2026年04月の記事
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フォグランプのLEDを更新しました。
激安!!超特価 PHILIPS Ultinon フィリップス アルティノン Pro9000 HL H8/H11/H16 共用タイプ LEDフォグランプ用バルブ 5800K 1900lm 11366U90CWX2新車で購入したＦ２０もかれこれ １０年経ち 当時フォグランプはハロゲン球だったため 納車時にＬＥＤに変えて納車してもらいました。当然、ライトチェック機構で、抵抗値が少ないＬＥＤ球ではエラーメッセージが出るので、抵抗を付けて対応していました。その後、コーディングでチェック機能を無効化してもらいました。それで、抵抗を外して使っていましたが、運転席からは点灯していることがわからないほど、頼りない明るさでした・・そこで信頼のフィリップスのプロ9000に変更しました。ＬＥＤライトのメーカーはいろいろありますが。主要ライトにはきちんとしたメーカーのものを使わないと（中華製のものではＮＧ）爆光とか烈光などとうたっていても、光束がしっかりしていないので、車検に通らなかったり、光が散ってかえって見にくくなったり、対向車に眩しくなって迷惑をかけたりします。その点 フィリップスのＬＥＤは、今まで何台もの車につけましたが、純正に近い白い色目でちらつきもなく非常にいい商品です。色温度は5800Kくらいでちょうどいい感じです。前につけてもらっていた物もヤッパリ信頼のブランドフィリップスの物でしたが、年月が経って新しい商品も出たので、交換しました。このプロ9000より少しだけ安いものにプロ5000がありますが、コスパを考えると9000がおすすめです。高速道路や暗い夜道でも頼もしくコーナリングライトを兼ねている物でも問題ないくらいのパフォーマンスです。取り付けのの狭い場所にもコード接続で問題ありません。小さな電動ファンで安定した冷却をしています。（10年前のフィリップスの物は、空冷でフィンがついていました。さっそく夜間につけてみましたが、見違えるほど明るく ＢＭＷのＬＥＤリングと同じような色目で、交換してよかったと思えるくらいです。以前のフィリップスのLEDGarage Shop エグチ
2026.04.27
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ドイツ車はバッテリのリセットが必要ですが、苦労しました。
LAUNCH CRP123X V3.0 OBD2 診断機 日本語対応 4システム診断 エンジン ABS SRS 7リセット機能 AutoVIN 5インチ 無料アップデートLa chic ラ・シックドイツの車は、おおかたバッテリを交換すると、それをコンピューターに伝えてあげないといけません。充電効率の落ちた古いバッテリを認識している車のコンピューターは、オルタネーターから多い電流を引っ張って流して賄っています。これを新しいバッテリに変えた場合や、バッテリーの種類を変えた場合は、バッテリーのリセットをします。ディラーや業者は、専用の４０万とか50万とかの診断機を使って、いろいろなトラブルチェックやエラー消去をします。しかし、ＤＩＹでやる程度であるならば、この診断機で十分です。簡単に診断できればいいのですが・・・・・この診断機にはバッテリリセット機能がついていると書いてあったので、早速購入しましたが、結局 使えるようにするためには、アップデートしなければ、新しいアプリが入っていないのです。まず、到着して電源を入れると「どこの言葉で使いますか？」日本語と選択すると アップデートが要求されます。後で分かったのですが、よく読むとWi-Fi環境がないと 使用できませんと書いてあります。アップデートした後は、そのまま使えるらしいですが、それまでが一苦労しました。 販売会社とは、チャットでやり取りするので、すぐには返信が来ません。今は使えるようになりましたが、注意点を書いておきます。まず、①自宅にWi-Fiが来ていること、②そしてそこにはPCがあり メールアドレスがあることこの二点は 必須です。スタバやコメダやコンビニのfreeWi-Fiではダメでした。 ケイタイやスマホのメアドもＮＧ（販売店曰く）です。 最初にログインするためには 確定ＩＤが、登録したメールアドレスに送られてくるので、それを見ながらこの端末に入力しないとログインできません。 そんなこんなで ようやく使えるようになりました。 この機械は多少の診断とエラーメッセージの消去ができるそうです。 とりあえず 私は購入したバッテリーが２６０００円くらいこの診断機が２００００円くらい合わせるとディラーでバッテリー交換 履歴消去ができる値段に近い値段（１００００円くらい安い）になってしまいましたが、もう一台のＶＷにも対応できますし、今後 また交換時に使えるので、良しとします。
