信者となるか？（M4＆B4）

100万ポイント山分け！1日5回検索で1ポイントもらえる

000000

ホーム | 日記 | プロフィール

2007年03月10日

(8)

テーマ：模型鐵道(697)

カテゴリ：鉄道模型：貨物列車

　遅れて日記を書いております。

　皆様のブログで度々登場する、このカプラー！
　オイラもついに手を出してしまいました。佐藤商会改め南洋物産さんからは、先日大井川の客車３両分のキットを購入したばかりでした。

SHINKYO

　現在は黒しか在庫がないようですが、いずれグレーも購入してみたいと思います。

　で、オイラの使い方ですが、基本は客車、貨車に使用する予定です。といっても、機関車と連結する可能性のある車両のみです。客車貨車も普段はほぼ固定編成で楽しんでいますから。

　例えばですが、はやぶさ・富士編成！

　機関車は、EF66-0（KATO、TOMIX）。EF81-400（TOMIX）、ED76-0（MA?）と混在します。で、各機関車は、TOMIXはTNｶﾌﾟﾗｰ、KATOはKATOｶﾌﾟﾗｰ、MAはKATOｶﾌﾟﾗｰを使用しています。なので、先頭にくる客貨車は、以前の日記にちょっと紹介したとおり、KATOｶﾌﾟﾗｰをちょっと加工して連結していました。
　ところがこの加工、内容はとっても簡単なのですが、やると結構大変なんです。何か良い解決方法はないかな？といった時に、このカプラーの登場です。皆様の評判は上々！これは試してみるしかない、と思い、とりあえず買ってみました。

　で、今回は、貨車に試しに付けてみます。

　装着した結果ですが、TN、KATOの両カプラーと連結できるのは、とーってもありがたいです。

対KATO

対TNカプラー

　しかし、連結面の高さが若干高い位置に来てしまいますねぇ。この点はどうなんでしょう？既教団員の皆様、ご教示願います。
　ま、上下方向の半分以上がしっかりとかみあっているので、そう簡単に外れることはないと思いますが、バーチカルカーブのきつい線路？では、ちょっと不安です。ま、今度そこへ行く予定なので、試走してみるのが一番ですね。

　ということで、今後はまず、はやぶさ・富士のスハネフ全車を対象に交換しようと思います。その次は北斗星かな？

　それから、私事ですが、引越日が決まりました！22日です。しばらくバタバタするので、模型から離れてしまうかも知れません。（T＾T）ウッウッウッ。

　それから、我が息子、ハクちゃんが、最近、妙な歌を歌います。というのもオイラの鼻歌が原因です。

　助けて～、助けて～、助けて～、助けて～

　って。これ、ドラマ「今週妻が浮気します」で、オープニングで流れる曲なんだけど、どうにも頭に残りやすい曲で、ついつい口ずさんでしまいました。そしたら、なんとも丁寧に真似してくれます。どーしましょ～。
　なんか、外出した時に、どこでも露骨に歌われると、親が子供を虐待しているように思われちゃいます。
　ごめん、嫁さん。

　それから、日曜の夜にふと、プロレスをTVで見たのですが、ノアの三沢がでてました。あー、もうショックです。ハゲで太った親父にすっかりなっちゃってます…。動きもなんか機敏性がないし。しばらく見ない間に…。
　オイラが昔見ていたころは、全日で超世代軍として、川田と組んでいた頃。馬場さんもまだ現役でした。15年くらい前かな？
　あの頃に比べて、すっかり変わり果てて、正直、幻滅してしまったです。
　でも、一生現役でがんばって欲しいですね。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう