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メンテナンスDAY
本日はegriさんの発案により合同OFF練習に参加の予定でしたが、台風８号関連の雨で大町スキー場はヌチャヌチャさらに、長和はクローズと･･･八方塞...私は午前中に用事を終わらせて、午後には合流しようと準備をしておりましたが先発隊の方々から練習中止の連絡をいただきましたのであまり乗っていないCR君の足回りをバラしてみようかとよからぬ思いがこみ上げてきました･･･なんかこんなに軽い車体なのに押し引きが重く感じる気もするんですバラして気づいたんですが･･･結構、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを多用しているんだなぁっと覗き込むと、ﾆｰﾄﾞﾙﾛｰﾗｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが･･･手で触っただけで外れる・錆びてる・ｶﾗｰは削れてる・アレヤコレヤ･･･ﾊﾟﾝﾄﾞﾗの箱を開けてしまったようです。嫌な予感が的中。しばらくの間、乗らずに修理をしようと思うのでした
2009.08.09
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初乗り
今年になってから既に７ヶ月が終わろうとしている今日この頃･･･前々から約束していたマツタケ君とOFFの練習に行ってきました以前から大町スキー場跡地のコースのオープンイベントに行く予定でしたが、土日の雨に加え、誇るべき唯一の走行の方からのアドバイスやら前日までの情報の収集不足のため大町を諦め、オフロードパーク長和に行くことにしましたとても天気の良い感じで、正直今年初めてライドには勿体無いくらいのコンディション松代から１カップル、上田から１人と我々２人･･･コースもほぼ貸しきり状態でした準備して、いざコースインマツタケ君はあっという間に居なくなってしまうので、私は、初乗りのつもりで慎重に始めました周回を重ねるうちに、何となく以前走った記憶を取り戻しつつありましたマツタケ君といえば･･･頑張って、飛びますっマツタケ君のカメラでムービーを撮りながらお互いの姿勢や体制を確認しました運転している自分の気持ちとは裏腹にムービーでは大分チキンっぽい感じに見えますさすがにブランク開きすぎでしょうね･･･また、時間を作って予定を合わせたいものです
2009.07.20
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悔しいかな
本日は薔薇で遠征のつもりが･･･雨の為車で行くことにしました
2009.07.18
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ヒサビサのショップツー
本日は、本年度初めてのショップツーリングに参加させていただきました～本当にヒサビサです･･･ｱｾｯ会う人会う人に声をかけていただきました正直、薔薇も初お披露目になってしまいましたさて、本日は聖高原→ビーナスラインのお店にとってegriさんにとっての定番ルート私も何度か走っていますが、未だにソロでは多分迷います朝から雲行きが宜しくなく、時には雨も降り正直、途中で中止になるかも･･･と思いながらの出だしです聖湖の脇を通るR４０３から麻績を抜け四賀村へ聖湖ここで、WR２５０Rを駆る関ガスさんが別ルートの為、お別れですそこから、県道３０３(風越峠)→気が付くと松本市内→県道６７→三城牧場→扉峠でビーナスラインに乗ったと思われます正直、一番後ろから付いていくだけでしたので逆に道をしっかり見ておりませんでした･･･ビーナスラインはやはり車も多くパスするのに手間取っておりましたがマツタケくんを先頭にZRX丸ちゃんさんなど前方から”理性”という文字がポロポロ落下していきます皆さんいつもながらですね昼食は車山高原のレストランで遅めの昼食結構気温が低く、皆さん温かいものをチョイスようやく、後半戦というところで、私の予定時間が来てしまい一足早めに皆さんと別れて撤収です白樺湖→R１５２(大門峠)を北上し、丸子から県道８１で東部湯の丸ICへ高速で更埴までワープです更埴から道を間違えながら県道３８３でR１９に合流中条村から県道３１→県道３６で小川村→鬼無里→戸隠へ抜けるルートをチョイス新緑の緑が多いところで小休憩をし最後の自分のご褒美あまりいつもは、甘いものを口にしない私ですがさすがに今日はイチジクのタルトが私を呼んでいましたヒサビサにご一緒になった皆さん本当に有難うございましたログ天気：曇り時々雨走行距離：３４１Km 平均燃費１８.１Km/L
2009.07.12
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ソロツー
本日は諸事情によりソロツーリングです本日の目的地はホワイトバードさんに前々からそそのかされて行けずじまいだった”道の駅平谷”いつも行けそうで行けなくて、バイクじゃない時は結構素通りしてしまうポイント折角なので、下道を出来るだけ使おうと心に決めていざ出発ですまっすぐ南下するとどうしてもクルマ通りの多い２桁国道になってしまうので今回は県道３５号→県道１７５号→国道１５２号と回ります一人ぼっちなので止まりたいときに止るようにしました結構この眼鏡橋の真下を通る回数って今までも数えるほどしかないんですよね～国道１５２で高遠まで出ます高遠にもループ橋が・・・思わずループ橋を走った後にもう一度戻って写真を取り直してしまいました昼食は店長に教えてもらった食堂でしっかりと頂きましたが、ここで思っていた以上に時間的に余裕が無くなってさらには、長野から仲間が合流すると連絡が届き･･･予定変更で、高速でワープです！！伊那IC～飯田山本ICまで利用して６５０円（安ｯ）遂に到着です”道の駅平谷”では日帰り温泉施設も併設しておりツルツルすべすべになること請け合いです事情により画像はありませんが・・・そして、あまりゆっくりすることなく帰路の段取りですすでに時間は１４時を回っています･･･知り合いと合流しなければ･･･何とか合流です写真を見て思うんですけど、、、メーカーも違えど使用目的が似てくると全体的な装備も似てきてしまうんですね～スクリーンの高さとか、ライト周りとか･･･かたや直四縦置き・かたやV-twinなのに･･･高速で帰るのもなんなので、地図とにらめっこしてルート検索！市道１５号（イワユル広域農道）で北上開始何とか飯田までたどり着き、飯田からは高遠経由の１５２号諏訪まで出てきてタイムリミット高速でヒタ帰り～自分の行動範囲が広くなった１日でしたログ天気 晴れ→雨→曇り走行距離５００Km 平均燃費２０.２Km/L
2009.07.04
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ハレ