2026.04.25
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車・バイクのバッテリーの管理は重要です。
今年の冬に、知り合いのワーゲン・シャラーンでスキーに行きました。スキー場の駐車場まで順調に行き、この日は天気も良く暖かい日でした。さて帰りに温泉でも寄って帰りますかぁと話して、エンジンを掛けようとしてもうんともすんともいいません。完全にバッテリーが上がっています。今の車は、車のコンピュターの起動電圧に達しないと、うんともすんとも動かなくなるのです。１００㌔以上走ってきたのに、充電していないとなると完全にバッテリーが逝ったなぁと思いました。ベンツやＢＭはアイドリングストップが効かなくなるなどバッテリーが弱ってきた前兆があるのですが、このワーゲンにはその兆候がありませんでした。幸いブースターケーブルを持っていたので、近くの人にお願いしてもなかなか、協力してもらえず、ＪＡＦもスキー場で時間がかかるということで、困っていましたら、すぐ横の人が１ＢＯＸだけど「どこにバッテリがあるかわからない、わかるなら使ってください」ということで、ボンゴの運転席の後ろの蓋を開けたところにあるのを発見して使わせてもらって、何とか再始動して帰ってきました。途中のＳＡでも交代で車の番をしてエンジンを止めないようにして帰ってきました。自宅の車庫に入れて エンジンを切って再度かけようとしてもまた、うんともすんともです。次の日にＪＡＦにジャンプスタートしてもらいディラーに持っていき即交換をしてもらったそうです。そんなこともあり、自分の車のバッテリーも気になってきました。ttps://www.amazon.co.jp/dp/B0G2XWRW3M?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1エンラージ商事 バッテリーテスター BT300 自動車用 12V 24V 対応 バッテリー診断機 CCA測定 100〜2000CCA JIS対応 AGM EFB GEL 対応 始動テスト 電圧波形 充電テストCCA値（Cold Cranking Ampere：コールド・クランキング・アンペア）この数値が高いほど始動性能が高く、バッテリーの「元気さ」を測る指標として、専用テスターで実測値と基準値を比較することで劣化具合（寿命）を診断できます。 このバッテリー診断機を使うとCCA値も自動で判断してくれます。単にテスターで電圧を調べるよりもバッテリーの寿命を的確に判断できます。車のバッテリー交換は。DIYでやる方も多く、値段も手ごろにできます。しかし、いろいろ昔とは違って 作法があります。まず、必ずバックアップ電源を設定しておかなければいけません、これはただ単にラジオのメモリーとか時計のリセットとは言うものではなく、燃料の制御も関係してきます。（長年の走行でスロットルバルブ内にたまった煤も感知して、噴射量をコンピューターで微調整しています）以前 ハイエースのバッテリー交換をそのまま やった人がその後、アイドリングが不安定でとても走れる状況ではなく、ディラーに持っていったら、「バックアップ取らずにバッテリーを交換しましたか？」と聞かれたそうです。その後インテークマニホールドを掃除してもらって、直ったそうです。予備バッテリーをつなぐか、乾電池式の微電流のバックアップ用品でもＯＫです。今回 このバッテリー診断機を買いました。バッテリの種類や、そのバッテリの能力値 アンペア値（Ａｈ）を入力して診断します。特に外車はＡＧＭバッテリで容量も大きく バッテリリセットも必要で ディラーに頼むと５万から６万は飛んでいきます。バッテリーテスター 12V 24V 対応 バッテリー診断機 CCA測定 100〜2000CCA JIS対応 AGM EFB GEL 対応 始動テスト 電圧波形 充電テスト 日本語 英語 2言語対応株式会社エンラージ商事楽天市場店
2026.04.23
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バックパッカー時代の思い出
