってのは解ってるんだけどね。。こんな本も買ったんだよね。 解りやすいよ。。面白いしで結局バイク屋さんに持ってたのだ。数日前なんだけど。近所じゃないんだなあ、茅ヶ崎の梅田モータースなんで梅田さん?、なんで茅ヶ崎?かつて僕は川向こうに住んでたんだな、十代の頃ね。橋を渡ると大きなバイク屋さん、それが梅田モータースさんだったんだな、印象深いんだな。梅田さんて大きなバイク屋さんだからさ、横浜市内にもあるんだよね。梅田さんのハーレーディーラなんか近所にできてさ、行ったことないけど(笑でもやっぱ茅ヶ崎なんだよな。もしか近所で預けてもそこに運ばれるのかもしれないけどさ。突然電話して、すぐ持っていったんだよね。「できあがり混んでるからかかるかも」って言われてたんだけどね。他にバイク屋さん知らないしさ。。すぐハンドルの寸法と騒音測ってくれたよね。「いけるでしょう」ってホッとしたかな。イケなかったら整備しますよってことだろうね。真面目で信頼できるなあ。。対応してくれるお店の方も、すれ違うお店の方も本当に感じがいいんだな。「あいさつ」っていいな、重要だなって再認識したね、行ってよかったよ。帰りにバス乗ったんだけど、あの辺は料金固定じゃないんだよね。しかもさ、社内でお菓子売ってるんだ、、初めて見たよ。僕が普段使う言葉ってあの辺の方言、イントネーションがでるんだよね。バスの中、東海道線で聞こえてくる乗客の会話、少ししか離れてないのに懐かしかった。この人の漫画の登場人物の台詞、この地方の言葉なんだよ。スローニン 全4巻 吉田聡/作荒くれKNIGHT(ナイト) 全28巻 吉田聡/作
2005年12月01日
おはようございます。 昨日はかなりの人が見てくれててかなりうれしいです。(ρд;)ノありがとうございます。さて、みなさんは、バイクに限らず自分だけの一品って持ちたいと思いません?自分だけのバック、自分だけのリング、自分だけのお財布、自分だけの・・・。僕は思いますねえ、財布、手帳なんか毎日使うものなんか特に、他人との差別化したいなあ。。「オーダーメイド」なんて金があれば頼んじゃうかも、、なーんて思いますです。別に高級品なんかが欲しいわけじゃなくて、「自分だけの」ってのがいいんです。それは、ストック(ノーマル)とほんの少しだけ違うってだけで大満足なのですよね。みなさんはどう? 多少なりとも分かるんじゃないかなあ。。例えば僕の、タンクのペイントがオリジナルです。。単色なのではあるのですが・・・。言われてみないと分からないでしょうが、ロゴが小さめで手書きなんです。ほんのちょっとのことです。・・・でも同じのはありません。。「同じのはありません」←これです!!これがうれしいのです。部品要素がいくつも付いたものなら組み合わせで差別化ができたりもします。ステッカーチューンなんかも、実はそうなのかもしれませんねえ。。個人的な好みは、ストックのテイストは残したままでってのがやっぱいいです。放置したままの買い込んだパーツの一部です。自分だけの自分でつくるための(笑パーツは、ほとんど楽天を含めた通販です。(下の写真のはすべて)
2005年11月26日
毎年「純正パーツ&アクセサリー・カタログ」を買うのだが・・。パーツは、めったに買わないんだよな、実際。レギュレータやフィルター類は、OEM品買ったりだしさ。その上、旧モデルになってしまったので、新しいパーツってのは少なくなってくし。この見応えのあるパーツカタログは、枕には堅すぎるしさ。スカル好きの、俺はスカルコレクションってのに眼がいくのだが・・対応してるのが少ねえ・・P526のダービーカバー、P617のフロントターンシグナルリロケーションキットこの2つ買おうかなあ、、ディーラでは買わんけどね。ネットで買えば最低でも2割は安いものな。いがいに、ホイールかっこいいなあ、、でもなやっぱ高いしストックのも好きだしさ。社外品もチェックしたいよね。06年のCCIのカタログは買おうかな、ここ何年か買ってねーから。V-TWINのは、04年のがあるからまだいいよね。V-TWINは消耗品のOEMがあるから便利。S&Sのはスポ用のガイドブックをクールブレーカーでもらったからOK。パウコはオンラインので十分だし、リベラはいらん。アレンネス、クリアキン、パフォーマンスマシンもいらないや。CCIは、入手簡単だよね、バイク用品店でもとってくれるしさ、KIJIMAもやってるし、でもネットがやっぱ安いんでよなあ。。テールとウインカーのLED化は興味あるな。まあ結局、買わねえからカタログ見るだけになっちゃうけどさ。。CCI カタログ 2005
