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2006.08.16
カテゴリ： バイク関連
原付2種の物と同じボディーを使うので50ccにしては大柄な車体。
この大きさが、一部のユーザーを引き付けるのです!
この、ちょっと大きめの原付ブームの切っ掛けを造ったのも、確かスズキだったかと・・・
ベルーガ と言う、大きめでプチ豪華なスクーターが出たのが切っ掛けだったような・・・
それに触発されて、ヤマハから アクティブ が出て・・・
お約束通りホンダが リード を出してきた記憶が・・・
結局残ったのはリードだけ(涙)
いつものパターンが成立してしまったのです!!
街中がDJ-1で溢れかえっていた頃、リードに乗る人は、ちょっと年齢層が上の人達でした。
まあ値段も高かったですしね!
それに「重いから遅い」というイメージが強かったのも覚えています。
まあ、スピードを出すよりも、ゆったりと走るのが似合ったスクーターなんですけどね(汗)。
やはり「若気の至り」というか・・・(笑)
そんな訳で、高校生～大学に入った頃の自分達にとっては「オヤジ・スクーター」と写っていたのを覚えています。
しかし中には、この手の物を好き好む仲間もいるんですよね。
そう言った人達は、4輪の免許を取って、速攻でマーク2やソアラ(見栄っ張り車?)を買って、バイクを降りていきましたけど・・・
高級スクーター路線を造っていったリード。
初代の姿を見て、つい思い出してしまいました・・・・
あ、ちなみに・・・
コレだけ大きくても当時はメットイン機能が付いていません!
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