本当にすごい雪の量ですね。そちらの冬場のご苦労が伺えます。

燃費のほうも20を切らないなど、こちらのほうと遜色ありませんね。やっぱり寒冷地仕様のためでしょうか。

まだ寒暖を繰り返す時期ですが、春になったらお互いにワン給油30km/lを目指してがんばりましょう。

どんな技も知らなかった私の昨年10月の燃費が26でしたので、今まで習得した低燃費化のためのアクセルワークを使えば、意外と簡単に達成できるかもしれないと思ったりしていますが、果たしてどうなることやら。 (2013年02月01日 14時38分03秒)

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2013年02月01日
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  2月になりましたので、アクア購入後の10月8日~1月までの月平均燃費を出してみました。

 私の場合は、出かける度にトリップAをリセットし、帰宅するまでの表示平均燃費に0.95をかけて実燃費として記録してきました。

10月  24.93km/L
11月  23.46km/L
12月  21.05km/L
 1月  21.80km/L

 1月になって若干良くなったのは、1月9日からフロントグリルの全閉をしたためと思われます。これからまた少しずつ良くなっていくことでしょうが、1度でも良いから月平均で30km/Lを超えてみたいものですね。

 今、外気温は+4℃、今年になっての最高気温です。傾斜屋根の家の屋根から雪がどんどん滑り落ちています。我が家のガレージには50cm程の積雪がありますが、過重に耐える構造になっていますので放っておきます。それより、お隣さんは屋根から落ちてきた雪で台所の窓が半分ほど雪に埋まっています。

 我が家は平屋根なので、雪を載せたまま春を迎えます。春になって、掃除のために屋根の上に登ってみると、青い洗車ブラシが載っていたこともありました。屋根の上の無線のアンテナに群がるカラスの仕業です。500円玉でも拾ってきて屋根の上に落としてくれると良いのですがね。






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最終更新日  2013年02月01日 12時34分20秒
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Re:月平均燃費を出してみました(02/01)  

Re:月平均燃費を出してみました(02/01)  
ミスターマネーさん

 燃費向上委員会のブログ私も見ていますよ。

 確かに、いつも通る道では、後ろから追われない限り、ここでエンジン走行、ここでEV走行というのが大体決まりますね。

 寒冷地仕様の場合、暖まるのが早いので、そうで無い車よりは、冬は少し燃費が良くなるようです。

 また、グリル塞ぎをしていなかったら、今ごろは20km/Lを切っていたと思います。

 そうですね、乗り始めた頃よりは少しは運転技術も向上しているでしょうから、これからが楽しみですね。
(2013年02月01日 15時15分29秒)

Re[1]:月平均燃費を出してみました(02/01)  
ばけQちゃんさんへ

燃費向上委員会のブログ、やはり見られていましたね、失礼しました。

気温差やヒーターON/OFFなどの条件に加え、遅ればせながら電池の充電タイミングと貯めた電気の有効利用が肝心であるとのこのブログでの説明に納得した次第です。

昨日の帰宅中に試してみましたが、燃費表示をさほど低下させることなく電池充電量を確保できたような気がしています。

さりとてやはり気温低下の影響が大のようで、気温が上昇していけば自然と燃費も上向いていくことでしょう。

(2013年02月01日 16時14分53秒)

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