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スナイパー３兄弟
あきもせず、ＥＰＰ機を購入しました。スナイパーです。同じフィールドにあと２機いますので一緒に写真とりました。性能は可もなく不可もなくといったところです。ＥＰＰ機は飛ばせば飛ばすほど（落とせば落とすほどですが笑）ぼろぼろになっていくのでついつい新しいのが欲しくなっちゃいます。しばらくはこいつで編隊飛行でもしますか？
2007.06.02
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ニューキャノピー
先日ネットをなんとなく見ていたら前から気になっていたキャノピーが安売りしてました。当然すぐポチっとしちゃいました。実は以前からのキャノピーがもうボロボロで新しい未塗装のキャノピーも仕入れてあるんですが塗装するのがめんどくさいなあと思っていたんです。 かっこいいでしょ？
2007.04.15
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T-REX600
amigoEがかなり重いので軽い機体が欲しくなり、頭の片隅にいつもあったT-REX600を買ってしまいました。といってもかれこれ一ヶ月近く前ですが。なぜまだ作ってないかというとキット純正のモーターとスピコンでいくか（６セル）１０セルにしてバッテリーの共用を図るか迷ってしまったからです。１０セルの場合は新たにモーターとスピコンを買わなければなりませんがお金がかかります。６セルですとそこそこ飛ぶようですがこれから暑い季節になってきますからバッテリーが短命に終わってしまいそうです。そう考えると最初はお金がかかっても１０セルで行くべきではないかと思えてきました。そうなるとモーターとスピコンです。特にモーターが決まりません。プレッテンのオービット30やHP300はちょっと小さい気がします。今話題のZ30も私は小さいと思います。Ｚ50はフレームに収まりません。アラインのホームページに１０セルで飛ばしている動画がありますがNEUMOTOR1915を使っています。これだ！と思いましたがNEUMOTORのホームページを見ると直径が４９ミリあります。フレームの間は４７ミリしかありませんのでどうやって積んでいるのかともう一度動画を見るとフレームをカットしているようです。フレームカットするんならＺ50が使えそうです。そういうことでぼちぼち製作に入れそうです。
2007.04.02
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amigo-E v2
amigo-E v1がモーター スピコンが飛行中に焼けてしまい墜落してからかなりたちましたがやっとｖ2が完成しました。モーター、スピコン、カーボンアンダーフレーム ＣＣＰＭ化など結構変更点がありますが全備重量が3950ｇにもなってしまいちょっとなあ・・・という感じです。飛びのほうはローターを2100rpmまわして飛ばしてみましたがまずまずでした。ローター回転はもっと上げれるのでかなりの飛びが期待できます。
2007.02.04
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sukhoi&cap232
ジーヤンさんのCAP232と私のsukhoiはハイペリオンの兄弟機です。エンジン機だと２５クラスということですが、重量はCAPが1350ｇSukhoiが1390ｇと軽量です。どちらも大きめのバッテリー込みの重量です。バッテリーはCAPが3300mA の3S,Sukhoiが2000mAの3S2Ｐ(4000mA)です。どちらも少し（？）癖があり調整中です。
2006.10.13
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新作です
初飛行はお盆の頃ですから新作とはいえないかもしれませんが。４００クラスより大きめの機体が欲しくて買ったんですが・・・ 初飛行でいきなり墜落・・・木に引っかかったのでほとんど無傷でした。原因はエルロンが逆でした（笑）２回目の飛行は上空で全舵をフルにきったらロックして・・・運良く？背面で不時着、カウルに傷がついたのとキャノピーが少し割れただけで済みました。モーターを回さずに全舵をフルにギコギコきってみたら５秒ぐらいでロックしました。スピコンのBECがしょぼいのか壊れてるのかわかりませんがスピコンを変えました。
2006.10.06
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ボートねた
先日ボートをやりに行ったときですが、しばちゃんからこんなものいただきました。動力を持たないので風だけがたよりです。当日は風がかなり弱くなかなか進みませんでしたがこれはこれで奥が深いです。