遂に、ハレを乗るときがありました。鉄馬です。自分のバイクに乗ることが出来ないので、ついついこんな時でないと、ブログ更新出来なくなっています…とは言うものの、お客様の名義の物。れっきとした仕事ですよ(バイクに乗っても)ハーレーなので、純正パーツがどこまでかよく解らないですが車検証と異なれば「構造変更検査」です!慣れない手つきならぬ、足つきで検査検査車とは違う書類内容で少し戸惑いましたが、オッケーでっす♪
2009.06.08
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リフレッシュ
なかなか２輪に乗れない日々が続いております仕事やら、天気やら…なんとか、できることから始めようと思い本日はマイカーの下回りのリフレッシュ計画を遂行致しました冬の塩カルの季節の後、梅雨でジトジトする前に下回りの錆びた部分を何とかしてあげようと思いますまずは、ボディーのダメージが最小限になるように曇っていて気温が高くなる前に全体を洗車その後に下回りを高圧洗浄機で念入りに洗車下回りはボディーの様に視覚的に見えるわけではないので下回りのパーツをイメージしながら…そのまま下回りが早く乾く様にエアブローこんな感じです新車時に下回りの錆止めを行っていましたがやはり、２年の歳月の間に下回りもしっかり錆が処かしこに・・発生マフラーのフロントパイプ～からメーンマフラーにかけて燃料タンク（鉄製）の下回り、足回りのロアアームクロスメンバーと…やはり水がたくさんかかる場所は仕方ありませんねマフラーは耐熱シルバー、その他は錆止ブラックを施工してあげましょう施工後はこんな感じこの際なので、プロペラシャフトやドライブシャフトも錆止めを塗ってあげました見えないところですが、写真を撮って見比べてみるとだいぶ見違えるようになりました！
2009.06.06
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また来る日まで～
あっという間に友人との時間は過ぎましたそうそう、友人はホワイトバードったまに、私のブログに痕跡を残してくれるんですが･･･１２００Km／日男の方がお分かりになるかもこのホワイトバードといつまでも楽しめますように！祈りながら帰路に着きますETC1,000円も体験できたし燃費は２２Km/Lで走れることが分かったしまずまずの収穫を得た３日間でした３日間 総走行距離９７０Km燃料５４.５Lあとは、このまま休みが終わらなければ･･･
2009.05.05
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目指せ４００Km
本日は、相模原の友人とツーリング目的地はBASEキャンプ地から１５０Kmほど離れた千葉県、いや関東最東端の犬吠埼それでも片道６時間を想定！！なぜなら、BASEキャンプ地から銚子にいくには都内と成田空港といくつもの渋滞国道をクリアしていかねばなりませんまずは都内。しかも皇居＆日本橋を通過日本橋は五街道の出発地！東海道・甲州街道・中仙道・日光街道・奥州街道の基点言ってしまえば全ての道はここ、日本橋から･･･言い過ぎか！？下道大好きツーリングにはもってこいの場所かもしれません渋滞が酷くなるのでサッサと次へしかし、成田は遠い遠い×２持参のツーリングマップルで２桁＆３桁国道を避ける避けるしまいには、広域農道まで活用して渋滞にハマっては逃げるの繰り返しでも、銚子って岬の先端に向かえば向かうほど国道が集中していく･･･絶えること６時間超地球が丸く見えるところへやってきました！！なのに･･･達成感が薄い･･･っそうだ！この人ごみのせいだ！！！！！見渡す限りの人・人・子供・人・・・・ここまできて、人を見に来たような錯覚に能登半島の先端の時とは大分違う到達感せめて、食事でも･･･すいているお店（PM３時でもめちゃ込みなんですが）でも３０分待たされて、更にメニューが半分くらい品切れ･･･それでも、初鰹に舌鼓！今までの渋滞と人ごみを許す帰りは、友人を説得して高速でバビューン！更に追い討ちをかけるように薔薇デロの燃料警告等が３７５Kmでした燃料２１.５Lも飲み込んで次はもっと燃費運転してやる！
2009.05.04
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遠出解禁
本日より国民の休日！ゴールデンウィーク!!早速、仕事よりも早起きして遠出に挑戦朝から店長にご迷惑をかけながら(本当にありがとうございます)、長野を出発!渋滞を気にしながら、長野→上田→丸子→千曲スカイライン→佐久R141→R299→秩父→花園→圏央道で八王子と言うコースR299の十石峠は流石に道幅が狭く、対向車も見えないのですが渋滞をうまく回避出来たので、結果オーライ!!最後は秩父で渋滞に巻き込まれ、高速に逃げました…走行距離は340Km今日は一度も給油しませんでした！恐るべし薔薇…〆は写真の家系直系の厚木ラーメンごちそうさまぁ
2009.05.03
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薔薇デロ・カイキン
最近あまりの暖かさに、サクラどころかバイク乗りの方々もドンドン増殖して私の腹の虫もウズウズしっぱなしでした店長に無理を言って、整備途中のバラデロを乗り出してきました～う、生まれて初めてのV-twinですエンジンスタートとともに間隔の少し空いた排気音確実に１気筒の絶対的な排気量の違いを感じさせる”排気音”でもＨＯＮＤＡらしい”エンジン音”これは燃料を満タンにして少し距離を乗ってみなくては…胸が高鳴るのが手に取るように分かりますしかーし！クラッチ離した瞬間にストール暖気不足・・・気持ちだけが空回りでも！こんな町並みを楽しんだりしましたよっカウリングが大きめなのでこの位でも寒くないですよ乗り味は今までの4気筒よりも膝周りに余裕がありますシートも腰の延直線上にカカトがくるイメージで座りやすいフロントカウルとハンドガードで風が当たらないうん！ロング（ﾂｰﾘﾝｸﾞ）行けそう！と、ひとりで納得しながら写真を撮るのでした次はソロじゃなくて、誰かと行こう！タンク内の燃料使い切って行こう！っと思うのでした
2009.04.12
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タイムリー
お久しぶりです運び屋です先日の１２日から、ETC新規取付けｾｯﾄｱｯﾌﾟの助成金制度が施工されました。http://www.etcjyosei.com/（ご参考までに）大変なことです２日間で取り付けのご依頼が１５件…今までも、ETC取り付けの助成金制度は年間２回ほど施工されていたはずなのにぃ皆様、素晴らしい食いつきよう今回は２輪車の助成も追加になったのが初の試みの様です全国的に４輪、２輪用のETCも入手困難とか…皆さんお早めにぃ