2005年11月21日
おはようございます。横浜はバイク日和っぽい、太陽が眩しいですよ。エアクリーナ、これ一つでバイクの雰囲気変わりますよねハーレーって。皆さんは、社外品とか純正オプションに代えてます?性能、スタイル どちらで選びますか?~03までのスポーツについているのは、往年の「ハム缶」型なんですが、こりゃ人気ありますよね。いじりたおしてあるのとか、カスタムショーのもこれつけてるの多いし、04~に着けているのもある、TC88のビックツインに着けられる方もいるしね。トリム(文字が書いてあるプレート)を変えるだけでも随分違うしね。来月のヨコハマホットロッドショーに有名なピンストライパーが沢山くるけど、ケイタイに書くデモやってるところで書いてもらえないかなあ・・。完全オリジナルになるし・・わがままだな。。俺は、カバーは、883Rのを着けてます。中のエアクリーナはスクリーミンのハイフロー、旧タイプのK&Nのです。これはハイフローファンネルを着けたかったからなんですけどね。S&Sのティアドロップタイプのも着けてました。これ形が大好きでして。黒に塗ったりもして。カスタムショーとかで「Cycle 」の文字の旧タイプのを見ると毎回欲しくなります。。ストックのキャブにもエアクリーナだけ着けるキットもあるから着けてる方多いですよね。S&Sのスポーツスター用のカタログ、先月のクールブレーカーでいただきました。眼の毒だなあ・・これ。エアクリーナーサポートブラケットこれストックしてます。なんか使うような気がしてさ・・S&Sのに付いてくるアングル型のサポートとボタンヘッドのボルト嫌いなんです。ブローバイのブリザーを1本にするパイプも買ってあります。*これちょっと?です。購入される場合は車種名を伝えて下さいね。 EVOビックツインとスポスタ用違うはずです。K&Nエアクリーナーエレメント スポーツスター用ストックのエアクリーナー用です。年式タイプで違うので注意です。S&S ストックキャブ用エアクリーナーこれは、ビックツイン用ですね。スポーツスター用の「ナップス」とか「ライコランド」でよく見ますよ。これにK&Nのフィルターを着けたい人は E3224があいますよん。キジマハーレー用エアクリーナーカバー(純正タイプ)XL('86-'03)用。FRPカーボン製 最近見ますね。軽量化?(笑 かっこいいね。Kuryakyn ハイパーチャージャーProSeriesエアクリーナーどうなんだろ? バタフライ・・↓もう少し足せばこれ買えちゃうじゃん↓MIKUNI HSR42mmイージーキット EVO/XL1200用↓実はこれ買ってしまいました。エアクリカバーね↓・・・カッコいいかなあ。
2005年11月13日
ごめんなさい。いやね、タイトル酷いよね、自覚はあるんだけどさ パンチが効いたタイトルって難しいよね。で、今は着けてない強制開閉キャブレターFCRについて。なんで禁断なのか、ある意味禁断の林檎を食べてしまったから、いまだMacintoshなんかを使ってるMacってのは、毒林檎だよな、窓買う気にならないもんな、いまやそんなにかわらんのに。あの日Performa575をアリック日進で買った時から始まった。。・・と閑話中断。 そりゃまたの機会に書くとしようMacネタ全然書いてないし。なぜFCRキャブが禁断なのか、、加速が全然違うのだ・・いわゆる別モンに変貌する感じ・・。セッティングがバッチリでバランスがとれてる場合なら尚更例えば、カムがN8とかでイグニッションモジュール変更と抜けのいいマフラーとかでさ、後期の1200Sだったら最速かな?その上足周り軽量化とかしてあったら・・・別のバイクまあスポーツスター改だよなそれじゃあ(笑FCRを着けたら、そのくらいまでは改造したくなるんじゃないかな(ある意味禁断でしょ)。