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2013.05.24
カテゴリ： せんろ!
曳鉄線からの帰り道編
さらに対岸を河原に向かって下って行く自分。
右の道を進むと、マス釣り場方面に!
そして!
実は・・・
あの曳鉄線が見える場所へと向かう、もう一つのルートへと続くのですが!
って、あのヤレた林道は・・・
この先のマス釣り場の先にある集落の裏地へと出てくるようになっているらしいのです!
が・・・
あまりに集落の人の庭を掠めて通るような道になっているっポイ?(困)
地形図を見る限り・・・
だから、間違えて人の庭先に入っちゃうっポイ危険性が高いので!
最悪。
この工場の中の道が通れなかった場合に、代替ルートとして使おうとしてチェックはしておいたのですが!
まあ、幸いにも使うことなく終わってしまいましたけど・・・
で!
再び曳鉄線を目指すのもなんですから!
左の道を上がります!
標高を稼いで・・・
工場全体が、もう少し良く見える場所が無いか?
それを確認するために!
で!
左奥に、一つだけ離れて建っている建造物!
はて?
ココだけ、なんで離れた場所に建っているのか?
そして何をしている場所なのか?
はっきりし言って!
知りません!(困)
でも・・・
この建物の奥の谷間が、 曳鉄線 が見える場所なのかと・・・
地形的に、そんな感じ?
って・・・
あのまま 山葵田 の谷筋を降りてくれば、ココまで来れた?
いやいや!(焦)
その前に立入禁止の看板とフェンスがあるはずですから、入ることはできませんが?(悔)
なんか 妙に不思議な場所で す!
そして・・・
やはり、 対岸から曳鉄線は見えない!
それは、ほぼ確定事項となりましたね!(涙)
上手く行けば見えるかと・・・
ごく僅かな可能性に賭けてたんですけどね!(悔)
そして、この建造物の下の方!!(叫)
ん?
なんか見えてる!
アレ・・・
ガーター橋と線路 だよね?(涎)
でもあれは 曳鉄線 ではないよね?
標高差がありすぎ ますしね!
って事は!
水根線跡
小河内ダム を建造するにあたって、専用に造られた線路!
そして・・・
完成後は 西武鉄道 に譲渡され、観光鉄道として利用される予定だった 水根線 !!
もし?
それが実現されていたら!
この付近の景色は、全く違う物になっていたのかもしれません?
そして!
この巨大なプラントの姿も、全く違う物になっていたのかも?
何しろ・・・
線路が敷地内を通っているわけですから!
色々と制約とかも出てきてたかもしれませんし・・・(困)
そして・・・
まだレールが残ってたのね!(驚)
それだけに実現しなかったのが、少し悔しいかも?
でも、今となっては!
全て「タラレバ」の世界になってしまったのが、ちょっと悔しいような気が・・・
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