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2014.04.30
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カテゴリ: バイク関連
DSC04044.JPG

30周年の大阪モーターサイクルショー編

一時は大阪モーターサイクルショーから撤退していたDUCATI (泣)

東京と比べると集客数が少ない からと言って…(困)
出展を中止した事もあるDUCATI(涙)


 そのせいなのか?

 ブース内も?
 意外と人が少なかった・・・

 とりあえず今年は!
 ツーリングから街乗り用の 2台の新型を持ち込んで来た のに!


 って、もしかして・・・
 スーパースポーツ系の新型が来ないと人気が落ちるのか?(焦)

 なんて心配もしてしまったり?


 そんな中の モンストーロ1200

 って言うか?
 もう、 排気量が大きくなり過ぎ ですよね?(涙)

 省エネの時代に逆行してる気が?

 なんて思うけど・・・
最近のバイクは排気量が上がっても、意外と燃費が良いから侮っちゃいけませんよ!

 4輪みたい にアイドリングストップ機能なんてモノは付いてません けど!

インジェクションのプログラミングが発達 してきたおかげで!
 そして、各種センサーご取り付けられたおかげで!

初心者の人が乗っても!
 ベテランの人が乗っても!
 ちょっと飛ばし気味の人が乗っても!


だいたい同じ位の燃費で走れるようになっています から!


 ちなみに 外車は・・・
 あまりゆっくり走ると燃費が落ちるから注意ね!


日本の道路事情に合ったマッピングがされていない事もありますから!!


 という話は、この辺にしておいて・・・



ナンバープレートステーと化したリアフェンダー!(焦)

 って言うか?(笑)
 雨が降っても 「まったくヤル気がないリアフェンダー」

 これで 雨上がりとか走ったら ・・・
 背中は泥だらけでしょうね?(焦)

 もう 「背中がジャンガリアンハムスター状態」を通り越しちゃいそう です!!(泣)

 デザイン的には格好良いんですけどね?


 雨降ったら・・・
泥避けと言う名の犠牲者
 じゃなくて、タンデムして後ろの人に楯となってもらうか??


DSC04045.JPG

 パッセンジャーズ・シートが1段上がっているので!
後ろに座っている人は、前で運転しているライダーに乗っかった形で寝やすい !(笑)
 と、昔から評判の高い モンストーロ


 今回も、そのコンセプトは生きています!
 展示車は、シートカウルと付けていますが、取り外せばシートが出てくるはずですから!


 なお・・・
 時代の流れの流れには勝てず!(悔)

 ついに 水冷化 されたおかげで?

エンジン付近が、目いっぱい物が詰まってます!


エキパイの取り回しとか!
 結構苦労している跡が見えてたりします!



 が!(焦)


DSC04048.JPG

 格好よく言えば!
レーシングマシンみたいに、スプリングでエキパイ固定してるよ!


メンテナンス性重視!
 そして、発展性(パーツの交換をしやすく)を重視したレーシングマシンならともかく・・・

市販車で、こんな事するのは珍しい よ!!

 よく見ると、 ホースバンドで固定している部分もある しさ!(唖)



 って言うか?

 もしかして、この付近が イタリアンクオリティー?(笑)

 とにかく!
現状合わせでくっ付ければ良いや!(力技)


 みたいな所しかない イタ車 (笑)

 その名残が今でも??(焦)


 と言うのは冗談ですが!


約6000km毎にコグベルト(タイミングベルト)の調整をしなければいけないDUKATI (困)

簡単にエンジンを降ろせるようにしてないと大変です から!!駒

 だから1本に溶接された物でなく!
 分割しやすいようにしているのかと?


でも・・・
 個人でやろうとしないでね!(願)


 そこには、イタ車マジック(笑)
 の地獄が待ってますから!!


 って言うか、 どうやって取り付けるんだコレ?
 バールで抉って押し込めって事かよ!!(叫)



 次回は・・・
 色々と買収先に弄ばれたハスキーの話題です。



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Last updated  2014.04.30 05:00:32
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