BS朝日で月曜夜に放送している 『世界の船旅』 という番組、

豪華で優雅な客船の映像に、福士秀樹氏のﾅﾚｰｼｮﾝが絶妙 で

毎週欠かさず録画して見ていたのですが、

あらら・・・　先週の放送、ﾅﾚｰﾀｰがﾖﾎﾞﾖﾎﾞのｵｼﾞｲｻﾝ声に ｴｰｯ!!

福士氏の力強い声が良かったのに～

新規製作と再放送、過去放送されたものに新規映像を加えた 特集放送を

各週ﾗﾝﾀﾞﾑに放送(この回は特集放送でした)。

次回は 「ぱしふぃっくびいなす」 なので、たぶん再放送で

福士氏ﾅﾚｰｼｮﾝだと思いますが、今後新規に製作される回が

このﾖﾎﾞﾖﾎﾞ声になっちゃうと思うと

誠に遺憾というか、残念でなりません

まぁ、そもそもﾘｱﾙで豪華客船ｸﾙｰｽﾞをするのは、基本定年退職した高齢者故

こうした同世代の人(笑)が語りかけるほうがしっくりくるのかな

閑話休題

阪神電車の工作、いつもより捗りました。

というより“捗らせ”ました

いよいよ高ﾚﾍﾞﾙ工程の一つ、窓ﾊﾟｰﾂの塗装

凸ﾓｰﾙﾄﾞに面相筆で銀色を乗せていくのですが

少しでも気を抜くと、こんなふうにハミ出します ﾉﾞ

こうなったら一旦面相筆を洗い、

うすめ液ではみだした部分に “液差し” して修正

このくり返しで只管根気勝負の小一時間、

片面の凸ﾓｰﾙﾄﾞ完了

上段は目標完成ﾚﾍﾞﾙの3303、

　　中段は全くノッペラボーな初期状態

　　下段は今回銀色を凸ﾓｰﾙﾄﾞに色差しした状態

一息いれて、反対側の窓パーツも

失敗の度に収録された数字が減っていくｲﾝﾚﾀ作業に比べれば

数こそ多いものの、それでも気は少し楽ですが...

さて、次がこの工程最大のﾔﾏ場です