マフラー交換とFCRだけでも、ストックとはかなりの違いがある。乗り心地は、ある意味では良くなる、、つまり国産マルチに近くなる感じかな?ある意味、ここが重要いわゆる鼓動感と言われるもの、つまりはドコドコドコと走らなくなる。乗り心地は良くはなるが、乗り味は薄くなる。まあ、、アヤフヤだけどね。乗り味は感覚だし。でも(人によっては)それに代え難い「加速」が手に入るんです。あえてオーバーに言えば、「ハーレーは遅い」という一般常識に当てはまらなくなるんです。少しの部品を変えるだけで・・・(高いけど)。ワインディングのスポーツ走行も楽しくなりますよ。コーナの立ち上がりが違うもの。最新のスポーツスターだったら、ステップとかすぐ擦っちゃうね、たぶん。「じゃあなんで外したのよ?」って思うでしょ? そりゃそうだよな。結局のところ個人の好みとか感覚によるところなんですよね。僕はね、「乗り味」が必要だったんです。ドコドコドコって走るのがね。ワインディングもドコドコドコって曲がるのが楽しいんです、遅くてもね。あくまでも、好みですよ好み。真ん中とってHSRって人もいるだろうし、より凶悪な加速ならEキャブ選ぶ人もいるだろうしね。余裕のある人の楽しみ方には、全部試すってのもあり なのかもしれないね。実のところ「楽しいけど疲れる」←つまりは楽しくないじゃん(笑 ってのも僕の場合はね。。あと、FCR着いてても遅いのあるよね、あれはセッティングとかが出ていないんだろうな。それと、やっぱ回転上がるようにしといた方がいいね。(モジュールね)個人的暴言を吐かせてもらえば、FCRなんか着けなくてもスポは楽しいよ。AE86に着けるのとはちょっと違うしね。。そうそう、FCR着けると、アクセル開けたくなるよ~、その辺が禁断の林檎って感じそれと食べるとドコドコドコがなくなるのだ。MIKUNI HSR42mmイージーキット EVO/XL1200用これは、鼓動が残ると言われてるミクニの強制開閉型SUPER E キャブレターキット ドラッグマシーンテイストが欲しい人向けデイトナ ツインテック イグニッションモジュール(2004~のスポ)
2005年11月10日
この数年、街中でスポーツスターというバイクをよく見るようになった気がしませんか?ハーレーダビットソンスポーツスターね。「ハーレーじゃなくてスポーツスターがいいの!」って人もいるという。えっ?紛れも無くスポスタは、ハーレーなんだけどなあ、、その反面、本当はビックツイン(ローライダーとかファットボーイとかナイトトレインとか)が欲しかったが・・って人も少なくはない。 その人たちにとっては当初はプアマンズハーレーかもしれない。。その手の人は、乗り換える人が多いのかな?ショベルFXとかに乗りたいんだけど・・って。走行距離が少ない中古スポーツって見ると中には、「やっぱ欲しいのと違った」って人のだったのかなあ。。「本当はローライダーに乗りたいんだけど、高いのでスポーツスターにしました。」とお考えの方、お金と時間もったいないです。欲しい物を買いましょう。「ハーレーじゃなくてスポーツスターが欲しいの!!」ってお嬢さんスポーツスターもハーレーですよん(笑 そこはお忘れなく。これは個人的な、まさに私心なんですが・・・。スポーツスターは、プアマンズハーレー(貧乏人のHD)であって欲しくないなあ。ハーレーのスポーツスターが好きだから乗ってる俺としてはね。 HarleyハーレーXL883う~んOVER チタンオーバル2003年までのエヴォリューションスポーツスター用です。
2005年11月09日