2006.08.10
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やっぱり夏は
ボートでしょう！ジーヤンさんと一緒にボートを買っちゃいました。本格的なのは金銭的にも無理ですし模型屋に聞いたところエンジン艇はどこもかしこも禁止になってしまって走らす所がないと言ってました。私のことですからエンジン艇ははなからやる気はありませんでしたけど・・・。遊びですから（もちろん遊びなんですけど本気度という点で）送信機もセットの京商のを買いました。これがなかなかよく走るので充分楽しめます。ほんとは４～５艇でレースするともっとおもしろいのですが。
2006.08.09
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amigo-E
順調に飛行を重ねていますが、最近スロットル（ピッチカーブ）をいじってないのにローター回転が遅くなったような気がします。最初に計ってないのでローターの風きり音などの感覚的なことしかわかりませんが。モーターには過負荷な設定ですので消磁してきているのかもしれません。この機体に合いそうなモーターを探しているとhttp://www.plettenberg-motoren.com/UK/Neuheiten2006.htmご存知プレッテンバーグです。http://www.plettenberg-motoren.com/UK/Motoren/Brushless/300_40/Motor.htmここの真中の写真HP 300/40/A3 Heliこれが欲しくなっちゃいました。ワールドエアーモデルさんに聞いたところ税込み４９８００円ですって！ 無理～！！
2006.07.06
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amigo-E
順調に飛行回数を重ねています。平日でも雨以外はほとんど飛ばしています。仕事前の１フライトのみですが。だんだん恐怖感がなくなってきました。まだループぐらいしかやってませんがそろそろフリップとメトロノームをやってみようかな？順調と書きましたが１度だけひやっとしたことがありました。普通に離陸して２．３回８の字飛行をしていたら急にラダ－が効かなくなったのです。スロットルをあげるとくるっと回ってしまう状態でした。ちょっと離れた所にこちら向きで（対面）ハードランディングしましたがローターが地面をたたいてしまいました。幸いにもローターの先端にちょっとひびが入っただけですみましたがかなり怖かったです。スロットルを下げていく方向ではピルエットしなかったことがラッキーでした。機体をチェックしてみるとラダ－のリンケージロッドのガイドの接着がはずれて動いてしまい引っかかっていました。整備不良でした反省！
2006.06.15
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アミーゴ電動化
１週間ほど前にすでに完成して初飛行も済んでいます。パワー感や安定感、操縦性などは満足していますが飛ばす人間がだめです。EP18を落としてから半年くらいヘリは飛ばしてませんでしたので操縦が下手になってるのはもちろんですが気持ちがビビリまくってます。思いっきり腰が引けてます。飛行時間３分が限界です。何とかこのビビリを克服しようとこの一週間は飛ばせる日はほとんど飛ばしましたがなかなか直りません。これはちょっと時間がかかるかもしれません。
2006.05.21
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amigo電動化始動？
だいぶ以前になってしまいましたがヘリの師匠のＳさんから「電動化するのならこれを使え」と渡されたのがこの機体です。しかし電動化するとなるとモーターマウントが問題で、海外ではマウントを自分で作ったりしてる人がいるようでしたが私にはそんな技術も根性もありませんのでほとんどあきらめていました。ところが先日ジーヤンさんからパーツとして発売されているらしいということを聞きちょっとやる気になりました。モーターによっていくつか種類がありましたので少し悩んでいまいしたが本日発注しました。さて、それなりにバッテリーやスピコンにもお金がかかるので少しづつ進めようと思います。いつになるかわかりませんがやっと始動しました？
2006.04.11
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フェザーがぼろぼろになりましたので新作です。
フェザーはとても飛ばしやすくお気に入りでしたがかなりの墜落回数を重ねさすがにぼろぼろになりましたので機体だけ新調しました。モーターなどのメカ類はそのまま移植です。飛行性能もフェザーに劣らず良く気に入りました。フェザーよりも若干スポーツよりでしょうか。
