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2021.09.13
カテゴリ： バイク関連
腐っても 空冷フラットツイン だった
と・・・
まあ?
ハーレーが
仮に車体が壊れてても
エンジンだけでも売れるとか言うのが
ちょっと解った気がする?
各社・看板の空冷2気筒
余程のことが無い限り
高値で取引されるんだね?(唖)
と・・・
思い知らされたと言うか?
50歳になったらフラットツイン!
と言う目標の元
食費削って、コツコツ貯めましたよ!(飢)
で!
給与天引きで積み立てして
って言うか、手元にお金が入ってこなければ絶対に使う事が出来ませんしね
そして何より
今月も収入厳しいと言うのも
6年以上続けると、生活
慣れちゃって来てたしね!(笑)
そんな中!
父の介護で、4年前は貯蓄が激しい勢いで減ってい喰ったとか(滝涙)
あと・・・
なんで死後の市民税、20万円の請求が来るんだ?
確定申告してないうちに他界したとは言え
この額は75になった人に対しては、あまりに多すぎないか?
って言うか、家族に内緒で
半端ない(恐らく年金基金から)金額貰ってて
それを・・・
何処に??(滝汗)
全く残ってなかったぞ!!(焦)
まあ、そんな話は置いといて!
ちょうど、 R-nineTシリーズ が
欲しい人が買った一巡して、 在庫がだぶつき始めた2018年中ごろ
6月いっぱいに契約した人 は・・・
3年間、メンテナンス費用+オイル交換が無料!(輝)
と言う在庫一掃
キャンペーンがあり!
まだ49歳だけど
たぶん
この機会を逸したら、もう買えないかもしれない!
最後のチャンスかもしれない!
下手したら2019モデルは、生産されないかもしれないし?
それに、メンテナンス費用が掛からないなら
今、多少無理しても
3年間で取り返せる!!
はず!
と言う事で・・・
最終日の夜
あの 認定事故車だったF800Rを・・・
タダ同然の下取り価格で(笑)
で!
積み立てが満期になる10月までお金が足りないから(涙)
登録は8月
その間に、払える分だけ払っておいて
納車は10月という(そこでキッチリ残額支払い)
変則的な事をして
買った R-nineT PURE でしたが・・・
今までで2回目だよ!
そう
買ったときの半額以上の価格で下取りしてくれた の!!(1回目はトランザルブ)
って言うか、 コロナ禍で
バイク売れまくっているらしい!
で・・・
中古車が足りない!(焦)
そう
金額的に手が出しやすい中古が足りない!(困)
と言う事で・・・
まだ1万キロしか走ってなかった んですけどね(涙)
ゴールデンウイーク明けの、ライディンクレッスンの帰りに修理に預けたまま
部品が入ってこなくて(困)
って言うか、コレもコロナ禍で
電気的な部品は供給不足なうえ
仮に入荷しても・・・
船便&航空便共に少なくなっていて
日本に届かないという(困)
で・・・
まる2カ月間も帰ってこないという
そんな状態になってたんですけどね!
まあ、その辺りは
また別の日に話すとして!!
割れちゃうんじゃないか と思うくらい(痛)
硬くて
しかも ピンスポットで股関節狙ってくるノーマルシート!
あまりの痛さに200kmくらいしか耐えれませんでした(泣)
とても長距離を走るのは無理!!(泣)
更に!
全く荷物を積む気すらない(笑)
このシンプルなデザイン!
困ったので、リアキャリア付けました
タンデムシートを犠牲にして
って言うか、スーパーカブかよ?
コレ・・・
みたいな!
あ!
でも、純正オプションにも
タンデムシートがキャリアになっているタイプの物があるんですよ!
今では普通に流通してますけど
当時は・・・
日本では取り扱っていないオプションだったんです(笑)
3DCADで描かれた画は有りましたけど
現物の画像すらないという(笑)
たぶん、誰も買わないだろうから
取り扱う気すら無かったのではないかと?
いや?
日本で、リアシートをキャリアにしちゃった人
たぶん100人に達してないのではないかと?
で!
ついにノーマルシートの痛さに耐えきれなくなった自分は!
メリケンのオーダー品 に手を出しました
いや、あの頃・・・
まだ国内で生産されているシートは・・・
アフターマーケットで、片手で余る程度の数しか出て無かったし!(困)
で・・・
予算不足から
イタリアの
ペラい安物ケースを 取り付け
た、けど・・・
元々がスクーター用のため
時速100キロ制限 があるという(焦)
って言うか、本当に
本体をロックしている爪が
ABS製で、あまりにも貧相なため
たぶん風圧で折れる!
最大積載量3kgは伊達じゃない ぞ!!(少)
半年もせずに
くっ!
安物買いの銭失いって言うのは、こういう事を言うんだな!