ハーレー乗りなら絶対1度は聞いたことがあるかと思います「アイドルくん」って。もう純正でも最初から付けてもいいんじゃないかとも思います。簡単に取付けられて、その便利度は極めて高い。そうアイドルアジャストスクリューのことなんです。一般的に「アイドルくん」という名称は北川商会のアイドルアジャストスクリューのことを言います。ストックの状態では環境に考慮してガスが薄めなので、これからの季節は、使用頻度が増えるでしょう。元祖アイドル君は、純正CV用でアイドルくんミニ、アイドルくんショ-ト、アイドルくんロングってのがある。俺は、アイドルくんミニを着けてます。スポーツスターにはこれがおすすめです。この元祖アイドルくんはあまり用品店では見たことがありません。都内近郊では、ライコランドにおいてあります。類似品も多く出回っていますが、北川商会のミニが主張しすぎずいいなあって思います。これは好みだけどね。。無くてもそりゃ走るだろうけど、冬にちょと停車してリスタートそんなおり、ありがたさが解ります。俺にとっては不可欠のものだね。。"北川商会俺も1回行きました。そういえばFCRには最初からついてるのなアイドルアジャストスクリュー 。。アイドルアジャストスクリューCVキャブ用アイアンクロスタイプ
2005年11月03日
前にも書いたんだけど、ストック(ノーマル)で乗れる人は幸せだと思う・だが、ストックの状態が誰にでも合ってるとは到底思えない。これは、何でもそうなんだけどさ。まず、ハンドルのグリップ純正は38ミリ 04以降のスリムグリップが33ミリで、国産のはと言うと28ミリなのだ。手の小さい人にとっては、この太さ負担になる。疲れやすいからね。。じゃあ普通の人はいいの? 否、、やっぱ操作性が全然違うね。~03までのオーナは、少し細くだったら純正のスリムグリップに替えるだけで、いい。でも国産と同じにと考える人は、ハンドルを替えちゃうってことになる。前は、グリップ部だけを細く加工ってのもあったけどね。ミリバーに変えるには、ライザーとのクランプ部に入れるスペーサーとスイッチブラケットの間にいれるスペーサーのセットが必要になる。それとミリバー用のスロットルスリーブもいるね。俺は、グリップ部だけ細くしたデイトナのハンドルを着けている。これならスロットルスリーブとグリップだけでいい。次にブレーキ&クラッチレバー純正のは太くて、やや遠い やっぱ指の短めの人は使いにくいと思う。細いレバーはもちろん距離を調整できるのもある。せっかくグリップ細くしてもレバーが引きにくけりゃイマイチだよね。少し高いけれど自分に合わせて調整できるタイプがいいかな。スイッチについてだがこれは国産の移植するのがいいが、左側にウインカー操作を集中させるキットがデイトナからでている。自分もこれ使っているのだが・・・うーんそのままでもよかったかな。クラッチが重いなあとお思いのアナタには、VPクラッチ、MRCクラッチってのがある。か弱い女の子でも楽々クラッチ操作ができるようになるよ。06~は、ストックでも軽くなってるけどさ。ニーグリップをしたい人、スポじゃ難しいよね。これはニーバーってのがあるからそれ着ければいいよね。ポジションポジション、、これも乗りやすさ向上の重要な要因だよね。まずハンドル、こちゃ好みもあるけど純正よりやや手前ってのがいいかな。前出のグリップ部だけ細くしたハンドル、これそういうタイプなってる。ライザー(ハンドル取付けるところね)を後ろにズラしてあるのに変えるってのもあるね。これは同時に高さも選べるからより自分にあったものにできるね。ローダウン これ俺はいまいち解らないんだけど、身長が低い人には重要。フロントホーク、リアショックの改造で下がります。ストックでも旧タイプでは883ハガー、新タイプでは883Lって低いモデルがあるね。この2台は、見た目も俺的には良いなあって思うね。シート 幅広く感じる人多いと思う。これは種類があるからよ~く考えて選ばなくちゃならないね。薄くて、長距離が疲れないってのが一番だと思うよ。自分は、コルビンのガンファイター着けてます。足付きはいいです。踵べったりで膝も曲がります。でも、長距離おしりが痛くなります。。まあカッコで選んだんですけどね。ステップ これ変えてないんですけど・・・。ミッドバックステップってのが良さそうです。前過ぎず後ろ過ぎず。。これは好みもあるとは思うんですけどね。。。自分にあったポジション、操作性向上でよりスポスタライフが楽しくなるよ。デイトナ コンフォートハンドル22.2グリップ ブラックタイプ(1”~7/8”)DAYTONA(デイトナ)製HARLEY DAVIDSON(ハーレーダビッドソン)用('96~'03)スポーツスター ※('04...