2009.03.15
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宣伝
新年から暇ヒマなので更新したいことが多数！！（息切れ覚悟で）毎年、元旦に来る新聞って広告やら、情報誌やら、結構長期に（言っても2週間！？）保存できるような情報があるじゃないですか！！で、とある広告紙面（Smile Active）に載せました ↓うーん！なんか分かりづらいっすね！？弊社の広告･･･もうちょっと、アップで･･･気づいた人いるかなぁ！？（まぁ、弊社の名前を知らないと駄目ですが･･･）メール来ないところ見ると気づかれていないっすね！？（ブログで反響を見ようなんて･･･）も少し、待つか･･････(T T),
2009.01.02
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2009
本年も皆様のご愛読・ご指導の程よろしくお願いいたします昨年の反省点といえば…山ほどありますが一番の反省点といえば…カレンダーを１月からめくらなかった事ですお察しのよい方ならお分かりかと思いますが昨年の私といえば”何となく”が多い１年でした（ブッチャケ魂は抜けてましたが）今年はしっかりめくっていきます断言!!更に、昨年末から色々と「カズちゃん」さんのご協力のもと目下仲間が入れ替わりつつありますので皆様にご報告できる日も楽しみにしています皆様にすばらしい１年が訪れますようにっ
2009.01.01
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これが本来の姿
今晩は運び屋ですこの所、運び屋らしい仕事ばかりです･･･ｱｾｱｾｯだっていろいろ運べちゃうしぃそれなりに快適だしぃ（CD聞けるし、ｱﾊﾞﾝﾃｨ聞けるし）なんか、バイク運ぶよりこの方が自然いやいやバイクも運びたいんですくそう！OFFだって運びたい
2008.12.12
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計画始動
こんにちは運び屋です本日は温めていた”計画”を始動させるべく準備をしますそうV45マグナの復活です先週迄にバッテリーをフル充電してあり本日は電装系のチェックとシートの取り付けキャリーバックの点検です約１年ほどエンジンを掛けていなかったので心配ですチョークを八分ほど開けて、いざセル始動充電のおかげでセルは勢いよく回ります再度アクセルを少しだけ開け気味にしてセル始動”ポンポン”と生ガスが燃えきらない音が・・・かかりました！キャブ内が心配ではありましたが、４発全て火が付いているようです恐るべしホンダマシン正直こんなにご老体のバイクがカカルとはだいぶ、浮錆や汚れが目立ちますが、少しずつ直していきます
2008.12.07
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初物！
こんばんは運び屋です最近バイクネタが…いかんいかん本日の初物はこれじゃ！KOBELCO FX250Xま、興味ない人にはまったく説明し甲斐も無いのですが国内の移動式クレーン初！ｴﾝｼﾞﾝとシャーシが別々に付いている！車両ｴﾝｼﾞﾝはクレーン側（上側に）付いていて油圧等で下側の駆動系を回転させたりしているらしいもうひとつの初物はアストンマーチン後姿も結構しびれる！こんなオープンカーで女の子誘ってみたい！（軟派専用車か！？）
2008.12.04
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一世一代！？
こんばんは運び屋です本日は（昨日から）未明のジェットストリームを聞きながら準備をしておりました本日はこの車を運びますあぁ～でけぇ～運転しずれーそんな文句は口には出せず…いざ、構造変更！１００（貨物）ナンバー８００（特種）ナンバーへ書類はこんな感じ赤いところが運び屋と検査官の相違点…相違点だらけやんけっこっちはナンバーさえもらえれば文句は言わね～１７００Ｋｇの減トンでもナンバーが欲しい！！
2008.12.01
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応援団
本日は我らがmosyoさんの１年間のリザルト報告と mosyoさんに集う個人スポンサーの交流会が 開催されました 運び屋は関ガスさんからのオファーを受け 完全に゛金魚の糞゛状態で参加 周りの方々はmosyoさんの『専属！？』カメラマンやら バイク塾の先生やら… 私はとてもすごい会場に来てしまったかも!? 素晴らしい体験です 来年はもっとmosyoさんにフィーチャーしないと
2008.11.25
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音のある生活
こんばんは、運び屋です今年の春に手に入れたトラック（4/19のこっそりver.1に記載）にオーディオを取り付けました今までＡＭラジオしか付いていなく、しかも壊れていました・・・さらに今のオーディオの規格（１ＤＩＮ/２ＤＩＮタイプ）ではなく大昔のガチャガチャボタンを押してラジオの針を動かすタイプ・・・おまけにハメ殺し・・・いままでディーゼルのエンジン音だけが唯一の音（ストイックに言えば！？…）そして手に入れましたあまりに汚いので、夜に撮影右下がオーディオ本体（２ＤＩＮ）ＣＤ/ＭＤデッキ上に写っているのがＣＤチェンジャー（６枚刺し）日産の車についていたものを外して三菱車につけたので配線を全て加工いたしました・・・（これが大変）２ＤＩＮなんて大きなデッキなので運転席と助手席の間に設置。チェンジャーは置く場所が無く背もたれの後の鉄板に穴を開けて直接ネジで留めてしまいました（つまりクルマの外からネジを貫通させてしまった）まぁ、トラックだから良しとしましょう雨が入ってこなければ・・・次の休みに配線をキレイに纏めて１つしかないスピーカーを何とか増やそうかなぁ・・・少しずつ手を入れていきましょう
2008.11.24
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遂にこの季節…
こんにちは… 運び屋です… 遂に雪の季節となりました。本日朝に新潟から来られたお客様の車にドッサリと 撮影時間は昼休みなのに… 雪溶けず
2008.11.20
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復活の呪文
今晩は運び屋です そろそろ色んな呪縛から解放されるかもしれません そう、Ｖ４５マグナの復活に着手しようと思っています 本日、バッテリーチャージャー(写真右側)で補充電を開始! 来シーズンに向けて頑張ります!!
