今年はバイクも韓流だ～！ＭＣショーに韓国二大メーカー出展！

ぐるばんちゃんのコリアン日記　今年はバイクも韓流だ～！ＭＣショーに韓国二大メーカー出展！今年は高速道路の二人乗解禁や、ＡＴ免許制度等で追い風が吹くバイク業界。業界を下支えする昨今のスクーターブームではアジアを含む輸入車が元気です！なかでも台湾メーカーはブースも年々拡大の一途、ホンの何年か前は、台湾製を前面にださず、「実は台湾なんスよね、、、」みたいなカンジでしたが、今回の出展社はプロジェクターで本国仕様のＣＭをバンバン流しもうすっかりブランドイメージ確立させたようでした。何年か前からわが韓国のメーカーも徐々に輸入を開始。デイリム（大林）はホンダ、ヒョーソン（暁星）はスズキ、と日本譲りの信頼性と安さで登場！と思いきや、ん？ちょっと元気無いぞー！ 大阪で様々な輸入車を扱う「カスタムパーツ　フタイ」が正規輸入を開始したデイリムがズラリ！でもちょっと陳列がキツキツだニャ！全然跨げないよ～ん！今までの併行モノと違い、価格設定が現地に近く好感がもてます。お店が大阪にしか無いのが残念、、、一方、いち早く日本法人の「ヒョーソンモータージャパン」を設立したものの初出展の同社は三台のみの淋しい内容。各社、アフターパーツメーカーも巻き込んで盛り上げているのに元気不足。用品メーカーとしては、用品小売大手の「ＲＳタイチ」さんがヘルメットメーカー「ＨＪＣ」を輸入開始。コストパフォーマンスを武器に全米でのシェアはナンバー１だとか。確かにグラフィックモデルの価格は安いかなあ？日本正規導入にあたり、欧米仕様とも韓国仕様とも違う「Ｊ仕様」を開発したそうです。原チャリ用には良いかも？いかんせん欧米勢に比べるとテイストが足りないアジア勢。しかし台湾の台頭には目を見張ります。アフターパーツを開発しようにも、本国でのバイク業界が成熟していない韓国ではちょっと自動車以上にツラいかな？一応各社レースも国内選手権みたいのがあるんだからいろいろ宣伝してほしい。デイリムブースではＫ－ＰＯＰで韓流をアピール？今のウチに波に乗るべく頑張って！