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最近、周りで除電チューニングが流行っている。
友人が、除電ボルトを装着した。
インドヤマハのフェザー25だ。
全部で6ヶ所かな?
そうしたら、エンジンの回転がスムーズになり
ちょっとパワーアップした感じだという。
う~ん、試してみたい。
しかし、除電ボルト1本2000円するんですよね。
バイク1台分だと1万円を超えてしまう。
試しに買う値段じゃないなぁ。
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そういえば、昔トヨタも認めたアルミテープがあったなと
いろいろと調べて、貼ってみることにした。
一番評判良かった3Mのアルミテープに
ギザギザに来れるハサミ、ギザッコ買った。
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使ってわかったけど
ギザッコが凄く便利。
普通のハサミでギザギザに切るの面倒ですからね。
フロントフォークとブレーキに貼った。
道路の段差などの入力が若干やんわりした気がする。
ブレーキは、あまり違いがないか?
イグニッションコイル?とバッテリー周り。
う~ん、あまり違いが分からない。
フロントフェンダー内側とレッグシールド内側
あまり変化ない気がする。
インジェクション前後や燃料タンクなど
いろいろと貼ってみました。
走った感じは、若干アクセルの付きが良くなった気がする。
ブレーキは、ちょっとだけ効きやすくなった気もする。
サスは、良く追随するようになった気がする。etc
全部プラシーボ効果じぇねぇか?(^_^;)
明日のツーリングでもうちょっとハッキリするかも知れません。
まあやらないより、やったほうが良い気はします。
かかった2千円分の効果はあったかなぁ?
いろいろと試してみるのも面白いと思います。
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