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Jun 7, 2006
カテゴリ： モビリオ
モビリオ用に設定されたエアロ、いくつかありますが、前期用と後期用で設定がわかれてるんですよね。
フロントについては、バンパー形状が明らかに違うので、設定がわかれるのも分かります。
リアって違うんだっけ？とふと疑問に。
じゃ、実際にみてみます。
まず、こちらが前期モビリオのリアバンパー。
そして、こちらが後期モビリオのリアバンパー。
※モデルはtommy号ｗ
大差ないようですが、よく見ると違います。
ひとつは、バンパー中央部の下端。
後期にはプレスラインが入った"へこみ"があって、今の流れにあった少しスポーティな感じ。
この"へこみ"の部分に、つや消し黒のカッティング貼ったり塗装したりするとイイ感じカモ。
そして、コーナー部分。
前期
後期
後期には"盛り上がり"があります。
この部分はかなり違いますね。
これが、エアロ設定がわかれる大きな理由でしょう。
ワタクシの好みとしては、前期デザインがベースで、下端にプレスラインが入ればイイのですが、、、
後期バンパー買って2コイチする？
あ。
それよりは、前期バンパー削って、プレスライン入れてパテ成型の方が工数少なく済むか・・・。
↓
フロントについては、バンパー形状が明らかに違うので、設定がわかれるのも分かります。
リアって違うんだっけ？とふと疑問に。
じゃ、実際にみてみます。
まず、こちらが前期モビリオのリアバンパー。
そして、こちらが後期モビリオのリアバンパー。
※モデルはtommy号ｗ
大差ないようですが、よく見ると違います。
ひとつは、バンパー中央部の下端。
後期にはプレスラインが入った"へこみ"があって、今の流れにあった少しスポーティな感じ。
この"へこみ"の部分に、つや消し黒のカッティング貼ったり塗装したりするとイイ感じカモ。
そして、コーナー部分。
前期
後期
後期には"盛り上がり"があります。
この部分はかなり違いますね。
これが、エアロ設定がわかれる大きな理由でしょう。
ワタクシの好みとしては、前期デザインがベースで、下端にプレスラインが入ればイイのですが、、、
後期バンパー買って2コイチする？
あ。
それよりは、前期バンパー削って、プレスライン入れてパテ成型の方が工数少なく済むか・・・。
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