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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2023.03.16
テーマ： ニュース(96641)
カテゴリ： ニュース
「1/22(日) 7:02配信 WEB CARTOP」
まじで、知らない人多いですよね。
知ってて、違反しているのかもしれないけど。
「国土の狭い日本では、専用の駐車場以外、
ほとんどクルマを止めることが許されていない。」
ま、そんな感じですね。
標識がなくても駐車できない場所として
道交法４４が上げられています。
「一 交差点、横断歩道、自転車横断帯、踏切、軌道敷内、坂の頂上付近、
勾配の急な坂又はトンネル」
言われなくても、３秒考えれば分りそうですけどね。
交差点なんかにとめたら、交差道路から当該交差点に入る時に
見通しが悪くなり、とても危険です
「三 横断歩道又は自転車横断帯の前後の側端からそれぞれ前後に五メートル以内の部分」
これもですね。
でも、平然と止めている。
あまりに直前に車を止めるものだから、見通しが悪くなり
駐車車両をパスしようとした車が
横断歩道を渡っている歩行者を撥ねたりする。
ま、横断しようとする歩行者がいないことが分らなければ
徐行しなければなりませんから、パスしようとする車も
悪いですね。
因みに、道交法47-3では、路側帯付近での駐停車する時には、
政令に従うことになっています。
で、道交法施行令では
14-6-2-1として、
「当該車両の左側に歩行者の通行の用に供するため〇・七五メートルの余地をとること。」
となっています。
これも、３秒考えれば分りそうですよね。
確かに道路左端にぴったり車を止めれば
確かに、他の車は通りやすいでしょうけど、
路側帯を歩いていた歩行者は、
その駐車車両を避けるために、
危険な車道を歩かざるを得なくなります。
絶対やっちゃ駄目ですよね。
でも、先日自転車で走っていたら、
路側帯に入って止まっている車がいます。
中には人がいないです。
どうやら、駐車車両を取り締まるために車を離れているようです。
そう、駐車監視員の車だったのです。
なんだかな。
気になったので、聞いてみました。
すると、とある警備会社の一部門で、
そんなに道交法は分らないと言う事でした。
駐車と言う行為が危険だから、取り締まりをしているのではないの?
なのに、自分たちの行為が危険になっていると言うのがわからないっていうのはね
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