本当に過去から何も学んでないんだな
自分・・・(恥)
そして
ケースは速攻で撤去し!
粗大ごみ回収の日に「200円」のシールを貼って・・・(別)
その代わりに装着されたのが!
ウレタン製 のミサイルポッド
じゃなくて!
サイドケース !
そう
パニアケースじゃなくて、サイドケース
ウレタン製のなので、軽いけど
良く曲がります!
蓋を開けたら
締めるのが大変です!(笑)
更に!
ヒンジではなく、まさかの・・・
ピン止めの蓋
あと、隙間だらけで
雨が降ったら・・・
お察しください!(濡)
って言うか、ツッコミどころが満載だったぞ!
でも積載量は
3kgが2個で6kgになりました!
でも、まあ
普段は荷物とか
それ程持って出かける訳じゃないので
結局、今までの苦労は一体何だったんだろう?(謎)
防水性ないけど、望遠レンズ付けたデジカメが1台
すっぽり入るし!
更に!
このPUREの諸悪の根源?
そう
曲がらない!
上半身
全てを捩じって、強引に曲げないと
曲がってくれない!
ステアリングダンパーが硬い事もあって
セルフステアが効きづらいのもあったけど
このブリ★ストン製のOEMタイヤが・・・
全てをぶち壊していた
しかも!
たった7000kmで終わった!
ツーリングタイヤのくせして、たった7000kmとかありえない!! (F800Rに付いていたOEMのZ8は12000km超えてもリアは4mm近く残ってました)
サーキットでのスポーツ走行も可能なハイグリップタイヤなら
7000km持てば御の字だというのに
ツーリングタイヤのくせに
って、コンパウンドの継ぎ目が出てくるとか
品質・・・
どうなってるの?
コレ!
BSさんの工場があるマレーシアとか、その他の東南アジアで造ってんじゃね?
コレ!!
ミシュラン(ロード5)に替えたら
ヒラヒラと物凄く軽くなり
普通に曲がるようになりました
しかも!
外していたステアリングダンパーを再装着したら
安定性まで向上するという・・・(唖)
もう2度とブリ★ストンは穿かない!(怒)
まあ、その他にも
サーキット走って
強引に圧力を掛けるまで「まともに作動しなかった前後のサスペンション」とか
3年間(実質2年半)楽しませてもらったぞ!
たぶん?
修理が終わり次第、店頭に並んだら・・・
速攻で売れちゃうんだろうけど(凄)
空冷の人気恐るべし!
で・・・
どーして?
気変わりしたのかと言うと
つづけるですか?
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腐っても 空冷フラットツイン だった
と・・・
まあ?
ハーレーが
仮に車体が壊れてても
エンジンだけでも売れるとか言うのが
ちょっと解った気がする?
各社・看板の空冷2気筒
余程のことが無い限り
高値で取引されるんだね?(唖)
と・・・
思い知らされたと言うか?
50歳になったらフラットツイン!
と言う目標の元
食費削って、コツコツ貯めましたよ!(飢)
で!
給与天引きで積み立てして
って言うか、手元にお金が入ってこなければ絶対に使う事が出来ませんしね
そして何より
今月も収入厳しいと言うのも
6年以上続けると、生活
慣れちゃって来てたしね!(笑)
そんな中!
父の介護で、4年前は貯蓄が激しい勢いで減ってい喰ったとか(滝涙)
あと・・・
なんで死後の市民税、20万円の請求が来るんだ?
確定申告してないうちに他界したとは言え
この額は75になった人に対しては、あまりに多すぎないか?
って言うか、家族に内緒で
半端ない(恐らく年金基金から)金額貰ってて
それを・・・
何処に??(滝汗)
全く残ってなかったぞ!!(焦)
まあ、そんな話は置いといて!
ちょうど、 R-nineTシリーズ が
欲しい人が買った一巡して、 在庫がだぶつき始めた2018年中ごろ
6月いっぱいに契約した人 は・・・
3年間、メンテナンス費用+オイル交換が無料!(輝)
と言う
まだ49歳だけど
たぶん
この機会を逸したら、もう買えないかもしれない!
最後のチャンスかもしれない!
下手したら2019モデルは、生産されないかもしれないし?
それに、メンテナンス費用が掛からないなら
今、多少無理しても
3年間で取り返せる!!
はず!
と言う事で・・・
最終日の夜
あの 認定事故車だったF800Rを・・・
タダ同然の下取り価格で(笑)
で!
積み立てが満期になる10月までお金が足りないから(涙)
登録は8月
その間に、払える分だけ払っておいて
納車は10月という(そこでキッチリ残額支払い)
変則的な事をして
買った R-nineT PURE でしたが・・・
今までで2回目だよ!
そう
買ったときの半額以上の価格で下取りしてくれた の!!(1回目はトランザルブ)
って言うか、 コロナ禍で
バイク売れまくっているらしい!