2005年11月02日
バイクを買って、まず最初にしたいカスタムって?どうだろ「したい」ってよりも手頃なカスタムとして、バックミラーとウインカーの交換なんてどうだろう。実は、書いてる本人はどちらも純正なんだけどね(・∀・)まずウインカー、これは種類があるよねえ・・.ビレットウインカー、オールドスクール、ニュースクール昔のグラスレンズのレプリカ、CBX見たいなテール一体型なんかもある。マウントの仕方もそれぞれで、テールはステーなし フロントは、三つ又に供締めなんてのがある。ここ昨今のハンドルに着いてるタイプは、ミラー改造の自由度も奪うからねで、自分 実は現行のタイプのウインカー レンズはスモークにしてバルブは当然オレンジにしてます。フロントはステーを使ってホークに着けて、リアはそのまま。。01年以前のミカンウインカーに比べればかっこいいよ現行のは←個人的見解ミカンウインカー好きな人(´Д`;)マコトニスミマセヌ 純正パーツで三つ又につけるブラケットが発売になったけど、今のウインカーがキレイに付くなら欲しいかも。ミラーは、いろいろ試したけど現行のロングステーのタイプ着けてる。これは02以前のタイプに比べ、スタリッシュだし、何よりも視認性がひじょうに高い、進路変更時に不安がない。まあミラーもオーバル、ビレットそれにアダプタを付ければ汎用のが着けられるからいくらでも選べる。Z2ミラーだって付くのだ。何よりも簡単なのがいいよね。自分で選んで着けるって楽しいし。自信のない人は、お店で着けてもらってね。安全にかかわるからさ。このくらいなら、大手の用品店でつけてもらうのがいいだろうね。ごめんなさい、タイヤの交換くらいしかお店に頼まないんで工賃がいかほどかは解りません。ヽ(´ー`;)ノよくノーマルを「吊るし」とかバカにしたようなことを言うおバカさんがいるけど、基本的にノーマルは、素晴らしいとこもあるし、ノーマルで満足できる人は幸せだと思う。まあストックの素晴らしさは、カスタムして乗らないと解らないとこもあるだろうけどね。今回のクールブレーカーにジャマーさんが出展してたローライダーには、1200時代のハム缶型のエアクリーナがついてた。わざわざ古い時代の純正パーツを着ける人もいる。この楽天バイカーでもいるでしょ、苦労したんだろーなあ。。さて今日から出張です。日記はお休みだなあ・・。オールドスタイル シルバータイプ クリアーレンズ【0509スペシャルセール】デイトナ:ウインカーレンズ セット /スモークキジマハーレー用ウインカーステーアイ シェイプ ミラー
2005年10月31日
こんばんわバイク乗りの皆さんがカスタムする上でかなり重要なパーツ、それはマフラーだと思います。デザイン重視か、音色重視か、性能重視か、トータルで選ぶか、それぞれでしょうな。ハーレーの場合まず選択肢に2in2と2in1がありますね。どっちを選ぶかでかなりスタイルも変わってきます。ハーレは2気筒だからエンジンの排気の出口が2つありますよね。でそのまま2本のパイプのが2in2 1本に集合させてるのが2in1です。ちなみにノーマルのスポーツスターは2in2になります。(02~03の883Rは2in1ですね)ノーマルの場合2本のパイプに連結管がありまして(04~は、隠れてます)これは高速時に排圧を下げることでトルクを稼ぐ効果があります。個人的には、ノーマルのマフラーは良くできてるなあって思いますがね。自分だけの1台を創り上げようって方は交換するでしょうな。特性は、2in2は2本のパイプで大きな容量を稼ぐことができるので、高回転でのパワーが出しやすい。2in1は、2本が1本になってるので片方が通る時、もう片方を引っ張り出すみたいな効果がある。これは、4気筒のバイクによく使われてる手法ですよね。