2008.11.16
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不審車発見!!
今晩は、運び屋です本日のビッグニュースは↑不審車過ぎますナンバーついて市内を走っているので合法なのでしょう…馬車のようです前は映っていませんが、エンジン剥き出しですまぁタイヤも剥き出しですが…車名解ったら教えてほしいです(*^^*)こっちが
2008.11.09
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街頭検査
本日は街頭検査のご報告をせねばなりません運び屋です「街頭検査」とは読んで字の如く国土交通省と警察省がタッグを組んで街中で（街頭で）車の整備状況と点検状況などを検査（取り締まり）をする事の略ですそのお手伝いを市内の整備工場やデーラーの人々が「国の役人の」お手伝いをするわけです（非常に聞こえ悪いですが･･･）イメージはこんな感じです一般の車両のため、車の画像は控えさせていただきますが･･･無作為に警察の人が止めた一般車両を国土交通省とわれわれ（緑のジャンパー着てる人）が車検を取っているか、点検をしているか、不正改造・整備不良していないかどうか等々調べるのです結果からご報告街頭検査１４０台余りの内無車検２台無免許１台車検証不携帯１台定期点検整備不良約３０台･･･これを多いと見るか・少ないと見るか因みに、無免許の車の人はパトカーで運ばれましたよ･･･
2008.10.27
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BBQ!!
こんにちは運び屋です最近、バイクネタが少なくなってきたような気がしますがなので、関ガスさん・岸卍さん主催のBBQに参戦です（顔出しただけですが…）私はお袋を連れて別の用事があったのですが通り道だったこともあり行きと帰りに顔を出したのです行きは差し入れをして、撤収しましたそして、帰りは皆さんがちょうどお食事中ではないかと思われる時間帯に再度、襲撃ですそう、こんな感じ皆で和気藹々鍋とおでんと薪を囲んでいます（実際、寒かったですし）そして、私が差し入れした葉巻（中古外車ショップの店長にもらった）を一番、似合う人に銜えてもらいましたコバＸさんって、なんで悪いキャラが似合うんでしょう持ってきて正解ですさらに、駐車場にパイロンを」並べてジムカーナもどき関ガスさんもやる気満々でご満悦一年に一度くらいはこんなパーティやってもいいですよね！本日もお袋を車の中に軟禁しておいてよかった良かった
2008.10.26
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続・結婚式
先日、ブログでお話した1200Km/24hr.男こと”K野君”の続報です彼は結婚式後、ハネムーンには向かわずに奥さんと2人、バイク２台で祈念の写真を撮影したようですあれ！？おかしくありませんか？K野君のブラックバードは青色だったはず…間違いありません（以前のブログを参照）なのに、CBRのステッカーや他のステッカー類は全て純正なのに、色だけ…彼に確認すると”レクサス・ホワイト”と返事がれ・れ・れれれのレクサスこんなのホワイトバードにナッテシマッタ
2008.10.19
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登録当日
こんにちは運び屋です今日は静岡県からご報告そう、昨日５時間半かけて浜松までやってきましたナンバーを浜松ナンバーに変更です先週から浜松軽自動車協会に電話をしまくっていたので軽自動車協会の方々も丁寧に場所を教えてくれます「今度は８番へ」その後「５番へ廻って希望ナンバー買ってください」という具合ですなんか、初めて会ったのに前から知り合いのような･･･どこかくすぐったいですあっと今に登録終了！どうして、このナンバーで希望かどうかはお客様の好み次は、浜松ダイハツの本社に行って保証継承その間中ガッツリ寝ました（疲れていて・・・）そして、とうとう納車ですいやぁ。遠かった、長かったぁ疲れが吹っ飛ぶ瞬間ですよね！？でも、お隣さんと色違いのような･･･汗納車した車は”タントカスタム”お隣さんはオレンジの”タント”・・・気づかなかったことにしよう
2008.10.17
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行ってきます
運び屋です 現在１９時３０分 飯田市内 これから１５３号で浜松に向かいます 本職の運び屋です 明日は浜松市でナンバーを変えて、納車です 海抜０ｍ地帯まで、一気に下ります
2008.10.16
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こんなのが夢！！
お久しぶりです 運び屋です何かと忙しいふりをしてお休みして降りました…お許しをmm(_ _)m本日は、知る人ぞ知る大親友の結婚式に呼ばれてはるばる横浜まで行ってきましたHSWの人でも店長とか、侍魂さんぐらいかなぁ…知っているのは以前のブログにも紹介したことがありますが1200Km/24hr.男 K野君の挙式ですそうなんです奥さんもバイク乗りなんです！！恨めしいうらやましい限りです私より結婚するのが早いくせに、さらに同じ趣味の奥さんでさらに更に、バイク乗りなんですよぉ！この、"幸せ者"ぁぉぁぉと思うのでした。おめでとう
2008.10.04
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久々ツーリング
