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ハイ、焼きました。メーターを社外品に換装してまして。オイルランプがなくなりまして目視設定だったんです。月曜日に2stオイルを買ったんですが、通勤帰宅後でいいだろうと思っていたら良くなかったようで(苦笑帰宅途中に加速が死にまして、家まで500m切った辺りでエンジンブロー。焼きついたのははっきり実感したのでエンジン換装を決意。ストック品のカレンエンジンに速攻で乗せ変えました。作業時間は2時間半でした。作業時にオイル配管をはずしたんですけど一滴も出てこなかったwwwそりゃ焼くよな。もう少しこまめにチェックしろって事ですな。
2008年07月01日
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雨です。インマニ換装しているモトコ4号機はパワフィルしか選択肢が無いんです。ところが雨吸いまくり。一応傘付なんですけどねぇ。フレームと接触するんで斜め上方に出してるんで水が入る模様。何とかならんかな…
2008年06月12日
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とりあえずリアを3.50-8にします。まずスカッシュ3.00-8を用意して3.50-8タイヤを組んでおきます。ノーマルエンジンユニットの場合、タイヤ側面がエンジンユニットに接触します。回避のためにホイール内に1.5mm程のスペーサを入れて組みます。これでギリギリ接触しなく、ブレーキも正常に作動します。バッテリーボックス兼タイヤハウスがこれでもかという位干渉するんで大胆に切り裂きますw元々切ってあったので気にしません。これで巡航速度45kmを達成しました。
2008年06月08日
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本当はフレーム錆取り後に着色してから組もうと思ってましたがめんどくさくなりましたwww結局、現状のままストック部品でノーマルを組みました。まぁ、動くし大丈夫でしょ。
2008年06月01日
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