集合管の場合、サイレンサー大きくすることで容量を確保することができます。個人的には、どっちも好きです。重要なのは全体のバランスでしょうね。音色については、大音量は好きじゃないです。ちなみに3拍子なんていうエンジンにとっても悪い事も嫌いです。3拍子は、やっぱショベルヘッドのものだと思うしね。おっと閑話中断。。実は今自分のに着いてるのは、純正の2in1です。これは、バンス&ハインズの2in1スラッシュカットなんですねえ。。ハーレーのロゴが入っているだけで値段は倍くらい・・・。スタイルも好きだし、低速から高速までトルクがあり、乗りやすいですよ。ハーレもロゴの恩恵か、車検も問題ありませんでした(笑。まあ自分の好みが一番ですよね。明日のクールブレーカーで展示バイク、駐車バイク(笑)参考にするのもいいかもですね。プロト:スーパーサウンドマフラー/XLH883/1200(86-03) 税込 47,880 円新型スポーツスター(‘04)対応の高品質スリップオンマフラー
2005年10月28日
こんばんは!バイク乗りのみなさんは、工具ってどうされてます?緊急時対応用や自分じゃ簡単なメンテナンスもやらないから純正のみって人オイル、フィルター類、ブレーキパット交換くらいはやるって人簡単なポン付け部品くらいの改造もするよって人改造、本格的なメンテナンス(消耗品交換)とかまでやる人まあ、それぞれだと思います。ハーレー乗りには、北川商会さんの工具セットがおすすめです。私の場合は、最初車載工具は北川商会の工具セットTYPE-K34PCってのを使ってました。9800円とたいへんお買い得だと思います。これだけでも、純正工具と併用すればそこそこのメンテは十分にできます。北川さんのハーレー用ジャッキスタンドこれは便利です。スポーツスター用のサポートも買いました。それと「アイドルくん」はここが元祖です。私はミニを着けてます。SST(特殊工具)とかも欲しいなあ・・・。モーションプロの携行用 衝動買いしちゃったけど使えるのかな?!!こうゆうのを、衝動買いしちゃう、、5800円かあ・・。そうそう、明日モーターショー行ってみようかなって思ってます。ハーレのブース何くれます?(笑
2005年10月25日
おはようございます。昨日、稲妻フェスタ’05行かれた方いますか?天気も最高だったし、楽しかったでしょうねえ。。「でしょうねえ」!? そうここのプログでも紹介しといて、自分が行ってないのです。。orz土曜から昨日にかけて、仕事にはまり完徹です。昼過ぎに仕事場から出たときは陽の光がとても眩しかった・・・・。本当に行きたかったなあ・・来年近くでやって欲しいものだ。さて、ハーレー乗りのみなさんは、セキュリティロックどんなんですか?ストックのハンドルロックは、使い物にならんからいろいろご苦労かと思います。。私は、「最強な南京錠」の触込みのマルティロックての使ってます。使われてる方多いんじゃないかな。これはごっつくて、少し安心度があがります。。「イスラエルでテロリズム製品を多数手がけているメーカー」こうゆうのに、非常に弱いのです、意味は解らんがすごい自信みたいな。。で、走行中はブラケットを自作したのでそこにつけています。車載工具の収納についても、考えたいな・・マルティロックEシリーズ11MM吊南京錠マルティロックEシリーズ8MM吊南京錠11ミリだったか8ミリだったか忘れてしまった・・これいいなあ 欲しいな稲妻フェスタ’05は、行けなかったんですが、クールブレーカーは、行きたいなあ。こっちは、近いし2日間あるので行けそうな気がする。開催日時 10月29日(土) 10時~18時 10月30日(日) 10時~16時場所 パシフィコ横浜Bホール入場料 2000円
2005年10月24日