本日はショップのツーリングデー本当に久々の参加です。今年、２回目でしょうか！？もう今年も終わりなのに…しかし、今回のルートは私にも行けそうな穏やかなルート（と言う噂）店長的には最近のツーリングには無いほど山場峠が無いらしいっす…私は、そういうのもありだとは思っているんですが…峠の猛者ドモ（関ガス・丸ちゃん・松タケ・赤○ライン！？）には不評のようですいつもの時間に、いつもの場所で集合して、ミーティング後さぁ、出発です！今回は、コバＸさん紹介：小千谷市の"ヒグマラーメン"いわゆるご当地ラーメンです飯山で合流する方もいらっしゃったり、分かれる方いらっしゃったりラジバンダリ…駄洒落はさておき、Ｒ１１７をひたすら北上するので猛者ドモは牙を抜かれたも同然の”理性”のある走りしかーし、少しでも前方がクリアになろうものなら…路上に”理性”を落としてアホ加速やはり、猛者には首輪は付けられないようですそして、目的地”ヒグマラーメン”着連休の中日と今までの雨とは打って変わっての晴天にお店の中に入る前に満席と気づくほどの盛況ぶりさらに、我々が追い討ちをかけるように１４名…プラス入場制限が出る始末（ホントすいません）入り口には整理券ならぬお食事券発券機が…みなさん思い思いの量と味で買ってゆきますメインは生姜風味のしょうゆ、そのほかにも塩と味噌があります量も普通→大盛→特盛と３段階に…多くの方が特盛注文です私も話題の特盛挑戦！味はあえて最近長野では目にしない塩味見ての通り器には驚かされそうでしたが、ショップの大盛選手権を想像すれば、特盛×２位は行けそうでしたお味のほうは雪深い地域の為か太麺の腰ある麺具材いたってシンプルでネギ・メンマ・チャーシュー・海苔大方の意見は味は少し濃い目。冬にはよさそうです！あまりにも行列が出来ていたので、食べたら即効退出！いわゆるファストフード店並ですお腹を癒す時間もなく、即効出発何度となく逸れたり・道に迷う方が続出しておかげさまで大分お腹はこなれましたが帰りも”理性”という言葉を道路に撒き散らして行く人が…私も大人になったもんだ！（Ｘ４だからだろ？）と思う運び屋でした
2008.09.14
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祝！！納車
今晩は運び屋ですここ最近ブログも、ショップも顔を出せなくなっていましたがこの車の納車の為に奔走してました１５年式CPV35スカイラインクーペVOLKRINGの１９インチ２ピースアルミにフロント245、リアは275幅のタイヤ全長式の車高調を入れてフェンダーに被る手前まで落としてヤンチャ風に…このアレンジを５０歳手前の人が乗るんです明日はルンルンでゴルフですって流石に目立つなぁこんな生活にも憧れます
2008.09.12
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駐車スペース拡大の法則！？
お久しぶりです運び屋ですだいぶ大分ご無沙汰してしまって･･･なかなかタイトな日々が多く思うように遊べませんなぁ週末は微妙な天気が多いですし･･･本日はトアルお客様の駐車スペースを拡大するように依頼されましたので、行ってまいりました今まで駐車場（シャッター付ガレージ）にバックから駐車していたZ33（ﾆｯｻﾝ･ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ）をR35･GT-Rも一緒に駐車すると言うので（どんな大富豪やネン）GR-Rの為にZ33を前から駐車するようにしたところ車庫のシャッターが閉まらないというま、クーペなんでリアオーバーハングが長いと言うことですな大富豪ならではのお悩み･･･ガレージの奥にはちゃんと車止めがあって毎回その車止めの上に前輪のタイヤを乗り上げる（ある意味曲芸）と言うので一肌脱ぐことに･･･これなら安心ではないかと･･･使用しているものは全て廃材で利用トラックの板張り･根太材など有効利用知り合いからは住宅建材の余りをもらい見た目の割には結構丈夫なつくりこれで、少しはお役に立ったかしら！？（マリー風）
2008.09.07
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追っかけ！
暑いですねぇ ホントに暑くて暑くて溶けそうなぐらい運び屋です本日は我らがmosyoさんの出没ポイントに潜入ですこんなところにも営業されているんですねぇ本当に頭が下がりますでも…段上で女性のナレーターと２人っきりなんてなんかうらやましいですぅしかし、追っかけ第１号は私ではありませんでした本当の追っかけはこの人！！！さて、だれでしょう！？ふふふっ
2008.08.10
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コソ換え
運び屋です厚い日々が続いていますだんだん体力も消耗戦に入ってきましたブッチャケ夏は苦手な運び屋ですさて、前回のコソ練からだいぶ時間がたっていまして本人とマシンが逆さまになってからお手入れらしいお手入れをしてこなかったので本日はメンテナンスを目的に･･･自前の工具を持参してショップへGOハンドル周りをチェックすると案の定逆さまの影響が･･･ハンドルが少し手前に倒れている感じ･･･トップブリッジのボルトを緩めて起こしますん！？まだなんか変ですタイヤを車体と一直線上にすると右ハンドルが手前に来ているような･･ハンドルを車体と直角にするとタイヤが左に向いているような･･･どう考えてもハンドル曲がっているじゃねーかじっくりハンドルを端から端まで見ていくとトップブリッジの右あたりで怪しい曲がりが･･････そこで閃いちゃいました･･･すぐ後ろで松タケ君が新品のアルミハンドルに装換中ではありませんかぁ外したハンドル要らないよねぇ～松タケくん本当に有りがとうございました恩にきりますm(_ _)m松タケくんパワーを頂けるだろうかそんな願掛けをする、運び屋でした
2008.08.03
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ヒドイｯ！！
