ちゃのう的、広く浅い世界。

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上野村の林鉄跡探索・下調べ編 ?

左 に進むと・・・

旧道から葡萄沢へと進む道



　き・・・(涎)




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来てる !
マジでキテ過ぎる!(踊)


　自分の中に何かが叫んでる!


　コレは・・・
　間違いなく、何かある!

　そう。
　土砂崩落で林道・葡萄沢線が無くなってたりしない限り!(困)

　絶対に何か出てくるはず!


　事前に航空写真で確認してましたが・・・
　1970年代以前に、人の手が入った跡が写っていました!

　だから!
　絶対に何かの収穫があるはず!


　そして。
　この入口を見た瞬間に!!

　確信したよ!
　マジで・・・


　確か、 親切に教えていただいた方 も 「旧道行け!」 とおっしゃってましたし・・・


　ただし!
　今回は・・・
全体の行程の確認もある ので(悔)

あまり深追いできない 。
　しかも!

二瀬ダムの放水まで、時間が「かなりヤヴァイ」



　くっ!(噛)


　とりあえず、 美味しい所は次回に取っておく か?

　まず逃げてしまう事もないでしょうし?



　で?



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　右側は新道
　って言うか、ショートカットのための橋。


　実は!
　この先で、 一般の人は通れない(悔)
　南相木ダムへと続くトンネルが隠されている んです!

東京電力の職員さんとと関連業者の人のみが通れるトンネル があるんですよ!!


　このトンネルが・・・
　あの日航機事故当時にあったのなら?

　救助が、どれだけ早くできたのか?


　まあ、悔やんでも仕方ない事ですが・・・


　そのトンネルの連絡道の入口との連絡の利便性のため?
　この新道が造られたらしく?




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　結構立派な橋だったりします!

　が・・・
　厳寒期は凍結して、マジで怖いだろうな?

　まあ、余程の事が無い限り東電の人も通らないでしょうけど?



　ちなみに!
　この 橋の上から右岸の旧道方面を見る と!!





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　結構、 思ったよりもしっかり整備されていた のね?

　林鉄の遺構。
　すぐには出て来ないかもね?(悔)

　でも次回。
　たぶん秋になって、少し落葉が進んだころには突入したいと!(無理なら来年の新緑シーズンだな?)



　そして・・・


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　新道の橋を渡り切って、100mちょい進むと !
　さっきの 旧道と、再び合流 します。


本来なら!
　旧道の方を進みたいんだよぉぉぉぉぉッ! (魂叫)


でも時間が許さない んだよぉぉぉぉっ!


　何しろ。
自分が死ぬまでに、もう2度と見れないであろう?
　二瀬ダムの全門放射が待っている んですから!


　そこまでに意地でも辿り着かないといけないので!!(血涙)


　この 旧道 に入ったら最後。

　たぶん、 ﾊｱﾊｱして1時間は帰って来れなくなる(困)




　マジで、その自信がありますから!!(って、威張る事じゃないのですが)



　とりあえずです!
　今の自分には・・・

御巣鷹の峰へと続く林道の終点まで行って!
　全体的な距離と時間を調べないいけない・・・


　だ、たから・・・


　ココで立ち止まっている訳には!




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　だけど・・・

この林道は、そんな事を許してはくれかった!(涙)


　この状況。
走りながら対岸の様子が見えた !

　って、ちょっと待て?

やっぱし前見て走ってないぞ自分 。
　そうじゃないと、対岸の事なんて見てるはずがないから!!(困)


　でも!





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平場 が見えたよ!(叫)


　って言うか、間違いないよ!

　アレ・・・
どう見ても路盤だよ!!


　林鉄時代の物なのか?
　それとも・・・
　その後に造られた林道なのか?

　定かではないけど!





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ザ・RO BA N!!


　これで石垣でも出てくれば確実なのですが!(悔)




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　う～ん(悔)
　確証たる物が見えてこない!(涙)

　しかも!




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対岸に渡れないことはなさそう ですが・・・(悩)



　う～ん・・・

　まあ、 もう少し様子を見ながら前進 するか?


　って、うわ!(叫)


よそ見してたら、人間の頭くらいの落石で吹っ飛びそうになり!!(怖)



　でも、何故か視線は対岸に釘付けの時分。


　さて、この先・・・
　転倒せずに進めるのでしょうか?



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