2006.03.17
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今年もいやな季節がやってきました
そう花粉症です。１週間ほど前からくしゃみは出るは（１回出だすと５回は出ます）、涙はぼろぼろ出るは大変です。朝は目が開きません。鼻が詰まっているのに鼻水が出てきてティッシュがいくらあっても足りません。この花粉症私の場合は花粉の量もあるようですが、体調によるところのほうが影響が出やすいです。睡眠不足だともっともひどくなります。睡眠はしっかりとりたいのですが仕事もありますし、飛行機も作りたいのでなかなか・・・。 ということで新作です。 ホクセイモデルのDuplex Ev です。ちっちゃいですがちゃんとスタント機の飛びです。風に弱いのが玉に傷ですが。
2006.03.12
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ついに！
風邪をひいてしまったようです。職場の人間や取引先の人間、家族全員が風邪をひいてても絶対ひかない自信があったのに・・・。年なのでしょうか？職場の人間に至ってはインフルエンザから肺炎にまでなったやつがいますがそのときもうつりませんでした。しかし体力の低下を感じますね。ところで昨年の暮れの頃の話です。１１月から１２月に欠けて連続で落としてしまいました。ノーコンでした、EP18、stream、evolveと３機続けてです。全部受信機はPCMだったのですがどれも同じ飛行エリヤでそれも同じような私から見ての角度の位置で。当初は送信機がおかしいんじゃないかとかみんなに言われたのですが違う飛行エリヤでは全くそんなことにはなりません。それにその場所でも（落とした場所でも）PPMはなんともないんです。今も原因がわかっていませんのでPCMで飛ばすのが怖いです。今は全滅状態ですので飛ばしたくても飛ばせませんが。風邪の話ですが熱がちょっと上がってきました。３８.９度あります～。早くうちに帰って寝よお！
2006.02.12
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マイクロレーサー
ちょっと時間がたってしまいましたが新作です。1/4初飛行してます。ユニオンのマイクロメッサーシュミットをちびマイクロレーサーに改造したものです。まだ６回しか飛ばしていませんがすでに２回墜落しており、機体はつぎはぎだらけです。モーター 岡野板金製CDROMモーター（いそちゃんからのいただきもの）スピコン フェニックス10バッテリー ハイペリオンVX300mA3Sペラ APC4.7ｘ4.7初期値 8.6V 4.7A回転数は計っていません。この設定で気持ちよく飛びますがスピードはそれほど速くありません。ペラを替えてテストしたいのですが、バッテリーがはずれだったようで充電直後の開放電圧が12.3Vで上のデータ－のように15C放電でセルあたり3V切っています。（20～30C放電可能とうたっているのに）バッテリーを新調したいのですが金欠病で・・・。
2006.02.04
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F18手投げ
本日早朝飛行行ってきました。まずはEP18です。先日フリップをやったらスタビパドルが45度ぐらい下を向いてしまってあせりました。急に舵が効かなくなって降ろすのに冷や汗物でした。パドルの締め込みが浅かったようです。芋ねじで固定するようにはなっていないので締め込みが浅いとクルッとまわってしまうようです。本日は締め込みを深くして飛ばしましたので回ることはなかったです。少しスピードを出して飛ばしましたがハンチングは起こりませんでした。やはりジャイロのDSスイッチをオフにしていたのがいけなかったようです。続いてF18を飛ばそうと思いましたがバンジ－を忘れてしまいました。そこで手投げで飛ばしてみようと思い自分で投げることを考えましたが、一抹の不安がありましたのでジーヤンさんに手投げをお願いしました。ダクト機は初速が大事ですので通常はバンジ－で飛ばすのですが推力からいって（重量対静止推力0.73）飛ぶだろうと踏んでいました。フルスロットルとともにジーヤンさんの手を離れたF18は全く沈み込むこともなく普通に飛んでいきました。拍子抜けしましたが今度から自分で手投げする自信がつきました。（実はバンジ－をセットするのがめんどくさかったりします）飛行は、やはりKOKAM32004Sの威力はすばらしく軽快に飛行し、着陸も最後は頭上げの姿勢ができふわっと降ろすことができました。頭上げといえばこの機体コブラができるようなので今度挑戦してみます。
2005.11.23