AVIREX アビレックス ファティーグ パンツ ミリタリーカーゴ 783-2910002 6126129_53_75_14_09_875_814 7832910002FATIGUE PANTS カモフラ アヴィレックスアクス三信/AXS SANSHIN/サンシン【税込￥10780（本体価格￥9800）】ジーンズ&カジュアル AXS SANSHINパルミラ遺跡をはじめ多くの世界遺産を自分の足で歩いてきました。リンクしている バックパックに軽量登山靴 ・ カーゴパンツ 遺跡を歩くには、がれ場もありソールのしっかりした靴が重宝します。くるぶしをしっかり固定しているもの、できれば防水性能の高い物（ゴアテックス）ダナーのほか、今は無くなってしまいましたが、メレルのスイッチバックをよく履いていました。しかし、メルルのカメレオンはスリランカやバングラデシュの旅行で履いていきましたが、このソールは、濡れている石の床などでは、メチャクチャ滑りまともに歩けないほどでした。日本でも地下鉄の入り口などで、滑って転びました。バックパッカーをしていると、だんだん効率のいい装備になってきます。当時は電気の変換機も必要でした。今では大抵の機器が110Ｖー240Ｖになっているので、コンセントの口の形を変換するプラグのみを持っていけばいいのです。海外コンセント変換アダプタ（プラグ9タイプ対応・ブラック）サンワダイレクト楽天市場店バックパックも最初のころは70Ｌのものを待っていきましたが、現地で洗濯することによって、４０Ｌで定着しました。７０Ｌだと重くて大変でした。
2026.04.10
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シリア旅行の思い出 №３
Danner ダナー ブーツ マウンテン ライト マウンテンライト トレッキングブーツ アウトドアブーツ 革靴 メンズ アウトドア 登山 レザー 防水 透湿 GORETEX ゴアテックス ビブラム アメカジ 茶色 ブラウン BROWN MountainLight 30866ステイブルー【セレクトショップ】 前回 文章が途切れてしまったので、アラブの人（主にベトウイン族）たちの頭にかぶっている。布について書きます。白地に赤の模様のものは、ベトウィン族の人たちの証です。上の写真でも車に乗っている人が被っています。クーフィヤーと呼ばれる布をイガールと呼ばれる 輪っかで押さえています。砂漠の埃や強い日差し避けるためらしいです。都会のダマスカスに行くと付けている人は少なくなります。私は現地で、何も知らず 白地に黒の模様のクーフィーヤを買って 被っていましたイガールは付けずにバンダナのように縛っていました。強い日差しにも蒸れなくて快適でした。その クーフィーヤを付けていると「アラファト アラファト」ってすれ違う人に言われました。そうです黒白の布はパレスチナ人の象徴なのです。外国人の中には民族衣装を着ると 文化盗用だなんていう人がいますが、（欧米人に多い）狭い了見だなぁと思います。いろいろな国で そんなことを言われたことは一度もありませんでした。逆に自分たちの文化を受け入れている姿に、ニコニコしながら 「いいねぇ」って言われることしかありませんでした。
2026.04.08
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シリア旅行の思い出 №２
ダマスカスから夜行列車に乗って。落下に着いたときは 早朝でした。駅もなくそのまま線路に降りで、赤いバスに乗って 市街地にに行きます。そこから 大型のバスに乗って、砂漠の中のパルミラ遺跡に行きます。ISISによって今は破壊されてしまった。ローマ時代の遺跡です。ちなみに 頭に巻いている布は、★送料無料★[THE NORTH FACE] TERRA 40 NM2TQ25A 登山 トレッキング アウトドア 大容量 バックパック リュック リュックサック レディース メンズ 軽量 軽い 収納力 たっぷり ロードリフトストラップ 韓国 ブランド ノースフェイス WHITE LABEL 30L 40L 60L 最強 人気ABC TOWN
2026.04.07
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シリアの旅の思い出
[最大400円クーポン/くらしに+]［10個セット］石鹸 せっけん アレッポからの贈り物 ピュアオリーブオイル 送料無料 アレッポ オリーブ ナチュラル 自然派 洗顔 全身洗い 固形石鹸 まとめ買い 【D】暮らし健康ネット館何年か前に、バックパッカーでシリアに行ってきました。怖い国の印象がありましたが、町の人々は素朴でやさしかったのを覚えています。しかし、ダマスカスの旧鉄道駅の外観を写真に撮ったら、きちんと背広を着た 目つきの鋭い人に「ノーフォト」と言われ首を切る仕草をされました。当時は、秘密警察がいたるとこにいました。背広を着た人は少ないのですぐに判りました。その後 ISISが出てきて、パルミラ遺跡などを破壊したことを聞きました。今はなき パルミナ遺跡などもUPしていきます。国内をバス、夜行列車周遊して、ヨルダンに行きました。ここを訪れた 方のコメントをお待ちしています。リンクは オリーブで作られる有名なアレッポ石鹸です。