新しい月になりました運び屋です夏本番ですね～常々思うのですが、長野県を避暑地と思っていらっしゃる方々は、この暑い昼間の時間帯をどう思われているんでしょうか････私は長野を避暑地とは認めませんっっから～さて、こんな猛暑日の真昼間に生まれて初めて『転倒角度』の実演をされました転倒角度は呼んで字の如くこんな感じ私、この車に乗って帰るんですけどぉぉぉ倒れたり、傷ついたら誰が責任取ってくれるのぉぉぉ私の心の叫びは受け入れられる事無く淡々と粛々とトラックは傾いていきます”えー、ただ今３３度ー”検査官の声が聞こえてきますもう十分傾いているようですが、３５度が法律の下限後２度は傾けます･･･検査官も私も冷や汗ダラダラ頼むぅ～もう止めて～因みに乗用車とか背の低い車は転倒角度は５X度位は余裕で倒れない･･･らしい
2008.08.01
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お勉強
こんにちは運び屋ですたまには私も「講習」という名のお勉強しています（真面目にやるときもあります）本日のお題目は･･･何でしょう！？なかなかこんなものはお目にかかれない代物ですがいま、乗用車に主流のCVTﾐｯｼｮﾝの中身なんです基本的には我々車を扱うものでさえあまり開けたりしない場所左側の円盤がﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌﾟｰﾘｰで右側の円盤がﾄﾞﾘﾌﾞﾝ側左右を繋ぐ物が金属ベルトハッきり言ってスクーターのベルトが金属ヴァージョン整備士２級の講習で習った４段ATより簡単な構造お勉強もだんだん飽きてきたのでこんな写真も･･･説明してくれた方は”女性”でした
2008.07.29
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バイク塾
運び屋です今週はOFFから一転してONの練習ですその名も「バイク塾」私個人としてはこのネーミングは賛否が分かれるところでと思っているのですが…「塾」って名が付いているだけあっていつものツーリングでは決して味わえない基礎の練習です今回もドリームモータースクールの先生が講師でパイロンをジムカーナ風に立てて走行会です私はサーキットを走ったことが無いのである意味閉鎖された区域を走るのには楽しそうだな～と思って前日に申し込みしかも当日は二日酔い気味そもそも、そこから間違っとりました…周りはジムカーナを競技としてやっている人や峠に自信満々の人ばかり…いまや遅しと待ち構えています内心X４で来るところではなかったと反省スラロームも鈍重なX４に合わせてパイロンの間隔を広めに取ってもらったりギクシャクしっぱなし…完全に休んでいる時間が長くなってしまいましたその中でも、またしても「熱い」人たちが完全に獲物に食らい付く獣の様唯一２スト参戦の関ガスさん…声が掛けれませんさらにジェイクさんモタード参戦も少なめでしたでも私の冷や汗＆二日酔い汗とは違いいい汗かいていますそして特別講師Mosyowさん休憩中はプロライダーの影なる苦労話を聞かせていただきました仕舞いにゃ運び屋のX４をドリームの先生に乗っていただいて鈍重な巨体をどのように動くかどうかを観察する始末結構激しくフロントフォークが動いて自分のバイクではないような動き…やっぱり最後は腕なのね
2008.07.27
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こっそりver,5
おはようございます。運び屋です梅雨明け宣言と共に溶けるくらいの暑さしかし、所かしこと「熱を帯びた人達」の情報がLEEKされてきますその暑さに感化されて松たけ君と橋のたもとへ集合です困難です不可能です濡れるのを拒んできた私にとって人生の壁です･･･（言い過ぎ！？）しかし、日のあたるところは何とかなりそうです松たけ君に「走らにゃ損」といわれ重い腰を（本当に）上げる羽目に出走する頃にはキャラバン･ア○イさんも出走若者と玄人とに挟まれてアップあっぷな私あっという間に弾き飛ばされて背中から着地CRまでもが仰向けなんとも手厳しい前半となりました後半はオーバル、八の字、リアリフトアップの練習先生や仲間が近くにいると地道な練習も楽しく過ごせます皆さんだいぶ飛んでいるらしいので私は地面ナメナメでがんばろうと思います
2008.07.21
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羽のばし
運び屋です久々に連休だったので、X4と共にツーリング計画を立てていました土曜日早朝から所要で一仕事終えて夕方６時から出発です（とても蒸し暑かったのでヨシとしましょう）本日の目的は"ぶらり旅”仕事が忙しくなってからほとんど出来なかったのでなんかうれしいですね涼しくなった時間に一部高速を利用して到着いたしました言わずと知れた日本のお屋根今回は富士山とをの周辺の湧水群を繋ぐ弾丸ツーリング運び屋のお供は自称"下道１２００Km男/１日”青いﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞ結構彼とはツーリング暦も長いのでお互い長距離でもあまり疲れません。いかんせんお互い休憩を取らないタイプなのでX4の燃料メーターがEMPになるときが休憩時です（11L位しか入らない･･･汗）忍野ハッカイと柿田川湧水群を堪能写真は柿田川。水が澄んでいて深さが解らないくらい･･･そこの砂煙は４～５ｍ位深いはずなんですが手に取るようです最後は齢三十路にもなって大食い選手権もどき沼津港でマグロテール煮込みを堪能桜海老の掻き揚げやらカサゴから揚げやらを堪能胃袋がはち切れるかと思いましたが田舎者ゆえ次に何時これるか解らないので時間をかけて完食ガッツリ休みを満喫ました総走行距離６５０Km
2008.07.13
