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2010.05.05
カテゴリ： バイク
FTRのハンドル回り一新
サーキットで転倒する様な事があっても出来るだけ再走行に支障がない様にと気楽に購入、取り付け。
の、はずが・・・
ハンドル幅を今使用中のサイズにしても（ノーマルより3センチ幅を短くしてある）ハンドガード取り付け幅には問題なさそうなんで取りあえず両端切断、仮り付け。
って・・・おいおい・・・
FTRノーマルハンドルはグリップより内側で手前に曲がっているけどこの度のはその角度が浅くノーマルのアクセルワイヤーだと無理がかかってアクセルが軽く回らない・・・
切らなきゃギリギリ何とかなった・・か・・・
と切断後の先端をカラーの様に使って装着したら未だマシ（悲）
コレだけの事だけどゴチャゴチャやってるだけで随分時間かかった、疲れた。
切らなきゃ良かったか・・・
通勤のすり抜けは少し切ると随分走りやすいがこうして着けてみると意外と乗った感じも悪く無い・・・・
あーもう一本ハンドル買ってこなきゃ・・（大泣）
サーキットで転倒する様な事があっても出来るだけ再走行に支障がない様にと気楽に購入、取り付け。
の、はずが・・・
ハンドル幅を今使用中のサイズにしても（ノーマルより3センチ幅を短くしてある）ハンドガード取り付け幅には問題なさそうなんで取りあえず両端切断、仮り付け。
って・・・おいおい・・・
FTRノーマルハンドルはグリップより内側で手前に曲がっているけどこの度のはその角度が浅くノーマルのアクセルワイヤーだと無理がかかってアクセルが軽く回らない・・・
切らなきゃギリギリ何とかなった・・か・・・
と切断後の先端をカラーの様に使って装着したら未だマシ（悲）
コレだけの事だけどゴチャゴチャやってるだけで随分時間かかった、疲れた。
切らなきゃ良かったか・・・
通勤のすり抜けは少し切ると随分走りやすいがこうして着けてみると意外と乗った感じも悪く無い・・・・
あーもう一本ハンドル買ってこなきゃ・・（大泣）
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