走り去る後ろ姿の美学

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2011.05.03

テーマ：車に関するお話(10532)

カテゴリ：アピオ河野社長のコラム

オートバイは走り去る後ろ姿に美学を感じます。
画像は昨年の北海道４DAYSで撮影させてもらった麻生さんのBMWのGSです。この後ろ姿いいですね。

２０代の頃はこの５月のGWはあちこちの林道を走りまくっていて当時はホンダのXRでした。XRの後ろ姿も未だにほれぼれするほどのバランスでリアフェンダーとテールライトそしてタイヤやハンドル位置のバランスなど絶妙な位置関係が放つ魅力でした。そのホンダ車ですが、先日通勤時にホンダのCB1100を見ました。久しぶりに新車で買えるオートバイの後ろ姿にほれぼれしました。特にライダーがまたがっているバランスとテールランプの大きさやそのクリアランス。テールライトは大きすぎず小さすぎず絶妙です。おそらくこのオートバイの設計陣やデザイナーは相当バランスを煮詰めて創ったのだと思います。

http://www.honda.co.jp/CB1100/

映像を見ているとなぜかデ・ハビランド DH.82 タイガー・モス
が登場して複葉機好きな私としては、そちらにかなり気がとられますが（笑）それはともかくこんなCMもホームページではなく地上波の番組コマーシャルに流せばもっと内需拡大になると思うのですが。特に若い年代は知らないですからね。オートバイの魅力を。

　日本を代表するホンダのCBという名のオートバイ。ひさしぶりにいいオートバイだと感じています。いいというのは乗りたいという意味です。信号待ちからのスタートで音も聴きました。エンジン音は時代にあわせて「静けさがいく」そのものですが静かだけども魅力的で伝統的なインラインフォーのホンダサウンドでした。

　「静けさがいく」とはたしか昔のホンダCB550のカタログのカタログコピーに書いてあった言葉ですが、静かに主張あるエンジン音はアピオの静香御前マフラーに通じる大人のマフラーです。