こんばんは!いよいよ日曜は稲妻フェスだね。今夜は、本のはなし・・スポスタ専用本についてです。ハーレーダビッドソンスポーツスターマスターブックこれ写真が満載でとても解りやすいです。メンテナンスする時、サービスマニュアルと並行して使ったりしてます。~03モデルまではこれがいいかもしれません。使用工具とか親切です。アイ・ラブ・スポーツスター(volume 5)これ5冊全部もってます。まあスポの写真がいっぱいあるってことと。オーナーさんのコメントが読めるってのがいいね。ハーレーダビッドソン Harley-Davidson Sportsters 1970-2003洋書です。。すごい細かくていいのですが・・日本語だったらなあ・・ハーレーダビッドソンスポーツスタースタイル2005ストバイのスポスタ特集みたいな感じ 今風、おしゃれです。スポーツスター・メンテナンスブック04~の記事少しあります。。がニュースポのメンテ本どっかから出るといいね。スポーツスター(13)このシリーズも16までもってます。有名ショップのカッコいいスポ満載Hyper bike(vol.13)最新刊だと思います。「最新モデルのメンテのつぼ」なんて記事あります。鉄馬メカニズム講座別にスポ本ではないんだけど、面白い本なのでおすすめです。他にもこんなのもってますが・・似たようなものが多いなあHDスポーツスター カスタム&メンテナンススポーツスターバイブルスポーツスター&ビューエルファイル今後も出たら買い続けるんだろうなあ・・・・。。
2005年10月21日
ポジションってのは重要なもんでして、自分にあったポジションにするってのだけで高年式のはいいとすら思います。ストック(ノーマル)の格好良さってのは、そのバランスにありますし。ハンドル、ステップそしてシートこれらを自分の身体に合わすことだけで、バイクってのは乗りやすく楽しくなるんです。では、乗りやすくってどうだろう?私は、ハンドルはストックに比べやや手前で、グリップ部だけ細い。ブレーキ、クラッチレバーは位置調整できしかもスリムで握りやすい。クラッチは軽くしてあります。シートは、コルビンのガンファイター。足付き性については、踵が付き、膝が若干曲がる感じです。これだけでよりスポーツスターが楽しくなるんですよ、マジで。。まあ、高年型(04~)は~03よりもグリップは細いし06はクラッチも軽いらしいね。グリップ部は22.2になります。手の小さい方どうですか?アジャスタブル ビレット ブレーキレバー'96~'03のスポーツスター用'04~'05のスポーツスター用アジャスタブル ビレット【 クラッチレバー】'04~'05のスポーツスター用 '96~'03のスポーツスター用 足つき性重視 スリムタイプ COZYシート格好よりも足つき性ってこと?あとは、一国オートさんのMID BACK STEP(94~03)なんかいいかも前過ぎず、後ろ過ぎずもちろん左右対称なんだってさ
2005年10月19日
昨晩は飲み過ぎて帰れず、今も頭がガンガンしますです。さて、皆さんはエンジンオイルは何を使ってます?「オイルは安物でも交換頻度が高い事の方が大事だよ!」と言われる諸兄もいらっしゃると思います。そんな方のブーイングが・・私が使ってるのは、モチュールの300Vコンペティションです。確かに高い、、でもそれなりの物ではあるんです。。合成油、このエステル系は金属に付着しやすい、つまり吸着性、油膜維持性が高いんです。このコンプレックスエステル、熱安定性、低温流動性、加水分解安定性科学的自由度、生分解性が高いそうです。何年か前のことですが、会社でオメガのアジア地区担当者が講習会を開き実演をしてくれました。透明のケースの中にギヤトレイン、モーターで回るようになってました。