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2009/05/07
テーマ： 鉄道(23150)
カテゴリ： 日帰り近郊旅行
どーも。ご無沙汰してます。名古屋に来てから、ＪＲ東日本から離れてしまい悲しいです。こっちはこっちで、名鉄も近鉄もあるし、イベントは結構頻繁にあります。伊賀鉄道も養老鉄道も、鉄道ファンに優しいし、みんな良い方なんですけど…。ＪＲ東日本（特に仙台支社）のこすっからいイベント列車が懐かしいです。
イベントにこまめに参加しているうちに、こっちでも鉄友達が出来ました。みんな優しいです。それと、上品です。
ＪＲ東海は鉄不毛の地（除く、飯田支店と三重支店）ですけど、ＪＲ東海以外は芳醇な土地です。豊穣の地です。
コメントいただいたＰＦです。もちろん所属は下関です。４８５系さんのご指摘のとおりです。
客車に連結する直前です。電機の誘導シーンも大好きです。
併結作業です。これも私が好きなシーンです。それにしても、何でみんな私の側に来て撮影しないのでしょうねえ。
併結前の列車最後尾です。雲が流れていて、光の加減が刻々変化します。ここから先は車体表示を資料的に載せて置きます。
１２系の所属は京キトです。向日町です。
すみません。鉄臭いコメントをいただいて、ついつい、写真入りでお返事を書いてしまいました。 ４８５系さん 、引き続き、鉄道を楽しんでくださいね！。
イベントにこまめに参加しているうちに、こっちでも鉄友達が出来ました。みんな優しいです。それと、上品です。
ＪＲ東海は鉄不毛の地（除く、飯田支店と三重支店）ですけど、ＪＲ東海以外は芳醇な土地です。豊穣の地です。
コメントいただいたＰＦです。もちろん所属は下関です。４８５系さんのご指摘のとおりです。
客車に連結する直前です。電機の誘導シーンも大好きです。
併結作業です。これも私が好きなシーンです。それにしても、何でみんな私の側に来て撮影しないのでしょうねえ。
併結前の列車最後尾です。雲が流れていて、光の加減が刻々変化します。ここから先は車体表示を資料的に載せて置きます。
１２系の所属は京キトです。向日町です。
すみません。鉄臭いコメントをいただいて、ついつい、写真入りでお返事を書いてしまいました。 ４８５系さん 、引き続き、鉄道を楽しんでくださいね！。
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