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グレースこびち @ Re: お洒落 > ケン高倉9116☆彡さん 私も、かっ…

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2005.01.12
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1/12 「ホンダが株買収終え、BARチームの共同オーナーに」
ホンダ45%、ブリティッシュアメリカンタバコ(BAT)55%の、純粋に2社のみの共同オーナー体制が整いました。
タバコ広告禁止のすすむ今後、BATが引けばホンダが筆頭株主に近い将来なるのでしょうね…。
何にせよ、管理された「 負けない 」ためのレースの流れから、「 勝つ 」ためのレースが期待されるところでございます。
ホンダらしい 、純粋に技術向上に挑む手段としての 攻めのレース 。」が2005年は展開されるのでは、と、今からたいへん楽しみでございます。





首の太さはドライバーの命

1/12「モントーヤ,5キロのダイエットに成功!? 」
モン吉君、このオフの間に5キロも落としたのですって。
5キロとはいえ、F1の加速でかかるG(重力)を考えますと、3Gで15キロ、5Gの時で25キロも違ってくるわけでして…。我が家の小学生1人分の重さでございます。

だからといって、一般のヒトが
「私、ダイエットで5キロやせちゃった~♪ただし、5Gの時ね★」
みたいな言い方をいたしますと、大変混乱を招きますので、ご注意くださいまし…。???

F1の選手にあがってくると、たいていのドライバーはみなさん首が太くなりますよね。
琢磨選手 など、 首の太さ を見れば、だいたいいつ頃の映像かわかりますよ…。
ああ、ほっそり首だから、これイギリスF3の頃だね、こっちはジョーダン時代でしょ…という具合に。
琢磨選手。身長がワタクシとほぼ同じ…というより、ワタクシの方が5mm~1cmばかり大きい…。そして、おそらく彼の首の太さはワタクシの太ももの太さより太いと思われます。
首対首では、2倍だったりして…?

お洋服、どうされるのでしょう。
赤ちゃん服のように、Tシャツにも肩ホックがあるのかしら…?
そのうち、顔のハバより、首の方が太くなるのではないかと…。
去年バーレーン以来悩まされたHANSが当たる問題も、実は琢磨選手の逞しい首の太さとHANSのサイズのミス・フィットでは?

***
首以外のところが太くなる選手。
DC。
若い頃はもうすこし空力が良かったようにお見受けいたします。
首の筋肉がやや上へ隆起しているのかもしれません。

今シーズンもDCのお姿が拝見できて本当に喜ばしいことでございます。

***
首の太さの件で思い出すのは、ラルフが去年の例の背骨の事故のあと、サーキットに現れた最初の映像の印象。
ああ、ラルフ! なんて首が細くなっちゃったの…
でございました。

負傷した場所が場所のため、首トレーニングが激減したのでしょう。
ドライバーの首は、想像をはるかに超えるトレーニングの賜物と推察。

…じゃあ、DCは…?

…うーん、「隆起」も自然の摂理なのでしょうねぇ…




パリダカ 情報。


今日は寒い体育館でバレエがあったから、ふなふなでふ…。








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Last updated  2005.01.13 01:35:32
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Re:ホンダBARH設立。/首の太さはドライバーの命(01/12)  
hir_evo3  さん
そうだったんだ、減量の効果はGの大きさに完全に比例する・・・ってことは、

僕の体重は結婚して12Kg、逆に増えたので・・・・もしもF1なら、、、60Kg!!増量、、、

恐ろしや・・・ダイエットしますです。。。 (2005.01.13 01:15:38)

Re[1]:ホンダBARH設立。/首の太さはドライバーの命(01/12)  
hir_evo3さん
>そうだったんだ、減量の効果はGの大きさに完全に比例する・・・ってことは、

>僕の体重は結婚して12Kg、逆に増えたので・・・・もしもF1なら、、、60Kg!!増量、、、

>恐ろしや・・・ダイエットしますです。。。
-----

ろ、60キロ~!? 

もうこれは成人1人分の体重でございますね!
これは重そうです(笑)。

…といっても、Gがかかっていないときなら問題ないわけですか…と言わずに、思い立ったがダイエット?

バクテンきれません…。

(2005.01.13 01:52:51)

ドライバーは首が命!  
NIGEL  さん
 ドライバーにかかるGとはかなりのもので、特に頭部はサポートが難しいのと、ヘルメットを被る事で首への負担は相当なものです。
以前右京さんがシーズンオフに首のトレーニングの模様をTVで見ましたが、結構ムチャしてました。
 近年は年々コーナリング・スピードを低くする傾向ですが、かつて中嶋悟氏が現役の頃は逆でした。
中嶋氏もトレーニングは続けていましたが、首の筋肉は引退するまで、マシンのスピード・アップに追いつけなかったそうです。

レーシング・ドライバーとアメフト選手は首で解りますね。
”首太専用ブランド”のファッションなんて有ると面白いかも。
でも、私は冬には着たくない。 (2005.01.13 22:34:11)

Re:ドライバーは首が命!(01/12)  
NIGELさん
> ドライバーにかかるGとはかなりのもので、特に頭部はサポートが難しいのと、ヘルメットを被る事で首への負担は相当なものです。
>以前右京さんがシーズンオフに首のトレーニングの模様をTVで見ましたが、結構ムチャしてました。
> 近年は年々コーナリング・スピードを低くする傾向ですが、かつて中嶋悟氏が現役の頃は逆でした。
>中嶋氏もトレーニングは続けていましたが、首の筋肉は引退するまで、マシンのスピード・アップに追いつけなかったそうです。

>レーシング・ドライバーとアメフト選手は首で解りますね。
>”首太専用ブランド”のファッションなんて有ると面白いかも。
>でも、私は冬には着たくない。
-----
首太ブランドっ!!

となると…琢磨選手についているポール・スミス!

ポール・スミス製「琢磨仕様首太デザインシャツ」、「首太ネクタイ」、「首太着脱簡単ハイネックシャツ」とかですねっ!?

学生時代に、「スピードの出たバイクがトラックと正面衝突して、衝撃でフルフェイスヘルメットごと頭部がもげて飛んだ」という話をまことしやかに聞いたことがあります。
ワタクシも若かりし日々、二輪にフルフェイス被って乗っておりましたので、細首にあの重さはこたえました。
上の話も「さもありなん…」、頭+ヘルメットは重いですよね…。

(2005.01.13 23:41:04)

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