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祝!!納車
こんにちは運び屋です本日は昼間から投稿(サボッているわけではないんです)ＨＳＷ店長さんの新車ハイエースを引渡ししました思っていた以上に喜んで頂きましたありがとうございますこれでガンガン新車を我々に運んで売り付けてくれることでしょう…クワバラクワバラ
2008.07.09
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遂に架装
運び屋です昨日のＯＦＦ練習の疲れと腰の痛みを本日に持ち越しながらのお仕事です１０年前の寝たらよみがえる体が欲しい…っと本日はＨＳＷ店長の新型２００系レジレジの架装が待っとりました店長のレジアスエースはＳ－ロングのＤＸＧＬパッケージで全て同色になっているちょいとお金の掛かっているバンタイプ本日はアルミの縞板を荷台に架装計画なのです現場と交渉した後、４×８（尺寸法）２mmのアルミ縞板の下に８mmのコンパネ（わざと厚めに）を敷いてみることにただコンパネとアルミ板を敷く訳ではないのです室内はホイールハウスの出っ張りや、後付Ｒヒーターやらスライドドアの階段やらをうまく避けて敷かなければならないのですまた、アルミ縞板との合わせ目はアルミ溶接も可能ですがアルミが薄すぎる場合は熱で板が波を打ってしまうのでＮＧバンなので荷台も波が打っている形状でそこにコンパネと縞板合わせて１０mmの厚みが乗るわけですからバックドアの開口部からは大分段差が出てしまいますそこで縞板をバックドア開口部の直前１００mm程度を若干スロープ状に折目をつけてみましたこの写真だと折目も分かりやすいかとスライドドア側はこんな景色シートの下まではアルミを持って来ないのですが御希望とあらば延長も可！？なかなか楽しい車になりそうですよ！あとはWebastoか
2008.07.07
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こっそりＶｅｒ．４
運び屋です。だんだん暑い季節になってきました。仕事には辛い時期です本日は関ガスさんとジェイクさんと３台で遠征です。早朝から３台三様のトランポリンで出動です。出掛けにジェイクさんのトレーラーがヒッチから離脱し火花を飛ばしながら胴体着陸と言うアクシデントがありましたがそこは安全装置が働き何とか首の皮１枚でクラッシュには至りませんでした気を取り直して再出動。場所は運び屋が走るのは初の（見学には行っていたのですが…）軽井沢のモトクロス場どちらかと言うと１週は短いけどコース幅は津南よりも広く私の使い古しのタイヤでも、食いつくような感じ…が、私のﾌｧｰｽﾄｺﾝﾀｸﾄしかし、津南や長和以上に手ごわそうなテーブルトップやら２連富士山（勝手に命名）やら、上りと下りの勾配のキツさを感じました関ガスさんとジェイクさんは２日連続のＯＦＦの為か、ハタマタ昨晩の反省会のが過ぎたのか大分食傷気味…私は津南依頼の練習とあって無駄にアクセル全快ジャンプ直前で失速…の繰り返しでした関ガスさんの講義を交えながら８の字を敢行何かカッコ良さに欠けるライディングを収められてしまいましたやはり速い人は撮られてもカッコ良いものですまた、暇があったら皆さんで軽井沢に行きましょうと思う運び屋でした
2008.07.06
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チェスト購入
こんばんは運び屋です最近会社で会議が頻発していてなかなか早い時間に帰れませんまぁ、良い方向に持っていこうとする会議ですから…本日は、ＨＳＷ店長さんに注文していたチェストが到着待ちきれずに取りに行ってしまいました私が今まで使用していたのはBlue Pointのロールカートでしたが知り合いがどうしてもロールカートを使用したいとの事で泣く泣く手放すことにしました変わりにKTCのチェストを購入した次第http://ktc.jp/catalog/index/ktc_ek.htmlまぁ、自宅にチェストを置いていてもどこかにコロコロ転がして移動するわけでもないので工具がチェストに入りさえすれば特に問題なしと言うことで…入れてみました思っていたよりも収納能力があってもう少し立体的に収納できるように工夫すれば何とか行けそうですしかしトランポリンの運転席と助手席の間には入りそうもありませんチェストをOFFの練習などには持ち運びがキツそうなので河原にはオカモチで必要最低限の工具を入れていくようにしましょうこれから隠れ家等も見つかりさえすれば移動できるようにアングルで台車を作ろうと思います
2008.07.03
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Webastoヒーター
運び屋ですお仕事お疲れ様です明日も仕事です本日はWebastoヒーターのお話昨日今日とわが社の社員でWebast製燃焼式ヒーターの勉強と取り付け講習に行った者がおりまして…（私じゃないんですが）面白そうなネタなのでご紹介ご存知の方はスルーしてください燃焼式ヒーターなる物は・・・その名も燃料を燃やして室内を暖めるユニットなんですまぁ、普通に考えたらどこにでもある話なんですが基本的にクルマのヒーターはエンジンがかかっていないと温かくないわけで真夜中にエンジンをかけっぱなしで停車しているトラックやキャンピングカーやお取り込み中のクルマが居る訳ですがWebastoはエンジンを止めて燃料タンクの燃料を使用しながらヒーティングだけに燃料を使用するというEco．な考え方形はこんな感じ…イメージわかないので詳しくはhttp://www.webasto.co.jp/general/data/am_rv_heaters.htmlをごらんあれ燃料消費も非常に少ないのに暖気効率はヨサゲ運び屋もいつかはクラウン、ハイエースと思っているので密かに研究中おっと、近々レジアスエース２００系Ｓ-ロングＤＸ（ここまで言えば誰のかわかる）あずかるので、勝手につけて勝手に請求しちゃおうかな～と悪魔のささやきが
