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日付変わっちゃったか・・・。スポーツスターのキャブって言えばワンキャブなわけだしキャブ交換ってのは4発マルチに比べ手頃ではないかと思う。値段のことじゃないよ、FCRなんかは高いからねえ。そのFCRも着けていたこともあったんだがね。スポスタのキャブの交換と言えば、FCR、HSR、S&SのE、B、Gなんかがあるよね。しかし、オススメは純正CVキャブのFull Tune CV広島の45Degreeってお店のものです。この遅い単車をどうすればそこそこ走るようにしようかって考えてた。とりあえず、吸排気、カム、イグニッションモジュールかな?と。そんな中で最初に交換したのが、強制開閉のFCR。ずばり、速くはなったし楽しかった。その加速は快感だったかもしれない。しかし、何かが違う?なんだろう?? 私はしばらくすると思いだした。!あれ?ドコドコドコってのが無くなってる!!ゆっくり走る気が全然しない!そしてそのうち飽きてしまったのだった。純正のCVに戻して少し走ってはいたが、確かに急かされない燃費もいい。・・でも物足りない。でもFCRに戻すのは嫌だし。。HSR?評判いいし、ドコドコもあるらしいしFCRより安いし、でもな、いまいち触手が動かない。そんなある日Full Tune CVに出会った。で感想、「最高!」ってだけじゃ解りにくいので、低速~高速までストレスなく扱いやすくなった。そして何よりも「ドコドコドコ」って走る。つまりは、スポスタの「味」ってのが損なわれず、むしろ増幅している。 これはオススメです。追記しますね。Full TuneCVの入手について触れてませんでした。広島のハーレーショップ45Degreeさんでしか購入できません。たまにヤフオクでも見かけますよ。サイトもためになる内容が充実しております。
2005年10月06日
Tramp TB-001 OIL CAP GAUGEこれまだ付けていないのですが・・・。。衝動買いです。ええ見つけたんですぐ。薄くてかっこええやん!!って。ノーマルのもいいとは思います。でも、これのほうがかっこいいでしょ?オイルキャップ熱くなるんですよね、足に当たるし、で、これは熱くならないらしい。 すばらしい。TRAMPってお店のです。ここのバイクは、都会的でかっこいいです。私カスタムビルダーの創ったバイクってのにあまり関心はないのです。しかし、ここのスポスタはかっこいいなあって思えるんですな。ストリートが似合う、そんな不良な匂いがするからだろうか・・これも悪くないな ディップスティック付油温計
2005年10月05日
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