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2025.05.01
カテゴリ： バイク関連
もう・・・
芋の洗い場状態です!
やっぱし東館は
会場が狭い から
人口密度がヤバい事になっています
もう、コロナ自粛解けてるけど
このヤバさに
思わずマスクしちゃったくらい
と言う・・・
たぶん、東館の片側だけだと・・・
大阪モーターサイクルショーの会場となるインテックス大阪1号館と大して大きさが変わらない程度ですから
ソコに大阪モーターサイクルショーよりも多い数のブースをブッ込むと
こういう事になります
で・・・
以前に東館で開催されていた頃
自分は嫌気がさして
見に行かなくなった
と・・・
何故に歴史は繰り返す?
って言うか、 主催者は
何で学ばない?
しかも 入場料を値上げした とか
ざけんな!
国産4メーカーと
ハーレーのブースとか
混み過ぎてて
入る気にすらなれず
思わずスルーしてしまった
スズキのブースは結構面白そうなことをやっていたけど
くっ!
ダメだ、順番待ちの列とかも重なって
入る気になりない
って言うか、入っても画像撮れるような空間が無いし
そして、
トライアンフ・ブース も!
って、ちょっと待て!
なんだ、アレは
しかも・・・
殆どの人がスルーしてて
ゆっくりと見学でき・・・
って!
って言うか、 トライアンフ が ガチのオフ車?
とは言え保安部品が付いて無いので
公道は走れない
純粋な競技用車両ですが
でも・・・(ﾊｱﾊｱ)
やっぱ、価格設定バグってんじゃね?
ふつう・・・
この手の競技用車両って
こんな価格じゃ買えないぞ!!(焦)
し・か・も・DA!!(驚)
ハンドル左側
なんか ヘンなスイッチ が付いてないか?
コレ・・・
ん?(滝汗)
まさかね?
オートシフター?
なんと!
発進の時にはクラッチを使います
1速から2速に入れる時もクラッチを使うらしい?
あと、コーナーで半クラも使えるようになっています
が!
2速、3速、4速、5速は・・・
クラッチを握らなくても
あのボタンでギアを変えることが出来るらしい?
なん・・・だと・・・
最近のモトクロッサーってココまで進化してたのか?
しかも
こんな電子デバイスまで付いて
あの価格・・・(凍)
トライアンフ
しかもだよ!
つい最近になって
250ccと450ccの公道仕様も、日本に持ってくる予定があるらしい?
その価格が!
この円安で、値段爆上がり時代に
250ccが115万円
450ccが129万円・・・
安さの限界に挑戦中です!!(叫)
大陸製の怪しい奴じゃないのに
なんだ、この価格設定は!(怯)
って、余計な事を書くと
速攻でメッセンジャーに連絡来そうだから(滝汗)
それ以上、言うのは止めておきますが
450ccの単気筒SOHCエンジンです!
物凄く軽いらしいです!
下手すると、これからシェアを一気に・・・
あ!
でも・・・
トライアンフ
なんか知らないけど
日本製の部品を使うのが好き ですよね?
サスペンションに カヤバ を使うとか(驚)
珍しいな!
SHOWAならともかく
KYBを使うとか!
速度3号の時も・・・
メーカー名が隠されていたけど
もしかしたらカヤバ製だったのか?(2008年からオーリンズに変わりました)
まあ、 この辺りが
低価格を維持するための秘訣なのかもしれませんが?
ホイールもDID製 だよ!
やっぱし 日本製の物使ってる よ!(驚)
ブレーキディスクは・・・
ガードで隠れちゃってるけど
もしかしたら、また
とか言わないよね?
速度3号の時もそうだったけど
でも・・・
3年後に、ちゃっかりブレンボに変わってたのは
マジでショックだったけど(泣崩)
でも ダンロップは現在、住友との提携が切れている ので・・・(焦)
必ずしも日本製と言う訳ではない?
ダンロップUKのタイヤかもしれません から
そして!
あ・・・
キャリパーはブレンボ製 だ!(笑)
さすがにNISSINとかじゃないんだ?(速度3号はNISSIN製だった)
サイレンサーに関しては
オプションでアクラポも選べるらしい?
けど・・・
さすがにコレは日本製じゃないだろう?
あと、チェックするのを忘れてましたが
チェーンとか
やっぱし日本製を使って可能性が高そうな気がする?
何にせよ!
トライアンフに一体何が起こった?
で・・・
なんで、ココまで低価格を維持できるのか?(修理費はパネェことになりますけど)
大陸製やインド製のバイクじゃない・・・(焦)
はず?
なのに??
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