野球、バイクが趣味のきまぐれ日記

07CBR600RRに乗って2本目のタイヤ！

最初は純正のダンロップ　クオリファイヤー！

今はブリヂストン　BT-016！

まず、町中での比較は、BT-016は中心が硬めのコンパウンドの影響か硬めに感じる！

峠では、奥多摩の周遊を仲間と走ったときにクオリファイヤーだとタイヤがよじれるような感覚があった。
BT-016では慣らし（皮むき）程度しか走っていないが、コンパウンドが3種類の5パターンに別れているせいか、冷えていても倒すのに楽だった！

そして、たぶん同じスピード域でもそこまで倒さなく曲がれた感覚だった！

CBRサーキットチャレンジでは、タイヤの影響が出たのは、130Rとビクトリーコーナーだった！

クオリファイヤーだと、130Rはリヤが流れる感じがした。
スピードも大して出していないのに、BT-016は同じくらいの速度域でも向いた方向にきれいに曲がれた！

ビクトリーの立ち上がりで、クオリファイヤーはタイヤがよじれる？むしろスイングアームがよじれる感じで、キュキュキュ！とグリップしては流れるという感じで、スロットルを開けたくても開けれなかった。
だから、バイクを起こしてからスロットルをあけるというかんじ！

BT-016では最終まで行くまでにラインがしっかりできる分、クリッピングポイントにも入りやすく早めにスロットルをあけ始めてもきれいに曲がっていき、流れたとしてもきれいに流れ始めてくれて、挙動がつかみやすかった！

雨の北ショートコースでは、クオリファイヤーのほうが扱いやすかった。これは、クオリファイヤーのほうがセンターが柔らかく扱いやすかったのだろう。

ダンロップのα１１も試したいな♪

CBRサーキットチャレンジの本コース走った2本の画像！