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EP18
昨日EP1８飛ばしてきました。おもった通りテールのゆらゆらは止まりました。高速では飛ばしていませんのでEP16で完璧には消えなかった高速旋回時のハンチングまでは確認できませんでした。あと、気がついた点がありまして、全備重量は大して変わっていないのになんか飛びが軽くなったような気がします。ローターをGP4に替えたからでしょうか？ホバリングとゆっくりと上空を旋回しただけですがなんか違います。早く上空をぐりぐり飛ばしたいです。
2005.11.21
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EP18
EP16を落としてからずいぶんたちますがやっと完成しました。ＥＰ１８です。見た目はほとんど変わりませんが各部を強化しているそうです。自分ではテール部分が強化されていることぐらいしかわかりません（笑）。あとテールローターがメインギヤとリジットになりましたのでオートロでも舵が効きます。実はすでに初飛行は済ませています。結果問題がありまして、テール（ラダ－）がゆらゆら揺れて止まらなかったのです。ハンチングでもありませんし考えられる原因はラダ－サーボかジャイロ自体に問題があるとしか考えられませんでした。EP16で落としてますからダメージがなかったとは言い切れませんでしたのでフタバにジャイロとサーボを点検修理にだしました。火曜日に送って今日（金曜日）帰ってきました。やはりサーボがダメージを受けていたようでサーボのモーターが起動不良を起こしていたようです。点検、モーター交換、送料で5150円でした。あとずっと気が付かなかったのですがジャイロのＤＳスイッチをオフのまま飛ばしていたようでせっかくデジタルサーボを使っていたのに生かしきれていなかったようです。ジャイロの取り説を読み返してみるとデジタルサーボを使う時はＤＳスイッチをＯＮにしなさいと書いてありました。上空でハンチングが結構出ていたのはこのせいだったのかもしれません。感度を50パーセントまで落としてもハンチングが出ていましたので、これで解決するかもしれません。日曜日に飛ばすのが楽しみです。
2005.11.18
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運動会
昨日は子供の運動会でした。本当は土曜日の予定だったのですが雨の為に日曜日に変更となりました。おかげでＦ１８のバッテリーを替えてからのテスト飛行はお預けとなりました。 我が子はこの９月に幼稚園に入ったばかりですが先生が言うにはとても手がかからない子らしいです。我が家ではとても手がかかるのに（笑）運動会の日はあまりにもたくさんの人たちが（大人が）きたので当初びっくりしていたようですが組体操やらかけっこやら（もちろんびり！！）楽しんでいたようです。幼稚園自体もよほど楽しいらしく毎日ニコニコしながら行っています。さていつまで続くやら？親としてはこの先が心配です。
2005.10.10
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F18
推力計ってみました。ばねばかりでしたので誤差はあると思います。スタートしてからすぐの推力です。初期値 電流 45A 電圧15.3V 推力850ｇ 自重は超えないまでももう少しいくと思いましたがちょっとがっかりです。全備重量1160ｇ
2005.10.07
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Ｋｏｋａｍ
Kokamのコードを短くしました。コネクターも付け替えました。重量が15ｇ軽くなりました。4Ｓで30ｇの軽量化です。
2005.09.29
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kokam
Ｆ18は当初Kokamの3200mA4Sで飛ばすつもりでした。しかしＦ18が完成に近づく頃にはどこにも在庫がない状態になっていました。そこで海外から通販で買おうと思ったのですがTowerHobbyは船便でないと送ってくれないといいます。以前E-Maxxが発注から丸々２ヵ月かかり（この時は重量もあるし船便でないとかなり送料が高くなってしまったはず）懲りていたので他を探したらHobbyLobbyが送ってくれそうなので発注しました。今まで、ペラやパーツは何度か買ったことがあるので一週間以内には着くと思っていた（今まではそうだった）が発注から到着まで２０日もかかってしまいました。 あと開けてびっくりしたのはコードの長さです。太目のコードが２０センチぐらいついていますので重量もかなりあると思われます。コネクターを替えなければいけないのでそのついでに短くするつもりですが・・・。
