2006年01月06日
テーマ： 模型鐵道(697)
カテゴリ： 鉄道模型：静岡鉄道
今日は、静鉄クモハ２０の運転室ドアの切り放しを行った。最近、みなさん、切り継ぎ加工がブームなのでしょうか？よく見ますね（笑）。
切り放しは、タミヤのカッター鋸を使いました。
こういった切り放しは、レザーソーを使うようによく模型誌に出ていますが、売っているのを見たことがありません。
それで、切り放した後にテープで位置を仮にあわせてみました。
本日はここまでです。接合方法を少々考えます。
写真のように、左右で対称になる窓、ドア配置です。模型の種車は点対称なので、切り継ぎが必要になります。
それと、慈照寺銀閣のプラモデル製作の続きを行いました。仮組み＆接着を行いました。早速、立体的になりました。
切り放しは、タミヤのカッター鋸を使いました。
こういった切り放しは、レザーソーを使うようによく模型誌に出ていますが、売っているのを見たことがありません。
それで、切り放した後にテープで位置を仮にあわせてみました。
本日はここまでです。接合方法を少々考えます。
写真のように、左右で対称になる窓、ドア配置です。模型の種車は点対称なので、切り継ぎが必要になります。
それと、慈照寺銀閣のプラモデル製作の続きを行いました。仮組み＆接着を行いました。早速、立体的になりました。
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