全て
| カテゴリ未分類
| 鉄道＆バスコレクション・路面電車
| ＪＲ東日本・ＪＲ東海
| レイアウト・アクセサリー
| 国鉄
| 京阪・南海
| 名鉄・近鉄
| 小田急・相鉄・江ノ電・箱根登山
| ＪＲ貨物・私有貨車
| ＪＲ北海道・ＪＲ九州
| 京急・京成
| 地下鉄
| パソコン関連
| 阪急・阪神・神戸
| ＪＲ西日本・ＪＲ四国
| 東急・京王
| フィギュア・プラモデル
| 西武・東武
| バスコレ覚書
| 他私鉄
2024.03.03
テーマ： 模型やってる人、おいで！(12271)
カテゴリ： ＪＲ西日本・ＪＲ四国
ウェザーニュースのコーナー、「モリタさんのデータから見る気象の世界」
こちら(2:22分頃から) これが毎週個人的になかなか興味深くて、今日も
昨晩のアーカイブを観たのですが、今回のテーマは今季、暖冬暖冬と言われているけれど
実際は寒いし場所によっては結構大雪だしどうなの？ という話題だったのですが、
データからは 日本全体で見ると 確かに「冬日」と言われる最低気温が０℃を
下回った日は昔より減っているし、降雪量も降雪期間も減っているんですね。
ところが１０年に１度とか言われる大雪は今後増加する可能性があるらしい？
というのも温暖化で空気中に含まれる水分量は気温が高いほど多くなることから(飽和水蒸気量)
温暖化で気温が上がったとしても、降れば雨になる気温に届かない山岳部や北海道は
昔より空気に含まれる水分が多くなったぶん、大雪になる可能性がより高くなると。
逆に雪の減った地域ではスキー場の雪不足はもうかなり昔から言われてきていますが
他にも夏場の水不足、農業用水も減ることから農作物の収穫量が今後どんどん減っていく
というリスクを考慮しないとならないそうで、温暖化といってもなかなか奥が深いなぁと
あらためて思った次第でした。まぁとはいっても昨晩の現場の最低気温は３℃と
３月なのに全然冬真っ盛りじゃんと思いつつ(苦笑)
１１３系の工作は窓パーツへの色差し、いよいよラスト。
これでようやく全ての窓パーツに銀サッシ表現が出来たところで
サンダーバード２号の改造はこちらもようやく機体色の塗装に。
尾翼まわりに緑２号を吹き付けることから開始したのですが、
なんか意外とこの緑２号という色、隠ぺい力が弱くて悪戦苦闘
結局尾翼まわりに吹き付けただけで時間切れ出勤です(失笑)
こちら(2:22分頃から) これが毎週個人的になかなか興味深くて、今日も
昨晩のアーカイブを観たのですが、今回のテーマは今季、暖冬暖冬と言われているけれど
実際は寒いし場所によっては結構大雪だしどうなの？ という話題だったのですが、
データからは 日本全体で見ると 確かに「冬日」と言われる最低気温が０℃を
下回った日は昔より減っているし、降雪量も降雪期間も減っているんですね。
ところが１０年に１度とか言われる大雪は今後増加する可能性があるらしい？
というのも温暖化で空気中に含まれる水分量は気温が高いほど多くなることから(飽和水蒸気量)
温暖化で気温が上がったとしても、降れば雨になる気温に届かない山岳部や北海道は
昔より空気に含まれる水分が多くなったぶん、大雪になる可能性がより高くなると。
逆に雪の減った地域ではスキー場の雪不足はもうかなり昔から言われてきていますが
他にも夏場の水不足、農業用水も減ることから農作物の収穫量が今後どんどん減っていく
というリスクを考慮しないとならないそうで、温暖化といってもなかなか奥が深いなぁと
あらためて思った次第でした。まぁとはいっても昨晩の現場の最低気温は３℃と
３月なのに全然冬真っ盛りじゃんと思いつつ(苦笑)
１１３系の工作は窓パーツへの色差し、いよいよラスト。
これでようやく全ての窓パーツに銀サッシ表現が出来たところで
サンダーバード２号の改造はこちらもようやく機体色の塗装に。
尾翼まわりに緑２号を吹き付けることから開始したのですが、
なんか意外とこの緑２号という色、隠ぺい力が弱くて悪戦苦闘
結局尾翼まわりに吹き付けただけで時間切れ出勤です(失笑)
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[ＪＲ西日本・ＪＲ四国] カテゴリの最新記事
-
１０１系関西線（その１４） サンダーバ… 2024.04.27 コメント(2)
-
１０１系関西線（その１３） サンダーバ… 2024.04.26 コメント(2)
-
１０１系関西線（その１２） サンダーバ… 2024.04.25 コメント(6)
Re:１１３系０番台（その１９７） サンダーバード（その２９１７）(03/03)
歩世亜
さん
Re:１１３系０番台（その１９７） サンダーバード（その２９１７）(03/03)
こたつねこ０１
さん
コメント有難うございました(^‐^)
雪国で降雪が少ないと、春に「雪解け水」が少なくなって水不足に陥りますね（T-T;
農産物(特に米)の減産や品質不良になると最悪ですね（T0T）
名鉄と自治体(可児市＆御嵩町)は、3年毎に継続に関しての協議をしています(^‐^)
御嵩町は2億1千万円で可児市は9千万円の負担(3年分)ですけど、名鉄は更なる負担増を提案！朝のラッシュ時対応の廃止＆列車交換駅の廃止も実行しているので「いつでも廃止可能」？な状態です（T-T;
廃止後はバス輸送に転換と思いますが・・運賃負担増＆本数減便は確実ですね(^0^; (2024.03.03 21:41:55)
雪国で降雪が少ないと、春に「雪解け水」が少なくなって水不足に陥りますね（T-T;
農産物(特に米)の減産や品質不良になると最悪ですね（T0T）
名鉄と自治体(可児市＆御嵩町)は、3年毎に継続に関しての協議をしています(^‐^)
御嵩町は2億1千万円で可児市は9千万円の負担(3年分)ですけど、名鉄は更なる負担増を提案！朝のラッシュ時対応の廃止＆列車交換駅の廃止も実行しているので「いつでも廃止可能」？な状態です（T-T;
廃止後はバス輸送に転換と思いますが・・運賃負担増＆本数減便は確実ですね(^0^; (2024.03.03 21:41:55)
Re:１１３系０番台（その１９７） サンダーバード（その２９１７）(03/03)
ヴェルデ0205
さん
Re[1]:１１３系０番台（その１９７） サンダーバード（その２９１７）(03/03)
シャク返せでごんす01
さん
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
