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用事で相模原方面へ。途中まで境川CRで行けるかな、と思いチャレンジ。先週の大雪の後、寒い日が続いていたので、日陰にはまだ雪が・・・・今田休憩所? だっけ?左にちょこっと見えるCRは雪で閉ざされていて、休憩所内を迂回。内陸側終点近く。この先で全面雪になり、車道に退避。途中まで、どころではなく、相模原は終点より先だった。久しぶりに見る看板。いやー、寒い寒い。冬の川沿いはきついね。用事を済ませ、帰りは素直に一般道。バスの排気があったかい・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2018.01.31
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月一箱根、というのをなんとなく目標にしている。うーん、と、3年くらい前からかな、いや、もっとか??箱根に足付き無しで登れるようになった頃に、月に1回登れたらすごいな、とか思ったのがきっかけだったような気がするが、うん、もう忘れた。で、達成できる年もあったり、なかったりなんだけど、今年は、なんと、達成率200%。いや、1月だけだけどね。いままでも、1月に箱根に行ったことはあるが、2回はなかったような。大抵、走りぞめで行くところがなくてとりあえず登って、芦ノ湖畔が寒くて懲りて、しばらく行かなくなるという・・・が、今年は何を血迷ったか、1週空けて2度目の箱根。体重がやばいのと、オラッチェのメロンパンが食べたくなったという、なんとも矛盾した動機。まあ、ちょっと暖かかったというのもあるんだけど。旧道を心拍160縛りでゆっくり登る。汗が何粒かたれる程度の強度、暑さ。その割にいつもとあまり変わらない時間で登坂終了。芦ノ湖のセブンイレブンでごまあんまん。十分ほど休み、箱根峠、熱海峠を越えて十国峠レストハウス。この季節、施設の中の暖かさが身にしみる。久々で忘れかけている別れ道を確かめながら、熱函道路を函南側に下る。オラッチェ入り口にサイクルラックが増えていた。中庭に2つあるんだけど、気づかない人が多いと思われる。中庭に回るのがめんどくさいのでここに停めさせてもらう。というか、一刻も早くバイクを降りて暖かい店内に入りたい。売店で一息つき、中庭に入り、暖かい花の温室でしばし休憩。じゃない、メロンパンだ、メロンパン。パンケースをのぞくと・・・・・・ない・・・・・日によって作らないのか、売れてしまったのか。さて、どうする・・なんか、ミルクまんとかいう強烈なものが登場してたけど、箱根であんまん食べたしなぁ。そういえば、近くの135号沿いに混んでいるパン屋があった。マリー伊豆店ベーカリーカフェリンク可否がわからないのでググってください裏道からとんでもない坂を通ってたどり着くと、午後一だというのに、もう数種類しかパンがない。適当に3種類選ぶ。帰ってから食べたのだが、どれも美味い。また買いにいってもいいくらい。熱函道路を戻り、熱海の雨風本舗でラーメン。前に4人、20分くらい待ったかな?そうそう、来宮駅近くの熱海梅園で梅まつりが始まっていた。梅の花は2,3分咲きといったところか。駅前の足湯は、1人でも入れる隙間無し。ラーメンであったまったのであきらめてそのまま帰路へ。130km、1500m、うーん、まあまあかな。あわゆくば1月中に200kmを1回、とか思ったんだけど、もう少し体重を落としてからじゃないと無理だな。いや、体重落としに行ってパンとかラーメンとか・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2018.01.25
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キングジムのトレネ。喫茶店などでパソコンを使用していて、トイレなどの離席時にパソコンの上に置いておけば、振動を検知してアラームがなる、というもの。キングジム【トレネ】モニタリングアラーム外寸法:W40mm丸XH29mmスマホとリンクさせておいて、スマホが離れると警報スタンバイになる。で、気になったのがその形。【2018年02月23日発売】 【送料無料】 キングジム モニタリングアラーム「TRENE トレネ」 TRN10 クロこのピノの形を見て思ったのが、トップキャップ?アヘッドキャップ?フォークのキャップの上に乗せたら合うんじゃないかと。で、リンクしたスマホを背中ポケットに入れたままバイクを離れれば、何も操作しなくても警報スタンバイになる。