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2009.10.12
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カテゴリ: カテゴリ未分類



aelo001.jpg


とあるメーカーのセミドライ

解説に興味津々です。。。



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6X4.5は日本ではあまり聞き慣れない厚みですが、本場カリフォルニアでは定番の厚みです。



保温性に関しては、全く異次元の暖かさです。一般的なサーファーの皆さんは
雑誌広告などを完全に鵜呑みにしているせいか、裏生地の起毛素材の種類で保温
力が変わると思っていらっしゃる方が大半です。



メーカーもこれでもか!って位サーモグラフィーや「当社比」で消費者を説得し
ていますが、たった0.6ミリほどの起毛の種類が変わったからって、体感はほとん
どできないのが現状です。



しかし、厚みは正直です、まして現行のパン(ゴム)のなかで、最高峰の物をし
ようしているためゴム内のセル(気泡)がきめ細かいので、保温性もより長いで
す。漁師の方や、ディープなダイバーのかたたちが、ノーマルジャージで10ミリ
のスーツを着ているのはそのためです。



この日本の厳しい冬のなか、ゴムに貼る前の様々な起毛素材のみでトレーナーを
作ったとしましょう、それ一枚ではどれも寒くて耐えられません。では、その上
にウエット生地であつらえたジャンバーを着てみましょう!



そうです、そのジャンバーの厚みこそが、つまりはゴムの厚みです。起毛の厚み
よりも生地の厚みが重要なのです。



今回こちらのメーカーに別注し、MXラバーに浅いメッシュ加工を施し、エアディ
ンプルという中空素材を使用しています。パドルの際、板と胸の間に6ミリのゴ
ムが挟まるので多少「ムニュムニュ感」を感じるかもしれません。



ファスナーは今年はやりのYKK防水アクアシールです、それを覆うようにインナ
ーが付いているので、ファスナーや、首からの水の侵入を抑えてくれます、ま
た、背中が2重になるので、冷たいオフショアから身を守ります。




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はてさて、ファスナー+インナーで全ての浸水に耐えられるかというと、比較的
廉価版のセミドライはドルフィンで水が入って ブルってしまうことがあります
ね~ それを補うのに、インナーネックマフラーとか使ってますが、こういう素
材のウエットがあれば浸水もかなり防げるということでしょうか?



とはいえ、パドル時のムニュムニュって?

ボディボーダーには関係ないでしょうか。。。

ラバーの腹部分や下半身の磨耗が ボディボーダーは気になります。。。



YKKのファスナー命!!!○国製排除!!



09モデル 大処分価格!!抜群の保温性のエアーブレスをほぼ全身に使用のセミドライスーツ!!O'NEILL【オニール】 HAMMER セミドライスーツブラック/ブラック MOVE







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Last updated  2009.10.12 14:38:40
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