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2011.05.29
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カテゴリ: 隧道
P1060333.JPG

愛宕山ケーブルカー跡・再々リベンジ編

第1号トンネル
 と勝手に命名しておきますが!

 って、この言葉の意味が何をするのか?
 それは後々分かってくることなのですが!

 地形図や某社のweb地図上では!
 この 第1号トンネル のところまでは、記載されていたりするんです!(驚)
 でも出口が書かれていなかったりして!(困)

 また、航空写真では!
 周りの木が濃すぎて、何もわからない状態(涙)

 ですが!

 とりあえず 出口 が見えています!

 ただし!
 トンネル内部は・・・
 非常に暗い上!(涙)

 非常に足元が不安定です!(焦)

 何度も躓きそうになりますし・・・
 線路跡脇の階段はピッチが物凄く不等で!(焦)

 さらに!
 小石や折れた木の枝などが散乱している!

 って言うか、 良い子の皆さんは絶対に真似しちゃダメですからね!!

 そして!
 デジカメの性能を持ってしても、結構手振れが起きる状態(焦)
 って言うか、この暗さで フラッシュ オートモード に設定しているのに!!
 まだ 光ろうとしないデジカメ !(唖)

 どこまで手振れ補正だけで頑張ろうって言うんだ??(焦)


 とりあえずそんな 第1号トンネル を抜け出ようとすると!!




P1060336.JPG

うわ!
 出やがった!!(驚)


第2号トンネル !!(涎)
 しかも、まさか、こんな近くに出て来やがるとは!!


 って言うか、 何か黒いの見えちゃってるし !!


 え・・・
 コレで 「第1号トンネル」と表記した意味 が理解できたのかと?

 そう!
 まさか 予想すらしていなかった次のトンネル があったんです!!(驚)

 ま・・・
 事前の情報を限りなく仕入れずに入ったので!(笑)
 って言うか、そうでないと面白くないですし!!(訴)

 はあはあ・・・(汗)

 次のトンネルが現れたと言うことで一気にテンションが上がります!


P1060337.JPG

 う・・・(焦)

路面の状況(焦)
 かなり悪そう
ですが!

 でもね!

 ここで撤退するわけには行きませんよね??

 と言う事で!?

 次回に続け!





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Last updated  2011.05.29 05:10:32
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