ただでさえ、鍵を閉めたりヘルメットを脱いだり、グローブを脱いだりと作業が多いコンビニ休憩で、意識せずに警報セットできるのはいいんじゃないかと。機能的には良さそうだが、残念、寸法が大きい。キャップの上に乗せるとキノコになってしまう。底面がキャップと同じ径で、そこから細くなって行くならカッコいいと思ったんだが。うーん、惜しい。あ、いや、サドルの裏とかどこかに仕込んでしまう手もあるか。自転車にスマートにつけられる防水ケースとか出すと売れるかもよ。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2018.01.17
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家に帰ると、何か荷物がついていた。んー、なんか買ったっけ?お、これは・・・1月下旬入荷予定という・・・AERO-R1ブルーミラーシールド。このあと少し悩んで深夜に酔いどれアマゾンしておいたもの。いや、アマゾンじゃないけど。中二日で届いた。ちょっと嬉しい想定外。パッケージ中身シールド用のカバー?ケース?袋?がついてくる。袋は2重になっている。種類違いを2枚入れろってことかな。レースなんかでトランポするならいいけど、自走の遠出ライドしかしないので使うことはないかなぁ。付属の透明シールドとの比較。薄い。軽い。ペラペラしてる。上がミラーシールドね。装着するとこんな感じ。あー、見え具合を確認する前に仕舞ってしまった。送料無料!!【OGK オージーケーカブト】シールド ミラーカラー(AERO-R1用) ブルーミラー ARS-3【smtb-u】ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2018.01.11
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最初は恥ずかしくて使わないんじゃないかと思っていたAERO-R1のシールド。何度か試して見ると、結構いい。え、空力がいいのかって?そんなもん、わかるわけないじゃん、4〜50km/hが限界の素人に。何がいいかというと、開放感。もともとメガネをしていないこともあって、サングラスの耳の上を締め付ける圧迫感が苦手。特に、サングラスをして、その上にヘルメットのあご紐をするとね。いや、紐の上にする手もあるが、なんか落としそうで不安で。鼻の上に何かがある違和感も苦手。かといって、サングラスをしないと、ライド終わりには目が赤くなるし、飛び込んでくる虫もいるので。で、シールド。当然耳の上の圧迫感も、鼻の上の違和感もない。風の巻き込みもあまりなく、目が赤くなることはない。視界が広いのもいい。唯一困るのは、付属のシールドがクリアだということ。日差しが強い時には結局サングラスをしないといけない。こんなのを作って2度ほど試して見たが、3度目に試そうと思ったら両面テープの粘着力が切れて断念。いや、テープを貼り直せばいいんだけど、実用にするにはまだいろいろと難があるなと。ということで、別売の透過率の低い?遮光率の高い?シールドを買おうかと画策中。スモークが一番遮光率が高くて値段が安いのだが、暗くなると見えなくなる確率が高い。中間のブルーミラーあたりならどうかな。これである程度暗いときも耐えられるなら、余計な工作をしなくて済む。送料無料!!【OGK オージーケーカブト】シールド ミラーカラー(AERO-R1用) ブルーミラー ARS-3【smtb-u】楽天ではここが安いっぽいんだけど、うーん、在庫なしかぁ。まあ、1月下旬に入るなら、注文しておいてもいいんだけどね。スモークは在庫ありになったと思ったら送料無料サービスやめちゃったし。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2018.01.09
