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2012年11月11日
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 諸先輩には当たり前のことなのでしょうが、今ごろになって気付いたことがあります。

 信号の多い市内を走る時や、小さな起伏の多い道路を走る時に、スムーズに加速した後、一旦アクセルから足を離して、
EV状態(中途半端だとEVモードに入らない)で走る時間を長くすることが良い燃費につながるようです。

 もちろんエンジンが暖まっていない時や電池の目盛りが2以下の時、スピードの速い他車が後ろに居る時はだめですが。

 どうして渋滞するような道路の方が、スムーズに流れる道路より燃費が良いのか、しばらく分かりませんでしたが、これで納得がいきました。
特段の意識もせずに、頻繁にアクセルから足を離していたということですね。






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最終更新日  2012年11月11日 14時58分45秒
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Re:少しずつ分かってきました(11/11)  
おはようございます。
燃費向上のキーワードは、
1.アクセルを踏む時間を短く・・・一気に加速してアクセルから足を離す
2.慣性走行
3.モーター走行
4.減速時あるいは下り坂での充電
などだと思います。

私、先々週は広島県往復、先週は愛媛県往復の高速走行が続いており、アクアの特性を活かし切れておりません。 (2012年11月12日 08時10分15秒)

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