2005.09.28
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Ｆ18
もともとキングコブラで飛ばす予定だったのですが国内では品切れ状態ですので第２世代のポリクエ2200-4Ｓ2Ｐで飛ばしてみました。重量がコブラ4Ｓより170ｇ重くなりますが機構時間の延長とバッテリーへの負担を減らせそうでしたので飛ばしてみました。初期値電圧13.5Ｖ電流35Ａこの値はちょっと拍子抜けでした。コブラとまったく同じです。飛ばした感じは重量が増えた分だけ軽快さがなくなりました。しかし飛行時間は当然長く取れ今回は８分飛ばしました。コブラだと５分程度です。しかし飛行後の温度が７５度もありました。8Ｃ放電なのにです。コブラは15Ｃ放電超えていても（17.5Ｃ）６０度前後です。第２世代のポリクエは10ＣまでＯＫじゃなかったのでしょうか？やはりポリクエはこの機体には使えませんね。
2005.09.11
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やってしまいました
今日はＩＲＣに出撃しました。いつものようにＥＰ16からフライトしました。上空旋回を４.５回してからバックフリップ、フロントフリップ、メトロノームとやりまた上空旋回。そして、横ホバ、ちょっと対面そしてまたちょっと上空へ上げてバックフリップ・・・まっまずい姿勢が乱れた、機体が垂直だ(上向き）。慌ててダウンを打つ、うっ！今度は右側面が下を向いている(真横ってこと）、あわてて左エルロンを打つ・・・ドスンッ！！やってしまいました。初ホバから１０ヶ月ぐらいでしょうか？初めて落としてしまいました。がっくり～。 かなりのスピードで落ちましたので損傷が激しいです。仕事が終わったら機体のチェックをします。
2005.09.11
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F18
本日Ｆ１８初飛行に成功しました。半年ほど前に購入していたものをやっと飛ばすことができました。
2005.08.28
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ＥＰ16
モーターが焼けてしまったEP16ですがモーターを換えました。ハッカーのB5020XLです。EP16にはちょっと大きいのですが夏場に熱にやられるか心配しながら飛ばすより、いっそう大き目のモーターにして安心して飛ばせた方がいいんじゃないかと思って選びました。実際飛ばした感じはやはり余裕があります。設定自体もゆるめの設定ですので安心して飛ばせます。上空で５分ほどぐりぐりやって（私なりにですよ）そのあとホバリングを２、３分してから（これがヘリのモーターには一番きついみたい）おろして触ってもやや熱い程度、多分５０度前後だと思います。重量が３キロいってしまいましたので重いのですが普通に飛ばす分には問題ありません。しばらくこの設定で飛ばしてみます。
2005.07.17
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stream25
モーターをツイスター40にしてリポ４Ｓ２Ｐにしたのに飛びがいまいちだったので飛ばさなくなっていたのですがハイペリオンのＺシリーズが良いと聞いたので載せ換えました。モーターはＺ３０２５―８です。このモーターいいです！びっくりしました。値段も安いですし、非の打ち所がないと言いたかったのですが・・・
2005.07.01
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EP16
EP16のモーターが焼けてしまいました。気温も少し高かったのですがもともとこのモーターではホバリングと上空旋回程度しかできないのにループやフリップに挑戦していたので当然といえば当然の成り行きでした。上空飛行中に突然モーターが止まったのですかさずマイナスピッチにしましたが高度が中途半端でしたので接地寸前にフルピッチにしましたがローター回転が足らずハードランディング。損傷はありませんでした。 エンドベル側からとった写真ですがコイルが真っ黒です。 フロント側の写真ですがコイルが見えてます。エンドベル側ももとはコイルが見えていました。
2005.06.27
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ＥＰ１６
ＥＰ１６ではじめてループとフリップに挑戦しました。パワーが今ひとつ足りないのでどちらも「なんちゃって」ですがなんとかできました。しかしフリップを２～３回やったところでヘリから異音が・・・と思ったらローターの回転が落ちてヘリはみるみる高度を下げて・・・ハードランディングでしたが機体は無事でした。機体をチェックしてみるとメインギヤがずるずるにむけてました。最近なんか音がでかくなったなと思っていましたがメインギヤが痛んでいたのかもしれません。そこへフリップなどをして負荷がかかり過ぎて欠けてしまったのかも？早速メインギヤを注文しました。