それが2つあり、一つはオメガオイル、もう一つは汎用のオイル一目瞭然でした、、オメガの方はギヤにまとわリ着くのがはっきりわかるんです。。オーバーヒートしにくくなり、ドライスタート防止になり滑らかに回り、エンジンの摩耗を軽減し寿命を延ばす。良いオイルの使用は、エンジンチューンの一つだと思いますよん。フィルターはK&N、これは取外しがスパナか、ボックスが使えるからでもあります。性能も良いと言われてますしね。ちなみに、プライマリーは純正を使っています。モチュールのトランスオイルなら半額なのですけど、なんとなくね。。高級オイル使用ってエンジンチューンの一つだと思いますよ。。【MOTUL】モチュール 300Vコンペティション/15W50K&N製オイルフィルター・ブラック
2005年10月15日
イグニッションモジュール、吸排気とこれでパワーアップに関する改造は十分だと思っています。私が着けているのはスクリーミンの1200Sイグニッションモジュールシステム1200Sツインプラグ用はカタログ落ちしてから2年以上は経つだろうから、入手は困難でしょうな。これは、コイルとモジュールのセットでレブリミットは6800rpm(レース用は7500rpm)コイルは低抵抗で5万V以上吸気、排気のバランスが重要だとは思いますがこれでより速く走るようになります。ちなみにプラグコードはノロジー賛否あるけど私はこれ良いと思います。さて今日は、バイク日和って感じだったですね。風が心地よく、暑くも寒くもなく、しかも混雑もなく。ナップス横浜店に寄ってきたんだけど、やはり1200S用のありましたね。ダイナ2000のイグニッションモジュールセット。なんか見る度値段が上がってるような・・・。。「大人のためのハーレーライフ!」って本読んでみました。
2005年10月13日
今日は、いろんな人のブログを見てまわろうと思ってたのに・・長文書こうと意気込んでいたのに、会社に呼出された・・・さて、ハイフローファンネルの取付けや入手について全く書いてなかったので、昨日に引続きハイフローファンネル。面倒なのでコピペを「SE製ハイフローエアークリーナー(88年式以降タイプ)であればSPORTSTER、BUELL、BIGTWNの純正CVキャブ、HSR、FCRに幅広く対応。※HSRでの使用の際は付属ボルトが異なりますのでお申し付けください。※サンダンス製FCRには対応していません 取り付けはSE製の樹脂製ファンネルと交換するのみ。装着に関しては、ドライバー一本と六角レンチニ本で5本のボルトを外して取り替えるだけ作業はどんな人でも10分もあれば、交換可能!」ただスクリーミンの現行タイプに着くかはわかりません。詳しくは、私が買いに行った時丁寧に対応してくれた店員さんが、独立してお店を開いたのでそちらで聞いてください。その一回しか会ってないし、ご本人も飛込みの客なんざ覚えていないだろうけど、丁寧な対応が嬉しかった。。
2005年10月09日
どれくらい前だろうか、、何年か前RidersClubという雑誌に「オンボロガレージ」が取り上げられたのは。。そこの店主が残してくれたのが、このこだわりの一品ハイフローファンネル取付けてすぐ、その素晴らしさを実感できる。しかも取付けは10分程度低速~高速まで本当に伸びのある感じになります。そのアクセルの反応は、ノーマルの状態で感じていた一呼吸がなくなり、ダイレクトで反応するって感じ。こんな小さな部品であるけれど、素晴らしいチューニングパーツです。そして何よりも、スポーツスターがより楽しくなる。西尾さん、素晴らしいパーツをありがとう。。オーリンズ36PRCLB 高価だけどそれなりの満足感はあるんですよ、マジで。
2005年10月08日
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