2026.04.06
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電気がなくなりCB890Fが積車されました。（NO2）
バイクを調べると、ジェレネーターの発電は異常なし、レギュレータも異常なしでしたその時つけていた・「SUPER NATTO｝バッテリは約１年半前に買ったものです。今までとてもコスパのいいバッテリーとして、二回目の購入でした。いままで いろいろなメーカーのバッテリーを使いましたが、走っている途中で止まって、再始動不能になることはなかったので、（走っている間に充電して復活する）発電系の故障も考えましたが、今回の原因はバッテリーが突然完全に死んでしまった。家を出るとき １回目の休憩時は全く セルも遅くなることもなく始動できたのですが・・（いつもは、だんだんセルの回りが怪しくなって、こうれは買い替え時だなぁと思って交換）この会社のバッテリーは正直 とても安価で下手すると 他社の１/3ぐらいの値段で買えて問題なく使えていたのですが、完全に機能しなく走っていて充電しなくなるという 致命的な症状が出ました。今は台湾YUASA に変更しました。新品 台湾ユアサ バッテリー YB14L-A2 ◆ スズキ SUZUKI GSX1100Sカタナ GSX-R1100 GS1100G GS1100E GS1100S GS1100F GS750 GSX750S カタナ GSX-R750 GT750 GR650 GS650G GSX750E GS850G GS1000イーパーツ
2026.04.04
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電気がなくなりCB890Fが積車されました( NO1)
Amazon | バギー(Buggy) 洗える ウォシャブル 本革 ユーレル レザー グローブ 内縫い ブラック M E175-01-M | グローブ | 車＆バイク久しぶりに暖かい日に バイクに乗って プチツーをしようと思い、出発しました。順調にじゃ知ってバイクも絶好調です。８０キロくらいの距離を走って大きな公園の駐車場で休憩します。エンジンもキャブも調子よく順調です。また 走り出し そこから離れた海岸線の夏になると多くの人が集まる海水浴場でバイクを止めて、再度出発しようとしたら・・・セルを回してもウンともスンとも動きません、「あれっ」ホーンも小さく鳴っている状態です。周りにはGSもありません・・困っていたら近くで仕事をしていた大工さんが「押してあげるよ」と言ってもらえ、何とか再始動ができました。丁寧にお礼を言って、止まらないようにＵターンして帰ります。途中でアイドリングが安定しなくなったり、発進でエンストしそうになったり。でもなんとか走っていましたが、自宅にまっしぐらの、あと少しのところで、遂にエンジンがストールしてしまいました。片側３車線の大きな道路の信号待ちで止まって、何とか車線を押してわたり、歩道に置いてセルを回すがもう、完全に放電状態です。遠くにGSの看板が見えるので、そこまで歩道を５００Mくらい押して戻ります。車重２５０キロくらいのバイクを押すのは大変でした。歩道から路地の車道を渡って何とかGSに着きましたが、そこでは整備は行っておらず、いよいよ レッカーを呼ぶことにしました。まずはJAFに電話したら、「今から３時間ぐらいしたら行けると思います。」えーっ 日が暮れちゃうよ・・・・次に バイクの任意保険に入っている、レッカーサービスで、そこでは３０分ぐらいしたら行けるというので、依頼して持ち込む予定のバイク屋さんに連絡をしておきます。「大丈夫ですよ、持ってきてください」とのことで、その時思ったのは「走ってきたのに充電されてない」ということです。もしかして発電状態が悪いのかな・・・レギュレーターがパンクしたのかな→でもこの間 純正相当品に代えたばかりだしなぁ・・そんなことを考えているうちに、レッカーが来て積車してバイク屋にもっていきました。デイトナ DAYTONA バイク用 グローブ 春夏 手のひら本革(ヤギ革) ハードプロテクター スマホ対応 ショートエアフロー メッシュグローブ DG-009 タクティカル Mサイズ 45967moto-zoa 楽天市場店
2026.04.02
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