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Oct 23, 2004
テーマ： F1 2004(287)
カテゴリ： 速報！
ブラジルGPのフリー走行１回目のトップはモントーヤで1'12"547だった。佐藤琢磨は８番手で１位のモントーヤから８位琢磨まではすべてミシュラン勢が独占。９番手にバリチェロが入った。
しかしフリー走行２回目では逆転。トップが地元のバリチェロで1'11"166。２番手に同じフェラーリのM.シューマッハ。琢磨は６番手。
また、土曜日のフリー走行後半の終了間際にターン６で大クラッシュしてしまったミハエル・シューマッハは、予選をスペアカーに新エンジンで挑むことを決めたために、予選グリッドが１０番手下げられることになったとの事。フェラーリのこのような事態は今期初じゃないかな？とは言え、フェラーリはスペアカーもミハエル用に作られているため、大したダメージはなさそうですね。
またFIAは来期の新レギュレーションを発表。主なものは
・フロント・ウィングの位置をあげる
・リア・ウィングの位置を前方に移動
・ディフューザーに高さ制限
・リア・ホイール前のボディを削る
・予選、決勝で使用できるタイヤは１セット限り
・エンジンは同一エンジンを２グランプリで使用
この変更の内容により、ホンダも撤退する事もありえるといった発言をしている。
まもなくブラジルでは予選１回目が行われます。（現在１１時５０分）今日はこの生放送のために仕事から帰って爆睡してました。また、予選終了後に速報を書きたいと思いますので、見たくない方は日記を読まないでね！！
しかしフリー走行２回目では逆転。トップが地元のバリチェロで1'11"166。２番手に同じフェラーリのM.シューマッハ。琢磨は６番手。
また、土曜日のフリー走行後半の終了間際にターン６で大クラッシュしてしまったミハエル・シューマッハは、予選をスペアカーに新エンジンで挑むことを決めたために、予選グリッドが１０番手下げられることになったとの事。フェラーリのこのような事態は今期初じゃないかな？とは言え、フェラーリはスペアカーもミハエル用に作られているため、大したダメージはなさそうですね。
またFIAは来期の新レギュレーションを発表。主なものは
・フロント・ウィングの位置をあげる
・リア・ウィングの位置を前方に移動
・ディフューザーに高さ制限
・リア・ホイール前のボディを削る
・予選、決勝で使用できるタイヤは１セット限り
・エンジンは同一エンジンを２グランプリで使用
この変更の内容により、ホンダも撤退する事もありえるといった発言をしている。
まもなくブラジルでは予選１回目が行われます。（現在１１時５０分）今日はこの生放送のために仕事から帰って爆睡してました。また、予選終了後に速報を書きたいと思いますので、見たくない方は日記を読まないでね！！
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