ビンコウさんの何でも有りのブログ

​ 運送量 代金は「車建て運賃」と「物量（重 ​​ ）」「個数」等で決められる のですが、 ​ルート配送での食品の場合​ は ​ 重量や個数で決まる事が多い ​​​ です。 ​

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昨年来、 ​食品の値上げが相次ぎ消費屋の買い控え​ からメーカーは ​売上数が減少しても値上げで利益はカバーできている​ のでしょう。​​

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しかし、 ​運送会社の配送量は減少しているので運送料金が減少​ しています。​

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配送車両 は荷物 の量に関係な ​ く１台にドライバーも１人 、そして 燃料消費量もほとんど変わりませんから「赤字」 です。​ ​​

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しかも ​燃料は留まるところ知らずで先が見えない​ のです。​

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この様な ​実態を政府は認識されていないでしょう​ ね。​