2010.10.03
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前日の強行スケジュールに比べこの日の予定はゆったりで、朝９時ホテルを出発して小樽へ。
小樽で２時間の観光時間があったが、男の私の興味を引く観光名所は少なく、『小樽運河』を見学した後、土産物店の並ぶ通りをのんびりと歩いた。
途中、『北一硝子館』を覗いたが“グラス”、“液だれしない醤油注し”、女性用の“ガラス飾り（ネックレス等）”程度しかなく、時間つぶしに困った。
先ず、『メルヘン交差点』の“常夜灯”（小樽海関所灯台）
土産物店街で見掛けた『お父さん預かります』と言う面白看板。
つまり、ここの土産物通りは男性には余り楽しい場所ではないって事か・・・
ブラブラ歩きでも時間が余ったので小洒落たカフェに入り、『小樽ビール』を一杯。
瓶入りの『小樽ビール』は中々上等でとても美味しかった。特に、店側の配慮でビアタン（コップ）がキンキンに冷やしてあったので、一層美味しく感じた。
小樽で二時間ほどを潰した後、『札幌場外市場』へ出向き新鮮で活きの良い『刺身定食御膳』の昼食。
これもとても美味かった♪
昼食後は札幌市内観光。
札幌は二度目だが、前回は夜の『薄野』で飲み明かしたので、市内観光はしていなかった。
大通り公園前から自由行動だったので、先ず『札幌テレビ塔』に上り、眺望を堪能。
その後タクシーにて“母校”（北・大）へ （← 母校ではありません 笑）
本当は『ポプラ並木』の撮影予定だったが、五年前の台風で多くの老木が倒壊し以前の面影はなくなっていた。
代わりに『銀杏並木』を撮影したが、今年の猛暑で黄葉にはまだ早く青々とした葉っぱで残念だった。
その後『クラーク博士象』を撮影してタクシーで元の場所（テレビ塔前）に送り届けて貰った。（タクシー代＝２６６０円）
そして、１８：５５発のＪＡＬ便にて帰京。
羽田からリムジンバスで所沢 → 西武線で地元駅 →タクシーにて帰宅。
自宅到着が２３時丁度だった。
今回のツアーは旭川空港着でなく、新千歳空港着となったので大変ハードなスケジュールとなったが、こんな強行日程も“若い”から耐えられた。
たまにはこういう強行日程のツアーも楽しい。
私の心積もりとしては、北海道の紅葉も期待していたのだが、今年の猛暑と未だに北海道でも『夏日』が記録されるのだから諦めるしか仕方なかった。
（注）昨日分、本日分の画像は、念のため持って行ったセカンド・デジカメのものであり、画質が悪いのは大目に見てくらはい♪ それでも、セカンド・デシカメを持って行って良かった。
小樽で２時間の観光時間があったが、男の私の興味を引く観光名所は少なく、『小樽運河』を見学した後、土産物店の並ぶ通りをのんびりと歩いた。
途中、『北一硝子館』を覗いたが“グラス”、“液だれしない醤油注し”、女性用の“ガラス飾り（ネックレス等）”程度しかなく、時間つぶしに困った。
土産物店街で見掛けた『お父さん預かります』と言う面白看板。
つまり、ここの土産物通りは男性には余り楽しい場所ではないって事か・・・
ブラブラ歩きでも時間が余ったので小洒落たカフェに入り、『小樽ビール』を一杯。
瓶入りの『小樽ビール』は中々上等でとても美味しかった。特に、店側の配慮でビアタン（コップ）がキンキンに冷やしてあったので、一層美味しく感じた。
小樽で二時間ほどを潰した後、『札幌場外市場』へ出向き新鮮で活きの良い『刺身定食御膳』の昼食。
これもとても美味かった♪
昼食後は札幌市内観光。
札幌は二度目だが、前回は夜の『薄野』で飲み明かしたので、市内観光はしていなかった。
大通り公園前から自由行動だったので、先ず『札幌テレビ塔』に上り、眺望を堪能。
その後タクシーにて“母校”（北・大）へ （← 母校ではありません 笑）
本当は『ポプラ並木』の撮影予定だったが、五年前の台風で多くの老木が倒壊し以前の面影はなくなっていた。
代わりに『銀杏並木』を撮影したが、今年の猛暑で黄葉にはまだ早く青々とした葉っぱで残念だった。
その後『クラーク博士象』を撮影してタクシーで元の場所（テレビ塔前）に送り届けて貰った。（タクシー代＝２６６０円）
そして、１８：５５発のＪＡＬ便にて帰京。
羽田からリムジンバスで所沢 → 西武線で地元駅 →タクシーにて帰宅。
自宅到着が２３時丁度だった。
今回のツアーは旭川空港着でなく、新千歳空港着となったので大変ハードなスケジュールとなったが、こんな強行日程も“若い”から耐えられた。
たまにはこういう強行日程のツアーも楽しい。
私の心積もりとしては、北海道の紅葉も期待していたのだが、今年の猛暑と未だに北海道でも『夏日』が記録されるのだから諦めるしか仕方なかった。
（注）昨日分、本日分の画像は、念のため持って行ったセカンド・デジカメのものであり、画質が悪いのは大目に見てくらはい♪ それでも、セカンド・デシカメを持って行って良かった。
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