2005.06.11
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3Ｄ ＱＵＥＳＴ ９０
中部の集いのときに初飛行した機体のページを作りました。
2005.06.02
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これはすごい
あるところの情報のパクリですが、これはすごいことになってきました。ガンガン飛ばす人でもワンセットあればこと足りちゃいます。でも充電器が・・・http://www.toshiba.co.jp/about/press/2005_03/pr_j2901.htm
2005.05.22
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飛行会
今日はクラブの飛行会の予定でした。夕べのうちに荷物は積んでおきました。朝５時ごろ起きてみると雨が結構降っていました。天気予報は曇りでしたが予想天気図を見てみると雲の動きからして雨は止みそうにありませんでした。あきらめてまた寝床に・・・８時ぐらいにおきましたが雨は上がっていました。その時点でも雲の動きの予想からいくとじきに雨が降ってきそうでしたので出かけるのをやめました。予想通りじきに雨が降り出しましたがクラブの飛行場のあたりは降らなかったようでホームページに飛行会の様子がアップされてました。行けばよかった・・・リボンくぐりやってみたかったです。クラブの皆さん行かなくてすいませ～ん。
2005.05.22
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中部電動飛行機の集い
が昨日、今日の２日間開催されました。今年もたくさんの方が参加され大変盛り上がりました。１番遠くからの参加は熊本からの参加の方でした。（お疲れ様です）昨日はおおむねいい天気に恵まれましたが、今日は昼過ぎに雨が降ってきてしまいそこで終了となりました。参加された皆さんお疲れ様でした。 私はというと、９０クラスの新作のアクロ機とＥＰＰのフェザーで参加しました。新作のアクロ機ですが、クイックの（私、最近お得意様かも）クエスト３Ｄ９０というＡＲＦ機です。何でこの機体かといいますと以前、アーティスト用に買ったモーターがまだ使わずに残っていました。アーティストには今ひとつ合わないような気がしたのとアーティストという機体自体にあまり気が乗らなくなってしまったためです。このモーターには、９０クラスのスタント機がいいなと思っていましたがお値段がそれなりにしますし、保管場所にも困ると思い保留となっていました。しかし、１ヶ月ほど前クイックのホームページを見ていると９０クラスのアクロ機が出るというではありませんか！それもお値段が破格の２００００円！（送料消費税込み）。完成重量も３４００～３５００ｇというし電動化しても３８００ｇで収まりそうだと思い注文しました。詳細は後ほどクエストのページを作ります。本日初飛行しました。こんな大きな機体は初めてですし、たくさんのギャラリーの方がみえましたのでとにかく緊張しました。久しぶりに指はプルプル、足はガクガクを味わいました。自分の前を２往復ほどしましたがすごい安定感です。この機体というよりこのクラスの大きさはみんなそうだと思いますが。これからアドバンスでもしてみようかと思った瞬間機体から（バリバリと）異音がしましたのですぐにおろしました。異音の原因は主翼の裏面の柄のフィルムが半分はがれていました。これはご愛敬としてもなかなかよい飛びに満足しました。次回は垂直上昇などをして性能を確認してみたいと思います。
2005.05.15
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中部電動飛行機の集い
がまじかに迫ってきました。それに向けて製作したい機体が２機あるのですが間に合いそうもありません。１機は製作中ですがこれもどうなるかわかりません。たぶん間に合わんでしょう？！
2005.05.05
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ロック岩崎さんが亡くなりました。
ああ、なんということでしょう！あのロック岩崎さんが亡くなりました。いろんなところで華麗な飛行を見せていた方なので非常に残念です。私も一度は見たかったのですが・・・。詳細はわかりませんが、訓練中に、急降下のあと引き起こしできなかったようです。機体の故障でしょうか？それともロック岩崎さんの体に異変でもあったのでしょうか？なんともショックです。ご冥福をお祈りいたします。
