とりあえず乗ってみた

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2025.05.04

【乗車記録105】N700S系かもめ(武雄温泉⇔長崎）

テーマ：鉄道(26675)

カテゴリ：乗り鉄・九州／四国編

↑2025年現在だと一番新しい新幹線。

なら折角だし県庁所在地の長崎にも行く事にした。

ただ帰りの飛行機（と電車）の関係であまり長居が出来ない。

佐世保から長崎へはシーサイドライナーを使うのが普通だが、今回は敢えて西九州新幹線を使うことに。

↑佐世保から長崎への移動でも新幹線の割引切符が存在している。最もそれ加味してもシーサイドライナーの2倍（しかも４月の値上げ前の料金となる）。

佐世保から長崎まで新幹線を使う場合、新大村or武雄温泉で乗り換える必要がある上に新大村から乗り換えだとそもそも佐世保から新大村までかなり長い時間鈍行に乗る形なり、武雄温泉経由だと運賃も特急料金も跳ね上がる。

同じ割引切符買うならわざわざ長崎行くより博多に出るかってなりそうなレベル（佐世保に住んでたら）

↑軍港の街、佐世保にバイバイ（若干名残惜し）

↑宿で貰った新聞眺めながらみどりで武雄温泉へ。

↑即着。こっから待ち時間あり

西九州新幹線は博多方面のリレーかもめ（みどり）を使っての乗り換えを想定したダイヤ構成になっているため、佐世保から博多行きのみどりを使うと待ち時間にムラがある。

早朝＋土日ダイヤになっていた事もあって今回乗った際の接続は最悪の領域で、一応7時台のシーサイドライナーや高速バスより高いのにあんま差がない（一応微妙に新幹線の方が早い）という中々苦渋な内容。

ただバスを使うと長崎到着が10時台になることや帰りの電車が15時台のため、僅かでも時間を増やしたかった事もあり新幹線を選択。

レアケースだがQRコード切符を使った佐世保から武雄温泉内での新幹線乗り換えは若干特殊な為、それも記載する。

↑武雄温泉での乗り換え。長崎↔博多なら真横に接続したかもめ（リレーかもめ）に乗るだけだが佐世保発長崎行きのQRコード切符だと、有人窓口から出ないといけない（誤ってQRコード切符をかざしてしまうとそこで乗車終了になるらしい）

↑在来線改札には誰もいないとか言う親切設計。仕方ないのでインターホンで乗り換えの旨を伝えて出る。

この仕様のため、佐世保～長崎を武雄温泉経由（新幹線）で利用したい場合は発券した方が楽。

尚、合法的に武雄温泉もとい佐賀県の大地に初上陸出来たのだが、特に何も買うこと無く新幹線改札へと向かった（KIOSKくらい寄っても大丈夫だったんだろうか？）

↑分かりやすく誘導線があるが初見だったので若干あわふた。佐世保発のQR切符だとここも誘導線に沿うのでは無く、有人改札からQR切符を見せて改札に入る必要がある。

武雄温泉駅は在来線新幹線ホーム構内共に何もない（自販機くらい）

↑でもアームストロング砲はある

階段を登ると既に乗る予定のかもめは入線してるんだが、発車10分前くらいにならないと開かないため眺める位しかない（リレーかもめが来たら即出発）

新しい駅だしピカピカなんだが、既に状況が浦佐や白石蔵王みたいな感じになっている（時間帯だとは思うが）

↑現状だと使われていないらしいホーム

↑内装特化の指定席。自由席は色合いを除けばN700Sの通常座席と同等。30分しか乗らないがコンセントは完備。

割とひかりの速さ（で、終点まで行ってしまう）

人によっては指定席より従来新幹線仕様の自由席のが使いやすいまであるかもしれない。

デザインとかは好きなんだが、やっぱ癖がある。

コンセント充電も所要時間が短すぎるので多分スマホバッテリーの2、3割回復出来るか出来ないか位しか使えないため、態々使うかは人による。

リレー特急側の方が乗車時間が長い事や席によってはコンセントがまちまちだし。

↑無事到着。拘りがなければ改札出たら即案内所で路面電車1日無料券を買うのがオススメ（日帰りならバスは不要）。人多すぎて車内では絶対買えない。

今年から運賃値上げで150円になった長崎の路面電車。

ICカードにも対応してるが一両編成の関係で非常に混雑する。

混んではいるものの間違いなく二両あれば捌ける人量のため、インバウンド盛況成功かは微妙。

混在は酷かったものの、新幹線課金のお陰もあって長崎市内の近場は足早だが一通り見ることに成功。