で・・・
中古車が足りない!(焦)
そう
金額的に手が出しやすい中古が足りない!(困)
と言う事で・・・
まだ1万キロしか走ってなかった んですけどね(涙)
ゴールデンウイーク明けの、ライディンクレッスンの帰りに修理に預けたまま
部品が入ってこなくて(困)
って言うか、コレもコロナ禍で
電気的な部品は供給不足なうえ
仮に入荷しても・・・
船便&航空便共に少なくなっていて
日本に届かないという(困)
で・・・
まる2カ月間も帰ってこないという
そんな状態になってたんですけどね!
まあ、その辺りは
また別の日に話すとして!!
割れちゃうんじゃないか と思うくらい(痛)
硬くて
しかも ピンスポットで股関節狙ってくるノーマルシート!
あまりの痛さに200kmくらいしか耐えれませんでした(泣)
とても長距離を走るのは無理!!(泣)
更に!
全く荷物を積む気すらない(笑)
このシンプルなデザイン!
困ったので、リアキャリア付けました
タンデムシートを犠牲にして
って言うか、スーパーカブかよ?
コレ・・・
みたいな!
あ!
でも、純正オプションにも
タンデムシートがキャリアになっているタイプの物があるんですよ!
今では普通に流通してますけど
当時は・・・
日本では取り扱っていないオプションだったんです(笑)
3DCADで描かれた画は有りましたけど
現物の画像すらないという(笑)
たぶん、誰も買わないだろうから
取り扱う気すら無かったのではないかと?
いや?
日本で、リアシートをキャリアにしちゃった人
たぶん100人に達してないのではないかと?
で!
ついにノーマルシートの痛さに耐えきれなくなった自分は!
メリケンのオーダー品 に手を出しました
いや、あの頃・・・
まだ国内で生産されているシートは・・・
アフターマーケットで、片手で余る程度の数しか出て無かったし!(困)
で・・・
予算不足から
イタリアの
ペラい安物ケースを 取り付け
た、けど・・・
元々がスクーター用のため
時速100キロ制限 があるという(焦)
って言うか、本当に
本体をロックしている爪が
ABS製で、あまりにも貧相なため
たぶん風圧で折れる!
最大積載量3kgは伊達じゃない ぞ!!(少)
半年もせずに
くっ!
安物買いの銭失いって言うのは、こういう事を言うんだな!
本当に過去から何も学んでないんだな
自分・・・(恥)
そして
ケースは速攻で撤去し!
粗大ごみ回収の日に「200円」のシールを貼って・・・(別)
その代わりに装着されたのが!
ウレタン製 の
じゃなくて!
サイドケース !
そう
パニアケースじゃなくて、サイドケース
ウレタン製のなので、軽いけど
良く曲がります!
蓋を開けたら
締めるのが大変です!(笑)
更に!
ヒンジではなく、まさかの・・・
ピン止めの蓋
あと、隙間だらけで
雨が降ったら・・・
お察しください!(濡)
って言うか、ツッコミどころが満載だったぞ!
でも積載量は
3kgが2個で6kgになりました!
でも、まあ
普段は荷物とか
それ程持って出かける訳じゃないので
結局、今までの苦労は一体何だったんだろう?(謎)
防水性ないけど、望遠レンズ付けたデジカメが1台
すっぽり入るし!
更に!
このPUREの諸悪の根源?
そう
曲がらない!
上半身
全てを捩じって、強引に曲げないと
曲がってくれない!
ステアリングダンパーが硬い事もあって
セルフステアが効きづらいのもあったけど
このブリ★ストン製のOEMタイヤが・・・
全てをぶち壊していた
しかも!
たった7000kmで終わった!
ツーリングタイヤのくせして、たった7000kmとかありえない!! (F800Rに付いていたOEMのZ8は12000km超えてもリアは4mm近く残ってました)
サーキットでのスポーツ走行も可能なハイグリップタイヤなら
7000km持てば御の字だというのに
ツーリングタイヤのくせに
って、コンパウンドの継ぎ目が出てくるとか
品質・・・
どうなってるの?
コレ!
BSさんの工場があるマレーシアとか、その他の東南アジアで造ってんじゃね?
コレ!!
ミシュラン(ロード5)に替えたら
ヒラヒラと物凄く軽くなり
普通に曲がるようになりました
しかも!
外していたステアリングダンパーを再装着したら
安定性まで向上するという・・・(唖)
まあ、その他にも
サーキット走って
強引に圧力を掛けるまで「まともに作動しなかった前後のサスペンション」とか
3年間(実質2年半)楽しませてもらったぞ!
たぶん?
修理が終わり次第、店頭に並んだら・・・
速攻で売れちゃうんだろうけど(凄)
空冷の人気恐るべし!
で・・・
どーして?
気変わりしたのかと言うと
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