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近所の路地裏の狭い道。幅は1.5車線くらいか。前の車の後について、ゆっくり走って行く。しばらく行くと、前の車がスピードを落として、ハザードランプをつけて左端に寄って停車する。運転席のドアが開いても大丈夫な距離をとって、右側を通って前に出る。と、車の前をママチャリが一台走っている。ずっと前を走っていたのか、車が止まる直前に脇道から出てきたのかわからないが、完全に想定外。左に寄せて一旦ママチャリの後ろにつくべきか、このまま抜いてしまうべきか。などと、悩む暇もなく、ママチャリがノールック、ノーアクションで右折。行く手を遮られる。慌ててブレーキをかけて衝突は免れたのだが、一瞬ヒヤッとした。直前を通り過ぎて行くママチャリは、ハンドル部分に幼児が1人、うしろに子供が1人が乗っている。2人ともヘルメットはかぶっていない。ちょっと引っかかっただけでも、ママチャリが倒れていたら子供の頭は無事では済まないよな。自転車の座席の高さから、自転車の重み、お母さんの重みもブラスしてアスファルトに打ち付けられたら、命に関わっても不思議じゃないのでね。もしぶつかっていたら、新年、どころじゃなかった。お母さんはこちらに気付きもせずに平然と行ってしまった。まあ、周りを全く見ていないので気付くはずもないが、うーん、子供を乗せてるんだよねぇ。よく怖くないな。この前の逆走説教お父さんもそうだけど、この近所は勇気のある親が多くて見ているこっちが怖くなる。まあ、無茶な運転をする親はヘルメットの必要性も理解できないんだろうけど。ここを見ている人は大丈夫だとは思いますが、どうか、子供を乗せるときはせめてヘルメットはかぶせてくださいね。もちろん、無茶な運転も止めては欲しいのですが・・・で、その帰り。脇道のいっぱいある優先道路を走っていて、嫌な予感がしたので速度を落とす。と、一つ先の見通しの悪い一時停止の道から、スマホをいじりながら女子高生?が一時不停止で結構な勢いで飛び出してきて、片手運転で道の真ん中まで膨らんで、そのままのスピードで左折して前に割り込んで走って行く。目線はスマホで、かなり近づいていたこちらに気づきもしない。速度を落とさなければちょうど鉢合わせしていたタイミング。こんな感が磨かれても嬉しくもなんともないんだが・・・・環境に適応した進化というやつか。いや、ノーアクション右折自転車を予知できないのでまだまだかな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2018.01.08
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初ライド。寒くて走りたくはないのだが、例年通り年末年始に増えた体重をどうにかしないといけないので。カロリーさえ消費できればどこでもいいんだけど、特に行きたいところもないので箱根かなぁ。早起きはできたものの、外の気温が1℃・・・いやいや、今出たら凍るでしょ。年末に溜まったビデオを消費して、朝食を食べて、家事を済ませて11時発。気温は6℃。ウェアはジオラインの保温長袖インナー、スポーツ用速乾長袖インナー、夏用長袖ジャージ、薄手のモンベル暴風防風アウタージャージ。どうだろ、ちょっと着すぎかな??小田原までの平地。陽の当たるところでは、前を開けられるくらいには暖かい。流してゆっくりなので汗をかくほどではないが、本気で走ったら、たぶん暑くて1枚脱ぐことになっただろう。時間が遅いこともあって、箱根入り口は大渋滞。三枚橋のセブンイレブンのトイレも大渋滞。後から来た人が諦めて出て行く。旧道を登り始めると、うーん、暑い・・・1枚脱ぐほどではないが、この時期なのに汗が垂れてくる。とはいえ、気温は低いので、汗をかいた状態で1枚脱いだら、すぐに冷えてしまうんだろうな。甘酒茶屋のあたりから、路肩に雪が残っている。朝とかだと、路面も凍結していそうな感じ。登りきり、芦ノ湖で休む。登坂時の身体の発熱が冷めると、うー、寒い寒い寒い。登りで汗をかいた後ということもあるが、湖畔は吹きっさらしなのでね。どこか建物に入れればよかったんだけど。というか、入れよ、という話なんだが。なんか、お外が好きなので。初大涌谷、初黒たまごか、とも考えたが、箱根神社渋滞で向かうのが大変そう。遊歩道も雪だろうから、諦めてそのまま旧道を下山。下り。いやー、もう寒いなんてもんじゃない。4枚着ていて、なんとか耐えられるレベル。もう一枚ウインドブレーカーが欲しいかも。で、ウェア選びの反省なのだが、うーん、どうかな。平地と登りはインナーが一枚余計だったか。芦ノ湖畔と下りは4枚+ウインドブレーカーがあった方がよかった。3枚着て、ウインドブレーカー持参、湖畔は建物に避難、何か食べて体を温めてからウインドブレーカーを着て下山、かなぁ。あ、湖畔と下りは使い捨てカイロを貼り付けるという手もあるな。いや、冬は箱根には登らない、か、普通は。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2018.01.07
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