2005.04.21
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EPP機
最近またEPP機を飛ばしてます。やはり墜落の恐怖が少ないのはいいですね。フニャフニャした感じもなくシャキッと飛んでくれます。練習にはやっぱりEPPですね。
2005.04.16
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シュルツェとツイスター
少し前のことですが、EP16用にツイスター60を購入しました。ツイスターはヘリにもよく使われているようなので（値段も安いし）安心してというか何の疑問もなく購入しました。 そしてフライト、ホバリングに入って３分ほどでなんか焦げ臭いので慌てておろしました。モーターからは煙が・・・・。設定はゆるゆるのはずでした。 アルバに送ってありましたが先ほど回答がきました。まずスピコンのシュルツェはへりにはツイスターのような１４極のモーターは推奨してないとのこと。10極までらしい。ツイスターのメーカーエレクトロモデルもへりには使用を推奨してないようです。特にガバナーモードの場合平均電流（電流計などで測った電流）は低くても瞬間的にとんでもない電流が流れるようでこれが焼けた原因だそうです。こんなこともあるんですね、全然知りませんでした。アルバの方も知らなかったようで申し訳なさそうでした。エレクトロモデルには代替品を安くしてくれるように要請してくれているそうです。
2005.04.12
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いそがしい～！
仕事が忙しくて製作できません。なのにまたキットを買ってしまいました。でかいやつ！！飛ぶかわかりませんが・・・。まずは、EPP機を完成させないと！
2005.04.03
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シュルツェ
シュルツェが戻ってきました。丸々２カ月かかりました。料金は修理代 ４２００円８.０９→８.１１ サービス日本ドイツ EMS ４１５０円*２ 送料、代引き手数料 １１９７円う～ん、高いような安いような。。。
2005.03.26
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F18
F22を不慮の事故で無くし悔しさのあまり勢いで注文したF１８が届きました。（一週間ぐらい前ですけど）仕事が忙しくてなかなか製作に入れませんがモーターも購入し、あとスピコンを何にするか迷っている状態です。受信機は最近でた双葉の一番小さいPCMにするつもりです。先日いそちゃんのF18のフライトを見ましたがいい飛びしてました。飛行が楽しみです。
2005.03.09
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IRCに行きましたが
私が到着したとほぼ同じくらいに風が強くなってしまいました。どうしようか迷ったのですがせっかく来たのだからとマイクロスターを２回飛ばしましたがそのうち雪までちらついてきました。後はダベリングして帰ってきました。早々帰りの途中でうわさの保温冷ボックス買いました。これで私のリポもポカポカです。今日はこれを買いに行ったようなものですね。
2005.02.27
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Ｆ22
今日はＦ22をバンジーで飛ばしました？結果的には飛ばなかったんですけど・・・。バイパー佐藤さんにバンジ－（ゴム管ね）お借りして離陸に挑戦しました。発進直後はカッコ良く加速していきました。スピードに乗ったので軽くアップを引こうとした瞬間、ドカン！すごい勢いで地面とご対面でした。機体全部はグシャグシャでファンユニットも壊れてしまいました。私は修理する気になれませんでしたがジーヤンさんが修理すると持ち帰ってくれました。果たして直るのでしょうか？
2005.02.13
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コブラ
Ｆ22に使ったリポ、コブラ3Ｓですが一回の飛行で１セルふくらんでしまいました。電流値は33Ａと15Ｃを若干上回っていますが上空では負荷は減るだろうしバッテリーにとってそんなに過負荷ではないはずです。これは不良品だと判断しフォックスコーポレーションに保証してくれるのかメールしました。返信メールでいろいろ聞いてきましたが、リポを適切に扱っていたかの確認のためのものだったようです。少しむかつきましたが紳士的に答えましたところ不良品と認めて迅速に対応するとのメールが来ました。失礼なメールでの質問のことも詫びていました。確かに向こうの立場からすればどんなやつがどんな使い方をしたのかわからないわけですからいろいろ確認はしますよね。不良品のリポを送った翌々日には代替のリポが届きました。予想していたより紳士的で迅速な対応だったと思います。