2008.06.27
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セロロ君
本日はショップの林道ツーリングDay今回の参加者はJNCCジョニエルでの参加者ばかり…私はナンバー付のOFFを持っていないのでご無理を言ってegriさんにSEROW225WEをお借りしましたegriさん本当にありがとうございますm(_ _)mショップのいつものコースに初参加です学生時代にセロロ君を乗っていた私はもう一度乗れるとあって（借り物ですが）高鳴る気持ちを抑えつつ始めてのコースに挑みましたお目当ての”鳥○”まで舗装路→林道→舗装路→林道の繰り返しですegriさんのセロロ君はROUGH&ROADのFCRキャブに装換されているようでセロロ君の苦手な高速域（６０Km以上）が気持ちよくかといって低速は持ち前のローギアードで発進も問題ありません（セロロ君はﾏﾌﾗｰ換えると排気音がパタパタ音になってカワイイ）タイヤはブロック幅の大きめなタイヤに交換されているので林道では周りの方には負けますが、逆にイジられることも無く単独で安全走行できました食後は野尻湖の山の上を走行し、大絶景を見させていただきましたやはり「バイクの通れる道は全て通りたい」っという衝動に駆られた一日でしたいつかは自前のOFFで…・・・何時になる事やら
2008.06.23
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出陣!!
本日はジェイクさんのトランポリンの出陣式 夕方に商品説明と注意事項を話し、実際に折り畳み式を敢行。 ジェイクさんはストレートの工具箱を持参(買ってきたばかり) トランポリンも工具もラダーまでもが新品揃い そしてショップへＧＯ ジェイクさんのトレーラーがショップに行くまでの間に すれ違う車は皆振り向くばかり(^0_0^) 後ろから付いていく私の方が笑みが溢れます 今後のジェイクさんの同行に目が離せない!!
2008.06.21
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ジェイク 's トランポリン
遂に完成！！って言うか、納車がここまで延びたのはいろいろありまして…ﾃﾍｯでも、何とかここまでたどり着きました先月の店長からの話から早いもので１ヶ月余当初はどうなるかと思っていましたがどうにかなっちゃうもんすねっ！構想に１週間、注文から納品まで役２週間、製作２日、登録１日、納品待ち…etc.チョコチョコ手直し＆試行錯誤を重ねてきましたジャジャーン連結状態でこんな感じLEDのテールランプ・ウインカー・車幅等（写真には写っていません）LED尽くしっなかなか壮観です。早く走ってもらいたいです。積んでもらいたいです。運び屋も真っ青！皆さんチヤホヤしてやってください。
2008.06.20
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ＪＮＣＣ津南
今回は大分更新が遅れましてm(__)m あまりの筋肉痛と倦怠感でついつい 歳を感じます… さて、ＪＮＣＣ津南の結果は仲間にお任せするとして♪ Ｄクラス１２位/２５台だった私は、何とも特筆することはなく(初レースで我儘な) TEAM COOLRIDEの面々と絡むこともなく… でも、写真のサインだけはゲットしました 実際は関ガスさんに顔通ししていただいたのですが… ＪＮＣＣのＡＡライダー：平林選手のサイン!! なんとレース中のウエアも全く一緒!! 後は腕が…・・・ サインする側はちょっぴり渋り気味の所を(いろんな意味で) 強引に書いていただきましたm(__)m また、河原でお会いしたら話さねば…と闘志を燃やす運び屋でした♪
2008.06.19
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組み立て
本日、多目的感にトレーラー（バイク用）が(有)シーマリンから佐川急便で届きました"届きました"っと言うか、配送センターへ取りに行きましたと言うのは、物(ﾌﾞﾂ)がでかすぎて配送トラックに載せられないと言われ…渋渋でも巨大な物だけあって組み立ては簡単なかなかかっこよく出来ています前から見るとこんな感じ１５日にナンバーをつけて走れないのが私としては心苦しい…デビュー予定は来週！(予定）
2008.06.14
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ジョニエル津南！
今度の日曜日にＪＮＣＣジョニエル津南の大会が迫ってきましたハラハラドキドキですｹﾞｷ渋さんに昨年のジョニエル津南の大会のＤＶＤをお借りして、イメージトレーニングをすることにしました要所要所のポイントからのカメラアングルで撮影されたものです画像の中には昨年の出場の岸卍さんや関ガスさん西しゃくさんもちろんリタイヤしたｹﾞｷ渋さんも映っております結構コース幅があるところと無いところとハッキリ分かれていて初めての私にはなかなか手ごわそうな気配が…ヤルしかありませんっと、そこへＪＮＣＣから封書がぁぁぁゼッケン番号２０８いっちょ気合入れます
2008.06.11
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- 浅吉号、ハンドル不調の件
- (2026-05-12 18:59:03)
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- カワサキのフレーム強度からの思い出
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