2005.02.12
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Ｆ22
早朝ＩＲＣで初フライトしてきました。強風の為だれもいませんヂしたが我慢できず飛ばしちゃいました。飛ばす前に電流電圧はかりました。 バッテリー COBRA11.1V 2000mA モーター ハッカーＢ20－12Ｌ スピコン フューチャー 12-46e ダクト VASA55 初期値 ３３Ａ 10.5Ｖモーターにはかなり過負荷です。上空でスロットルを下げ気味に飛ばしました。まともに飛ぶかわからなかったので上目に思いっきり投げました。するとかなりのダウントリムでした。水平に投げていたらあっという間に地面に突き刺さっていたでしょう。助かりました。エレベーターは水平でしたからあんなに突っ込む理由がわかりません。ダクトの出口が下を向いているのか、主翼の取りつけ角度がいけないのか？強風でしたので大まかにしかトリムは取れませんでしたがなんとか無事着陸しました。さてなんとか成功はしたものの電流流れ過ぎです。バッテリーを２Ｓにするか上空でスロットルにミキシングをかけるか考えなければなりませんね。
2005.02.06
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F22
明日はF22の初飛行の予定でしたが諸事情によりできなくなりました。初飛行は日曜日のIRCになります。
2005.02.03
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F22
なかなか完成しなかったF22がやっと完成しました。天気が悪く初飛行はまだです。
2005.02.01
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ヘロヘロのリポ
リポが絶不調ですので、EP16の飛行はしばらくお預け状態でした。しかし、どうしても飛ばしたくなりへロヘロの中でも比較的調子のよいものを選びわけて飛ばしました。なんとか飛ぶには飛びましたが、ローターの回転が途中落ちてしまったりしてやはり調子よくは飛ばせませんでした。なんとか資金を調達して新しいリポを買わなくてはなりません。ついでにモーターも・・・。 お手軽改造のEDF機がなかなか完成しません。仕事が超忙しいというのもありますがあまりお手軽ではなくなってしまったからです。初めてグラス張りに挑戦したり塗装に失敗したりしましたので。本当に飛ぶかわかりませんが詳細は完成してからにします。
2005.01.25
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EP16
年末のことですがいつものようにEP16を飛ばそうとしました。いつものようにホールドスイッチをオフにしてローター回転が上がって安定した所で離陸しましたが数秒したらローター回転がシュ－ンと落ち慌ててピッチを上げましたが降下は止まらずハードランディング。２回ほど挑戦しましたが同じように落ちてしまいます。スピコンは外見上は問題ないしバッテリーが怪しいと思っています。3Sを４パック使って6S2Pにしていますので１パックずつ電圧を測ると４パックとも１２．５６ボルトです。くたびれたバッテリーですのでもう限界なのでしょうか？それともスピコン？モーター？とりあえずバッテリーを新しくして試してみます。
2005.01.12
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Ｓｔｒｅａｍ
streamのモーターを替えました。モーターは3Ｄ CAPに積もうかなと買っておいたエレクトロニクモデルのTwister 40です。streamはリポが全滅（パワーが全然出ませんでした）だったので最近はほとんど飛ばしてなかったのですがやはりスタントの練習がしたくなりモーターと同時にバッテリーもポリクエの2200の4ｓ2ｐに替えました。満足いく飛びになったのでできるだけ練習しようと思います。streamに使っていたへたったバッテリーはEP16に使っていましたがついにそれもままならなくなりました。先日EP16を飛ばしていたところ急にパワーダウンしてしまいフルにピッチを入れても機体の下降が止まらなくなってしまいました。EP16用にバッテリーを買わなくちゃいけなくなりました。
2005.01.05
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